Φίλος βρίσκεται στο ίδιο δίλημμα που βρισκόμουν εγώ πριν από λίγο καιρό, με πάνω-κάτω τις ίδιες ανάγκες. Ψάχνει για SUV που θα κινεί καθημερινά στην πόλη αλλά δεν θα το λυπάται και σε εκτός δρόμου εξορμήσεις (αναγνωρίζοντας τις περιορισμένες του δυνατότητες). Ταυτόχρονα θέλει και ξεκούραστο ταξίδι στην εθνική. Καταρχάς να πω ότι με τους εξοπλισμούς που τον ενδιαφέρουν, και τα δύο έρχονται στα ίδια περίπου λεφτά. Ο μεγαλύτερος χρόνος αναμονής του Tiguan δεν τον απασχολεί. Επίσης δεν τον απασχολεί ο ηχητικός εξοπλισμός και των δύο μιας και θα κινηθεί after-market όποιο και να επιλέξει.

Το Tiguan έχει ως πλεονεκτήματα το όνομα Volkswagen (και ότι αυτό συνεπάγεται), τα χαμηλότερα τέλη και ασφάλιστρα και κάποια έξτρα που λείπουν από το Qashqai: Ενεργά φώτα, ηλιοροφή που ανοίγει (του Qashqai δεν ανοίγει), συρόμενα πίσω καθίσματα, καλύτερη ποιότητα εσωτερικού (ωστόσο και τα δυο έχουν μαλακά πλαστικά), μεγαλύτερη ροπή και ικανότητα έλξης (αν και η ικανότητα έλξης δεν τον απασχολεί). Στην έκδοση Escape που τον ενδιαφέρει, έχει επίσης καλύτερη γωνία προσέγγισης και ποδιά για προστασία από χτυπήματα.

Το Qashqai απ'την άλλη έχει το πλεονέκτημα της πιο 'ξένοιαστης' συντήρησης (ο TSI του Tiguan πιθανόν να συγχωρεί λιγότερο μια μη ποιοτική βενζίνη ή μια αμέλεια στο service), φτηνότερα service (χωρίς να είμαστε σίγουροι κατά πόσον αυτό αληθεύει), ένα κατά κοινή ομολογία πολύ καλό CVT/σειριακό κιβώτιο (ίσως καθοριστικό για την κίνηση στην πόλη, μια που το Tiguan δεν έχει επιλογή για DSG στο 1.4) και κάποια μικρο-έξτρα που λείπουν από το Tiguan, όπως το 'έξυπνο' κλειδί. Επίσης το CVT υποκαθιστά τελείως τις κοντές σχέσεις προσφέροντας ένα off-road πλεονέκτημα.

Μια και στο συγκεκριμένο topic είμαι απλώς proxy (επειδή ο φίλος μου δεν έχει Internet αυτή την περίοδο), προσπάθησα να μεταφέρω τα υπέρ και τα κατά των δύο αυτοκινήτων όπως τα βλέπει ο ίδιος. Περιμένουμε τις απόψεις σας

ETA: Να προσθέσω ότι και στα δύο μοντέλα η απόσταση από το έδαφος είναι ίδια (20 cm) και οι κατασκευαστές αναφέρουν παρόμοιες καταναλώσεις καυσίμου.

Φίλος βρίσκεται στο ίδιο δίλημμα που βρισκόμουν εγώ πριν από λίγο καιρό, με πάνω-κάτω τις ίδιες ανάγκες. Ψάχνει για SUV που θα κινεί καθημερινά στην πόλη αλλά δεν θα το λυπάται και σε εκτός δρόμου εξορμήσεις (αναγνωρίζοντας τις περιορισμένες του δυνατότητες). Ταυτόχρονα θέλει και ξεκούραστο ταξίδι στην εθνική. Καταρχάς να πω ότι με τους εξοπλισμούς που τον ενδιαφέρουν, και τα δύο έρχονται στα ίδια περίπου λεφτά. Ο μεγαλύτερος χρόνος αναμονής του Tiguan δεν τον απασχολεί. Επίσης δεν τον απασχολεί ο ηχητικός εξοπλισμός και των δύο μιας και θα κινηθεί after-market όποιο και να επιλέξει.

