Δεν βλέπεις κανένα Ceed; Δεν ξέρω βέβαια τι παίζει με το καροτσάκι...

μια απλη octavia ποσο παει???Πιστευω οτι ειναι η ιδανικη λυση με αχανεις χωρους για μωρα καροτσια...

α τωρα ειδα οτι δε θελετε sedan...
Σε αχανεις χωρους απο hatchback υπαρχει και το focus,αλλα σε αυτα τα λεφτα παιρνετε το 1,4...
Μαλλον θα πω κι εγω ceed

τι ήταν ο 'γέρος'? απο τι πέθανε?

Από πέσιμο, ή από τ' άλλο προφανώς...

skoda roomster
lancia musa
nissan note
nissan tiida
citroen c4
ford focus c-max(-2500 μετρητοίς)
seat altea ή&XL

Με ΟΛΑ τα μικρομεσαία δεν θα υπάρχουν επαρκείς χώροι για καρότσι συν βαλίτσες. Για μόνο το καρότσι και κανένα σακ-βουαγιάζ, είναι επαρκή.
To Cee'd είναι λιγότερο όμορφο από το i30 στην 5θυρη έκδοση, έχει όμως +4 χρόνια εγγύηση. Το εσωτερικό του i30 (και ο φωτισμός κυρίως) είναι ομορφότερο και πιο ευχάριστο. Πρόσφατα πήρε και το i30 5 αστεράκια σε 2η δοκιμή, άρα και τα 2 είναι 5άστερα. Το i30 έχει πιο άνετη ρύθμιση στις αναρτήσεις, γέρνει όμως κάπως περισσότερο. Η υποστήριξη είναι καλή για τις δύο μάρκες.

Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:

Ο γέρος ήταν ένα Γιουντάι

Εκανες τοσα χλμ με το γιουνται και εισαι ακομα εδω; Να αναψεις λαμπαδα..

Η μοιρα του ηταν παντως...και πολυ αντεξε...

Θες παλι να πας σε κορεατικο δλδ;

Μικρομεσαία:

Citroen C4: αν αρέσει εμφανισιακά, μπορείς να το αγοράσεις και στα 1.6 με τα λεφτά που θέλεις να διαθέσεις. Καλό πακέτο με πολύ καλό εξοπλισμό.

Fiat Bravo: στην έκδοση 1.4 turbo 120 hp.

Θα έλεγα Ford Focus αλλά στα 1.4 δεν αξίζει και στα 1.6 ξεφευγει οικονομικα οπότε απορρίπτεται.

Ηyundai i30 και Kia Ceed είναι άλλες 2 τίμιες λύσεις.

Θα έλεγα mazda 3 επίσης αλλά σε μισό χρόνο έρχεται καινούριο.

Opel Astra: αλλά μόνο στις βασικές εκδόσεις 1.4. οπότε υπολείπεται σε επιδόσεις.

Renault Megane: αν αρέσει καταρχας με την τρεχουσα προσφορα -2000 euro αγοράζεις αυτοκίνητο στα 1.6 στην πιο πλουσια εκδοση με 16000 euro. βεβαια και αυτό οδευει προς αντικατάσταση.

Seat Leon: Τις βασικές εκδόσεις του 1.4 TSI. Ισως από τις καλύτερες προτάσεις με τα όρια που έχεις θέσει.

Skoda Octavia 5: αλλά 1.4 και θα σερνεται.

Toyota Auris και VW Golf: μόνο αν σου αρέσουν τόσο αυτά τα μοντέλα αλλά σε εκδόσεις με μέτριο εξοπλισμό και το Golf με μέτριες επιδόσεις.

Πολυμορφικά:

Nissan Note: Μεγάλοι χώροι, πολύ καλή τιμή και μπορείς να πάρεις και το 1.6.

Opel Meriva: Πολύ καλοί χώροι, αλλά παλιό μοντέλο που οδευει προς αντικατάσταση.

Renault Scenic: στα 1.4 με αυτά τα οικονομικά όρια αλλά τεραστιοι χώροι και πολύ πρακτικό για οικογενειακό αυτοκίνητο

Suzuki SX4: στα 1.6 αλλά χωρίς τετρακίνηση.

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Ο γέρος ήταν ένα Γιουντάι

Εκανες τοσα χλμ με το γιουνται και εισαι ακομα εδω; Να αναψεις λαμπαδα..

Η μοιρα του ηταν παντως...και πολυ αντεξε...

Θες παλι να πας σε κορεατικο δλδ;

370k km δεν κάνεις ούτε στο πιο τρελό σου όνειρο με το ιταλικό χρέπι σου.

Και έχεις το θράσος να βγάζεις και γλώσσα

Θα προτείνω και εγώ ένα από τα παρακάτω:

-Kia Ceed : από τα καλύτερα value for money σε αυτή την κατηγορία. Παίρνεις αυτοκίνητο που τα έχει όλα χωρίς να υστερεί κάπου σημαντικά. Το μόνο ερώτημα είναι οι απαιτήσεις σας σε χώρους, ειδικά σε χώρο αποσκευών.

-Hyundai i30 : Πάνω κάτω ισχύει ότι και στο Ceed. Η τελική απόφαση έχει να κάνει με υποκειμενικά κριτήρια (ποιο σου αρέσει περισσότερο) καθώς και με τη διάρκεια της εγγύησης.

-Seat Leon 1.4 TSI : Εδώ μετράει σημαντικά ο ισχυρός κινητήρας καθώς και οι χώροι του αυτοκινήτου που πιστεύω ότι επαρκούν. Και εδώ το ερωτηματικό είναι αν θα επαρκεί ο χώρος αποσκευών.

