Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Eπίσημο thread: GP Γερμανίας-Hockenheim 2008
    1. Home
    2. Formula 1
    3. Eπίσημο thread: GP Γερμανίας-Hockenheim 2008
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 5 / 10
    Formula 1
    42
    184
    626
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • P
      pininfarina last edited by

      Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
      Που είσαι Σούμη θα λεγα εγώ...

      Youtube Video

      .

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • R
        rxristos last edited by

        O Σούμι είναι αυτονόητο οτι λείπει σε όλους του οπαδούς του (εγώ πιστεύω και στους επικριτές του γιατί έδινε άλλη αξία στις νίκες των αντιπάλων του).
        Είδατε πόσο υποτονικά ήταν τα πράγματα στις εξέδρες...

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • V
          vengas last edited by

          Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:

          Στα προσπερασματα του ο Χαμιλτον(χτες στον Μασσα, στον Μασσα παλι στην Τουρκία, στον Κούμπιτσα περσυ στην Γαλλία) αφού κολλησει στην ευθεια στον μπροστινό δεν πάει από την εξωτερική για πάρει την αγωνιστική γραμμή. Κολλάει και δειχνει να εχει την απαίτηση από τον μπροστινό του να πάει αλλού και να του ανοίξει διάδρομο από την εσωτερική γιατί αλλιώς κυνδυνευει στο φρεναρισμα να πεσει επάνω του...

          Δηλαδή εσένα σου φαίνεται φυσιολογικό σε ένα προσπέρασμα αυτός που είναι από πίσω να πάρει την εξωτερική;

          ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι παίρνεις την εσωτερική και απαιτείς από τον άλλον να σου αφήσει χώρο.

          Φυσικα και πρεπει να εχει κανεις την εσωτερικη για να εχει καλύτερη τυχη, αλλά οχι και να φτανει στο επικινδυνο σημειο να φτανει ελαχιστα πριν το σημειο φρεναρισματος υπολογιζοντας οτι ο μπροστινος θα του αφησει χωρο...
          Δηλαδη αν ο Μασσα δεν εκανε ποτε λιγο αριστερα?

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • H
            hannibal last edited by

            ekei tzogareis.....

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • A
              a-viper7 last edited by

              Ο χρήστης vengas έγραψε:

              Στα προσπερασματα του ο Χαμιλτον(χτες στον Μασσα, στον Μασσα παλι στην Τουρκία, στον Κούμπιτσα περσυ στην Γαλλία) αφού κολλησει στην ευθεια στον μπροστινό δεν πάει από την εξωτερική για πάρει την αγωνιστική γραμμή. Κολλάει και δειχνει να εχει την απαίτηση από τον μπροστινό του να πάει αλλού και να του ανοίξει διάδρομο από την εσωτερική γιατί αλλιώς κυνδυνευει στο φρεναρισμα να πεσει επάνω του...

              Δηλαδή εσένα σου φαίνεται φυσιολογικό σε ένα προσπέρασμα αυτός που είναι από πίσω να πάρει την εξωτερική;

              ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι παίρνεις την εσωτερική και απαιτείς από τον άλλον να σου αφήσει χώρο.

              Φυσικα και πρεπει να εχει κανεις την εσωτερικη για να εχει καλύτερη τυχη, αλλά οχι και να φτανει στο επικινδυνο σημειο να φτανει ελαχιστα πριν το σημειο φρεναρισματος υπολογιζοντας οτι ο μπροστινος θα του αφησει χωρο...
              Δηλαδη αν ο Μασσα δεν εκανε ποτε λιγο αριστερα?

              Θα ακουμπούσαν και πιθανότατα θα εγκατέλειπαν. F1 είναι, όχι πλέξιμο...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • eddie_147
                eddie_147 last edited by

                Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

                Που είσαι Σούμη θα λεγα εγώ...

                Youtube Video

                .