Το Tiguan έχει ως πλεονεκτήματα το όνομα Volkswagen (και ότι αυτό συνεπάγεται), τα χαμηλότερα τέλη και ασφάλιστρα και κάποια έξτρα που λείπουν από το Qashqai: Ενεργά φώτα, ηλιοροφή που ανοίγει (του Qashqai δεν ανοίγει), συρόμενα πίσω καθίσματα, καλύτερη ποιότητα εσωτερικού (ωστόσο και τα δυο έχουν μαλακά πλαστικά), μεγαλύτερη ροπή και ικανότητα έλξης (αν και η ικανότητα έλξης δεν τον απασχολεί). Στην έκδοση Escape που τον ενδιαφέρει, έχει επίσης καλύτερη γωνία προσέγγισης και ποδιά για προστασία από χτυπήματα.

Το Qashqai απ'την άλλη έχει το πλεονέκτημα της πιο 'ξένοιαστης' συντήρησης (ο TSI του Tiguan πιθανόν να συγχωρεί λιγότερο μια μη ποιοτική βενζίνη ή μια αμέλεια στο service), φτηνότερα service (χωρίς να είμαστε σίγουροι κατά πόσον αυτό αληθεύει), ένα κατά κοινή ομολογία πολύ καλό CVT/σειριακό κιβώτιο (ίσως καθοριστικό για την κίνηση στην πόλη, μια που το Tiguan δεν έχει επιλογή για DSG στο 1.4) και κάποια μικρο-έξτρα που λείπουν από το Tiguan, όπως το 'έξυπνο' κλειδί. Επίσης το CVT υποκαθιστά τελείως τις κοντές σχέσεις προσφέροντας ένα off-road πλεονέκτημα.

Μια και στο συγκεκριμένο topic είμαι απλώς proxy (επειδή ο φίλος μου δεν έχει Internet αυτή την περίοδο), προσπάθησα να μεταφέρω τα υπέρ και τα κατά των δύο αυτοκινήτων όπως τα βλέπει ο ίδιος. Περιμένουμε τις απόψεις σας

ETA: Να προσθέσω ότι και στα δύο μοντέλα η απόσταση από το έδαφος είναι ίδια (20 cm) και οι κατασκευαστές αναφέρουν παρόμοιες καταναλώσεις καυσίμου.

Φίλος βρίσκεται στο ίδιο δίλημμα που βρισκόμουν εγώ πριν από λίγο καιρό, με πάνω-κάτω τις ίδιες ανάγκες. Ψάχνει για SUV που θα κινεί καθημερινά στην πόλη αλλά δεν θα το λυπάται και σε εκτός δρόμου εξορμήσεις (αναγνωρίζοντας τις περιορισμένες του δυνατότητες). Ταυτόχρονα θέλει και ξεκούραστο ταξίδι στην εθνική. Καταρχάς να πω ότι με τους εξοπλισμούς που τον ενδιαφέρουν, και τα δύο έρχονται στα ίδια περίπου λεφτά. Ο μεγαλύτερος χρόνος αναμονής του Tiguan δεν τον απασχολεί. Επίσης δεν τον απασχολεί ο ηχητικός εξοπλισμός και των δύο μιας και θα κινηθεί after-market όποιο και να επιλέξει.

Το Tiguan έχει ως πλεονεκτήματα το όνομα Volkswagen (και ότι αυτό συνεπάγεται), τα χαμηλότερα τέλη και ασφάλιστρα και κάποια έξτρα που λείπουν από το Qashqai: Ενεργά φώτα, ηλιοροφή που ανοίγει (του Qashqai δεν ανοίγει), συρόμενα πίσω καθίσματα, καλύτερη ποιότητα εσωτερικού (ωστόσο και τα δυο έχουν μαλακά πλαστικά), μεγαλύτερη ροπή και ικανότητα έλξης (αν και η ικανότητα έλξης δεν τον απασχολεί). Στην έκδοση Escape που τον ενδιαφέρει, έχει επίσης καλύτερη γωνία προσέγγισης και ποδιά για προστασία από χτυπήματα.

