Συνήθισε κιόλας τα άλογά του;

Τέσπα, από όσο ξέρω τα τελευταία RC/GT έρχονται με έναν εγκέφαλο που μέχρι πρότινος ήταν κλειδωμένος και δεν μπορούσε να επαναπρογραμματιστεί. Κάτι πήρε το αυτί μου ότι κάτι παιδιά το κατάφεραν τελικά, αλλά εγώ θα περίμενα λίγο να ξεκαθαρίσει το τοπίο.

Το RCZ concept δεν είναι ρε παιδιά ή κυκλοφορεί κανονικά?

Πρωτότυπο που δοκιμάζεται στο δρόμο είναι, δεν είναι σίγουρες ακόμα οι τελικές του προδιαγραφές.

το rcz για να βγαλει αυτα τα +45 (πρακτικα ειναι παραπανω) σε συνθηκες αγωνα κλπ κλπ

εχει
αλλη τουρμπινα
αλλα σωθικα
αλλο ιντερκουλερ
αλλο εγκεφαλο
και πολλα ακομα που δε θυμαμαι.....

οποτε πες το φιλο σου να χαλαρωσει

επισης στο rc του επειδη σηκωνει θερμοκρασιες σα τρελλο να μη περιμενει πανω απο 20 αλογα απο οτι ειναι τωρα...ενω εχει τις δυνατοτητες το μοτερ υπερθερμαινεται το ιντερκουλερ του . . .
οποτε για τοσα λιγα αλογα ας το αφησει ετσι για αρχη και βλεπει...

Ο φίλος σου τώρα εμαθε οτι υπάρχουν και αυτοκίνητα ανω των 175 ίππων? Αν ναι,λογικό είναι να τρελάθηκε ,τον πιάσανε κοροιδο.

Ο χρήστης offset έγραψε:
Ο φίλος σου τώρα εμαθε οτι υπάρχουν και αυτοκίνητα ανω των 175 ίππων? Αν ναι,λογικό είναι να τρελάθηκε ,τον πιάσανε κοροιδο.

Ο χρήστης i10kate έγραψε:

το rcz για να βγαλει αυτα τα +45 (πρακτικα ειναι παραπανω) σε συνθηκες αγωνα κλπ κλπ

εχει
αλλη τουρμπινα
αλλα σωθικα
αλλο ιντερκουλερ
αλλο εγκεφαλο
και πολλα ακομα που δε θυμαμαι.....

οποτε πες το φιλο σου να χαλαρωσει

επισης στο rc του επειδη σηκωνει θερμοκρασιες σα τρελλο να μη περιμενει πανω απο 20 αλογα απο οτι ειναι τωρα...ενω εχει τις δυνατοτητες το μοτερ υπερθερμαινεται το ιντερκουλερ του . . .
οποτε για τοσα λιγα αλογα ας το αφησει ετσι για αρχη και βλεπει...

Έτυχε να διαβάζουμε μαζί ένα περιοδικό, το οποίο και έτυχε να έχω στην βιβλιοθήκη μου..
Είναι το Drive 138 του Απριλίου 08 (ζητώ συγνώμη απο τα παιδιά των 4ων ΤΡΟΧΩΝ για την διαφήμιση.. ) κ σας παραθέτω ακριβώς αυτό που γράφει.
Σελίδα 21 : 'Σύμφωνα με την Peugeot, στο RCZ ο συγκεκριμένος κινητήρας αποδίδει 218 ίππους κ 28,5 ροπής (30,5 με overboost), ή 43 ps και 4,1kgm περισσότερα απο την ισχυρότερη εφαρμογή του που έχουμε δει μέχρι τώρα στο 207 RC.
H μοναδική αλλαγή που ανακοινώνει η Γαλλική εταιρία είναι η διαφορετική χαρτογράφηση του εγκεφάλου.'

Το περιμένατε?
(Ουσιαστικά αυτος είναι ο λόγος που άνοιξα το θέμα...)

Επίσης ακόμα κ τώρα τα άλογα που χωρίζουν το RC και το RCZ δεν είναι 45, αφού το RC στο δυναμόμετρο βγάζει 193 άλογα απο τα οποία τα 179,3 είναι η ισχύς που φτάνει στους τροχούς.

