Καλώς ή κακώς η F1 είναι ένα άθλημα που το μονοθέσιο παίζει το βασικότερο ίσως ρόλο τα τελευταία 20 ίσως και παραπάνω χρόνια. Είναι τελείως διαφορετικό να φτιάχνεις μια φήμη στη Minardi το 2001 (που ήταν καράχρεπο) και τελείως διαφορετικό να ξεκινάς την καρριέρα σου σε ένα κορυφαίο μονοθέσιο και μάλιστα με την διοίκηση της ομάδας να σιγοντάρει υπέρ σου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο JV, o αναμφισβήτητος βασιλιάς του συγκεκριμένου θέματος ο οποίος το '96 και '97 πέταγε με το χαλί της Williams και από '98 και μετά η άμαξα έγινε κολοκύθα και μας τέλειωσε ο Jacques όσο και αν το ζόριζε το θέμα ο δάσκαλος του σκι.
Ομοίως και ο Schumacher. Έκανε μια φοβερή εντύπωση στο χρέπι της Jordan το '91 για να κάνει παπάδες με τη μέτρια Benetton μετά και να σαρώσει όταν αυτή έγινε top. Και αντίστοιχα όταν πρωτοπήγε στη Ferrari τα βρήκε μπαστούνια αλλά παρόλα αυτά έδειξε την ποιότητα του και έφτασε να σαρώσει τα πάντα όταν η Ferrari του έδινε κορυφαίο μονοθέσιο.

Η πρώτη άμεση σύγκριση που έχει ο κάθε ρούκι, είναι ο ομόσταυλός του. Και με βάση αυτό ο Hamilton είχε το πιο δύσκολο ξεκίνημα.

Και ο Μπαρικέλος σε κάποιους αγώνες ήταν πιο γρήγορος από τον MS αλλά τώρα ξυπνάει νωρίς για να πάει στο ταμείο ανεργίας. Δεν λέει κάτι αυτό. Το '96 πχ η Williams έσπρωχνε φανερά τον JV εις βάρος του Hill.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Το '96 πχ η Williams έσπρωχνε φανερά τον JV εις βάρος του Hill.

Εχμ, μήπως αυτό πήγαινε ανάποδα?

Κατηγορηματικά όχι. Και αν στην αρχή -που ο Hill δεν δεχόταν το συμβόλαιο με τους όρους του γερο Frank και ζήταγε περισσότερα- το σπρώξιμο δεν φαινόταν (είχε ψωμί ακόμα και το πρωτάθλημα), όταν εξασφάλισαν ότι έτσι ή αλλιώς θα κέρδιζαν και τους 2 τίτλους και ο Hill υπέγραψε στην Arrows το σπρώξιμο ήταν τραγικό. Θυμίζω το Spa όπου έκαναν γιο γιο τον Hill και μέχρι τέλος που άφηναν και καλά ανοιχτή τη μάχη παρόλο που όφειλαν να στηρίξουν τον Hill για τα όσα είχε προσφέρει στην ομάδα.

Τι ειχε γινει στο σπα ρε Εντι?Κατι με τα πιτ στοπ θυμαμαι..που ηταν να μπει ο Χιλλ και τελευταια στιγμη του ειπαν να κατσει εξω..Bad memory at the moment!!!

Είχε γίνει το ατύχημα του Verstapen με την Arrows και λόγω safety car είχαν μπλέξει τα μπούτια τους με τα pit stop όλες οι ομάδες. Οι δε McLaren έμειναν έξω πρώτες και μπήκαν με το που ξανάρχισε ο αγώνας .
Η Williams καλεί το Hill μέσα και τον έδιωξε επειδή δεν ήταν έτοιμοι . Κι εγώ δεν θυμάμαι λεπτομέρειες αλλά μπήκε 2 φορές τζάμπα.
Για το ποιόν της Williams προς αντιφρονούντες θυμίζω και την περίπτωση Frentzen που πήγαν να τον βγάλουν ανάπηρο το 1998 και το 1999 παραλίγο να πάρει πρωτάθλημα με την Jordan...

Ο φρέντσεν πρωτάθλημα? Εντάξει έπαιξε καλά αλλά όσο κοντά ήταν τελικά και ο γνωστός στους παλιότερους Ζακ Λαφίτ στον τελευταίο αγώνα του 1981 στο Λας Βέγκας άλλο τόσο απείχε ο Φρεντσεν...

παραλίγο να πάρει πρωτάθλημα με την Jordan

Το '99 με τις εγκαταλείψεις και την αστάθεια Irvine και Hakkinen όλα ήταν ρευστά. Μετά τη νίκη του στη Monza, αν έπαιρνε πρωτάθλημα ο Frentzen κανείς δεν θα λεγε ότι το πήρε τυχαία. Ξέρω ότι με τα αν δεν γράφεται η ιστορία αλλά αν δεν είχε εγκαταλείψει στο Nurburgring ενώ ήταν μπροστά και με διαφορά και οι άλλοι 2 έχασκαν κάπου στο τέλος της 8άδας κανείς δεν ξέρει τι μπορούσε να γίνει...