                Με αυτή την απάντηση δίνεις την εντύπωση ότι παρακολουθείς F1 από το 2001 και μετά.
                Η αξία του MS φάνηκε όταν κόντραρε τους κορυφαίους οδηγώντας χρέπια όπως τα μονοθέσια της Ferrari μέχρι το '99.
                Βλέπωντας πάντως το πόσο υποτονικά αντιμετωπίζουν τον Hamilton και οι δυο οδηγοί της ομάδας με κάνει να ανυπομονώ να έρθει ακόμα και του χρόνου στη Ferrari ο Alonso και ας μην τον πάω καθόλου.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • P
                  pik last edited by

                  eddie θα μαλωσουμε!!!! τον θελω εγω στην BMW!!!

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • G
                    greo last edited by

                    Για να πω κι εγω τις βλακειες μου:

                    1. 1000 μπραβο κλπ κλπ κλπ στον Χαμιλτον γιατι πηρε τετοια παλικαρισια νικη. Με ανεκτή Φερραρι βεβαια θα ειχε μεινει καπως πιο πισω, αλλα ας προσεχαν εκει στη Φερραρι. Ο λογος που σημερα τα ακουνε, ειναι ακριβως η γλωσσα που εβγαλαν επι 6 χρονια για ενα περιστατικο σαφως υποδεεστερης σημασιας. Γιατι ουτως ή αλλως ο Σουμ θα επαιρνε πρωταθλημα και ετσι κι αλλιως θα ηταν 2ος, ενω αν ο Κοβα κρατουσε πισω του τον Χαμιλτον (ιδιο μονοθεσιο ειχαν, μπορουσε) ο Χαμιλτον θα εβγαινε 5ος και αυτοι οι ουκ ολιγοι βαθμοι μπορει και να κρινουν το πρωταθλημα. ΔΕΝ κατακρινω τη ΜακΛαρεν ΚΑΛΑ ΕΚΑΝΕ. Τους κωλοτουμπες οπαδους της ομως και τον καραφλοτζεντλεμαν του κωλου, μπορω να δουλευω οσο θελω

                    2. Μεγαλες μορφες της Φ1:
                      Φρανκ Γουϊλιαμς. Τι εκανε ο σερ Φρανκ; Σχολασε 2 παγκοσμιους πρωταθλητες, με τη μια, μολις το σηκωσανε. Ουτε να σκεφτει τι θα του πουνε ουτε τους σπονσορες ουτε τον εγγλεζικο τυπο ουτε τιποτα. Πηρες το πρωταθλημα, ευχαριστουμε πολυ, δεν πιστευω οτι μας κανεις για του χρονου, γεια σας! Αυτες ειναι οι γενναιες αποφασεις που τις παιρνουν γενναιοι αντρες. Ουδεμια σχεση δηλαδη με τη Φερραρι. Μετα μην αναρωτιομαστε γιατί τα λουζομαστε ολα. Οταν ο καλυτερος πιλοτος αυτη τη στιγμη ειναι ελευθερος, ΠΡΩΤΑ τον αρπαζεις και μετα βλεπεις τι θα γινει αυριο.

                    3. Τελικα τι θελουμε; Οδηγους τρενακια με γραμμες τσαφ-τσουφ κλπ που να μην προσπαθουν ποτέ; Απο πότε η προσπαθεια για προσπερασμα αποκαλειται με τοση ευκολια 'λαθος';

                    4. Ειχα πει οτι η κριτικη στον Πικέ ειναι εν πολλοις αδικη. Οντως δεν εκανε κατι εξαιρετικο, αλλα εφτασε οπως εφτασε στην κορυφη και τη διαχειριστηκε αψογα. Δεν ειναι λιγο, πιστευω οτι μια μερα θα παρει πρωταθλημα.

                    5. Ράικονεν: Τον αποκαλω υπερτιμημενο απο τοτε που τον πρωτοειδα (πχ ΟΥΔΕΠΟΤΕ αποκαλεσα υπερτιμημενο τον μαυρουκο). Πηρε ενα πρωταθλημα στο τζοκερ περσι, δεν εχει να προσφερει τιποτα. και _ Εχει ωμη ταχυτητα, πιστευω οτι με το ιδιο μονοθεσιο μπορει να βγαλει τον ΕΝΑΝ ταχυτερο γυρο απο οποιονδηποτε αλλο στο αθλημα, αλλα αφ'ενος δε φτανει αυτο και αφ'ετερου δεν εχει πλεον διαθεση για τιποτα. Κριμα

