-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Ωραίο το καινούριο 70ρακι και ειλικρινά ....απίστευτος κ ς! Φοβερό εσωτερικό και...τι να πω, οι εικόνες μιλούν από μόνες τους!!!
Εμενα παλι ο κωλος ειναι που δεν μου αρεσει. Τα προηγουμενα φωτα ηταν πολυ πιο ομορφα στα δικα μου ματια, απλα εχουν βαλθει τωρα να τα αντικαταστησουν με led και το συγκεκριμενο στυλ (αυτο το boomerang για τα σενταν) σε ολη την γκαμα...στο XC60 και στο S80 μου αρεσουν μονο μεχρι στιγμης..
+10000
-
Απίστευτος ο νέος κινητήρας 2.0 GTDi, τόσο σε χαρακτηριστικα όσο και σε απόδοση, αλλά ας είμαστε λίγο επιφυλακτικοί, στον αν τελικά εισαχθούν μοντέλα με αυτόν τον κινητήρα στην Ελλάδα! Όταν παρήγγηλα το δικό μου, αρχικά ήθελα το 2.0D, όμως δεν εισαγόταν στην Ελλάδα και έτσι κατέλειξα στο 2.0, με λιγότερη ροπή
Τους είχα ρωτήσει για το αν αυτό θα μπορούσε να γίνει με κάποια ειδική παραγγελία, όμως ήταν κάθετοι: ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ!! -
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Η Autopoint πάντως, έχει λάδια 0-30 Α5 συνθετικά με το logo της Volvo. Αν βάλεις αυτά .... προσοχή να μην σου βάλουν** 0-30 Α3**, που έχουν κι από αυτά ....
πόσα χλμ έχεις με τα λάδια που έχεις τώρα ?
Τα Castrol δεν ειναι της BP? Αυριο θα ρωτησω και τιμες, μιας και εχω παρα πολυ καιρο να ψωνισω λαδια απο αυτους. Απο την τελευταια αλλαγη εχω κανει 9000χλμ. Δεν σκοπευα να τα αλλαξω συντομα, μιας και που τον τελευταιο καιρο δεν το πολυκυκλοφορω (ειπαμε Corsa 1.0 12v , αλλα αν παω για το ρουλεμαν απο δευτερα το βλεπω σαν καλη ευκαιρεια να ξεμπερδευω...Λαδια, φιλτρα μονο οχι κατι αλλο.
Εδιτ: Αυτο που παντα με φοβιζει στις αντιπροσωπειες ειναι οτι δεν μπορω να γνωριζω ποσο καιρο ειναι ανοιγμενο ενα δοχειο, και κατα ποσο φυλασσετε καταλληλα...αλλα τωρα δεν βλεπω αλλη επιλογη
εμένα μου είχαν αλλάξει 5λτ volvo 0-30 Α5/Β5, φίλτρο και εργασία 70€ ή 80€ δεν θυμάμαι καλά. Τα μπουκάλια του 1λτ ήταν σφραγισμένα .....
Συγνωμη,το μπουκαλι οταν περισσεψει λαδι μεσα δεν το δινουν στον πελατη?Και δευτερον οταν η ποσοτητα που πρεπει να βαλει στο καρτερ ειναι ακριβως 5λιτρα,λογικο δεν ειναι με 5μπουκαλια του ενος λιτρου νε μην περισσεψει τιποτα και να βαλει απο σφραγισμενο μπουκαλι?Εκτος και αν(που δε νομιζω)βαζουν απο μπουκαλι με διαφορετικη ποσοτητα.Δε νομιζω οτι βαζουν λαδια που εχουν αφησει πολυ καιρο ανοιχτο το μπουκαλι.
-
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ το νέο C70 !!
Ειδακά αυτό το ασημογαλάζιο και με αυτό το εσωτερικό, είναι απίθανο!!
Τίποτα τετρακίνηση δεν παίζει να βάλουν και σε αυτό; -
Ο χρήστης DIKASTIS83 έγραψε:
Συγνωμη,το μπουκαλι οταν περισσεψει λαδι μεσα δεν το δινουν στον πελατη?Και δευτερον οταν η ποσοτητα που πρεπει να βαλει στο καρτερ ειναι ακριβως 5λιτρα,λογικο δεν ειναι με 5μπουκαλια του ενος λιτρου νε μην περισσεψει τιποτα και να βαλει απο σφραγισμενο μπουκαλι?Εκτος και αν(που δε νομιζω)βαζουν απο μπουκαλι με διαφορετικη ποσοτητα.Δε νομιζω οτι βαζουν λαδια που εχουν αφησει πολυ καιρο ανοιχτο το μπουκαλι.Αν εχουν μπουκαλια του 1λιτρου δεν υπαρχει προβλημα....
