Ο χρήστης APR έγραψε:

Κι ας είναι 4x2 επαναλαμβανόμενες ειδικές, δε θα τα χαλάσουμε εκεί >

ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΤΙ ΕΝΝΟΕΙΣ ΒΡΕ ΧΡΗΣΤΟ .......

Οι λέσχες δε θα κάνουν ποτέ αγώνα και να μπούνε μέσα οικονομικά. Πριν ζητήσουν κάποιον αγώνα, ξέρουν αν μπορούν να έχουν κριτές, χρονόμετρα και ό,τι τέλος πάντων χρειάζεται για τη διεξαγωγή.
Εμείς ζητάμε περισσότερες ειδικές. Ε, αν δε γίνεται να κάνουν αγώνα με 6-7 διαφορετικές ειδικές, ας κάνουν ένα αγώνα με 8 ειδικές σύνολο, 4 επαναλαμβανόμενες. Λίγο πιο οικονομικά θα βγει, φαντάζομαι.
Και στην τελική ας δοκιμάσουν 1 χρονιά, όσες λέσχες μπορούν.

ΕΕΕΠ , 4 ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ ?

ΤΙ ΕΙΠΕΣ ΤΩΡΑ .........

ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΟΥΝ 4 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΚΟΝΤΑ Η ΜΙΑ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ?
ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 10 ΧΛΜ. ΘΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΚΟΥΡΑΖΟΝΤΕ ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΣΑΖΜΑΝ ΚΑΙ ΜΟΤΕΡ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ , ΑΡΑ ΔΕΝ ΣΥΜΦΕΡΕΙ .

ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΟΤΙ ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ , ΖΗΤΑΓΑΜΕ ΜΑΖΕΜΕΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ , ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΝΟΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ , ΕΧΟΥΝ ΑΝΕΒΕΙ ΣΤΑ ΥΨΗ .

ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ , ΖΗΤΑΤΕ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ , ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟΝ ΠΑΤΟ .

ΑΠΟ ΕΔΩ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΟΛΑ ........

ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ π.χ. ΕΧΟΥΝ ΦΤΙΑΞΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΒΑΛΑΝΤΙΟ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΙΤΑΛΟΥ ΑΓΩΝΕΣ ΤΥΠΟΥ ΡΑΛΛΥ , ΚΑΙ ΒΡΗΣΚΕΙ Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΡΕΞΗ ΤΟΥ .

ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΟΛΟΙ ΤΑ ΡΑΛΛΥ ΡΟΝΤΕ ΖΩΝΩΝ . ΜΙΑ Η ΔΥΟ , ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ .150-180 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΖΩΝΗ ΑΝΑ ΑΓΩΝΑ ! Ο ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΧΙ ΑΠΛΑ ...ΠΑΡ'ΟΤΙ ΑΠΕΥΘΗΝΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΦΤΩΧΟΤΕΡΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΥΜΕΤΟΧΕΣ .

ΚΥΠΕΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ , ΣΑΝ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ , ΜΕ 9-10 ΕΙΔΙΚΕΣ , ΝΥΚΤΑ -ΜΕΡΑ - ΑΠΟΓΕΥΜΑ , ΑΛΛΕΣ ΤΟΣΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ , ΧΛΙΔΑΤΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ WRC , ΑΠΕΥΘΗΝΟΝΤΕ ΣΕ ΜΕΓΑΛΑ ΜΠΑΤΖΕΤ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΩΝ .

ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ , ΚΑΤΙ ΑΝΑΛΟΓΟ ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ . ΕΔΩ ΣΥΜΒΑΔΙΖΟΥΜΕ ΝΟΜΙΖΩ , ΚΙ Ο ΚΑΘΕ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΗΣ ΓΑΜΑ , ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΤΡΕΧΕΙ .

ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ , ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΝΑ ΤΡΑΒΑΝΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΚΟΥΠΙ ΜΕ ΤΗΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ , ΚΑΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΚΑΘΕ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΡΙΑ ΧΩΡΑ .

Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΚΕΙ ΤΡΕΧΕΙ , ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ ΕΛΕΓΑ .....ΒΡΗΣΚΕΙ ΚΑΙ ΤΡΕΧΕΙ , ΓΙΑΤΙ ΑΠΛΑ ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟ ΣΕ ΜΙΑ ΧΩΡΑ , ΠΟΥ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟ ΑΓΑΠΑΕΙ , ΚΑΙ ΟΙ ΑΡΜΟΔΙΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΦΡΟΝΤΙΖΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΝΑ ΖΟΥΝ ΑΠ'ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑΝΕ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΤΟΣΟ ΚΑΛΑ .

ΟΤΑΝ ΣΚΕΦΤΗΤΕ ΤΙΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ , ΤΟΤΕ ΙΣΩΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ ΟΤΙ , ΤΟ ΝΑ ΜΠΑΙΝΕΤΕ ΣΤΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΝΤΗΜΕΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΤΡΥΠΑ ΣΤΟ ΝΕΡΟ , ΚΑΙ ΘΑ ΘΕΛΑΤΕ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ (ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ) ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΣΑΣ , ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΜΕΣΑ ΘΑ ΠΡΟΚΥΨΕΙ ........

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΕΕΕΠ , 4 ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ ?

ΤΙ ΕΙΠΕΣ ΤΩΡΑ .........

ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΟΥΝ 4 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΚΟΝΤΑ Η ΜΙΑ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ?
ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 10 ΧΛΜ. ΘΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΚΟΥΡΑΖΟΝΤΕ ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΣΑΖΜΑΝ ΚΑΙ ΜΟΤΕΡ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ , ΑΡΑ ΔΕΝ ΣΥΜΦΕΡΕΙ .

ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΟΤΙ ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ , ΖΗΤΑΓΑΜΕ ΜΑΖΕΜΕΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ , ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΝΟΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ , ΕΧΟΥΝ ΑΝΕΒΕΙ ΣΤΑ ΥΨΗ .

ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ , ΖΗΤΑΤΕ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ , ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟΝ ΠΑΤΟ .

ΑΠΟ ΕΔΩ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΟΛΑ ........

ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ π.χ. ΕΧΟΥΝ ΦΤΙΑΞΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΒΑΛΑΝΤΙΟ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΙΤΑΛΟΥ ΑΓΩΝΕΣ ΤΥΠΟΥ ΡΑΛΛΥ , ΚΑΙ ΒΡΗΣΚΕΙ Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΡΕΞΗ ΤΟΥ .

ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΟΛΟΙ ΤΑ ΡΑΛΛΥ ΡΟΝΤΕ ΖΩΝΩΝ . ΜΙΑ Η ΔΥΟ , ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ .150-180 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΖΩΝΗ ΑΝΑ ΑΓΩΝΑ ! Ο ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΧΙ ΑΠΛΑ ...ΠΑΡ'ΟΤΙ ΑΠΕΥΘΗΝΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΦΤΩΧΟΤΕΡΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΥΜΕΤΟΧΕΣ .

ΚΥΠΕΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ , ΣΑΝ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ , ΜΕ 9-10 ΕΙΔΙΚΕΣ , ΝΥΚΤΑ -ΜΕΡΑ - ΑΠΟΓΕΥΜΑ , ΑΛΛΕΣ ΤΟΣΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ , ΧΛΙΔΑΤΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ WRC , ΑΠΕΥΘΗΝΟΝΤΕ ΣΕ ΜΕΓΑΛΑ ΜΠΑΤΖΕΤ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΩΝ .

ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ , ΚΑΤΙ ΑΝΑΛΟΓΟ ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ . ΕΔΩ ΣΥΜΒΑΔΙΖΟΥΜΕ ΝΟΜΙΖΩ , ΚΙ Ο ΚΑΘΕ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΗΣ ΓΑΜΑ , ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΤΡΕΧΕΙ .

ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ , ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΝΑ ΤΡΑΒΑΝΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΚΟΥΠΙ ΜΕ ΤΗΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ , ΚΑΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΚΑΘΕ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΡΙΑ ΧΩΡΑ .

Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΚΕΙ ΤΡΕΧΕΙ , ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ ΕΛΕΓΑ .....ΒΡΗΣΚΕΙ ΚΑΙ ΤΡΕΧΕΙ , ΓΙΑΤΙ ΑΠΛΑ ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟ ΣΕ ΜΙΑ ΧΩΡΑ , ΠΟΥ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟ ΑΓΑΠΑΕΙ , ΚΑΙ ΟΙ ΑΡΜΟΔΙΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΦΡΟΝΤΙΖΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΝΑ ΖΟΥΝ ΑΠ'ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑΝΕ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΤΟΣΟ ΚΑΛΑ .

ΟΤΑΝ ΣΚΕΦΤΗΤΕ ΤΙΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ , ΤΟΤΕ ΙΣΩΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ ΟΤΙ , ΤΟ ΝΑ ΜΠΑΙΝΕΤΕ ΣΤΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΝΤΗΜΕΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΤΡΥΠΑ ΣΤΟ ΝΕΡΟ , ΚΑΙ ΘΑ ΘΕΛΑΤΕ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ (ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ) ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΣΑΣ , ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΜΕΣΑ ΘΑ ΠΡΟΚΥΨΕΙ ........

Δεν έχετε άδικο κ.Χρίστο αλλά εδώ ακριβώς υπεισέρχεται ο παράγοντας 'εμένα με βολεύει'.
Λέω την άποψη μου ως αγωνιζόμενος με Ν/2 που δε με ενδιφέρει και δε μου κοστίζει τραγικά, ακόμα και να πάω να κάνω Ριτσώνα (150 χλμ πήγαινε-έλα), όταν τρέχω σε Αττικό (2003).
Κατανοώ πλήρως ότι οι ιδιοκτήτες λυπούνται τα αυτοκίνητα τους και οι λέσχες δε θέλουν να τους δυσαρεστήσουν. Αλλά : εφόσον δεν υπάρχουν 4 ε.δ κοντά, τι κάνουμε ? Ή μένουμε στα ίδια κάνοντας παραχώρηση ή τρέχουμε σε παραπάνω ε.δ, με περισσότερα χλμ, αλλά πληρώνουμε και παράβολο 500Ε για παράδειγμα. Τι προτιμάει κάποιος ? Να κάνει Αχαιός με 4 ε.δ και 350Ε ή μια μέρα του περσινού ΕΛΠΑ πχ με 500 ? Εγώ προσωπικά, προτιμώ το δεύτερο.
Από την άλλη, πετάνε έξω το Αττικό που με τα ψέμματα, συμμετοχές μάζευε και θα μπορούσε να δοκιμαστεί αυτό το 'μοντέλο'. Ας μην παρασυρθούμε και πούμε για λέσχες και ποιες κάνουν και ποιες όχι, θεωρητικά μιλάμε. Θα μπορούσε η ΕΘΕΑ να συνενοηθεί με κάποιον οργανωτή να κάνει ένα τέτοιον αγώνα πιλοτικά ?

• Θες, κύριε οργανωτή, αγώνα ?
• Θέλω.
• Πρέπει να τον κάνεις έτσι και θα δεσμευθείς. Μπορείς ?

Στην τελική ας πέσουν και κάποια λεφτά και σε αυτή τη μορφή των αγώνων (σε πλαίσιο κυπέλλου, σε Ακροπολις και ΕΛΠΑ η αρωγή μια χαρά είναι).

• Θες, κύριε οργανωτή, αγώνα ?
• Θέλω.
• Πρέπει να τον κάνεις έτσι και θα δεσμευθείς. Μπορείς ?

ΤΟ < ΕΤΣΙ > ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΤΟΥΣ ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ , ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ , ΜΕΓΑΛΕ ΜΟΥ ΧΡΗΣΤΑΡΑ , ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΣΤΗΝ ΕΘΕΑ , ΠΟΥ Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΜΕΙΝΕΙ ΕΚΕΙ ΜΕΣΑ , ΟΥΤΕ ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ 2007 ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ , ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ , ΚΑΙ ΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ !

Πές τα κ. Χρήστο ... Χρυσόστομε!

Ο χρήστης S3 έγραψε:

Ρε παιδιά, τελικά σας αρέσει η πορεία που έχουν πάρει τα ασφάλτινα ράλλυ με τη συνεχή μείωση των χιλιομέτρων, την απομάκρυνση των μεγάλων αγώνων από την Αττική, την κατακόρυφη αύξηση του συντελεστή 'κόστος ανά χιλιόμετρο'; Τα θεωρείτε ακόμα ράλλυ αυτά ή μήπως ήταν καλύτερα πριν 8-10 χρόνια με το Λαμίας των 8 Ε.Δ. και το Αττικό των 10 Ε.Δ. και πρέπει να ξαναγυρίσουμε σε εκείνη τη μορφή του κυπέλλου ασφάλτου; Το ρωτάω ξανά γιατί δεν έχει φανεί ακόμα τι αρέσει στους πολλούς. Αν τελικά αρέσει στους πολλούς αυτό που γίνεται, τότε μπράβο στην ΕΘΕΑ και στις λέσχες. Αν όχι, ε, δεν πρέπει τουλάχιστον να ενημερωθεί γι' αυτό η ΕΘΕΑ;

Πιστευω ειναι πολλες οι αιτιες που εχουμε φτασει εδω.
Απο τη μια οι λεσχες που δεν μπορουν να ανταπεξελθουν στα εξοδα και στο προσωπικο για ενα ασφαλτινο ραλλυ 10 ειδικων.
Δεν υπαρχουν κριτες, τα μετρα ασφαλειας εχουν σφιξει,πχ διαθεσιμα πυροσβεστικα οχηματα κλπ.
Απο την αλλη τα γνωστα προβληματα ελειψης προβολης,και η λογικη αντε να κανουμε τον αγωνα να τελειωνουμε για να μην ενοχλουμε κλπ, οδηγουν πισω και οχι μπροστα το σπορ.

Ή οταν μια τοπικη λεσχη θελει να οργανωσει ενα ασφαλτινο 10 ειδικων και παει στη νομαρχια και στο δημο και τρωει πορτα καταλαβαινετε ολοι γιατι εχουμε οδηγηθει εδω.

Ενω αν παει η ΕΛΠΑ στην εκαστοτε Νομαρχια, θα παρει ο,τι ζητησει με την ισχυ και την επιρροη που εχει.
Αρα ποια ειναι η λυση?
Να αναλαβει η ΕΛΠΑ μαζι με την ΕΘΕΑ αυτη την οργανωση ολων των αγωνων πρωταθληματος και κπελλου, ενας ενιαιος φορεας,οπως η ΕΠΟ διοργανωνει το πρωταθλημα ποδοσφαιρου.

Αρα να ερθει η ΕΛΠΑ και να πει:
Ελα δω Κυρκο, Βωβε κλπ,αυτο ειναι το προγραμμα,εχουμε αυτους τους αγωνες αυτους τους χορηγους και αυτη την προβολη.
Αν θελετε να συμμετασχετε και να βαθμολογηθειτε θα δηλωσετε συμμετοχη με τοσα ευρω..

Ετσι θα προσελκυστουν θελω να πιστευω και οι αγωνιστικες ομαδες που απεχουν, νεα καπ κλπ.
Κοινως να γινει ποιο επαγγελματικο το αθλημα,οπως γινεται στις υπολοιπες χωρες.
Απλα πραγματα!

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά να όχι διορθώστε με, όλους τους αγώνες πρέπει να διοργανώνει η ΕΛΠΑ? και όλες οι άλλες λέσχες στο καλάθι των αχρήστων?
Επαγγελματισμός όχι μόνο από πλευράς οργάνωσης αλλά και από αυτής των αγωνιζομένων διότι με επαγγελματισμό θα αυξηθεί το κόστος των αγώνων, δεν νομίζω να αμφιβάλλει κανείς σε αυτό.
Οσο για αγώνες 70χιλ/τρων με 10 Ε.Δ. είναι κουτό και δεν νομίζω ότι το θέλουν πολλοί αγωνζόμενοι. Σ΄αυτά τα χιλ. 5-7 ΕΔ είναι ακλό και αρκετό.