Το Qashqai απ'την άλλη έχει το πλεονέκτημα της πιο 'ξένοιαστης' συντήρησης (ο TSI του Tiguan πιθανόν να συγχωρεί λιγότερο μια μη ποιοτική βενζίνη ή μια αμέλεια στο service), φτηνότερα service (χωρίς να είμαστε σίγουροι κατά πόσον αυτό αληθεύει), ένα κατά κοινή ομολογία πολύ καλό CVT/σειριακό κιβώτιο (ίσως καθοριστικό για την κίνηση στην πόλη, μια που το Tiguan δεν έχει επιλογή για DSG στο 1.4) και κάποια μικρο-έξτρα που λείπουν από το Tiguan, όπως το 'έξυπνο' κλειδί. Επίσης το CVT υποκαθιστά τελείως τις κοντές σχέσεις προσφέροντας ένα off-road πλεονέκτημα.

Μια και στο συγκεκριμένο topic είμαι απλώς proxy (επειδή ο φίλος μου δεν έχει Internet αυτή την περίοδο), προσπάθησα να μεταφέρω τα υπέρ και τα κατά των δύο αυτοκινήτων όπως τα βλέπει ο ίδιος. Περιμένουμε τις απόψεις σας

ETA: Να προσθέσω ότι και στα δύο μοντέλα η απόσταση από το έδαφος είναι ίδια (20 cm) και οι κατασκευαστές αναφέρουν παρόμοιες καταναλώσεις καυσίμου.

4-5 μήνες

Να προσθέσω και το σύστημα off-road του Tiguan με Hill Descent Control, Hill Climb Assist και κάποιες άλλες ηλεκτρονικές προσαρμογές. Απ'την άλλη το Qashqai έχει κλείδωμα 50-50 του συνεκτικού συμπλέκτη.

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Από το να πάρεις χειροκίνητο Tiguan από τη στιγμή που δεν βγαίνει DSG, εγώ προτιμώ το Qashqai.

Τελικά ακόμα και τα αυτόματα δίλιτρα Tiguan θα έχουν Tiptronic, όχι DSG.

Ποια άλλα SUV βγαίνουν με CVT κιβώτιο;

To Patriot 2.4, το Compass 2.4, το X-Trail 2.0 (αυτό όμως δεν είναι και σειριακό ταυτοχρόνως), το X-Trail 2.5 και το Murano... δε θυμάμαι κανένα άλλο. Νομίζω το Qashqai είναι το μοναδικό δίλιτρο SUV/Jeep που διατίθεται με M-CVT (Manual CVT).

Μήπως να κοίταζε και το (ολοκαίνουργιο) Subaru Forester;

Είδαμε και πάθαμε να καταλήξουμε σ'αυτά τα δύο Το Subaru το σκεφτόταν και θα το έπαιρνε αν υπήρχε αυτόματη έκδοση με κοντές, αλλά δυστυχώς έπρεπε να διαλέξει ή τις κοντές ή το αυτόματο.

Να προσθέσω και το σύστημα off-road του Tiguan με **Hill Descent Control, Hill Climb Assist **

Αυτά τα συστήματα τα έχει και το Quashqai.

Είσαι σίγουρος; Τα έχω δει να αναφέρονται στον εξοπλισμό του X-Trail αλλά όχι στου Qashqai

Ο χρήστης micmic έγραψε:

Ποια άλλα SUV βγαίνουν με CVT κιβώτιο;

To Patriot 2.4, το Compass 2.4, το X-Trail 2.0 (αυτό όμως δεν είναι και σειριακό ταυτοχρόνως), το X-Trail 2.5 και το Murano... δε θυμάμαι κανένα άλλο.

Ξέχασα το 7θέσιο Outlander 2.4 και το Lexus RX400h