-
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Η Autopoint πάντως, έχει λάδια 0-30 Α5 συνθετικά με το logo της Volvo. Αν βάλεις αυτά .... προσοχή να μην σου βάλουν** 0-30 Α3**, που έχουν κι από αυτά ....
Τα οποία κατά πάσα πιθανότητα είναι Divinol. Το ίδιο έχει κάνει και με τα Hyundai/Kia που φαίνεται το μπουκάλι με το σήμα της εταιρίας και από πίσω αναγράφει Divinol.
Χίλιες φορές να πάρετε Castrol απ' έξω. Πολύ ανώτερο.
το μπουκάλι, λέει ότι είναι BP.
Και παλι δε νομιζω οτι λεει να πας να παρεις λαδια απ'εξω και να τα πας να στα αλλαξουν..Εγω ξερω οτι βαζουν απο το μπουκαλακι με το αυτοκολλητο VOLVO.Δεν εχω δει να χρησιμοποιουν αλλα.
-
Ο χρήστης grgio1 έγραψε:
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ το νέο C70 !!
Ειδακά αυτό το ασημογαλάζιο και με αυτό το εσωτερικό, είναι απίθανο!!
Τίποτα τετρακίνηση δεν παίζει να βάλουν και σε αυτό;Δεν υπαρχει χωρος για 4κινηση...εκτος αν αντι για πορτμπαγκαζ εχει ειδικα σχεδιασμενη θηκη για 20 CD (απο μαυρους με το σακουλακι!)
-
Ο χρήστης DIKASTIS83 έγραψε:
Και παλι δε νομιζω οτι λεει να πας να παρεις λαδια απ'εξω και να τα πας να στα αλλαξουν..Εγω ξερω οτι βαζουν απο το μπουκαλακι με το αυτοκολλητο VOLVO.Δεν εχω δει να χρησιμοποιουν αλλα.Ηλια λεει γιατι μπορεις να τα πληρωσεις πολυ φθηνοτερα!
-
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Είμαι σε αναζήτηση μικρομεσαίου και κόιτώντας τις τιμές του C30 μου έκανε κάτι τρομερή εντύπωση... Το c30 είναι απο 10 (1.6 kinetic) εώς 1200 (summum) ευρώ πιο ακριβό από το s40... Σε τι οφείλεται αυτό?
Επειδή δεν κατάφερα να βρώ κάπου τον εξοπλισμό του κάθε μοντέλου, έχει περισσότερα extra to c30?
νομίζω ότι οφείλεται, στο ότι το S40 έχει μεγαλύτερες εκπτώσεις, μιας και είναι λιγότερο ανταγωνιστικό στην κατηγορία του, σε σχέση με το trendy C30.
Γιαννη μπορει να ειναι και αυτο.Φαντασου να αυξησει τις τιμες στο πιο καλοπουλημενο μοντελο της η VOLVO.Το S40 ειναι το μοντελο απο το οποιο προσδοκα το μεγαλυτερο μεριδιο πωλησεων και οπως αποδεικνυεται το καταφερνει.Μια τσιμπημενη τιμη,την οποια προφανως αξιζει θα λειτουργουσε αποτρεπτικα στην αυξηση των πωλησεων.Δεν ξερω για παλαιοτερα αλλα βλεπω οτι ειναι το πιο πετυχημενο μοντελο,ισως,στην ιστορια της VOLVO CARS.Απο το C30 δε βλεπω οτι εχει να περιμενει και πολλα,οποτε δεν εχει νοημα να το εχει και τοσο φθηνο.Και να το ειχε,δε νομιζω να εκανε διαφορα.
-
Ο χρήστης georgosk έγραψε:
Αραγε τα εδω τζιμανια γνωριζουν την υπαρξη του μοτερ αυτου? Παω στοιχημα πως οχι αν κρινω και απο την απαντηση που πηραμε στο meet me day του C30 σχετικα με τα μοτερ με τα οποια θα λανσαριστει το νεο S60 παρολο που το νεο μοτερ ξεκινησε να τοποθετειτε την 46η εβδομαδα του 2009 (30 Νοεμβριου)
Επειδή την ίδια απάντηση πήρα και εγώ στην αντιπροσωπεία στην Πάτρα, μήπως παίζει να είναι πολιτική στην Ελλάδα να εισαχθεί για κάποιο διάστημα με τα παλαιά μοτέρ ώστε να αυξήσουν τα περιθώρια κέρδους τους. Επίσης έτσι τα νέα μοτέρ γίνονται πιο διαθέσιμα για αγορές μεγαλύτερου ενδιαφέροντος και ξεστοκάρουν στις μπανανίες.
