Nα υπογράψει 3ετές στη Renault. Nα συνεχίσει να κρατάει χαρακτήρα ο Ghosn, τι είναι η Renault καμιά ομαδούλα;

κατι συζητιέται ότι εχουν δωσει διορία στον Αλόνσο μεχρι αυριο από τη Ρενώ.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 5223.shtml

'''McLaren could very quickly destroy his career,' Weber told the newspaper.

'Hamilton is their number one, even if officially they will not say it.'

''

Απο οτι λεγεται στην Ισπανια η Mutua Madrilena την κανει με ελαφρια απο την McLaren. Τουλαχιστον θα τους μεινει η Santader.

Και έστω οτι φεύγει από την Williams (που δεν το βλέπω).. ποιός θα τον αντικαταστήσει;

O Vettel για πόσο χρόνο έχει συμβόλαιο με τους ταυρους?

Ο χρήστης StavrosG έγραψε:
Και έστω οτι φεύγει από την Williams (που δεν το βλέπω).. ποιός θα τον αντικαταστήσει;

Ο Φιζουκέλλας?
η ο Μπαρικέλλος?

Δεν νομίζω να το θέλουν αυτό ειδικά μετά την πολλά υποσχόμενη φετινή χρονιά του μικρού

σιγα μη πουλησει για 22 μυρια τον Ροσμπεργκ σε μια περιοδο που δεν χρειαζονται αμεσα λεφτα (-> δωρεαν κινητηρες toyota ) , εδω ο button κοστισε 30 για να φυγει , ιδιαιτερα οταν ο μονος αλλος ελπιδοφορος οδηγος στην αγορα ειναι ο αλονσο.

Θα επιστρέψουν τα σλικ;

http://www.autosport.com/news/report.php/id/64080

Δεν έχει σημασία που είναι μονο για δοκιμές, μου έχουν λείψει ΠΟΛΥ!

It is also reported that tyre-warming blankets will not be allowed in 2008

ΠΩΣ;

Τι λέει ρε παιδιά ο ποιητής; Και πώς θα πιάνουν θερμοκρασία τα λάστιχα; Με αναπτήρα; Διαφωτίστε με κάποιος γιατί μάλλον δεν κατάλαβα κάτι καλά.

Απλώς θα φαίνεται ποιός είναι μάγκας να μπορέσει να στρίψει με κρύα λάστιχα, καθώς και να μην τα μ@μήσει στον πρώτο γύρο.

Και σιγά-σιγά θα γυρίσουμε στην δεκαετία του '80 για να ολοκληρωθεί ο κύκλος, και να απολαύσουμε θέαμα!

Βάζουν πολύ ύλη στα μαθητούδια και δεν ξέρω αν θα αντέξουν...
Δεδομένου οτι υπάρχουν αρκετά στραβάδια πιστεύω ότι του χρόνου θα πάει η εγκατάλειψη σύννεφο.
Ο Massa ήδη εξέφρασε την αντίθεση του για τη μη χρήση TC...
Αυτό με τις κουβέρτες για μένα θέτει και ζήτημα στρατηγικής. Πχ μια στρατηγική με 3 στάσεις ανεφοδιασμού έχει μειονέκτημα απέναντι σε μια με 2 καθώς θα θέλουν τουλάχιστον 2 γύρους για να πιάσουν θερμοκρασία τα λάστιχα...
Ίσως να είναι η τελευταία ευκαιρία για τα ραμολί του grid (Coulthard, Fissichela και Barrichelo) να αποδείξουν ότι ακόμα αξίζουν.

καντε μου καποιος μια χαρη και γραψτε τους κανονισμους και τις αντικρουομενες αποφασεις των τελευταιων ετων , καθε μερα κολοτουμπα κανουν

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Και σιγά-σιγά θα γυρίσουμε στην δεκαετία του '80 για να ολοκληρωθεί ο κύκλος, και να απολαύσουμε θέαμα!

Με παγωμένη την εξέλιξη των μοτέρ και περιοριστή στροφών???

Μακάρι να ήταν έτσι... Όλοι θα το θέλαμε, αλλά είναι πολύ μεμονωμένες οι συγκεκριμένες κινήσεις της ΦΙΑ, χώρια που όπως λέει και ο patro αλλάζουν με το που κοιμηθεί στραβά ο Μπέρνι...

Αν δε ρίξουν τα λεφτά στους μηχανικούς και όχι στους αεροδυναμιστές και δεν λασκάρουν λίγο οι ασφυκτικοί περιορισμοί, για να φανεί και να επιβραβευτεί η καινοτομία/πρωτοπορια χαϊρι δε νομίζω να δούμε...

Ο χρήστης patro έγραψε:
σιγα μη πουλησει για 22 μυρια τον Ροσμπεργκ σε μια περιοδο που δεν χρειαζονται αμεσα λεφτα (-> δωρεαν κινητηρες toyota ) , εδω ο button κοστισε 30 για να φυγει , ιδιαιτερα οταν ο μονος αλλος ελπιδοφορος οδηγος στην αγορα ειναι ο αλονσο.

γιατί δωρεάν ;

δε ξερω .
αλλα εχουν βγει παραεξω λεπτομεριες , πχ οτι η γουλλιαμς εδινε τεχνολογια για το κιβωτιο (που φετος δεν θα δινει) , οτι οσοι κινητηρες σπανε λογω περιφεριακων και οχι λογω τογιοτα θα πληρωνονται , οτι η συμφωνια δεν ειναι με την τογιοταF1.

πιθανως και ο ιαπωνας οδηγος να ειναι ενα ανταλαγμα

Φανταστικο offtopic:
Φημες στην ποδοσφαιρικη ομοσπονδια της Αγγλιας αναφερουν οτι μετα την αποτυχια του Μακλαρεν στον παγκο της Εθνικης, φαβορι ειναι ο Γουιλλιαμς!