Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Κώστα (neos), είναι διαφορετικός ο τρόπος λειτουργίας, το turbo/compressor διευκολύνει πολύ την κατανάλωση...

_

Αν ήθελα να διαθέσω για αυτοκίνητο 22000 ευρώ και εγώ tsi θα έπαιρνα μάλλον(?).
Αλλά αν θες να κάνεις το κομμάτι σου είτε να χώνεσαι σε ακριβότερα μοντέλα είτε απλώς να έχεις ένα γρήγορο αυτοκίνητο με 12000 ευρώ, το 100άρι είναι μια καλή επιλογή με κινητήρα δοκιμασμένο στον χρόνο..

Ο χρήστης Neos έγραψε:

6.Κατανάλωση κοντά στα 9.5-10lt/100km σε δρόμο με κίνηση και 7-8lt/100km σε εθνική και 6η

Αλήθεια καίει τόσο πολύ; Αυτή είναι η κατανάλωση του TSI με 140 ίππους. Υπερβολικό μου ακούγεται γι αυτό το αμαξάκι.
Αν ναι τότε η διαφορά κατανάλωσης με το Swift είναι τεράστια καθώς αυτό καίει max 8 λίτρα μέσα στην πόλη (γνωστός μου που μένει στην Αθήνα έχει 6.8 μέση κατανάλωση στο Swift!)

Κι εγώ στο Swift περίπου στα 7 είμαι, αλλά οδηγώ συνήθως παππουδίστικα*.
Αν το πηγαίνεις κόφτες, βίαιες επιταχύνσεις/επιβραδύνσεις (ταρζανιές γενικά) το 9ράκι το έχει πολύ άνετα.

Πιστεύω αντίστοιχα και το Panda μπορεί να κάψει λίγα, αφού είναι κοντά στην ισχύ με το Swift, και ελαφρύτερο, αρκεί να το θέλει ο οδηγός του.

[*] Όχι οτι δεν ευχαριστιέμαι κι εγώ ταρζανιές, αλλά με καίει η βενζίνη, εδώ είναι και νησί μην ξεχνιόμαστε

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Κώστα (neos), είναι διαφορετικός ο τρόπος λειτουργίας, το turbo/compressor διευκολύνει πολύ την κατανάλωση...

_

Ένα αυτό και δεύτερον πως δεν νομίζω ότι ο (λογικά καφρούλης για να αγοράσει αμάξι-διαολάκι) οδηγός του Panda 100 συνηθίζει να κινείται στο εύρος 1.500 έως 3500 στροφές

Ο χρήστης Neos έγραψε:

Κώστα (neos), είναι διαφορετικός ο τρόπος λειτουργίας, το turbo/compressor διευκολύνει πολύ την κατανάλωση...

_

Ένα αυτό και δεύτερον πως δεν νομίζω ότι ο (λογικά καφρούλης για να αγοράσει αμάξι-διαολάκι) οδηγός του Panda 100 συνηθίζει να κινείται στο εύρος 1.500 έως 3500 στροφές

Το αυτοκίνητο δεν οδηγείται σαν ντιζελοκίνητο. Μπορεις να καταφέρεις κατανάλωση 7.5-8lt/100km αλλά αν το πήρες για αυτό το σκοπό, τότε έκανες λάθος επιλογή. Ποιος ο λόγος να πάρεις κάτι μικρό και 'άγριο', φτιαγμένο θα έλεγα,όταν ο σκοπός σου είναι να κινείσαι οικονομικά..
Παρόλα αυτά, υπάρχουν στιγμές που θέλω να πηγαίνω χαλαρά, γιατί κουράζομαι να είμαι συνέχεια στην κόκκινη περιοχή, αλλά κατά κύριο λόγο όταν με τσιγκλίσουν, δεν θα κάνω πίσω, πάντα βέβαια σε λογικά και ασφαλή πλαίσια.
Όταν το οδηγήσεις, θα αρχίσεις να βλέπεις διάφορης λογής αυτοκίνητα δίπλα σου να σε κοιτάνε περίεργα και να έχουν όρεξη για άνοιγμα..
Έθνική θα πετύχεις χαμηλά τρελή κατανάλωση με ταχύτητες άνω των 160km/h λόγω 6ης. Όταν μου λες για νησί, καταλαβαίνω ότι οικονομικά με 4η-5η ταχύτητα,λόγω κοντού κιβωτίου, θα βρίσκεσαι στα 8lt άνετα.