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • eddie_147
                      eddie_147 last edited by

                      Συμφωνώ για τον Williams και διαφωνώ για τον Raikkonen (με εξαίρεση τη μειωμένη διάθεση που δείχνει μετά από ατυχίες - πχ πιστεύω ότι 'ξενέρωσε' μετά την ατυχία στη Γαλλία αλλά και τα λάθη της ομάδας στην Αγγλία).
                      Σχετικά με το θέμα του Kovalainen. Άριστα έκανε, όπως άριστα έκανε ο Dennis (και οι τυφλοί είδαν το πλάνο που πατάει την ενδοσυννενόηση και καπάκι μειώνει ταχύτητα ο Φινλανδός) όπως άριστα έκανε ο Λούης που συνεχάρη τον teammate του. Όλα τα άλλα είναι φύκια.
                      Η Ferrari έγινε ρόμπα το 2002 όχι επειδή διαμόρφωσε αποτέλεσμα προς όφελος του Νο1 οδηγού της ΑΛΛΑ επειδή έγινε με τον πλέον κακό τρόπο αφού ο RB είναι ένας σκατοκλαψιάρης και μισός.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • G
                        greo last edited by

                        Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
                        Συμφωνώ για τον Williams και διαφωνώ για τον Raikkonen (με εξαίρεση τη μειωμένη διάθεση που δείχνει μετά από ατυχίες - πχ πιστεύω ότι 'ξενέρωσε' μετά την ατυχία στη Γαλλία αλλά και τα λάθη της ομάδας στην Αγγλία).
                        Σχετικά με το θέμα του Kovalainen. Άριστα έκανε, όπως άριστα έκανε ο Dennis (και οι τυφλοί είδαν το πλάνο που πατάει την ενδοσυννενόηση και καπάκι μειώνει ταχύτητα ο Φινλανδός) όπως άριστα έκανε ο Λούης που συνεχάρη τον teammate του. Όλα τα άλλα είναι φύκια.
                        Η Ferrari έγινε ρόμπα το 2002 όχι επειδή διαμόρφωσε αποτέλεσμα προς όφελος του Νο1 οδηγού της ΑΛΛΑ επειδή έγινε με τον πλέον κακό τρόπο αφού ο RB είναι ένας σκατοκλαψιάρης και μισός.

                        Παντως χθες ακουσα να λενε μπραβο στον Χαμιλτον που ευχαριστησε τον Κοβα, ενω οταν ο Σουμαχερ ανεβασε τον Ρουμπενς στο κορυφαιο σκαλι για να δειξει ποιος ειναι ο νικητης τον εβρισαν για διακωμωδηση του αθληματος.
                        Ας αποφασισουν τι θελουν

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • eddie_147
                          eddie_147 last edited by

                          Δεν μπορούσε να κάνει τίποτα άλλο ο MS. Τόσο σαλάτα που τα είχε κάνει ο κλάψας...
                          Αυτή η καραμέλα περί διακωμώδησης του αθλήματος δεν υφίσταται καθώς ορισμός Νο1 πιλότου υπάρχει από την αρχή της F1 (θυμίζω τα πρώτα χρόνια που οι Νο2 οδηγοί έδιναν το μονοθέσιο τους αν ο Νο1 εγκατέλειπε από μηχανικό πρόβλημα).

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • S
                            st-devote last edited by

                            Ποτε είναι της 'Αγιας Παρθενας' ... να στειλουμε γλυκά στον Δεννις

                            http://www.viddler.com/explore/KRS_Evenstar/videos/133/

                            ΥΓ ... δεν ξερω εαν το κουμπί ηταν το 'both' αλλα εχω την αίσθηση οτι ο Λουης πάει να περασει απο εξω , όταν βλέπει οτι ο Ηεικις αφηνει απο εσωτερικά ( ή τεσπα ... δεν εχει προθεση να προσπερασει εκει ... οταν βλεπει οτι ο Χεικις αφηνει χωρο ... ΙΣΩΣ περιμενε ότι δεν θα τον αφηνε σε 3 sec απο την στιγμή που μιλησε ο Ντενις )

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • P
                              patro last edited by

                              o σουμι θα υπερασπιζοταν τη θεση του γιατι πολυ απλα δεν θα ειχε κανενα ραικονεν απο πισω του , ο μασσα αφησε τον χαμιλτον γιατι ξερει πως πρωτα απολα πρεπει να κερδισει τον ραικονεν .