Αυτο ακριβως εκανε και η FIAT με τους multiair.Ειχε βουηξει το συμπαν οτι απο Οκτωβρη του 2009 θα ειναι διαθεσιμοι και δεν κανανε καμια κουβεντα γιαυτους στις αντιπροσωπιες.Εγω ετυχε να παω να ρωτησω επειδη ο κολλητος μου ενδιαφεροταν για το BRAVO και επειδη με επιασε ''διαβασμενο'' το παραδεχτηκε οτι οι multiair θα πουλιουνται οταν θα εξαντληθει το στοκ των multijet!!!Ισως και τωρα καποιοι να πουλανε αυτους.
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ το νέο C70 !!
Ειδακά αυτό το ασημογαλάζιο και με αυτό το εσωτερικό, είναι απίθανο!!
Τίποτα τετρακίνηση δεν παίζει να βάλουν και σε αυτό;Δεν υπαρχει χωρος για 4κινηση...εκτος αν αντι για πορτμπαγκαζ εχει ειδικα σχεδιασμενη θηκη για 20 CD (απο μαυρους με το σακουλακι!)
Α ,τόσο καλά!! Κρίμα!!
Τουλάχιστον αυτά θα παίζουν ή θα τα βγάζει UNREADABLE -
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Συγνωμη,το μπουκαλι οταν περισσεψει λαδι μεσα δεν το δινουν στον πελατη?Και δευτερον οταν η ποσοτητα που πρεπει να βαλει στο καρτερ ειναι ακριβως 5λιτρα,λογικο δεν ειναι με 5μπουκαλια του ενος λιτρου νε μην περισσεψει τιποτα και να βαλει απο σφραγισμενο μπουκαλι?Εκτος και αν(που δε νομιζω)βαζουν απο μπουκαλι με διαφορετικη ποσοτητα.Δε νομιζω οτι βαζουν λαδια που εχουν αφησει πολυ καιρο ανοιχτο το μπουκαλι.
Αν εχουν μπουκαλια του 1λιτρου δεν υπαρχει προβλημα....
-
Ο χρήστης DIKASTIS83 έγραψε:
ΓιαΔεν ξερω για παλαιοτερα αλλα βλεπω οτι ειναι το πιο πετυχημενο μοντελο,ισως,στην ιστορια της VOLVO CARS.Δεν ειναι...Τα παρακατω νουμερα ισχυουν για τα υπαρχοντα μοντελα μεχρι και το 2008.
MODEL YEARS NUMBERS
140 Totals 1966-1974 1,251,371
164 Totals 1968-1975 144,179
1800 Totals 1961-1973 47,855
240 Totals 1974-1983 2,685,171
240-260 Totals 1974-1993 2,862,573
260 Totals 1975-1985 177,402
340 Totals 1976-1991 910,382
340-360 Totals 1976-1991 1,086,405
360 Totals 1983-1989 176,023
400 Totals 1986-1996 699,458
440 Totals 1988-1996 384,682
460 Totals 1989-1996 238,401
480 Totals 1986-1995 76,375
740 Totals 1984-1992 1,009,395
740-760-780 Totals 1982-1992 1,239,222
760 Totals 1982-1990 221,309
780 Totals 1982-1990 221,309
850 Estate Totals 1991-1997 326,703
850 Sedan Totals 1991-1997 390,727
850 Totals 1991-1997 716,903
850/C70/S70/V70/XC Totals 1991-2000 1,360,522
940 Totals 1990-1998 478,381
960 Totals 1990-1996 154,329
C30 Totals 2006 - 100,506
C70 (New) Totals 2005 - 50,174
C70 Coupe Totals 1996-2002 27,014
C70 Totals 1997-2005 72,039
C70/S70/V70/XC/850 Totals 1991-2000 1,360,522
P120/220 Totals 1956-1970 655,241
P121 Totals 1961-1970 359,918
P122 Totals 1956-1967 222,126
P130 Totals 1961-1970 359,918
P210 Totals 1960-1969 59,702
P210/PV445 Totals 1949-1969 101,492
P220 Totals 1962-1969 73,197
P220/120 Totals 1956-1970 655,241
PV444 Totals 1944-1958 196,004
PV444-PV544 Totals 1944-1965 440,000
PV445 Totals 1949-1960 41,790
PV445/P210 Totals 1949-1969 101,492
PV544 Totals 1958-1965 243,996
S40 Totals (New) 2003- 277,860
S40/V40 Totals 1995 - 2004 1,000,034
S60 Totals 2000- 574,687
S70 Totals 1996-2000 242,916
S70/V70/XC/C70/850 Totals 1991-2000 1,360,522
S80 Totals 1998-2006 370,198
S80 Totals (New) 2006- 96,498
V40/S40 Totals 1995 - 2004 1,000,034
V50 Totals 2003- 280,219
V70 III Totals 2008- 56,952
V70 Totals 1996-2000 319,832
V70 Totals 1999-2006 589,206
V70 Totals 2007 31,910 n
V70/S70/C70/XC/850 Totals 1991-2000 1,360,522
V70/V70XC Totals 1996-2000 373,689
V70XC Totals 1997-2000 53,857
V70XC/XC70 Totals 2000-2005 255,473
XC60 Totals 2008- 6,954
XC70 Totals 2007- 55,351
XC70/V70XC Totals 2000-2005 255,473
XC90 Totals 2002- 471,563 -
Ο χρήστης DIKASTIS83 έγραψε:
Είμαι σε αναζήτηση μικρομεσαίου και κόιτώντας τις τιμές του C30 μου έκανε κάτι τρομερή εντύπωση... Το c30 είναι απο 10 (1.6 kinetic) εώς 1200 (summum) ευρώ πιο ακριβό από το s40... Σε τι οφείλεται αυτό?