-**Renault Scenic ** : είναι το ιδανικό όχημα για οικογενειάρχες και άνετες μετακινήσεις. Πραγματικά χωράει τα πάντα με παμπολλες δυνατότητες διαρρύθμισης του εσωτερικού του, οι εξωτερικές διαστάσεις του δεν είναι υπερβολικές ενώ ελέγχεται εύκολα λόγω της πολύ καλής ορατότητας προς όλες τις κατευθύνσεις. Eυχάριστο και λειτουργικό εσωτερικό, ιδανικό για ξεκούραστα ταξίδια παρέχοντας ικανοποιητική άνεση στους επιβάτες. Ίσως αξίζει να γίνει μια υπέρβαση 1.000-2.000 € ώστε να επιλέξετε τον 1.6 κινητήρα 110ίππων με το 6τάχυτο κιβώτιο. Στα αρνητικά το γεγονός ότι μέσα στο επόμενο έτος (μετά την παρουσίαση και διάθεση του Megane στην αγορά), θα παρουσιαστεί το νέο Scenic.

οι γονείς μου ειναι κάτοχοι scenic II ph.I
το αυτοκίνητο κάνει κυριολεκτικά τα παντα, +το οτι αν βγάλεις τα πίσω καθίσματα το δάπεδο επαρκεί για να κοιμηθούν 2 ατομα πολύ άνετα μαζι με αποσκευες

εμας μας είχε βγάλει 3 μικροπροβλήματα (γρυλοι παραθύρων, τρόμπα βενζίνης, μηχανισμός ηλιοροφής), μόνο οι γρύλοι αλλάχθηκαν εκτος εγγύησης..Το τωρινό μοντέλο είναι το phase II που λογικά δεν θα εχει αυτά τα προβλήματα νεότητας.. Από μηχανική αξιοπιστία είναι κορυφαία..

ανετο ταξίδι, κατανάλωση 7,0-7,5 εκτός πόλης 8,5-9,0 εντός (1,6lt), θορυβώδης κινητήρας στα πολλά, λόγω κοντού κιβωτίου, αλλά αυτο στο phase II λογικά δεν θα υπάρχει λόγω του 6ατάχυτου τωρινού κιβωτίου..

μετά από 4 χρόνια δεν τρίζει,μόνο ένα γκουπ στις πολύ σκληρές ανωμαλίες από τον ημιάκαμπτο.. επίσης στα λίγα χλμ στην πόλη ασαφές τιμόνι, που όμως το κάνει πολύ ευκολοοδήγητο στην πόλη.. Στα πολλά σε ταξίδι η κατασταση είναι πολύ καλύτερη.

Αν ισχύει και η προσφορά -2000ευρώ όπως στο megane τότε

αλλιώς μια άλλη σκέψη, megane SW με σίγουρη την -2000ευρώ προσφορά, οπου λογικά ισχύουν τα παραπάνω που έγραψα για το scenic στα μηχανικά και στην αξιοπιστία, αλλά στους χώρους και στην διαμόρφωση δεν έχω ιδέα

με την εκπτωση πάντως είναι απίστευτα τίμια λύση

Εάν δεν έχεις κανένα παράπονο ως τώρα με το after sales και την ποιότητα της Hyundai και την έως τώρα εξυπηρέτηση-συνεργασια-συναλλαγή σου μ' αυτή, θα σου έλεγα να πάς κατευθείαν στο I30 ή στο Ceed. Ποιος ο λόγος να αλλάζεις ακόμα και συνήθειες του τύπου γνωριμίες με καινούρια συνεργεία, αντιπροσωπίες κλπ.
Λαμβάνοντας υπόψη και τα άλματα προοδου της εταρίας τα τελευταία χρόνια το μόνο που μπορείς να περιμένεις είναι το πολύ καλύτερο απο το παλιό σου Hyundai.
Προσωπικά το Ι30 το βρήσκω ωραιότερο μόνο εξωτερικά κατα τ' άλλα το ΚΙΑ νομίζω είναι καλύτερο. Για αποσκευές και τα 2 χωράνε ανετα καροτσάκια (το ΚΙΑ το έχω χρησιμοποιήσει σε διακοπές και το τρικυκλο, με τις τεράστες ρόδες, καροτσάκι του μωρού έμπαινε άνετα μαζί με τις βαλίτσες).
Πάντως απο τις 'απαιτήσεις' σου στο πρώτο σου ποστ χωρίς να ξέρω τι ήταν το προηγούμενο αμάξι σου το πρώτο αμάξι που μου ήρθε συνδυαστικά στο μυαλό μου ήταν το Auris.

Seat Leon 1.4T 125 άλογα σε άσπρο χρώμα...

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Ο γέρος ήταν ένα Γιουντάι

Εκανες τοσα χλμ με το γιουνται και εισαι ακομα εδω; Να αναψεις λαμπαδα..

Η μοιρα του ηταν παντως...και πολυ αντεξε...

Θες παλι να πας σε κορεατικο δλδ;

370k km δεν κάνεις ούτε στο πιο τρελό σου όνειρο με το ιταλικό χρέπι σου.

Και έχεις το θράσος να βγάζεις και γλώσσα

αααχαχαχαχαχαχαχ καλο...χαχαχαχαχ...εδω ο dirtoulios πρεπει να χει αλλαξει 5 μοτερ για να φτασει αυτα τα χλμ...τεσπα..οι αντιγραφες παιζει να ναι πιο αξιπιστες απ τα αυθεντικα μιας και ειναι πιο απλες κατασκευες.. Ξερεις εσυ απο αντιγραφες....γκολφ εχεις..χαχαχαχαχαχ

Τεσπα,αν δεν κανεις το λαθος να πας σε κορεατικο ντιρτουλιε παρε το ισπανακι το λεον..ειναι λιγοτερο χρεπι απ τα αλλα τα κορεατικα..