εχει τρομαξει το ματι μου με κατι 'οδηγους' τον τελευταιο καιρο

Μεχρι και καραμπολα ΜΕΣΑ στο λιμανι της κερκυρας ειδα προσφατα , απο κατι εξυπνακηδες που παρακαμπτανε την ουρα , σε μια φαση ο λιμενικος λεει στον πρωτο πισω στην ουρα , κι αυτος χωρις να δει τι γινεται πισω εβαλε οπισθεν κι επεσε στον απο πισω του με καμμια 30αρα χλμ (γιατι φυσικα ο μαγκας εβαλε οπισθεν και εφυγε πατημενος , για να δειξει στο λιμενικο ποσο τον εκνευρισε που του χαλασε το νουμερο)
Γενικα αν αρχισω να λεω τι εχουν δει τα ματια μου δεν μου φτανει ενα φορουμ ολοκληρο

Πολυ προσοχη χρειαζεται , τα ματια πραγματικα 14 που λεγανε και οι παλιοι

Κινηση, μποτιλιαρισμα,αγχος,στρες,προβληματα κτλ και πρεπει να εχεις και τα ματια 14 συνεχεια οταν οδηγεις.Αδυνατον.Εκεινη την μια φορα που θα ξεχαστεις θα γινει η στραβη.Γιναμε πολλοι στους δρομους που δεν χωρουσαν οι λιγοι

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:
Παρά το ότι είχε το πόδι στο φρένο,

Σωστή κίνηση, αν και ανεπαρκής. Εγώ σε παρόμοιες φάσεις κρατάω επίτηδες και έξτρα απόσταση από τον μπροστινό.

Ευτυχώς συγκράτησαν τον αριθμό του,

Αυτό φτάνει! Μαζί με τους μάρτυρες που υπάρχουν είναι όλα οκ. Και η κάλυψη ίδιων ζημίων που αναφέρεις πιο κάτω είναι περιττή στη περίπτωση αυτή.

Μετά από σχεδόν δύο ώρες και αφού δύο περιπολικά πέρασαν και δε σταμάτησαν και οι διερχόμενοι είχαν ήδη σπάσει δύο τρίγωνα,

μπάτσοι, διερχόμενοι.
BTW, σε τέτοιες φάσεις θέλει πολύ προσοχή να μην σε παρασύρει άλλο αυτοκίνητο όσο περιμένεις. Καλό θα ήταν γι αυτή να πηδήξει πίσω από τη μπαριέρα -ανάμεσα στα 2 ρεύματα- και να περπατήσει 10-20 μέτρα προς τα πίσω (ούτως ώστε αν άλλο αυτοκίνητο χτυπήσει το δικό της, να μην πεταχτούν θραύσματα και τη τραυματίσουν).

Λίγα μέτρα πίσω από το περιπολικό κάποιος φρέναρε απότομα, κάποιος έκανε ελιγμό για να αποφύγει και τελικά 5 ή 6 ακόμα αυτοκίνητα ενεπλάκησαν σε καραμπόλα. Ενδεικτικό του χαμού είναι ότι είχε διάσπαρτα τρακαρισμένα και στις τρεις λωρίδες και ότι δύο από τα τρακαρισμένα είχαν χτυπήσει μεταξύ τους στο πίσω μέρος και των δύο! Η Κύμης έκλεισε για τουλάχιστον μισή ώρα και κάποια στιγμή λίγο μετά έγινε άλλο ένα τρακάρισμα λίγο πιο πίσω.

Οδηγούμε σαν ρε γμτ...

Ως προς αυτόν που έφυγε, εφόσον στο πρώτο ατύχημα δεν υπήρξε τραυματισμός, δεν υπάρχει και αυτόφωρο για εγκατάλειψη τραυματία,

Κρίμα που δεν 'τραυματίστηκε' η κοπέλα σου. Καλύτερα να ζητούσε να πάει σε νοσοκομείο στην αρχή, και γιατί πράγματι μπορεί να υπάρξει πρόβλημα υγείας (λχ. καμία διάσειση) και για να φέρει σε δυσκολότερη θέση νομικά τον

Το γενικό συμπέρασμα ότι συλλογικά οδηγούμε σα γίδια και σκοτωνόμαστε για το τίποτα, πάντα ισχύει. Στην Κύμης θα μπορούσαμε πολύ εύκολα να έχουμε θύματα. Στο νοσοκομείο που πήγαμε μόνοι μας το βράδυ για προληπτικές εξετάσεις, ήταν γεμάτο από τραυματίες τροχαίων... Καλά πάμε...

