Ο χρήστης nonos έγραψε:

Εδω ο 1.4 8v (PSA) εχει ωραιο τραχυ ηχο,τοo:

Δε πα να κοπανιεσαι και κατω..
Προσωπικα ολους τους ηχους απο τα 8βαλβιδα citroen τους συμπαθω..Μ αρεσει κι εμενα που ακουγονται να δουλευουν αγρια.. Ειναι πολυ ωραιο στις αντηχησεις σε πλαγια εμποδια,φυτα σε επαρχιακους..Ταιριαζει απλα πολυ με το χαρακτηρα του αυτοκινητου..Νταξ προφανως και δε συγκρινονται σε vts 16v και τριλιτρα..

Είχαμε το 1.4 σε 206...
Θεέ μου , τι ήχος...
Τι επιδόσεις...
Πιο ψηλά Απο το 1.4 σε ήχο βάζεις τα πολυκυλινδρα 3λιτρα;;;

Παει και αυτο το θεματακι!
Και εδω για TU μιλατε?

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

σχεδόν ακουμπάει η ζάντα την άσφαλτο ...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

σχεδόν ακουμπάει η ζάντα την άσφαλτο ...

Την ζάντα πρόσεξες ή τον πίσω εσωτερικό τροχο που ελέω ημιάκαμπτου είναι στον αέρα

γιατι ρε συ αφου γ@μαει ο ημιακαμπτος

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
γιατι ρε συ αφου γ@μαει ο ημιακαμπτος

Το παραδέχεσαι ε?
Θα μας βάλεις κι εσύ τίποτα φωτογραφίες σαν τον Busso από το νέο Megane RS και μας προετοιμάζεις.

Εγώ θα το αγόραζα χαλλλλαρά αν ήθελα 3πορτο. Οτι καλύτερο στην κατηγορία του.

Ο χρήστης Zisis1992 έγραψε:

Το Megane N4 φοράει διλιτρο μοτέρ.η κατηγορία είναι καινούργια(Ν4)και η Renault είναι πρώτη εταιρεία που πήρε άδεια για να φτιάξει έκδοση Ν4.
Άλλο ένα βίντεο:http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

Υ.Γ.και τα 1600 μοτέρ της Renault μια χαρά είναι. γιατί να βάλει Nissan?Του Clio στην κατηγορία S1600 μια χαρά δεν ήταν?

Γ@Μ@ΤΟ!!!!!Τι ηχος ειν' αυτος?????

Scirocco R 2.0 TSI με μεγαλύτερη τουρμπίνα (Gt3076R) στο 1.5 bar

http://www.youtube.com/watch?v=ZJcsdUiA ... r_embedded

και

http://www.youtube.com/watch?v=fNE24y6G ... r_embedded

ξυρίζει λέμε ....

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

σχεδόν ακουμπάει η ζάντα την άσφαλτο ...

Την ζάντα πρόσεξες ή τον πίσω εσωτερικό τροχο που ελέω ημιάκαμπτου είναι στον αέρα

Τι μας λες ρε Ορέστη. Δηλαδή τα 5GT Turbo που 'ταξιδεύανε' στις στροφές συνήθως με τις τρείς ρόδες, είχανε πίσω ημιάκαμπτο;

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

σχεδόν ακουμπάει η ζάντα την άσφαλτο ...

Την ζάντα πρόσεξες ή τον πίσω εσωτερικό τροχο που ελέω ημιάκαμπτου είναι στον αέρα

Τι μας λες ρε Ορέστη. Δηλαδή τα 5GT Turbo που 'ταξιδεύανε' στις στροφές συνήθως με τις τρείς ρόδες, είχανε πίσω ημιάκαμπτο;

ε ναι, σαν τα saxo & rallye

τι να πεις; Ισοπεδωση και τελειωσε η ιστορια...

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Τι μας λες ρε Ορέστη. Δηλαδή τα 5GT Turbo που 'ταξιδεύανε' στις στροφές συνήθως με τις τρείς ρόδες, είχανε πίσω ημιάκαμπτο;

+1

H ημιμαθεια, ειναι χειροτερη της αμαθειας

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Scirocco R 2.0 TSI με μεγαλύτερη τουρμπίνα (Gt3076R) στο 1.5 bar

http://www.youtube.com/watch?v=ZJcsdUiA ... r_embedded

και

http://www.youtube.com/watch?v=fNE24y6G ... r_embedded

ξυρίζει λέμε ....