Επειδή δεν κατάφερα να βρώ κάπου τον εξοπλισμό του κάθε μοντέλου, έχει περισσότερα extra to c30?
νομίζω ότι οφείλεται, στο ότι το S40 έχει μεγαλύτερες εκπτώσεις, μιας και είναι λιγότερο ανταγωνιστικό στην κατηγορία του, σε σχέση με το trendy C30.
Γιαννη μπορει να ειναι και αυτο.Φαντασου να αυξησει τις τιμες στο πιο καλοπουλημενο μοντελο της η VOLVO.Το S40 ειναι το μοντελο απο το οποιο προσδοκα το μεγαλυτερο μεριδιο πωλησεων και οπως αποδεικνυεται το καταφερνει.Μια τσιμπημενη τιμη,την οποια προφανως αξιζει θα λειτουργουσε αποτρεπτικα στην αυξηση των πωλησεων.Δεν ξερω για παλαιοτερα αλλα βλεπω οτι ειναι το πιο πετυχημενο μοντελο,ισως,στην ιστορια της VOLVO CARS.Απο το C30 δε βλεπω οτι εχει να περιμενει και πολλα,οποτε δεν εχει νοημα να το εχει και τοσο φθηνο.Και να το ειχε,δε νομιζω να εκανε διαφορα.
Και εσείς 'θύματα' της ελληνικής αγοράς....το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία της Volvo είναι το Amazon για τα δεδομένα της εποχής και το Volvo 240 που πούλησε πάνω από 2.8εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Τα πιο καλοπουλημένα Volvo της τελευταίας 10ετίας είναι το XC90, το S60 και το V70.Τα μικρά μοντέλα της Volvo είναι πολύ λιγότερο δημοφιλή στο εξωτερικό σε σχέση με την Ελλάδα...
Και για να είμαστε πιο συγκεκριμένοι:
το 2003 90.910 S60, 83.359 V70, 62.177 XC90 την πρώτη χρονιά κυκλοφορίας του, 43068 S40
Το 2004 84.032 XC90, 74.656 V70, 73.121 S60 και 53.085 S40
Το 2005: 85.994 XC90 , 83.202 V50 , 75.136 S40 , 70.156 V70
To 2006:
To 2007: 79.140 XC90, 69.067 V70 , 63.062 S40 , 62.348 V50
To 2008: 62.085 V50, 59.152 V70 , 52.872 XC90, 48.950 S40, 39.966 C30
Το 2009: 61.667 XC60, 54.062 V50 , 45.836 V70, 36.954 S40, 32.754 XC90 -
ΒόλβοΔία ψάχναμε τα ίδια πράγματα....
Μήπως μπορείς να μου πεις την πηγή των συγκεντρωτικών με κάποιο link ή pm;Οι πωλήσεις της Volvo αυτοκινήτων το 4ο τρίμηνο του 2009 έφτασαν τα $4δις έναντι 3.2δις το 2008 παρά την οικονομική κρίση. Ο λόγος; Το νέο XC60 που ήταν και το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της Volvo το 2009.
Για το 4ο τρίμηνο η Volvo σημείωσε ζημιές μόλις $32εκ. σε σύγκριση με ζημιές $736εκ. το ίδιο διάστημα πέρυσι. Για το σύνολο του 2009 οι πωλήσεις μειώθηκαν από $14,679δις σε περίπου $12,45δις και οι ζημιές μειώθηκαν στα $650εκ. από $1.5δις το 2008. Με τον ερχομό του νέου S60 η Volvo θα περάσει σίγουρα σε θετικό έδαφος.
