Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:

Κατ' εμέ το ιδανικό θα είναι να τους κόψουν ένα από τα αυριανά σετ και τέλος.

Oντως,δε το χα σκεφτει. Αρκετα δικαιο αυτο,απο τη στιγμη που δεν υπαρχει συγκεκριμενη ποινη αλλα ειναι με βαση τη κριση των αγωνοδικων

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:

Κατ' εμέ το ιδανικό θα είναι να τους κόψουν ένα από τα αυριανά σετ και τέλος.

Oντως,δε το χα σκεφτει. Αρκετα δικαιο αυτο,απο τη στιγμη που δεν υπαρχει συγκεκριμενη ποινη αλλα ειναι με βαση τη κριση των αγωνοδικων

Καλά, ούτε κι εγώ διεκδικώ το copyright της ιδέας. Στο internet το διάβασα

Σοβαρευτειτε βρε σεις...Εδω βρηκαν να γινονται σοδομα και γομορα και δεν εκαναν τιποτε στους οδηγους...Θα κανουν για ενα αθωο και ασημαντο σετακι ελαστικων???

Δεν είναι ακριβώς δίκαιο, γιατί έτσι ουσιαστικά θα είναι σα να αλλάζουν τον κανονισμό ως: 'έχετε τόσα σετ... για τις 2 πρώτες μέρες'.

Αλλά πραγματικά δε μπορώ να φανταστώ πώς θα αντιστοιχιστεί σε ποινή.

Ο χρήστης Hellenic Tifosi έγραψε:
Μπα, κάθε χρόνο τη στρώνουν και πάντα έχει περισσότερες ανωμαλίες κι από σχεδιαστή μόδας.

Τελικα δεν ισχυσε αυτο, την εκαναν απ'τις πιο ομαλες συμφωνα με τους οδηγους.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Μπα, κάθε χρόνο τη στρώνουν και πάντα έχει περισσότερες ανωμαλίες κι από σχεδιαστή μόδας.

Τελικα δεν ισχυσε αυτο, την εκαναν απ'τις πιο ομαλες συμφωνα με τους οδηγους.

Όντως, τελικά θέλει κι ο Κωστέτσος το σωστό οδοστρωτήρα και μετά γίνεται Αττική Οδός

Πέρα από την πλάκα πάντως, οι ανωμαλίες έδιναν έναν ξεχωριστό χαρακτήρα στο Interlagos.

Το πρόβλημα είναι στην έδραση, κάτω κι από την υπόβαση του οδοστρώματος. Αυτό δε λύνεται εύκολα.

Ας περιμένουμε και αύριο που θα έχουμε κι άλλο Practice session να δούμε με τα φρεναρίσματα πώς θα κρατήσει η άσφαλτος...

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Δεν είναι ακριβώς δίκαιο, γιατί έτσι ουσιαστικά θα είναι σα να αλλάζουν τον κανονισμό..

Ε και; Ο πρωτος κανονισμος θα ειναι που θα αλλαξει επειδη τον παραβιασε ο μικρος;

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:

Αλλά πραγματικά δε μπορώ να φανταστώ πώς θα αντιστοιχιστεί σε ποινή.

τι να φανταστεις ρε συ? 5 θεσεις πισω στο γκριντ . εδω περα τιμωρουνται αλλοι ξανα και ξανα ενω δεν εχει αποδειχθει η παραβαση.

καταλαβα , μολις το σηκωσει ο χαμι θα 'κατσουμε' να μας πηδηξει κι απο πανω. κριμα εχει γινει καταντια το σπορ με αυτη τη κολοδιαιτησια και μπηκαμε ολοι στο τριπακι.

Απλώς να υπενθυμίσψ ότι στην αντίστοιχη παράβαση του Ραλφ τιμωρήθηκε με 0,5sec στο ΣΥΝΟΛΙΚΟ χρόνο δοκιμαστικών(όταν μέτραγαν και οι δύο περίοδοι). Ακόμα κι αν θεωρήσουμε λοιπόν ότι ντε και καλά πρέπει να υπάρξει τιμωρία, σε καμμία περίπτωση δε θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,25sec.

Κατά την ταπεινή μου γνώμη το πρέπον θα είναι ένα πρόστιμο ή άντε να τους στερήσουν κανένα σετ από τα αυριανά λάστιχα.

Ελα ρε συ να τον τιμωρησουν να πει μετα ο mig δε βλεπω τον αγωνα και να παει ταβερνακι, και τι θα γινουμε μετα? πλακα κανω ε?

Τελικά, και επίσημα ο Hamilton δεν τιμωρείται, παρά μόνο με 15.000 δολλάρια και επιστροφή του 'παραπανίσιου' σετ.