                              ειδε κανενας πως ο vettel που αναδεικνυεται στο νεον 'κοφτη' της φ1 αφησε τον κιμι? τις κανει δηλαδη τις μαλακιες της και η φερραρι....

                              ο μοντογια δεν ειναι υπερτιμημενος, ειναι αυτος που ειναι και μιλανε οι 5 συνεχομενες pole , τα προσπερασματα , η αμφισβιτηση στα μουτρα του σουμαχερ.

                              απο την αλλη αυτο που χαρακτηριζει τον ραικονεν δεν ειναι το πρωταθλημα αλλα ο τροπος που μαζευει τα fastest lap , μιας και δε μπορει να μαζεψει poles , μαζευει ρεκορ εκει που τρεχει μονος του(fastest lap).

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • eddie_147
                                eddie_147 last edited by

                                ο μασσα αφησε τον χαμιλτον γιατι ξερει πως πρωτα απολα πρεπει να κερδισει τον ραικονεν

                                Δε σε πιάνω... Ο Massa δηλαδή ...άφησε να περάσει ο Λούης επειδή η Ferrari δείχνει περισσότερη προσοχή στον KR; Μα ακριβώς επειδή ισχύει κάτι τέτοιο ή πολύ περισσότερο αν όντως ο Massa νιώθει μειονεκτικά απέναντι στον Φινλανδό θα πρεπε να είναι πιο μαχητικός απέναντι στον LH.

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • H
                                  hannibal last edited by

                                  Bash legomenwn toy Ron Dennis o Hekki anoikse apo monos toy dromo ston LH.
                                  Isws gia ayto kai o Lewis opws kapoios parathrhse den perimene oti 8a anoiksei dromo. Poios kserei.... Apo thn allh sto video fainetai oti distazei- pataei den pataei to gamokoympo eite ayto htan both h mono toy Hekki.

                                  Ron Demmis:
                                  Heikki was troubled by oversteer in his first stint, which we attempted to correct at his first pit stop, but he still struggled a little in his next stint.

                                  'That being the case, he wasn't able to match Lewis's pace today. But it's the mark of both his professionalism and his sportsmanship that, aware of his situation relative to Lewis's, he made it relatively straightforward for Lewis to pass him. As I've said before, Heikki's time will come. In difficult circumstances he raced tremendously well today - his overtaking manoeuvre on Robert Kubica was just sensational - and once again he showed a winner's grit and determination. It's a joy to have two drivers who are not only super-competitive but also super-cooperative.'

                                  Psaxnw na brw kai tis dhlwseis toy mikroy.
                                  Kai epanerxomai....

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • H
                                    hannibal last edited by

                                    To brhka.......

                                    Kovalainen said to MTV3
                                    'A very difficult race for me,” he said. “I had a good start and almost managed to pass Felipe but, unfortunately, my speed was not good enough, and I couldn't make the tyres work to their best. The Safety Car period didn't help me either, and I lost positions during my pitstop. Then I lost time behind [Robert] Kubica.

                                    “I managed to overtake him again two laps later and, from then on, it was a rather uneventful race. Fifth position was not what I had hoped to achieve here, but I am now looking forward to the Hungarian Grand Prix, where I will try my hardest to fight for a podium finish.'

                                    • It was clear to me that he was faster than me and I couldn't have kept him behind me for many laps. Lewis had a chance to win the race so I have nothing to complain about. I just have to get my own speed better. It's the only medicine.
                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • M
                                      madox last edited by

                                      Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

                                      ο μασσα αφησε τον χαμιλτον γιατι ξερει πως πρωτα απολα πρεπει να κερδισει τον ραικονεν

                                      Δε σε πιάνω... Ο Massa δηλαδή ...άφησε να περάσει ο Λούης επειδή η Ferrari δείχνει περισσότερη προσοχή στον KR; Μα ακριβώς επειδή ισχύει κάτι τέτοιο ή πολύ περισσότερο αν όντως ο Massa νιώθει μειονεκτικά απέναντι στον Φινλανδό θα πρεπε να είναι πιο μαχητικός απέναντι στον LH.