Πάνε χρόνια από το 1996, αλλά αλλιώς μου είχε αφήσει την αίσθηση αυτή η χρονιά.

By the way... ρε συ Eddie, μην αναφέρεις και το Nurb'99 τώρα εν μέσω σοβαρής συζήτησης και το μαμάς τόσο βάναυσα!

Γιατί;

Για το Nurb'99 πάει το 'γιατί', υποθέτω, έτσι? Ε, γιατί ρε συ ήταν από τους πιό χαρακτηριστικούς αγώνες απόλυτου χάους, από αυτούς που δεν προσφέρονται για κανένα αξιόλογο συμπέρασμα. For the fun of it το είπα. (Θυμάσαι και το νικητή, φυσικά, έτσι? Μεγάλες στιγμές για το άθλημα! )

Ο χρήστης Jack140 έγραψε:
Πιστεύω οτι έχει θετικά που δεν μπορούν να αποκτηθούν και αρνητικά που μπορούν να διορθωθούν.

My point exactly.

Εγώ πιο πολύ θυμάμαι την άθλια κλάψα του Μπαρικέλου από τον νικητή. Είπα ΑΝ δεν είχε εγκαταλείψει ο Frentzen πολλά μπορούσαν να γίνουν.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Εγώ πιο πολύ θυμάμαι την άθλια κλάψα του Μπαρικέλου από τον νικητή.

Με συγκινείς με τέτοιες αναμνήσεις ρε συ

Είπα ΑΝ δεν είχε εγκαταλείψει ο Frentzen πολλά μπορούσαν να γίνουν.

Σωστό, σωστό.

Είπα ΑΝ δεν είχε εγκαταλείψει ο Frentzen πολλά μπορούσαν να γίνουν.

Σωστό, σωστό.[/quote]
+1
ναι ο HHHF με τις BUZZIN HORNETS και την επαναστατική μπροστινή πτέρυγα του τρελο-Εddie παραλίγο να μπεί σφήνα σε Μκλαρεν-Φερράρι

... ετσι για να ετοιμαζόμαστε ...

Δεν έχω ψηφίσει ακόμα, περιμένω την είσοδο της τελευταίας στιγμής.

Ο Χάμιλτον που είναι να τον ψηφίσω;;;

Θα προτιμούσα μια λίστα με ΌΛΟΥΣ τους πρωταθλητές, ο καθένας έχει τα δικά του κριτήρια. Άλλος ρε παιδί μου μπορεί να θεωρούσε 'λίγο' τον Σένα! (θα ήταν σίγουρα τυφλός εκ γενετής)

Επίσης θα προτιμούσα μια λίστα με πρωταθλητές απ' το 1990 και μετά, γιατί τους άλλους δεν τους είδα, μόνο ιστορίες διάβασα για τα κατορθώματά τους...

Και επίσης θα προτιμούσα μια λίστα που ΔΕΝ θα είχε το φετινό πρωταθλητή, γιατί μετά δε θα είχε και πολύ νόημα (το 100% θα πήγαινε μάλλον εκεί...)

Θα μου πεις 'φτιάξ' τη μόνη σου ρε φιλαράκι, πολλά θες!' και θα 'χεις και δίκιο

Για να δείτε το επίπεδο μαλακίας που υπάρχει στο συγκεκριμένο θέμα, έχει μπει ως επιλογή και μάλιστα έχει ψηφιστεί ο Rindt. Ποιός; Ο μακαρίτης που πήρε τον τίτλο μετά θάνατον.
Και διερωτώμαι. Με ποιά βάση τέθηκε και πολύ περισσότερο ψηφίστηκε το όνομα του σε μια τέτοια ερώτηση; Μήπως αυτός που έβαλε το όνομα ως επιλογή και ο άλλος που το ψήφισε έχουν ικανότητες μέντιουμ και ξέρουν ότι αν ζούσε δεν θα πετύχαινε τίποτα άλλο στην καριέρα του;

Επίσης θα προτιμούσα μια λίστα με πρωταθλητές απ' το 1990 και μετά, γιατί τους άλλους δεν τους είδα, μόνο ιστορίες διάβασα για τα κατορθώματά τους...

Πολύ σωστό αλλά από την άλλη υπάρχει και το θέμα ότι αυτοί που είναι τώρα εν ενεργεία δεν έχουν ολοκληρώσει την καριέρα τους για να τους κρίνουμε συνολικά. Με αυτή τη λογική μια ψηφοφορία για τον κορυφαίο πιλότο της F1 εν έτει 1997 μπορεί να έβγαζε τον Villeneuve...