sorry master

Ξερουμε ποιος θα το αντιπροσωπευει στην ελλαδα;

Ο χρήστης Fpolis έγραψε:
Ξερουμε ποιος θα το αντιπροσωπευει στην ελλαδα;

παλια κυκλοφορουσε ενα τατα τζιπ στην θεσσαλονικη και ιδιαίτερά στην περαια -αγια τριαδα.....μονο ενα εχω δει!!! απο καπου θα το πηρε αυτος!!!

Αν θελετε οχημα ''για να πηγαινετε στην δουλεια'' και να μην σας νοιαζει, αγοραστε μια φτηνη μεταχειρισμενη μοτοσυκλετα με 2-3000€
Αυτη ειναι η μονη λυση, ουτε το ΤΑΤΑ, ουτε το ΤΑΡΑΤΑΤΑ!
Το ΤΑΤΑ, θα πηζει στην κινηση, οσο και το cayenne, καθολου λιγοτερο
My 2 cents

Ο χρήστης After έγραψε:
Αν θελετε οχημα ''για να πηγαινετε στην δουλεια'' και να μην σας νοιαζει, αγοραστε μια φτηνη μεταχειρισμενη μοτοσυκλετα με 2-3000€
Αυτη ειναι η μονη λυση, ουτε το ΤΑΤΑ, ουτε το ΤΑΡΑΤΑΤΑ!
Το ΤΑΤΑ, θα πηζει στην κινηση, οσο και το cayenne, καθολου λιγοτερο
My 2 cents

και το νοσοκομειο την βροχη το καυσαεριο στην μαπα το κρυο και την ανεση δεν την σκεφτεσε????

Ο χρήστης After έγραψε:
Αν θελετε οχημα ''για να πηγαινετε στην δουλεια'' και να μην σας νοιαζει, αγοραστε μια φτηνη μεταχειρισμενη μοτοσυκλετα με 2-3000€

Και κράνος + λοιπό εξοπλισμό άλλα 400 ευρώ, και δίπλωμα για όσους δεν έχουν άλλα 400, και αδιάβροχα για τη βροχή, και ασφάλεια 300 το χρόνο.

Από την άλλη, βέβαια, in the long run θα γλυτώσει κάποιος χρήματα από βενζίνη.

Και όλα αυτά, εις βάρος της άνεσης και της προστασίας από φυσικά φαινόμενα.

Αυτη ειναι η μονη λυση

Εντάξει, μην είσαι απόλυτος.

BTW το 'καυσαέριο στη μάπα' δεν είναι πρόβλημα. Βάζω στοίχημα ότι οδηγοί κολλημένοι στην κίνηση τρώνε πολύ περισσότερο καυσαέριο από μοτοσυκλετιστές ή και ποδηλάτες ακόμα, που ελίσσονται ανάμεσα στα αυτοκίνητα και κινούνται συνεχώς.

Ο χρήστης Fpolis έγραψε:
Ξερουμε ποιος θα το αντιπροσωπευει στην ελλαδα;

Καποια φορτηγακια telcoline που ειχαν εισαχθει τα ειχε φερει η Eurocar που αν δε κανω λαθος ηταν συμφεροντων της Η Καμμενος ΑΕ.

Απλως ακουστε το σκεπτικο μου, το οποιο δεν ειναι το ''ζητω η μοτοσυκλετα'', αλλα το ''δεν αξιζει και τοσο''
Ας υποθεσουμε λοιπον οτι θα κανει 2500€ οπως λεγεται
Με αυτα τα χρηματα μπορεις να βρεις ενα αξιοπρεπεστατο μεταχειρισμενο μικρο, το οποιο θα ειναι καλυτερο απο το ΤΑΤΑ σε ΟΛΟΥΣ τους τομεις, εκτος του παρκαρισματος
Αν καποιος δε εχει παρκινγκ και στο σπιτι και στην δουλεια, τοτε αχρηστευεται η διαφορα μεγεθους
Και ξαναγραφω, οσο μικρο και να ειναι, δεν θα πηζει λιγοτερο απο ενα ακομα και διπλασιου μεγεθους
Απλο μαρκετινγκ δηλαδη, του οτι ''παιρνεις καινουργιο μικρο με 2500€''
Το οποιο ομως ξαναγραφω, ειναι κατα πολυ κατωτερο, απο ενα αντιστοιχο μεταχειρισμενο

Ο χρήστης avel έγραψε:

Αυτη ειναι η μονη λυση

Εντάξει, μην είσαι απόλυτος.

Για το θεμα της κινησης, ναι, ειναι η μονη λυση
Πλεον χρησιμοποιω και παλι μοτοσυκλετα για να κατεβαινω στο κεντρο, και σε ωρες αιχμης, το Χαλανδρι-Κεντρο, δεν ειναι παραπανω απο 15-20 λεπτα, με τελειως χαλαρους ρυθμους
Εκτος αν μενεις ακριβως διπλα σε σταθμο ΜΕΤΡΟ, το μονο ΜΜΜ που αξιζει, και το οποιο θα χρησιμοποιω και εγω σε λιγο καιρο καθημερινα, μιας και θα με βολευει νεος σταθμος