-
Eπιτελους εφτασε και η ωρα του Fuji...
Grand Prix Information
Laps 67
Circuit length 4.563 km (2.84 miles)
Race length 305.721 km (190.01 miles)
Most wins by single driver James Hunt/Mario Andretti (1)
Most wins by single constructor McLaren/Lotus (1)
Lap Record Race 1:14.300
Lap Record Driver Jody Scheckter (1977)
Tires Prime Medium
Tires Optional Soft -
Eπιτελους εφτασε και η ωρα του Fuji...
Grand Prix Information
Laps 67
Circuit length 4.563 km (2.84 miles)
Race length 305.721 km (190.01 miles)
Most wins by single driver James Hunt/Mario Andretti (1)
Most wins by single constructor McLaren/Lotus (1)
Lap Record Race 1:14.300
Lap Record Driver Jody Scheckter (1977)
Tires Prime Medium
Tires Optional Soft -
Eπιτελους εφτασε και η ωρα του Fuji...
Grand Prix Information
Laps 67
Circuit length 4.563 km (2.84 miles)
Race length 305.721 km (190.01 miles)
Most wins by single driver James Hunt/Mario Andretti (1)
Most wins by single constructor McLaren/Lotus (1)
Lap Record Race 1:14.300
Lap Record Driver Jody Scheckter (1977)
Tires Prime Medium
Tires Optional Soft -
Πολυ ανηφορα-κατηφορα!
-
Ο χρήστης greo έγραψε:
Πολυ ανηφορα-κατηφορα!Μοιαζει και σε κατι στην Suzuka...
-
Πρέπει να είναι από τις πιό βαρετές πίστες που θα τρέξουν οι πιλότοι φέτος.
Είναι τραγικό, έχει μια ευθεία 1.5 χιλιομέτρου και 5-6 στροφές για να κλείσουμε τον κύκλο...
-
Mη λες μεγάλα λόγια εσύ ο αποπάνω...
-
βαζω στοιχημα οτι θα γυρνανε στην πιστα με χρονο κατω του ενος δευτερολέπτου
ποσους γυρους θα ειναι ο αγωνας?
100? -
O καιρος εκει ειναι αρκετα ευμεταβλητος, οποτε ας περιμενουμε να δουμε πως θα ειναι τα πραγματα.
-
Ο χρήστης vengas έγραψε:
βαζω στοιχημα οτι θα γυρνανε στην πιστα με χρονο κατω του ενος δευτερολέπτουποσους γυρους θα ειναι ο αγωνας?
100?Γιατι ρε συ; 67 γυρους λεει στο ποστ του Fanis...4,5 km η πιστα περιπου,μ α χαρα διαδρομη..
-
Εξαιρετικη photo Fani!!!(Οπως και το avatar!)
Επειδη την πιστα την εχω παιξει στο Gran Turismo 4 οντως ειναι λιγο μονοτονη αλλα η μεγαλη ευθεια ευελπιστω πως θα μας δωσει και αρκετα προσπερασματα...
Πολυ λιγοι μου φαινονται οι γυροι σε σχεση με το γυρολογιο που θα εχουν οι οδηγοι...το βλεπω να τελειωνει σε λιγοτερο απο μιαμιση ωρα...
Αληθεια το υψομετρο δεν θα επηρεασει τους κινητηρες...?Καιρος(Λες να βρεξει..???):
Forecast for Tuesday, September 25, 2007 for Gotenba, JPNToday: Cloudy. Lo: 63°F. Hi: 83°F. Chance of precipitation: 40%
Tomorrow: Cloudy. Lo: 60°F. Hi: 71°F. Chance of precipitation: 40%
Thursday: Mostly Cloudy. Lo: 65°F. Hi: 75°F. Chance of precipitation: 25%
Friday: Cloudy / PM Sun. Lo: 60°F. Hi: 84°F. Chance of precipitation: 30%
Saturday: AM Rain. Lo: 60°F. Hi: 70°F. Chance of precipitation: 55%http://weather.msn.com/local.aspx?wealo ... ss#details
PS:Εχουν πολυ πλακα οι Ιαπωνες!!!
http://www.fujispeedway.jp/english/index.html
http://www.fsw.tv/guide/pdf/circuit_guide.pdf -
Αν οι κλίσεις στις αεροτομές είναι σαν το Spa έστω, πιστεύω ο χρόνος θα είναι κοντά στο 1.10 μη πω και πιο κάτω. Φαίνεται πολύ μικρή πάντως.
ΥΓ: Πολύ κατσάβραχο βλέπω τριγύρω. Μήπως τίθεται θέμα υψομέτρου για τους κινητήρες;
-
Oυσιαστικα, ισως δουμε και χρονους κατω απο 1.15 μιας και απο τα 4,5χλμ τα 1,2 ειναι η μεγαλη ευθεια.
Το 3ο sector, θα ειναι πολυ αργο...
-
Ναι την εχει και στο GT4 τη νεα χαραξη του Fuji, αλλα εχει και την παλια!
Οσοι εχετε το παιχνιδι μπορειτε να δειτε και απο'κει την πιστα.
-
εγω την ειδα λιγο σε μια εκτελεση(κυριολεκτικα) για rfactor και πιστευω πως εχει πολλα σημεια για προσπερασμα.
το διδυμο της spyker εχει αγωνιστει στην πιστα.
καθε μερα υπαρχει καλη πιθανοτητα βροχης.οι περισσοτεροι πιστευουν οτι θα βρεξει! ειναι πολυ πιο πιθανο απο το spa.τα σχολια απο οδηγους ειναι θετικα για τη χαραξη της πιστας.
-
Βασικό ερώτημα: Ποιοί (από τους κορυφαίους τουλάχιστον) τρέχουν με καινούριο μοτέρ και ποιοί με φθαρμένο από ένα αγώνα;
Πρέπει να είναι τουλάχιστον 20' πατημένο το γκάζι συνέχεια στην ευθεία...
Νομίζω ο Kimi θα έχει καινούριο μοτέρ και ο Massa με τις 2 McLaren για 2η φορά... -
Ο Kimi oπως και τα 2 McLaren τρεχουν με καινουργιο μοτερ, για τον Massa δεν θυμαμαι.
-
Α έχεις δίκιο. Και οι McLaren με νέο μοτέρ. Ο Massa στάνταρ έχει χρησιμοποιημένο επειδή στη Monza είχε εγκαταλείψει, οπότε στο Spa είχε καινούριο.
Νομίζω χαζομάρες λέμε. Αν είχαν κάνει το '70 1.14 πόσο να κάνουν τώρα 30 χρόνια μετά... -
Η χαραξη το '76-'77 ηταν λιγο διαφορετικη...
-
...η πιστα θα αποδειχθει η μεγαλυτερη παπαρα του φετινου προγραμματος .... εδω θα ειμαστε (1α ο Θεος )
Επίσημο thread: GP Ιαπωνίας - Fuji 2007