να σου πω απλά για το πάντα μιας και είναι το αμάξι για την πόλη για μένα
καίει αν το οδηγείς για να ευχαριστιέσαι, δηλαδή γύρω στα 9.5+ λίτρα /100χλμ
αλλά είναι απίστευτο παιχνίδι, 1-1 αίσθηση και περνάς καλά μαζί του.
όσο για την ανάρτηση, σε κακό δρόμο έχει άποψη και κοπανάει!
γενικά η γνώμη μου έιναι ότι αν θέλεις παιχνίδι και να περνάς καλά μαζί του, FIAT
αλλιώς ότι θέλεις εσύ
/g

Καλημερα και απο εμενα μετα απο ολιγοημερες διακοπες.
Προς φιλο swift bpm. Επειδη δεν εχω οδηγησει λιγα αυτοκινητα, γ αυτο το θεωρω για το δικο μου γουστο αδιαφορο, δεν ειπα ικανο αλλα αδιαφορο. Δεν με ενεπνεε το τιμονι σαν αισθηση ενω ηταν καλο σε κατευθηντικοτητα και το σασμαν του το θεωρω οτι χειροτερο για το βουνο. Και ναι ειναι αδιαφορο για εμενα γιατι δεν ΠΕΡΑΣΑ ΚΑΛΑ. Δεν νομιζω απο οτι ειπα στο παιδι που ψαχνει να το αγορασει οτι το swift δεν ειναι καλο, ουτε του ειπα παρε panda, επειδη εχω εγω και περναω super.Του ειπα μαλιστα να δει και twingo gt γιατι το θεωρω μια πολυ καλη λυση all around..
Αν μετα απο 5gtt, διαφορα 205, ενα 106 αγωνηστικο και ενα mx5 δεν μπορω να εκφρασω την γνωμη μου οτι εμενα μου φανηκε απο τα λιγοτερο οδηγοκεντρικα αυτοκινητα, παω πασο.. Μην φανατιζεστε ρε παιδια..

Εγώ θα προτεινα να αλλάξει ο φίλος το δίλλημα του από 100-σουίφτ σε 100-μαζντα 2. Το μαζντάκι είναι αρκετά πιο νέο, ευρύχωρο μέσα, πιο ασφαλές σε κράς τέστ με πολύ καλο τιμόνι και κιβώτιο, θα φλικάρει εάν του το ζητήσεις ευγενικά και φτιάχντεται 3πορτο-5πορτο Ιαπωνία. Είναι 1000Ε πιο ακριβο βέβαια και λίγο αργότερο από στάση (σε ρεπρίζ και τα δύο είναι άθλια) αλλά και πάλι το βρίσκω πιο λογική αγορά.

Το 100 θα είναι πολύ πιο ευχάριστο στο δρόμο σύμφωνα με τον ειδικό τύπο αλλά είναι αρκετά στενάχωρο όντας μία κατηγορία κάτω και 3άστερο

Με λίγα λόγια το 100 θα ίσως το έπαιρνα στα 18 και το γιαπωνεζάκι (2 από μένα) καμία 5ετία αργότερα...

Όσον αφορά τη κατανάλωση:
Αθήνα-Ηγουμενίτσα= 5,9lt/100km
Mέσα στην Κέρκυρα 8,2lt/100km

Μπορώ να πω ότι έκανα το πιο άνετο ταξίδι στα 29 χρόνια μου! Άνετες προσπεράσεις ακόμα και σε τρελά ανηφορικά κομμάτια και μεγάλη υποστροφή σε ανηφορικές κλειστές στροφές με λεία άσφαλτο για ατέλειωτο παιχνίδι.. ! Βρήκα εδώ και ένα μαύρο από Αθήνα. Ποιος είναι ρε παιδιά???

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Με λίγα λόγια το 100 θα ίσως το έπαιρνα στα 18 και το γιαπωνεζάκι (2 από μένα) καμία 5ετία αργότερα...

Εγώ το πήρα στα 47 μου και δεν έχει σταματήσει να με φτιάχνει (βλεπεις είχα το 81 και το 112 Abarth) όπως παλιά.
Μην το βάζεις ηλικιακά είναι λάθος. Το θέμα είναι τι ζητάς από το αυτοκίνητο που θέλεις να αγοράσεις...καμμιά φορά αυτό αλλάζει απο εποχή σε εποχή...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
... Μην το βάζεις ηλικιακά είναι λάθος. Το θέμα είναι τι ζητάς από το αυτοκίνητο που θέλεις να αγοράσεις...καμμιά φορά αυτό αλλάζει απο εποχή σε εποχή...

