-
Ο χρήστης APR έγραψε:
](http://xs.to)[/img]Καμπριο Α108 , πριν το 70 .Αυτό είναι ωραίο!
Όλα αυτά είναι και τρεχαλά, APR; Πες μας κανένα τεχνικό χαρακτηριστικό! -
](http://xs.to)[/img]
Αlpine gt 4 του 62
-
D-JET μου ?.... τι εκπληξη , ενδιαφερον για Γαλλοφωνες ?
-
ΩΧ Γαλλικό είναι;
Γιατί βρε APR σου έχω δώσει την εντύπωση εθισμένου, μόνοπλευρου και οπαδοποιημένου φανατικού;;
-
Δεν θα βγαλω αχνα , περιμενοντας να ακουσω την αδελφια σου αλητες πουλια , τι θα πουν επι τουτου ...
-
](http://xs.to)[/img]
Αυτο το Α 106 βασικα ηταν το πρωτο Alpine που ξεκινησε την ιστορια του ο Jaen Redele το 1954 , βασισμενο στο 4 cv της renault , με δικο του αμαξωμα απο φαιμπερ γκλας .
Το α 106 , εβγαινε σε τρεις εκδοσεις ολα με **748 **cc ...
normale 21 cv στις 4100
S 32 cv στις 5200 και
Mille Miles 48cv στις 5800Τα φρενα ηταν ταμπουρα εμπρος -πισω
η τελικη ταχυτητα 113 , 125,6 , 145 !!! -
Ο χρήστης APR έγραψε:
](http://xs.to)[/img]
Αυτο το Α 106 βασικα ηταν το πρωτο Alpine που ξεκινησε την ιστορια του ο Jaen Redele το 1954 , βασισμενο στο 4 cv της renault , με δικο του αμαξωμα απο φαιμπερ γκλας .
Το α 106 , εβγαινε σε τρεις εκδοσεις ολα με **748 **cc ...
normale 21 cv στις 4100
S 32 cv στις 5200 και
Mille Miles 48cv στις 5800Τα φρενα ηταν ταμπουρα εμπρος -πισω
η τελικη ταχυτητα 113 , 125,6 , 145 !!!Μπράβο, APR! Αυτό είναι ακριβώς που μου αρέσει εμένα!
-
Μια ιστορικοαγωνιστική ερώτηση. Πέραν του Γ. Κρητικού, έτρεχε άλλο R8 gordini στην Ελλάδα?
-
Βεβαια ..... ο Μορφη , ο Στρατελ , ο Πατ πατ , ο Μακρινος , αυτους θυμαμαι εγω , αν ανοιξω τα κιταπια .... ισως βρω και κανεναν αλλον ....
μου θυμησες ιστορια Γιαννη .....
Γυρω στο 60τοσο βραδακι , εξω απ'το Βυζαντιο στο Κολωνακι , χαζευω με φιλους παρκαρισμενη volvo 122s λευκη , την χαιδεψα με το χερι ... σπλατ , φαπα ... τι εκανες ρε σπορε στο αυτοκινητο ..... Τιποτα κυριε Γιωργο το χαιδεψα ....... Με ξερεις ? .... Και βεβαια , απ'τους αγωνες που σας βλεπω .... Με τι τρεχω ?...... Τωρα , με το ρενω το κορντινι , αλλα σας βλεπω απο τοτε που τρεχατε με το nsu , το σπουργιτι ........ Συγνωμη αγορι μου , νομιζα πως εισαι απ'αυτα τα κ@λ#παιδα που γραψουνανε τα αυτοκινητα ... και ο ψηλος γεροδεμενος ανδρας εγινε αρνακι , και τι δεν μου ειπε ...το νεανικο μου ειδωλο .... -
Kυριε Χρήστο, μας συγκινήσατε πάλι!
Με τι έτρεξε μετα το Γκορντίνι? -
Για τον μάστορα και τον κο. Γιώργο
-
Ο χρήστης yiannis2002 έγραψε:
Kυριε Χρήστο, μας συγκινήσατε πάλι!
Με τι έτρεξε μετα το Γκορντίνι?Εχω την εντυπωση οτι με μια toyota 1600 coupe , και για λιγο , με την πρωτη αλπιν α 110 που εφερε στην Ελλαδα ο αντιπροσωπος Σαρακακης τοτε ...
Ευχαριστω 21 Quantra για το ονειρο μου που δεν εγινε αποκτημα ποτε , το TTS το χορτασα ομως , γιατι ειχε ο κολλητος μου , ακριβως αυτο το χρωμα και αργοτερα ενα ιδιο ABT με τα φουσκωματα ..αλλα 2002 , που εχει ακομα ο Μανθος Κ.
-
Ωραίο thread!!!
Για την ιστορία να αναφέρω ότι το Α108 είναι παραγωγής FASA (του ισπανικού παρακλαδιού της Ρενώ.
Αυτό που μου έκανε πάντα εντύπωση σε όλα αυτά είναι πώς κράτησαν την αρχιτεκτονική της πίσω ανάρτησης των 4CV (αιωρούμενοι άξονες, το σαζμάν φέρον τμήμα όπως και τα 'χωνιά' των ημιαξονίων) και όμως είχαν πολύ καλή οδική συμπεριφορά! -
](http://imageshack.us)
[/img] Δεν ειναι και ασχημα τα πραγματα για το εμπροσθιο συστημα ομως 7pas100 ? -
](http://imageshack.us)
[/img]
Για το πισω που λες , δεν ειναι τοσο απλα οπως του 4cv , ουτε σαν το dauphine , μπορεις να πες οτι ειναι σαν το R8 gordini μιας και εχει 4 αμορτισερ και μπρατσα διαγωνια με συγκρατηση στο κεντρο του .
Η μονον ! -
Για το 108 που ειπες φτιαχνοταν **και ** στην Ισπανια , σαν FASA , και στην Βραζιλια απ'την willys σαν Α 108 interlagos απ' το 1961 σε εκδοσεις καμπριο ,μπερλινετ και κουπε 2+2 με μοτερ του dauphine .
To 1963 αρχισε η παραγωγη και στο Μεξικο , και τα ονομαζαν DINALPIN τα 108 , και τα coupe gt4 .
Αργοτερα θα σας γραψω την συνεχεια ....
-
Εννοώ σαν φιλοσοφία, αιωρούμενοι άξονες.
Τα διαγώνια μπράτσα έγιναν απαραίτητα όταν ανέβηκαν τα γκάζια (και τα φρένα ). Έτσι κι αλλιώς στα 4CV/Dauphine καταπονούνταν πολύ οι 2 εδράσεις των χωνιών στο σαζμάν.
Εμπρός...βρωμάει R8/R10 .Υπήρχε και η Bulgaralpine, Α110 ήταν νομίζω (?)
-
](http://imageshack.us)
[/img] -
](http://imageshack.us)
[/img] -
](http://imageshack.us)
[/img]
Classic Alpine & Gordini