πως γεμίζει ετσι
ηθελα να ηξερα ομως για ποσο θα αντεξει το μοτερ αυτη την πιεση και τις στροφες

ακόμα δε κατάλαβα γιατί μας δείχνει τι κάνει σε κατάβαση.

για την ανάβαση, δε μας λέει που την κάνει με 245χλμ/ώρα

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Scirocco R 2.0 TSI με μεγαλύτερη τουρμπίνα (Gt3076R) στο 1.5 bar

http://www.youtube.com/watch?v=ZJcsdUiA ... r_embedded

και

http://www.youtube.com/watch?v=fNE24y6G ... r_embedded

ξυρίζει λέμε ....

πως γεμίζει ετσι
ηθελα να ηξερα ομως για ποσο θα αντεξει το μοτερ αυτη την πιεση και τις στροφες

υπάρχουν πάρα πολλά σε ευρώπη και ειδικά αμερική 2λιτρα TSI με big turbo kits. (αντέχουν τα άτιμα)

προφανώς έχουν ενισχυθεί τα σωθικά τους και προφανώς δεν είναι αμάξι για να μποτιλιάρεσαι και να πηγαίνεις με αυτό στην δουλειά σου.

ΥΓ. το συγκεκριμένο θα ανέβει κ άλλο σε πίεση (τώρα έχει μόλις 1.5 bar λόγω συμπλέκτη)

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

σχεδόν ακουμπάει η ζάντα την άσφαλτο ...

Την ζάντα πρόσεξες ή τον πίσω εσωτερικό τροχο που ελέω ημιάκαμπτου είναι στον αέρα

Τι μας λες ρε Ορέστη. Δηλαδή τα 5GT Turbo που 'ταξιδεύανε' στις στροφές συνήθως με τις τρείς ρόδες, είχανε πίσω ημιάκαμπτο;

Καλά με παρεξηγήσατε πάλι
Τίποτα δεν μπορώ να κάνω εδω μέσα πια.Πέφτεται όλοι και με τρώτε .Ξέρω πολύ καλά για ποιο λόγο πάει στις 3 ρόδες αλλά πήγα να κάνω λίγο πλάκα.Αμάν ποια δεν το κορόιδεψα το τουτούνι ούτε θα το κάνω άλλωστε και επίσης δεν είπα ότι είναι κακό που πάει με τον πίσω εσωτερικό τροχό του σηκωμένο.Και τέλος πάντων έχω βαρεθεί να τσακώνομαι για το παραμικρό.Το πήρα στην πλάκα μια φορά και μου την πέσατε όλοι να με φάτε.Πείτε μου κιόλας.Την μία κουράζω με τις υστερίες μου μετά πάω να κάνω πλάκα και με παρεξειγήτε.Τι να κάνω πια.

βγαλε τα γυαλια (τα οποια εναι πολυ κουραστικα και σε ρεζιλευουν), και να σκεφτεσαι πριν γραψεις, απλο ειναι.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
βγαλε τα γυαλια (τα οποια εναι πολυ κουραστικα και σε ρεζιλευουν), και να σκεφτεσαι πριν γραψεις, απλο ειναι.

Βρε σκέφτηκα να το πάρω μια φορά στην πλάκα αλλα

δηλαδη ολοι εμεις ειμαστε μειωμενης αντιληψης?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
δηλαδη ολοι εμεις ειμαστε μειωμενης αντιληψης?

Πάλι στραβά το πήρες Σπύρο.Δεν είπα αυτό.Απλά δεν το έθεσα σωστά και δημιουργήθηκε παρανόηση καθώς άλλο ήθελα να πω εγω και άλλο καταλάβατε

Είσαι ο μάστερ της παρεξήγησης. Λύση υπάρχει και στην έχουμε πεί. Να χαλαρώσεις, να βγάλεις τα γυαλάκια που φοράς και να ποστάρεις όταν έχεις κάτι ουσιαστικό να πείς και αφού το έχεις σκεφτεί.