Έτσι είναι ... Στα 25 ήμουν με σκούρο 4θυρο Sunny και τώρα στα 37 με χρωματιστά Splash και Micra. Το τι ζητάς και το πως νιώθεις είναι βασικά κριτήρια ...

Και για να ξαναμπώ στο topik ... Πριν λίγους μήνες (αρχές του χρόνου) δεν υπήρχαν ετοιμοπαράδοτα 100άρια στο πανέμορφο άσπρο ... ήρθε?

Tελικά μάλλον αύριο θα γίνει η παραγγελία του 100...

_

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

Με λίγα λόγια το 100 θα ίσως το έπαιρνα στα 18 και το γιαπωνεζάκι (2 από μένα) καμία 5ετία αργότερα...

Εγώ το πήρα στα 47 μου και δεν έχει σταματήσει να με φτιάχνει (βλεπεις είχα το 81 και το 112 Abarth) όπως παλιά.
Μην το βάζεις ηλικιακά είναι λάθος. Το θέμα είναι τι ζητάς από το αυτοκίνητο που θέλεις να αγοράσεις...καμμιά φορά αυτό αλλάζει απο εποχή σε εποχή...

Μα αυτό είναι φίλε μου το θέμα, ότι στα 18 σου και με ...κτέλ να ταξιδεύεις ονειρεύεσαι πως θα έπαιρνες τις στροφές αυτές (πάντα στα όνειρα κάνεις τα καλύτερα παντιλίκια ) όταν θα περάσεις από εκεί με το χρέπι σου (συνήθως οι 18άρηδες έχουν αμάξια κοντά στα χρόνια τους ). Εγώ έτσι ήμουνα τότε και πιστεύω πολλοί από εμάς. Στη 5-6ετία που λέγαμε μετά σκέφτομαι πόσο μουρλά πήγαινα ώρες ώρες και ...φοβάμαι τον εαυτό μου αναδρομικά και βλέποντας τους φίλους μου διαπιστώνω ότι αυτοί έχουν 'ηρεμήσει' πιο πολύ και από μένα...

Πάντως όσοι κατάφεραν και κράτησαν τη χαρά της οριακής οδήγησης ζωντανή ασχέτως ηλικίας και κατάφερνουν να το κάνουν με ασφάλεια, μαγκειά τους και μπράβο τους. Το παντάκι είναι κουτί για αυτούς και ας είναι λίγο σκληρό ή στενάχωρο. Απλά οι περισσότεροι μοιραία θα αλλάζουν οδηγικές επιθυμίες με το πέρασμα του χρόνου...

Πολύ ωραίο αμάξι με ντιζάιν που στέκει αξιοπρεπώς ακόμα και σήμερα, καλούς χώρους, με παιχνιδιάρικη για μερικούς λίγο επικίνδυνη για τους αρχάριους οδική συμπεριφορά. Ειδικά το 1.6 θα πήγαινει αέρα και έχουν αρκετή απαξίωση. Μόνο φάουλ του το πραγματικά άθλιο σουποκιβώτιο ενώ ο ειδικός τύπος προβληματίστηκε με τη θέση οδήγησης και το θόρυβο (εγώ όχι και πάρα πολύ)

Θα το συνιστούσα ανεπιφύλακτα αλλά το κακό ιστορικό σε βλάβες όλων των γνωστών μου με το εν λόγω πεζώ με προβληματίζουν. παντώς φτηνό θα είναι οπότε ίσως αξίζει...

Ο χρήστης ozzy1948 έγραψε:
Παιδια ευχαριστω πολυ και παλι για τις απαντησεις σας. Τελικα το swift αποκλειστηκε αλλα στη θεση του μπηκε το 206 1.6/1.4 gti/xs μεταχειρισμενο. Γι αυτο τι μπορειτε να μου πειτε?

Αν μπορείς να βρεις 1,6 Gti φέισλιφτ, είναι πολύ καλή φάση.

Έχει κάτι βελτιώσεις στην ανάρτηση που κάνουν αρκετή διαφορά, καλύτερο εξοπλισμό, ενώ έχουν λυθεί τα περισσότερα προβλήματα. Ναι, οι διαφορές των ΧS/GTI είναι στον εξοπλισμό. Το δεύτερο εχει ημιδερμάτινο/αλκαντάρα σαλόνι, ζάντες, αισθητήρες βροχής, νομίζω πλαινούς αερόσακκους (και τα τελευταία Gti είχαν και οροφής) και κάτι μικροδιαφορές στο ταμπλώ.

Kάποια στιγμή μέσα στον 03, λεπτομέρειες όμως δεν θυμάμαι...