Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Δεν μπορω να καταλαβω ρε υποβρυχιε γιατι το παιζεις μαλακας.

προσπαθώ να σου μοιάσω ρε σκυλόφατσα αλλά δεν τα καταφέρνω ρε γαμώτο...

Γιατί πολύ απλά η ουσία της υπόθεσης και τα σοβαρά επιχειρήματα θα δοθούν στο δικαστήριο εκεί θα κριθούν όλα. Αν θέλεις να γίνει επιχειρηματολογία επιπέδου espresso οκ ακούστηκες.

Please, don't feed the troll...

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:

Κάνεις μεγάλο λάθος φίλε. Και οι δύο πρέπει να αποδείξουν πράγματα όχι μόνο το AMS διότι λογικά θα υπάρξει και ανταγωγή και μήνυση από το περιοδικό κατά της ΦΙΑΤ. Μια φωτογραφία από το πραγματικό δισκόφρενο που θα δημοσίευε η ΦΙΑΤ μαζί με την αδιάφορη ανακοίνωση της θα είχε κλείσει δια παντός τα στόματα όπως επίσης και το περιοδικό AMS θα έκλεινε αύριο. Για να μην το κάνει αυτό σημαίνει οτι υπάρχει ζήτημα.... με τη ΦΙΑΤ...

Εντάξει. Πειστήκαμε....

Θα μας λύσεις τώρα την απορία αν σε πληρώνουν τουλάχιστον για τον κόπο σου, ή απλώς βρήκες 5 μ@λακες να σου απαντάνε εδώ και λες ας τους δουλέψω λίγο?

Οσο πληρώνουν και σένα φίλε. Δυστυχώς το να λες σήμερα την άποψη σου σημαίνει οτι πληρώνεσαι κιόλας από κάπου. Τι πιο εύκολο για να επιστρέψουμε στο θέμα η ΦΙΑΤ να δώσει στη δημοσιότητα την φωτογραφία του «πραγματικού» δισκοφρένου για να τη συγκρίνουμε. Σε αυτό θα απαντήσεις?

Ρε σεις Η FIAT δεν έχει να αποδείξει τίποτα...γιατί απλά δεν υπάρχει κάτι να αποδείξει... απέναντι σε αερολογίες....................το μόνο που πρέπει να κάνει είναι να κινηθεί νομικά ώστε το περιοδικό να αναγκαστεί από μόνο του να αποκαταστήσει τις μ@λ@κίες που δημοσίευσε.....Μόνο τα δικά μας τσακάλια ανακάλυψαν ότι το αυτοκίνητο είναι προβληματικό....και κάνεις άλλος στον κοσμο
Τόσοι και τόσοι το έχουν δοκιμάσει το αυτοκίνητο....................

Σ'όλη τη δεκαετία του '80 κυκλοφορούσαν ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΕΚΑΝΕ ΤΙΠΟΤΑ!!!

Οι κυβερνήσεις του ΠαΣοΚ, συνεχίζοντας μια πολιτική που εισήγαγε ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης στην τελευταία δεξιά διακυβέρνηση πριν το '81, αντιμετώπιζαν τον κυβισμό του αυτοκινήτου ως τεκμήριο πολυτελούς - και υπερπολυτελούς μάλιστα - διαβίωσης, οδηγώντας έτσι τις αυτοκινητοβιομηχανίες στη δημιουργία 'ειδικών' εκδόσεων για την Ελλάδα με ασθενικά μοτέρ πολύ χαμηλού κυβισμού. Είχαμε την παγκόσμια πρωτοτυπία να αγοράζουμε αυτοκίνητα μήκους τεσσεράμιση μέτρων και βάρους άνω του ενός τόννου με κινητήρες χιλίων (!) ή χιλίων εκατό (!) κυβικών εκατοστών. Οι πιο πλούσιοι αγόραζαν χιλιοτρακοσάρια και οι έχοντες τις διασυνδέσεις έβγαζαν ψεύτικα αδασμολόγητα. Οι απεγνωσμένοι κατέληγαν στη λύση του τροπέτου και της αδήλωτης μετατροπής.

Δυο από τα πιο χαρακτηριστικά ήταν τα VW Golf 1.050 κα VW Jetta Invader. Εξοπλισμένα με κινητήρες 1050 κυβικών εκατοστών και μόλις σαράντα ίππων. Είναι δυνατόν αυτοί οι ασθματικοί κινητήρες να κινήσουν με ασφάλεια μικρομεσαία αυτοκίνητα με τέσσερα άτομα και αποσκευές στην εθνική οδό; Τα δε δισκόφρενά τους ήταν έτσι κι αλλιώς οριακά (μια παράδοση που συνεχίστηκε από τα αδύναμα φρενάκια του Golf I), οπότε το προσπέρασμα ήταν μια επίπονη, μακράς διαρκείας, αγχωτική και εξόχως επικίνδυνη διαδικασία.

Τα πιο πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα ενεπλάκησαν σε μετωπικές συγκρούσεις, αδυνατώντας να ολοκληρώσουν το προσπέρασμα με ασφάλεια. Ο απολογισμός τραγικός. Χιλιάδες νεκροί, δεκάδες χιλιάδες οι ανάπηροι. Ζωές κατεστραμμένες, οικογένειες βυθισμένες στο πένθος ή/και στον πόνο της εγκαρτέρησης μέσα σε μια χώρα αφιλόξενη για τους αναπήρους και το ασφαλιστικό σύστημα της Ελλάδος υπέστη βαρύτατη ζημιά.

Κι όμως, ούτε η VW ούτε οι υπουργοί οικονομικών του ΠαΣοΚ ούτε ο εμπνευστής της πολιτικής αυτής και νυν επίτιμος πρόεδρος της Ν.Δ. είχαν την αξιοπρέπεια να ζητήσουν συγγνώμη από τα θύματά τους και τις χαροκαμμένες οικογένειες. Άλλωστε, είχαν πάντα αρωγούς την ΕΛ.ΑΣ. και την ΕΛΠΑ που απέδιδαν ΟΛΑ τα ατυχήματα στην 'υπερβολική ταχύτητα'. Κι όλοι είναι ευχαριστημένοι...

Η VW δεν θα συρθεί ποτέ στα δικαστήρια (βοηθούντος και του εντύπου-γραφείου δημοσίων σχεσεών της που εκδίδει η Motor Press A.E., το οποίο καλλιέργησε ένα μύθο υπέρ της, θέτοντάς την έτσι στο απυρόβλητο της κριτικής του κοινού), οι τέως υπουργοί βασίζονται στην επιλησμοσύνη των Ελλήνων και στη βουλευτική ασυλία, ο δε επίτιμος περιμένει απλώς να δει την κόρη του πρωθυπουργό.

ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΡΕΜΒΕΙ Ο ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΑΝΑΓΚΑΖΑΝ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗ ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ ΠΟΥ ΥΠΕΣΤΗ Η ΕΛΛΑΔΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΝ ΚΑΙ VW;

πηγή: http://www.autoparaskevi.gr

Έτσι, για να βγάλω κι εγώ ένα δημοσίευμα κίτρινο και σκανδαλοθηρικό, αλλά βασισμένο σε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ.

Ο χρήστης submariner έγραψε:

Δεν μπορω να καταλαβω ρε υποβρυχιε γιατι το παιζεις μαλακας.

προσπαθώ να σου μοιάσω ρε σκυλόφατσα αλλά δεν τα καταφέρνω ρε γαμώτο...

Δεν θελει τπτ μυαλο, ομορφια και μερικους φιλους-ες, θα δεις ο αυνανισμος δεν ειναι το παν!

Α, και πες μας τουλαχιστον ποσα περνεις...καμια δουλεια δεν ειναι ντροπη...ακομα και αν ειναι να υποστηριζεις μαλακιες ενος περιοδικου που ουτε παιδακι 15 ετων δεν θα πιστευε!

Ο χρήστης submariner έγραψε:

Κάνεις μεγάλο λάθος φίλε. Και οι δύο πρέπει να αποδείξουν πράγματα όχι μόνο το AMS διότι λογικά θα υπάρξει και ανταγωγή και μήνυση από το περιοδικό κατά της ΦΙΑΤ. Μια φωτογραφία από το πραγματικό δισκόφρενο που θα δημοσίευε η ΦΙΑΤ μαζί με την αδιάφορη ανακοίνωση της θα είχε κλείσει δια παντός τα στόματα όπως επίσης και το περιοδικό AMS θα έκλεινε αύριο. Για να μην το κάνει αυτό σημαίνει οτι υπάρχει ζήτημα.... με τη ΦΙΑΤ...

Εντάξει. Πειστήκαμε....

Θα μας λύσεις τώρα την απορία αν σε πληρώνουν τουλάχιστον για τον κόπο σου, ή απλώς βρήκες 5 μ@λακες να σου απαντάνε εδώ και λες ας τους δουλέψω λίγο?

Οσο πληρώνουν και σένα φίλε. Δυστυχώς το να λες σήμερα την άποψη σου σημαίνει οτι πληρώνεσαι κιόλας από κάπου. Τι πιο εύκολο για να επιστρέψουμε στο θέμα η ΦΙΑΤ να δώσει στη δημοσιότητα την φωτογραφία του «πραγματικού» δισκοφρένου για να τη συγκρίνουμε. Σε αυτό θα απαντήσεις?

Ως τι να απαντήσω? Ως consigliere της Fiat? Δεν είμαι ο Tom Hagen...

Πιστεύω ότι θα τις δώσει η Fiat. Eκεί που μετράει, όμως. Όχι στο 4Τ forum...

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Γιατί πολύ απλά η ουσία της υπόθεσης και τα σοβαρά επιχειρήματα θα δοθούν στο δικαστήριο εκεί θα κριθούν όλα. Αν θέλεις να γίνει επιχειρηματολογία επιπέδου espresso οκ ακούστηκες.

ΟΚ εγώ λοιπόν θεωρώ εάν αυτή την γραμμή θεώρησε σωστότερη το Νομικό Τμήμα της ΦΙΑΤ οτι δεν πρόκειται για σοβαρή και έντιμη γραμμή αλλά μία καθαρά δικηγορίστικη πρακτική και μάλιστα πολύ φθηνή. Το να δημοσιεύσει η ΦΙΑΤ τη φωτογραφία του 'πραγματικού' δισκοφρένου μόνο καλό θα της έκανε και αντιστρόφως ανάλογα κακό στο AMS.... προφανώς και με αυτή τη γραμμή η ΦΙΑΤ υπεκφεύγει. Σε 10 χρόνια που θα βγεί οριστική απόφαση θα έχουν υπάρξει άλλες 2 γενιές BRAVO και φυσικά πολύ νωρίτερα η ΦΙΑΤ θα έχει διορθώσει και όλα τα προβλήματα της σημερινής γενιάς. Το εάν θα έχουν χάσει άνθρωποι τη ζωή τους προφανώς δεν ενδιαφέρει τη ΦΙΑΤ και το Νομικό της Τμήμα....

ΑΣ ΒΓΑΛΕΙ ΤΩΡΑ Η ΦΙΑΤ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΤΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΟΥ 'ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ' ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΝΤΟΣ ΝΑ ΗΣΥΧΑΣΟΥΝ ΟΙ NYN KAI ΜΕΛΟΝΤΙΚΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ BRAVO!

Ο χρήστης submariner έγραψε:

Η ΦΙΑΤ ΟΦΕΙΛΕΙ ΤΩΡΑ ΝΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙ ΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟΥ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ. Με τη δημοσίευση θα αποκτούσε και την συμπαράσταση ΟΛΩΝ μας και η κατακραυγή στο AMS θα ήταν συνολική και καταλυτική κσι φυσικά όλα αυτά θα ήταν προς το συμφέρον της ΦΙΑΤ. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΛΟΙΠΟΝ?

Γιατί ρε μαυρομάτη στα τούρκικα, δεν αποδεικνύεται τίποτα από αυτήν την φωτογραφία που λες. Αν όντως το δισκόφρενο είχε κάτι, θα το είχε βγάλει φωτό το περιοδικό πριν παραδώσει το αμάξι (και που δεν το έκανε, εξού και η φωτό από τον δίσκο της Corolla του 90 που ανέβασε στο site), αφετέρου αν τώρα η Fiat δείξει φωτό ένα δισκόφρενο τζιτζί, θα βγουν οι καλοθελητές σαν εσένα και θα πουν ότι το άλλαξε με καινούργιο.

Δικηγορίσκοι, πρακτορίσκοι, λαμόγια και ρουφιάνοι εναντίων όλων
Viva Italia

Ο χρήστης submariner έγραψε:

ΑΣ ΒΓΑΛΕΙ ΤΩΡΑ Η ΦΙΑΤ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΤΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΟΥ 'ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ' ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΝΤΟΣ ΝΑ ΗΣΥΧΑΣΟΥΝ ΟΙ NYN KAI ΜΕΛΟΝΤΙΚΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ BRAVO!

Τελευταία ερώτηση, γιατί το κούρασες πλέον: Αν βγω και ισχυριστώ ότι συγγενικό σου πρόσωπο είναι αμφιβόλου ηθικής, ποιος φέρει το βάρος της απόδειξης αν στραφείς νομικά εναντίον μου;

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Δεν μπορω να καταλαβω ρε υποβρυχιε γιατι το παιζεις μαλακας.

προσπαθώ να σου μοιάσω ρε σκυλόφατσα αλλά δεν τα καταφέρνω ρε γαμώτο...

Δεν θελει τπτ μυαλο, ομορφια και μερικους φιλους-ες, θα δεις ο αυνανισμος δεν ειναι το παν!

Α, και πες μας τουλαχιστον ποσα περνεις...καμια δουλεια δεν ειναι ντροπη...ακομα και αν ειναι να υποστηριζεις μαλακιες ενος περιοδικου που ουτε παιδακι 15 ετων δεν θα πιστευε!

Σκυλόμαγκα για το θέμα έχεις να πεις κάτι? Ασε τώρα τους αυνανισμούς κλπ. Γνωστό το τρυπάκι όταν δεν μπορείς να σταθείς απέναντι στο διάλογο με αξιώσεις να το ρίχνεις στους αυνανισμούς κλπ μαλακίες που δείχνουν και το επίπεδο σου. Να δημοσιεύσει η ΦΙΑΤ τη φωτογραφία από το 'πραγματικό' δισκόφρενο για να συγκρίνουμε η όχι?

οι ιδιοκτήτες bravo δεν έχουν να ανησυχούν για τίποτα......γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει λόγος να ανησυχούν........

Ενταξει πες μας ποιον ξερεις απο το ΑΜS γιατι για να επιμενεις για photo προφανος κατι θα ακουσες (καμια μουφα) και περιμενεις με αγωνια την πραγματικη.

Ο χρήστης submariner έγραψε:

Δεν μπορω να καταλαβω ρε υποβρυχιε γιατι το παιζεις μαλακας.

προσπαθώ να σου μοιάσω ρε σκυλόφατσα αλλά δεν τα καταφέρνω ρε γαμώτο...

Δεν θελει τπτ μυαλο, ομορφια και μερικους φιλους-ες, θα δεις ο αυνανισμος δεν ειναι το παν!

Α, και πες μας τουλαχιστον ποσα περνεις...καμια δουλεια δεν ειναι ντροπη...ακομα και αν ειναι να υποστηριζεις μαλακιες ενος περιοδικου που ουτε παιδακι 15 ετων δεν θα πιστευε!

Σκυλόμαγκα για το θέμα έχεις να πεις κάτι? Ασε τώρα τους αυνανισμούς κλπ. Γνωστό το τρυπάκι όταν δεν μπορείς να σταθείς απέναντι στο διάλογο με αξιώσεις να το ρίχνεις στους αυνανισμούς κλπ μαλακίες που δείχνουν και το επίπεδο σου. Να δημοσιεύσει η ΦΙΑΤ τη φωτογραφία από το 'πραγματικό' δισκόφρενο για να συγκρίνουμε η όχι?

Εγω σε ρωτησα γιατι το παιζεις μαλακας...εσυ το γυρισες σε εξυπναδες, αυριο ειναι πρωτη του μηνα...να πας να πληρωθεις!

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Ενταξει πες μας ποιον ξερεις απο το ΑΜS γιατι για να επιμενεις για photo προφανος κατι θα ακουσες (καμια μουφα) και περιμενεις με αγωνια την πραγματικη.

Ρε φίλε ποιο είναι το πρόβλημα σου? Πες οτι είμαι εγώ ο αρχισυντάκτης του AMS. Πειράζει? Στα επιχειρήματα μου έχεις να απαντήσεις? Μήπως απαγορεύεται και συντάκτες άλλων περιοδικών να γράφουν εδώ? Σοβαρέψου τουλάχιστον και αντέκρουσε όσα σου λέει ο άλλος. Ακόμα με το μπιμπερό είσαι?

Sub αν έγραφα σε ένα φόρουμ και όλοι μα όλοι μου την έλεγαν τότε θα αναρωτιόμουν αν ο γιαλός πάει στραβά ή στραβά αρμενίζω. Δεν σου κάνει εντύπωση που όλοι έχουν αντίθετη άποψη από σένα?
εντελώς φιλικά

Μάλλον πως ήρθε η ώρα να κλείσει η αυλαία για τον υποβρύχιο... Σε συγχαίρω νεαρέ μου για το ύφος και το ήθος σου. Αν, όπως υποπτεύομαι, είσαι και συντάκτης του AMS (σαφέστατη ένδειξη γι'αυτό είναι η αγωνία σου να μας πείσεις ότι αυτό που είδαμε δεν είναι αυτό που είδαμε αλλά κάτι άλλο), τότε ΛΥΠΑΜΑΙ αυτούς που αγοράζουν το περιοδικό αυτό και θα καταλήξουν με ένα επικίνδυνο χρέπι, το οποίο όμως έχει τεθεί λόγω γκαιμπελικής προπαγάνδας στο απυρόβλητο.