25 άλογα μάλλον μπορεί να πάρει με απλό επαναπρογραμματισμό. Θα μπορούσε και 40 ή περισσότερα άλογα. Εξαρτάται κυρίως από τη δυναμικότητα της τουρμπίνας και πόσα άλογα μπορεί να βγάλει δουλεύοντας στο όριο.
Για παράδειγμα ένα Golf TSI 140 ίππων και ένα Golf GT 170 ίππων με πρόγραμμα πάνε σε παρόμοια ιπποδύναμη αφού η τουρμπίνα είναι ίδια/παρόμοια.
Αντίστοιχα το Ibiza FR με πρόγραμμα πάει περίπου στα ίδια άλογα με ένα Ιbiza Cupra με πρόγραμμα μιας και επίσης έχουν παρόμοιες τουρμπίνες.

Σαφώς και υπάρχουν οι περιορισμοί της εξάτμισης κυρίως και του κινητήρα δευτερευόντως συνήθως όμως ο κύριος παράγοντας είναι η τουρμπίνα και η δυναμικότητά της. Το ιντερκούλερ επίσης θέτει όριο όχι τόσο στον απόλυτο αριθμό των ίππων αλλά στην ικανότητα του κινητήρα να αποδίδει αυτήν την ιπποδύναμη παρατεταμένα και υπό πίεση.

Στο κουπερ γουορκς οι άνθρωποι έχουν αλλάξει απο τουρμπινα μέχρι πιστόνια και μπιέλες για 211 ψωράλογα και το αρσιζετ βγάζει 200πόσα με ενα τσιπάρισμα?

http://www.auto24.gr/html/ent/936/ent.27936.asp

Ο χρήστης i10kate έγραψε:
Επίσης ακόμα κ τώρα τα άλογα που χωρίζουν το RC και το RCZ δεν είναι 45, αφού το RC στο δυναμόμετρο βγάζει 193 άλογα απο τα οποία τα 179,3 είναι η ισχύς που φτάνει στους τροχούς.

Καλά, έχει χαθεί η μπάλα με τις ιπποδυνάμεις. Απ' όσο θυμάμαι το 207 που είχαν μετρήσει οι 4Τ έβγαζε πολύ λιγότερα άλογα από το Cooper S με το ίδιο μοτέρ (EP6DTS) το οποίο το είχαν μετρήσει στα 173 και κάτι ψιλά στους τροχούς.

Νταξ το βλέπω το παλικάρι άμα ψάχνεται από τώρα να κάνει το γνωστό...κύκλο

το σκαλίζει νωρίς (για να μη του ρίχνουν τα Λεον στα φανάρια)

το παρασκαλίζει (γιατί ένα Σάξο που σφύριζε και έσκαγε του ριξε)

το ξεφτυλίζει (γιατί στο φανάρι ήταν ένα Έβο 9 και άμα είχε λίγο ακόμα άλογα θα το χε φτάσει)

το σιχτιρίζει (γιατί δεν παίρνει με τη μία, μπερδεύει στις μεσαίες, σβήνει στο ρελαντί, φταίνε τα αμύγδαλα των άγριων εκκεντροφόρων μπλα μπλα)

το γ@μοσταυρίζει επειδή πίνει σα τον Ορέστη Μακρή σε τσιπουράδικο

το ξανακάνει 'μαμά' και
το πουλάει σαν απείραχτο

Παίρνει ένα Σμαρτ για την πόλη και ψάχνει κανα ατμοσφαιρικό απο Γερμανία 'μουράτο'

Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
Νταξ το βλέπω το παλικάρι άμα ψάχνεται από τώρα να κάνει το γνωστό...κύκλο

το σκαλίζει νωρίς (για να μη του ρίχνουν τα Λεον στα φανάρια)

το παρασκαλίζει (γιατί ένα Σάξο που σφύριζε και έσκαγε του ριξε)

το ξεφτυλίζει (γιατί στο φανάρι ήταν ένα Έβο 9 και άμα είχε λίγο ακόμα άλογα θα το χε φτάσει)

το σιχτιρίζει (γιατί δεν παίρνει με τη μία, μπερδεύει στις μεσαίες, σβήνει στο ρελαντί, φταίνε τα αμύγδαλα των άγριων εκκεντροφόρων μπλα μπλα)

το γ@μοσταυρίζει επειδή πίνει σα τον Ορέστη Μακρή σε τσιπουράδικο

το ξανακάνει 'μαμά' και
το πουλάει σαν απείραχτο

Παίρνει ένα Σμαρτ για την πόλη και ψάχνει κανα ατμοσφαιρικό απο Γερμανία 'μουράτο'

O κύκλος ζωής ενός κοντράκια!

Πόσους ξέρω τέτοιους...