Business as usual...

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Ευτυχώς συγκράτησαν τον αριθμό του,

Αυτό φτάνει! Μαζί με τους μάρτυρες που υπάρχουν είναι όλα οκ. Και η κάλυψη ίδιων ζημίων που αναφέρεις πιο κάτω είναι περιττή στη περίπτωση αυτή.

δεν είναι καθόλου περιττή, αν ο άλλος είναι ανασφάλιστος έχει καλώς πας για αποζημίωση απο το επικουρικό
αν είναι ασφαλισμένος και δεν το δέχεται ξεκινάς δικαστικά-οπότε τότε χρειάζεται η κάλυψη ιδίων ζημιών για να μην χρειατεί να πληρώνεις την επισκευή απο τη τσέπη σου και όποτε γίνουν τα δικαστήρια να πάρεις όλα? τα χρήματα σου πίσω.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
δεν είναι καθόλου περιττή, αν ο άλλος είναι ανασφάλιστος έχει καλώς πας για αποζημίωση απο το επικουρικό
αν είναι ασφαλισμένος και δεν το δέχεται ξεκινάς δικαστικά-οπότε τότε χρειάζεται η κάλυψη ιδίων ζημιών για να μην χρειατεί να πληρώνεις την επισκευή απο τη τσέπη σου και όποτε γίνουν τα δικαστήρια να πάρεις όλα? τα χρήματα σου πίσω.

Ακριβώς έτσι το σκεφτήκαμε κι εμείς. Αύριο θα κοιτάξουμε αν μπορεί να ξεκινήσει η επισκευή με την κάλυψη ιδίων ζημιών και ας κοιτάξει η ασφαλιστική πότε θα πάρει τα λεφτά της και εμείς την (μικρή) απαλλαγή μας.

BTW, σε τέτοιες φάσεις θέλει πολύ προσοχή να μην σε παρασύρει άλλο αυτοκίνητο όσο περιμένεις. Καλό θα ήταν γι αυτή να πηδήξει πίσω από τη μπαριέρα -ανάμεσα στα 2 ρεύματα- και να περπατήσει 10-20 μέτρα προς τα πίσω (ούτως ώστε αν άλλο αυτοκίνητο χτυπήσει το δικό της, να μην πεταχτούν θραύσματα και τη τραυματίσουν).

Δυστυχώς σε εκείνο το σημείο δεν υπάρχει χώρος ανάμεσα στις μπαριέρες, είναι μόνο δύο μέταλλα πλάτη με πλάτη. Αλλιώς πρώτος θα της είχα πει να πάει εκεί. Σκεφτήκαμε μήπως περάσει απέναντι, αλλά θα έπρεπε να βγει εκτός αυτοκινήτου και να περιμένει να κόψει η κίνηση για να διασχίσει δύο λωρίδες της Κύμης που είχε πολλή κίνηση εκείνη την ώρα, πράγμα πολύ επικίνδυνο. Οπότε μέσα στο αυτοκίνητο και ακόμα και να τη χτυπούσε κι άλλος θα είχε ένα τόνο λαμαρίνες για προστασία, καλύτερα από το τίποτα...

Κρίμα που δεν 'τραυματίστηκε' η κοπέλα σου. Καλύτερα να ζητούσε να πάει σε νοσοκομείο στην αρχή, και γιατί πράγματι μπορεί να υπάρξει πρόβλημα υγείας (λχ. καμία διάσειση) και για να φέρει σε δυσκολότερη θέση νομικά τον

Εφόσον είδαμε ότι ήταν καλά και δεν είχε κάτι εκτός από πονοκέφαλο, είχαμε την περιέργεια να δούμε τι θα πουν οι γιατροί, αν μπορούσαμε να βρούμε κάποιο πάτημα για να ισχυριστούμε έστω και ελαφρύ τραυματισμό. Δε δόθηκε τέτοιο πάτημα όμως, οπότε πάμε με την κανονική διαδικασία.

Για να δούμε αν η ασφαλιστική θα πληρώσει ή θα κάνει την πάπια...
'Α, αφού έφταιγε άλλος, θα πρέπει να πληρώσει αυτός, αν φταίγατε εσείς, θα σας αποζημιώναμε, αλλά τώρα πρέπει να πληρώσουν οι άλλοι, να γίνει το δικαστήριο, να ζήσει ο Μάης, να φάτε τριφύλλι...'