Αλλά υπάρχει ένα ερωτηματικό: οι Κινέζοι! Στο πλάνο της που κατέθεσε στις κινεζικές αρχές η Geely, προβλέπεται η παραγωγή 300.000 αυτοκινήτων στην Κίνα, σε ένα νέο εργοστάσιο στο Πεκίνο. Η εταιρεία ταυτόχρονα διαβεβαιώνει ότι οι εγκαταστάσεις της Volvo στη Σουηδία θα μείνουν άθικτες τόσον αφορά τη διοίκηση, την παραγωγή και το R&D. Το εργοστάσιο όμως της Γάνδης στο Βέλγιο; Τι ποσοστό των εξαρτημάτων θα είναι πλέον κινεζικής προέλευσης; Πόσοι θα είναι διατεθειμένοι να αγοράσουν ένα Volvo ακόμα κι αν αυτό έχει εξελιχθεί και παραχθεί στην Ευρώπη αλλά η εταιρεία θα ανήκει σε Κινέζους; Πολλές τέτοιες ερωτήσεις θα υποβάλλουν οι εκπρόσωποι των 21.000 εργαζομένων της Volvo στον Li Shufu, επικεφαλής της Geely σε ταξίδι που πραγματοποιούν από χτες στη Σαγκάη. Η Ford αναμένεται να εισπράξει $2δις από την πώληση της Volvo. Από την άλλη η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο....ενώ και οι πωλήσεις πολυτελών αυτοκινήτων εκεί σπάνε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο.... -
@ Scandinavian
Αγαπητέ φίλε καλησπέρα! Επειδή σε κάποιο παλαιότερο ποστ αναφέρθηκε το όνομά σου αλλά δεν απάντησες κάνω ξανά εγώ την ερώτηση! Θα παρευρεθείς στη συνάντηση που θα κάνουμε την Κυριακή ή όχι; -
Ο χρήστης Jim_c30 έγραψε:
@ Scandinavian
Αγαπητέ φίλε καλησπέρα! Επειδή σε κάποιο παλαιότερο ποστ αναφέρθηκε το όνομά σου αλλά δεν απάντησες κάνω ξανά εγώ την ερώτηση! Θα παρευρεθείς στη συνάντηση που θα κάνουμε την Κυριακή ή όχι;Όχι...
Αυτό είναι το δικό μου στο Πήλιο λίγο έξω από τη Ζαγορά....Willow Green 1.8 Kinetic MY 2007
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Στην autopoint στην Καβάλας έχει έρθει το Νέο C70 ,το έχουν στην βιτρίνα.Λές να γίνει meet me day , να πάρουμε και εμείς κανα καπελάκι;
Βρήκα κάτι link με φωτογραφίες.
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=133656Αν κανουν παλι κατι τετοιο ευκολα κανονιζουμε να περασουμε μια βολτα ....αλλα οχι στην Autopoint...εκει θα παω στο meet me day του S60
@johnkyr
Εκανες καμια επαφη για το XC60?αυτές τις μέρες δεν έχω πολύ χρόνο ...... , που θα πάει .... θα πάω όμως !!
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Ωραίο το καινούριο 70ρακι και ειλικρινά ....απίστευτος κ ς! Φοβερό εσωτερικό και...τι να πω, οι εικόνες μιλούν από μόνες τους!!!
Εμενα παλι ο κωλος ειναι που δεν μου αρεσει. Τα προηγουμενα φωτα ηταν πολυ πιο ομορφα στα δικα μου ματια, απλα εχουν βαλθει τωρα να τα αντικαταστησουν με led και το συγκεκριμενο στυλ (αυτο το boomerang για τα σενταν) σε ολη την γκαμα...στο XC60 και στο S80 μου αρεσουν μονο μεχρι στιγμης..
Μαζι σου!
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Και παλι δε νομιζω οτι λεει να πας να παρεις λαδια απ'εξω και να τα πας να στα αλλαξουν..Εγω ξερω οτι βαζουν απο το μπουκαλακι με το αυτοκολλητο VOLVO.Δεν εχω δει να χρησιμοποιουν αλλα.
Ηλια λεει γιατι μπορεις να τα πληρωσεις πολυ φθηνοτερα!
Δε το ειδα και τοσο στανταρ αυτο.Απο praktiker 5λιτρα magnatec μου εβγαινε με εργασια 3,5 περιπου ακριβοτερα.
VOLVO FORUM