Αααντε ατιμουλικα τη σκαπουλαρατε παλι

Κοιτα να δεις ομως που ολο τους κυνηγανε, πρεπει να δωσουν λεει και ενα σετ wet ελαστικων!

(θα το στερηθουν του χρονου οταν ξαναβρεξει)

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Ακόμα κι αν θεωρήσουμε λοιπόν ότι ντε και καλά πρέπει να υπάρξει τιμωρία, σε καμμία περίπτωση δε θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,25sec.

 ελα τωρα , απο που βγαινει το 'σε καμια περιπτωση' ? απο ποτε ειναι οι κριτες δικαιοι και σταθεροι στις αποφασεις τους? εδω γινονται 2 παραβασεις και τιμωρουν τη μια..... αναλογικα θα μπορουσαν να τιμωρησουν τους 2 ιαπωνες και ο χαμιλτον να αθωωθει  .

χα χα μπραβο βρε , ουτε 0.100 για τα ματια του κοσμου δεν εριξαν ,
μεγαλο ρεζιλικι.

ρε , φανταζεστε να σπασει ο διαβολος το ποδαρι του?
θα μιλαμε για τεραστιο σοκ!
σοβαρο ενδεχομενο μαζικων αυτοκτονιων.

'It is an easy mistake to make,' he said. 'There are lots of rules and regulations'

Το ερώτημα είναι πόσοι από εδώ θα θέλατε πραγματικά να κριθεί ο τελευταίος αγώνας από κάτι τέτοιο?

Θα είχε ιστορικό ενδιαφέρον, βέβαια, μια προσπάθεια από την 6η π.χ. θέση...

Να σε συμπληρωσω: Το ερώτημα είναι πόσοι από εδώ θα θέλατε πραγματικά να κριθεί ο τελευταίος αγώνας από κάτι τέτοιο με δεδομενο οτι το πρωταθλημα εχει ηδη αλλοιωθει απο την μονομερη ποινη της Ουγγαριας και την ατιμωρησια της Ιαπωνιας.

Η ποινή της Ουγγαρίας ήταν πραγματική και ολόσωστη. Τα ήθελε και τα έπαθε. Ας μην κλαιγόταν στο Monaco πέρυσι.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Το ερώτημα είναι πόσοι από εδώ θα θέλατε πραγματικά να κριθεί ο τελευταίος αγώνας από κάτι τέτοιο?

Θα είχε ιστορικό ενδιαφέρον, βέβαια, μια προσπάθεια από την 6η π.χ. θέση...

νταξει ηταν λιγο υπερβολη αυτο που ειπα για τις 5 θεσεις....

το θεμα ειναι οτι ειτε πρωτος ειτε τελευταιος αγωνας τους ιδιους βαθμους εχουν και το ιδιο μετρανε στη βαθμολογια. τον αλονσο βγαλτον εξω , εχει αδικηθει οσο κανενας τις τελευταιες σεζον.

δυστυχως φαινεται ο χαμιλτον θα αποκτησει πολυ περισσοτερους αντιφαν αποσους ειχε ο σουμαχερ , χωρις να φταιει σε μεγαλο ποσοστο.

edit: στην ουγγαρια , η ομαδα του εδινε αντιστροφη μετρηση

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Το ερώτημα είναι πόσοι από εδώ θα θέλατε πραγματικά να κριθεί ο τελευταίος αγώνας από κάτι τέτοιο?

Να προσθεσω κι εγω μερικα ερωτηματα:
Οι κανονισμοι χρειαζονται ή ειναι προαιρετικοι;
Αν ο Χαμιλτον λεγοταν Ραλφ αντι για Λιους, θα τιμωρουνταν;
Ο Κουμπιτσα τιμωρηθηκε επειδη η επαφη του με τον Χαμιλτον θεωρηθηκε ρατσιστικη επιθεση;
Αν ο Λουης προσπερνουσε το SC (oπως και κοντεψε), θα τιμωρουνταν ή θα εχανε το διπλωμα του ο οδηγος του SC, για παρεμποδιση κυκλοφοριας;
Αν στη θεση του Γουεμπερ ηταν ο Χαμιλτον, θα ξαναβλεπαμε στην F1 τον Φετελ και τον επικεφαλης του αγωνα, που προκαλεσε το προβλημα ή θα τους θαυμαζαμε στα Μεγαρα με F3;
Μας νοιαζει καθολου οτι μας επιβαλλουν σωνει και καλα να βγει πρωταθλητης αυτος που αβανταρεται απο τον (Μ)παιρνει και την παρεα του ή δεν πειραζει, αρκει να εχουμε αγωνια μεχρι το τελος;