                                      αναφερθηκε μετα τον αγωνα οτι ο massa ειχε προβλημα με τα φρενα (αμα θελουμε το πιστευουμε),αλλα και παλι δεν παραχωρεις την εσωτερικη ετσι αμαχητι.

                                      οσο για τα οσα γραφτηκαν περι ομαδικων οδηγιων απλα ειναι για μη σχολιασμο(ελεος δηλαδη οχι και ο Μπαριγελιο πιο γρηγορος απο τον Σουμαστερ )

                                      ο κιμι στον προηγουμενο αγωνα καλυψε μια διαφορα 5 δευτ απο το παιδι 'θαυμα'και μετα ηρθε το χαζο πιτ στοπ να του καταστρεψει τον αγωνα,οποτε δεν νομιζω οτι βαριεται(αυτη η τσιχλα που μασαει συνεχως ο πουρναρης ευχομαι να του κατσει στον λαιμο εχει καταντησει πολυ κουραστικο να ακουμε τα ιδια και τα ιδια )

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • M
                                        madox last edited by

                                        Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
                                        To brhka.......

                                        Kovalainen said to MTV3
                                        'A very difficult race for me,” he said. “I had a good start and almost managed to pass Felipe but, unfortunately, my speed was not good enough, and I couldn't make the tyres work to their best. The Safety Car period didn't help me either, and I lost positions during my pitstop. Then I lost time behind [Robert] Kubica.

                                        “I managed to overtake him again two laps later and, from then on, it was a rather uneventful race. Fifth position was not what I had hoped to achieve here, but I am now looking forward to the Hungarian Grand Prix, where I will try my hardest to fight for a podium finish.'

                                        • It was clear to me that he was faster than me and I couldn't have kept him behind me for many laps. Lewis had a chance to win the race so I have nothing to complain about. I just have to get my own speed better. It's the only medicine.

                                        ολως περιεργως το μονοθεσιο του kovalainen εχει μονιμη υπερστροφη,υποστροφη,προβλημα με τα λαστιχα,ατροφιες,ανορεξια,βηχα και περιοδο,.σχεδον σε καθε αγωνα.
                                        Μαλλον ματι ειναι.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • H
                                          hannibal last edited by

                                          Ο χρήστης madox έγραψε:

                                          To brhka.......

                                          Kovalainen said to MTV3
                                          'A very difficult race for me,” he said. “I had a good start and almost managed to pass Felipe but, unfortunately, my speed was not good enough, and I couldn't make the tyres work to their best. The Safety Car period didn't help me either, and I lost positions during my pitstop. Then I lost time behind [Robert] Kubica.

                                          “I managed to overtake him again two laps later and, from then on, it was a rather uneventful race. Fifth position was not what I had hoped to achieve here, but I am now looking forward to the Hungarian Grand Prix, where I will try my hardest to fight for a podium finish.'

                                          • It was clear to me that he was faster than me and I couldn't have kept him behind me for many laps. Lewis had a chance to win the race so I have nothing to complain about. I just have to get my own speed better. It's the only medicine.

                                          ολως περιεργως το μονοθεσιο του kovalainen εχει μονιμη υπερστροφη,υποστροφη,προβλημα με τα λαστιχα,ατροφιες,ανορεξια,βηχα και περιοδο,.σχεδον σε καθε αγωνα.
                                          Μαλλον ματι ειναι.

                                          Mporei na exeis kai dikio. Ti na soy pw..... Einai swsto epixeirhma ayto poy les.... Mallon toy to sampotaroyn.....

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • A
                                            adis4gr last edited by

                                            ο πικε ζουνιορ 2ος με αυτη τη ρενω...
                                            η φ1 ξεπερναει τη φαντασια αλλα και τη ζωη!

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 6
                                            • 7
                                            • 8
                                            • 9
                                            • 10
                                            • 5 / 10
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr