Έχω μία ζάντα που έχει (μάλλον) μια γρατζουνιά. Βασικά σε εκείνο το σημείο είναι σαν γδαρμένο αλλά είναι μαύρο το χρώμα. Αρχικά έλεγα ότι είναι βρώμικη αλλά μετά από επίμονο τρίψιμο δεν είδα προκοπή. Μου κάνει λίγο άσχημο στο μάτι και θέλω να το καλύψω κάπως. Υπάρχει κάποιο χρώμα που να μπορώ να χρησιμοποιήσω? (η ζάντα είναι το κλασσικό χρώμα του αλουμινίου).

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Υπάρχει κανένας configuratορας που να δείχνει αυτοκίνητο και ζάντες?
Εκτός απο το alloywheels.com.

http://www.fujicorporation.com/eng/sim/index.html?sim_init%3D

Ο χρήστης nass έγραψε:

Υπάρχει κανένας configuratορας που να δείχνει αυτοκίνητο και ζάντες?
Εκτός απο το alloywheels.com.

http://www.fujicorporation.com/eng/sim/index.html?sim_init%3D

Ευχαριστώ πολύ. Αυτό ακριβώς ήθελα!

Μιας και ψάχνω για λάστιχα για το focus, αρχίζω να σκέφτομαι σοβαρά την αλλαγή των ζαντών του από τις εργοστασιακές 17' στις αντίστοιχες 16' και για μείωση κόστους στα ελαστικά (πχ pirelli primacy κοντά στα 300 ευρώ το λάστιχο ) αλλά και για μείωση του βάρους του τροχού, επιδόσεις ( ), κατανάλωση κλπ.

Επειδή δεν έχω ξαναασχοληθεί με τέτοια διαδικασία, τι κάνουμε; Πάμε στην αντιπροσωπεία και αρχίζουμε τα παζάρια στο στιλ 'σου δίνω 17άρες και ένα ποσό, μου δίνεις 16άρες'; Σόρυ αν φαίνεται απλή η ερώτηση αλλά...

Απορία. Πρόσφατα φίλος είχε ένα ατύχημα, μόνο υλικές ζημιές, αλλά κατέστρεψε μία ζάντα. Τί πρέπει να γίνει? Πρέπει να αλλάξει και τις 4, τίς 2 ή απλά να παραγγείλει μία την ίδια? Αν θέλει να παραγγείλει, υπάρχει περίπτωση να μην βγαίνει το σχέδιο που θέλει?

Αξίζει να δοκιμάσει να δει αν επισκευάζεται (στον γνωστό Πέττα υποθέτω).
Αλλιώς ας αγοράσει μία από την αντιπροσωπεία. Ίσως να τον συμφέρει οικονομικά να αγοράσει 2 ή περισσότερες μεταχειρισμένες παρά να πάρει μια καινούργια.

μήπως γνωρίζει κανείς καμία εταιρία να έχει διάσταση 8 ή 7,5χ16 με καρέ 5χ100 και όφσετ 35ή 38?το αυτοκίνητο είναι το οκταβια1

Άρχισα να ψάχνω για BBS RS έτσι γενικά και αόριστα, αλλά έπαθα τέτανο με τις τιμές που κρατάνε. 1500€ είναι φυσιολογική τιμή για μία τετράδα μεταχειρισμένων 15αριών
Δεν παράγονται πλέον. Oι 16χ7, σύμφωνα με αυτό το site, ζυγίζουν 7.25kg.
Έχουν κάτι το ιδιαίτερο αυτές οι ζάντες, πέρα από το αισθητικό; To ότι γενικά χρησιμοποιούνται με επικές τιμές camber είναι τυχαίο, ή βοηθαεί το χείλος τους;

Και γενικά να ρωτήσω για τις διαιρούμενες: γιατί κοστίζουν τόσο;
Τί προσφέρουν; Ελπίζω κάτι παραπάνω από τη δυνατότητα να αλλάξεις μόνο το στεφάνι σε μικροχτύπημα, ή να αλλάζεις χρώμα στο δίχτυ π.χ. αν έχουμε να κάνουμε με τις RS:

Μην μου πεις πως θέλεις να βάλεις BBS RS στο Ritmo;;;;;

Οτιδήποτε άλλο από Campagnolo , Cromodora κλπ κλπ θα είναι αιτία πολέμου και πιθανού δημόσιου ανασκολοπισμού.
Ειδικά το τελευταίο.

ΥΓ: Γι' αυτό που ρωτάς, δεν έχω ιδέα.

Campagnolo , Cromodora

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Μην μου πεις πως θέλεις να βάλεις BBS RS στο Ritmo;;;;;

Όχι, όχι.. Αν και οι τιμές τους βοήθησαν αρκετά στο να ξεκαθαρίσει το πράγμα.
[spoiler=:2kysmtvu]
[/spoiler:2kysmtvu]

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Μην μου πεις πως θέλεις να βάλεις BBS RS στο Ritmo;;;;;

Γιατί, μια χαρά φαίνονται...

Αυτές είναι oz ultraleggera βέβαια..

Ο χρήστης Άρης έγραψε:

Τις βρίσκω όλες πανέμορφες.

Αν έψαχνα βέβαια ζάντες για Ritmo, θα επέλεγα αυτές του Abarth TC, σαν αυτές που έχει το [spoiler:2hsygxnq]γ[/spoiler:2hsygxnq]κάμπριο της φωτό σου.

Ο χρήστης Άρης έγραψε:
Και γενικά να ρωτήσω για τις διαιρούμενες: γιατί κοστίζουν τόσο; Τί προσφέρουν;
Ελπίζω κάτι παραπάνω από τη δυνατότητα να αλλάξεις μόνο το στεφάνι σε μικροχτύπημα, ή να αλλάζεις χρώμα στον κυκλικό δίσκο

Up

Υπάρχει τρόπος να καθαριστεί λάδι που έχει πέσει εδώ και 3 χρόνια στην ζάντα;Ήδη δοκιμάσαμε με ένα (γενικού τύπου και γνωστό αν θυμάμαι καλά καθαριστικό) με τον Άρη αλλά δεν είχε κανένα αποτέλεσμα.

Ρε μην κάνεις hijack, τώρα δε θα απαντήσει κανείς στο δικό μου

Ο χρήστης fastmanakos έγραψε:
γενικού τύπου και γνωστό αν θυμάμαι καλά καθαριστικό

όχι, δεν ήταν μάρκας. Από lidl ήταν, νομίζω W5
Εγώ πιστεύω ότι μπορεί να είναι και από υγρό φρένων, αλλά βάλε φώτο καλύτερα.

Περίεργο να έχει μείνει λάδι στη ζάντα τόσα χρόνια. Μήπως χάνει το ρουλεμάν;

Για να συντηρήσεις τις ζάντες να τις περνάς με ένα λαδωμένο πανάκι και μετά να τις γυαλίζεις με στεγνό.

Μη λαδώνεις τα μπουλόνια.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Περίεργο να έχει μείνει λάδι στη ζάντα τόσα χρόνια. Μήπως χάνει το ρουλεμάν;

Για να συντηρήσεις τις ζάντες να τις περνάς με ένα λαδωμένο πανάκι και μετά να τις γυαλίζεις με στεγνό.

Μη λαδώνεις τα μπουλόνια.

Αν ειναι βαλβολίνη, δεν ειναι καθόλου περίεργο. Παθών.
Γενικά φεύγει ΠΟΛΥ δύσκολα. Βέβαια δεν έχω χρησιμοποιήσει κανένα ειδικό καθαριστικό, αλλά οι παραδοσιακοί τρόποι πλυσίματος κάνουν μια τρυπα στο νερό.

Έχω την εντύπωση ότι δημιουργήθηκε εξαιτίας αυτού :