Ο χρήστης Hammer έγραψε:

Κρίμα που δεν 'τραυματίστηκε' η κοπέλα σου. Καλύτερα να ζητούσε να πάει σε νοσοκομείο στην αρχή, και γιατί πράγματι μπορεί να υπάρξει πρόβλημα υγείας (λχ. καμία διάσειση) και για να φέρει σε δυσκολότερη θέση νομικά τον

Εφόσον είδαμε ότι ήταν καλά και δεν είχε κάτι εκτός από πονοκέφαλο, είχαμε την περιέργεια να δούμε τι θα πουν οι γιατροί, αν μπορούσαμε να βρούμε κάποιο πάτημα για να ισχυριστούμε έστω και ελαφρύ τραυματισμό. Δε δόθηκε τέτοιο πάτημα όμως, οπότε πάμε με την κανονική διαδικασία.

Δεν ειναι και μικρο πραγμα ο πονοκεφαλος , μπορει να εξαρταται απο 1002 πραγματα που θα μπορουσαν να προκληθουν απο τους κραδασμους του ατυχηματος.
Μπορει και βεβαια να μην ειναι και τιποτα
Ελπιζω να εχει γινει το αυτονοητο TAC εγκεφαλου και RNΜ Αυχενικης μοιρας για να αποκλειστουν τα χειροτερα πιθανα σεναρια.
Κολαρο στον αυχενα περασανε στη κοπελα ? Εχει καποια δυσκολια στην κινηση η πονο στον αυχενα ?

edit-mod drdino

edit-mod drdino

Ο χρήστης pittas έγραψε:
Δεν ειναι και μικρο πραγμα ο πονοκεφαλος , μπορει να εξαρταται απο 1002 πραγματα που θα μπορουσαν να προκληθουν απο τους κραδασμους του ατυχηματος.
Μπορει και βεβαια να μην ειναι και τιποτα
Ελπιζω να εχει γινει το αυτονοητο TAC εγκεφαλου και RNΜ Αυχενικης μοιρας για να αποκλειστουν τα χειροτερα πιθανα σεναρια.
Κολαρο στον αυχενα περασανε στη κοπελα ? Εχει καποια δυσκολια στην κινηση η πονο στον αυχενα ?

Σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον. Έγινε αξονική εγκεφάλου, ακτινογραφία αυχένα και θώρακα/κοιλιάς, καθώς και υπέρηχος κοιλιακής χώρας. Παρά το γεγονός ότι αναγκαστήκαμε να περιμένουμε πολύ (είχε πολλά έκτακτα και βαριά περιστατικά), οι γιατροί στον Ερυθρό Σταυρό που εφημεύρε έκαναν καλή δουλειά. Κολάρο δεν περάσανε, γιατί από την αρχή δεν είχε καμία ενόχληση στον αυχένα, ούτε δυσκολία στην κίνηση. Όπως φαίνεται ο πονοκέφαλος είναι από το σοκ και περνάει σιγά σιγά.

ΥΓ: TAC και RNM είναι αξονική και ακτινογραφία αντίστοιχα; Την αξονική την ήξερα σαν CT.

TAC TC το ιδιο κανει , αξονικη τομογραφια
RNM ειναι η μαγνητικη τομογραφια , αν εχει ενοχλησεις στον αυχενα καλο ειναι να γινει διοτι η απλη ακτινογραφια το μονο που μπορει να δειξει ειναι αν υπαρχει ευθειασμος στην αυχενικη μοιρα (παραμορφωση της φυσιολογικης λορδωσης της)
Αντιθετως με τη μαγνητικη μπορει κανεις να δει αν υπαρχουν προβληματα στους μεσοσπονδυλιους δισκους (κατα κυριο λογο δισκοκηλες) μετα απο τετοιου τυπου ατυχηματα

Βεβαια αν δεν εχει συμπτωματα δεν χρειαζεται να σου βαζω ιδεες , ειναι θετικο το οτι δεν εχει ενοχλησεις μετα απο τοσες ημερες

Μην ανησυχείς, δε μου βάζεις ιδέες. Καλό είναι να γράφονται αυτά, μπορεί να τα διαβάσει και κάποιος που δυστυχώς θα τα χρειαστεί. Εμείς τη γλιτώσαμε, έχουν περάσει αρκετές μέρες από την Πέμπτη το μεσημέρι...

