-
Έγινε Χρήστο.
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Τα πρώτης τοποθέτησης, είναι σκέτο νάϋλον.
Δηλαδή να τα πετάξω τα Bridgestone Potenza;
Αυτό πήγαινε σε αυτό που είχε γράψει ο manosk περί Kumho και τοποθέτησης τους σε μοντέλα μικρών κατηγοριών της Hyundai.
Πάντως ανεξαρτήτου μάρκας σε μικρές κατηγορίες μοντέλων και τιμής, τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο. Τουλάχιστον για όσους ξέρουν να διακρίνουν τα όρια και τις δυνατότητες των ελαστικών και δεν τα κρίνουν μόνο από το 'πόσα χρόνια θα κρατήσουν'
-
Θες να πεις ότι έχουν ημερομηνία λήξης τα λάστιχα; Εμένα δλδ που έχουν πέλμα αλλά είναι του 2000 θέλουν άλλαγμα; Τι αμάξι οδηγείς και τα λες αυτά ρε φίλος;
-
Ευχαριστώ πολύ!
-
Κωνσταντίνε μπορείς να μείνεις ήσυχος. Τα δικά σου αν είναι του 2000 είναι καινούργια ακόμα. Έχουν ψωμί.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Θες να πεις ότι έχουν ημερομηνία λήξης τα λάστιχα; Εμένα δλδ που έχουν πέλμα αλλά είναι του 2000 θέλουν άλλαγμα; Τι αμάξι οδηγείς και τα λες αυτά ρε φίλος; -
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Πιέσεις είχες ελέγξει πρίν το ταξίδι?Συνήθως τέτοια κλαταρίσματα γίνονται ώς εξής: Το λάστιχο πατάει κάτι μέρες πρίν το ταξίδι και χάνει αέρα με αργό ρυθμό. Την ημέρα του ταξιδιού ο αέρας έχει φτάσει σε σημείο πχ 20psi που απο τη μία δέν αλλάζει κάτι δραματικά στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ωστε να γίνει αντιληπτό, απ την άλλη μετά απο παρατεταμένη κίνηση με μεγάλες ταχύτητες το λάστιχο υπερθερμαίνεται και κάποια στιγμή εκρύγνεται.
το πρωι εκανα ελγχο υγρων,εβαλα βενζυνι και τελοσ ειδα τι αερα εχουν τα λαστιχα.
-
καλοι φιλοι που μπορω να βρω εμπιρογνωμονα επισημο του κρατους; για να ελενξει το αυτο/το και τα ελαστικα του;μπας και βρω καμμια ακρη!!!!
-
Ένας ο οποίος έχει βγει πολλές φορές και στην τηλεόραση είναι ο Παναγιώτης Μαδιάς, αναφέρεται ως μηχανολόγος μηχανικός, ειδικός πραγματογνώμων τροχαίων ατυχημάτων.
http://tovima.dolnet.gr/print_article.php?e=B&f=12518&m=A60&aa=1
Αν και δεν είναι εύκολο, ελπίζω & εύχομαι να καταφέρεις να βρεις το δίκιο σου.
-
δεν νομίζω ότι θα βγάλεις άκρη...άποψή μου είναι ότι δεν αποδεικνύεται εύκολα αυτό.
-
Αυτό μπορεί να συμβεί σε οποιονδήποτε. Αστοχία ελαστικού ή βαλβίδας ή ζάντας ή.... ή απλά καρφί, αγκάθι κλπ. Κι όταν σκάσει με μεγάλη ταχύτητα είναι κακό, ειδικά σε μικρό αυτοκίνητο... (λόγω διαστάσεων και αποστάσεων επηρεάζονται περισσότερο οι γωνίες). Αν δεν υπάρχει σαφής κακοτεχνία (λακούβα) μάλλον δεν αποδεικνύεται τίποτα και θα ξοδέψεις λεφτά σε πραγματογνώμονες, δικηγόρους και δικαστήρια.
Πάντως από κάτι Kumho 758 powerstar που φορούσα για 3 χρόνια σε παλιά Mercedes είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος. Πολύ καλά στο στεγνό, απίστευτη βεντούζα, αξιοπρεπή στο βρεγμένο και γενικά φιλικά που εμπνέαν εμπιστοσύνη. Σχετικά αυξημένη φθορά αλλά το έχω αυτό το χούι με τα λάστιχα, να τα τρώω.... -
θυμαστε το θεμαε λοιπον η απαντηση απο την εταιρεια ελαστικων ειναι.
οσο για πραγματογνωμονα δεν μπορω να βρω,ολοι ειναι απασχολημενοι!!!!!!
Τροχαίο λόγω ελαστικού