Καταρχάς το ευχάριστο είναι που είναι καλά η κοπέλα, όλα τα άλλα με υπομονή φτιάχνονται

Έπειτα μακάρι να τον βρείτε τον καριόλη και να τον σκίσετε.

Το σημείο που έγινε το ατύχημα είναι αυτό: http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=38.03447,23.771421&spn=0.003537,0.008261&t=h&z=18? Αν θυμάμαι καλά το σημείο, ακόμα και πάνω στη στροφή έχεις ορατότητα μπροστά οπότε δέν δικαιολογούνται με τίποτα τα ατυχήματα.

Το σημείο είναι ελάχιστα πιο πριν, το έχω κυκλωμένο εδώ:
Και ναι, έχει τόση ορατότητα που δε δικαιολογεί ατυχήματα τέτοιου τύπου...

Δημήτρη περαστικά στην κοπέλα σου απο την ανακατωσούρα που προκαλούν τέτοια σκηνικά.

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:
Όσο για την αστυνομία/τροχαία, θερμά συγχαρητήρια. Μετά από 2 ώρες αναμονής, τουλάχιστον 5 τηλεφωνήματα και δύο περιπολικά που έβλεπαν ατύχημα στην αριστερή λωρίδα της Κύμης και δε σταμάτησαν, βοήθησε (έστω και έμμεσα) ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των εμπλεκόμενων από 3 σε 9 αυτοκίνητα.

...

Καλά πάμε...

Tους έχω κάνει παρατήρηση (ως πεζός) για το που είχαν παρκάρει το περιπολικό σε αντίστοιχη φάση (σε αριστερή στροφή των 50-60 km/h το έβλεπες ξαφνικά φάτσα-κάρτα μπροστά σου) και η απάντησή τους ήταν 'Τη σειρήνα δεν τη βλέπουν? Ε, λοιπόν αφήστε μας να κάνουμε τη δουλειά μας κύριέ μου'

Θα ήθελα να ήξερα πώς/ποιοι τους εκπαιδεύουν.

ΔΕΙΤΕ ΑΥΤΟ :

ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ !
Youtube Video

ΜΗΝ ΠΙΝΕΤΕ , ΟΤΑΝ ΘΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ !

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Όσο για την αστυνομία/τροχαία, θερμά συγχαρητήρια. Μετά από 2 ώρες αναμονής, τουλάχιστον 5 τηλεφωνήματα και δύο περιπολικά που έβλεπαν ατύχημα στην αριστερή λωρίδα της Κύμης και δε σταμάτησαν, βοήθησε (έστω και έμμεσα) ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των εμπλεκόμενων από 3 σε 9 αυτοκίνητα.

...

Καλά πάμε...

Tους έχω κάνει παρατήρηση (ως πεζός) για το που είχαν παρκάρει το περιπολικό σε αντίστοιχη φάση (σε αριστερή στροφή των 50-60 km/h το έβλεπες ξαφνικά φάτσα-κάρτα μπροστά σου) και η απάντησή τους ήταν 'Τη σειρήνα δεν τη βλέπουν? Ε, λοιπόν αφήστε μας να κάνουμε τη δουλειά μας κύριέ μου'

Θα ήθελα να ήξερα πώς/ποιοι τους εκπαιδεύουν.

Tην δουλεια τους κανουν!!!!Συνεργαζονται με τον λαμαρινα 200 μετρα πιο κατω...Και το γραφειο τελετων στο προηγουμενο στενο.
Οταν σε σχεδον ιδια κατασταση τους ανεφερα το τι προβλεπει ο κοκ ειχαν μια εκφραση αλλα εβαλλαν 5 κορινες στα 150 μετρα......

Στο ΕΚΑΒ υπάρχει καμμιά προδιαγραφή ασφαλείας κατά την μεταφορά?
Αυτό που τράκαρε σήμερα είχε λέει πέντε άτομα μέσα!
2 μπροστά και 3 πίσω (μαζί και ο ασθενής).
Καλά πίσω φαντάζομαι θα ήταν οι επιβάτες-συνοδοί σαν σακιά και ο εξοπλισμός χύμα.
Λέτε να υπάρχει οδηγία που λέει δεμένες φιάλες οξυγόνου, κλεισμένα ντουλαπάκια, δεμένος νοσοκόμος κλπ?

Και ομως εχει ζωνες για ΟΛΟΥΣ και ιμαντες για τα παντα.Το κακο ειναι η βαρεμαρα και το ελα μωρε σε εμενα θα συμβει????