Ο χρήστης sakiss έγραψε:
:inlove:
Fifth Gear:''you can just love it''
Youtube Video

Κρίμα πάντως που άλλο ένα Maserati (ίσως το καλύτερο και ομροφότερο...) θα 'χαθεί' στην Ελληνική αγορά, χαντακομένο από ανύπαρκτη επί του συνόλου υποστήριξη.

Το ν'αλλάζεις απλά λάδια, να κάνεις ευθυγράμμιση με την πήχυ, το μάτι και άπειρο trial and error και να χρεώνεις τα μαλλιοκέφαλά σου επειδή δεν δεν μπορείς να υποστηρίξεις έστω και μια μικρή αγορά σαν την Ελλάδα, ούτε αρκεί ούτε αρμόζει για τέτοια εταιρία και τέτοια αυτοκίνητα...

Η Bentley έδειξε το δρόμο και ελπίζω σύντομα αυτό να γίνει και για όλες τις μικρές εταιρίες που μας θυμίζουν καθημερινά τί εστί αυτοκίνηση...

Ήδη κάποιες άλλες εταιρίες άρχισαν να περνούν σε πιο ικανά χέρια-'στρατόπεδα'...

Νομίζω το πρόβλημα της Maserati στην Ελλάδα είναι ότι δεν είναι ...Porsche. Έχει μάθει ο Έλληνας... μερκέντα και πορσικό. Όπως επίσης και Jaguar XK που μια μαύρη είδα ένα μεσημέρι στην παραλιακή και έκανα τούμπες (πανέμορφη πραγματικά).
Πρέπει να έχει μια κάποια κουλτούρα κάποιος για να ψωνίσει τρίαινα.

Δε θα μπορούσε να γίνεται η υποστήριξη στη Genesis; Αφού πάνω κάτω ίδια parts έχουνε με τις κόκκινες.

Πες το αυτό στον ιδιοκτήτη της Trident να δεις πόσο εύκολα άνθρωπος δαγκώνει άνθρωπο...

Όχι Eddie.

Παντού οι Porsche υπερέχουν αριθμητικά, και κατ'επέκταση 'φαίνονται' περισσότερο.

Εγώ σου μιλάω και για το θέμα αυτού καθ'εαυτού το 'μαγαζιού'. Ενώ η Maserati πουλάει βασιλικά αμάξια, όπως μας το υπενθύμισε πολύ ορθά ο D-Jet, εδώ πουλιούνται μέσω μιας μικρής μικρής 'παράγκας'...

Τα Porsche αν πούλαγαν από κει, θα το είχαν κλείσει το μαγαζί!...

Κρίμα, κρίμα, κρίμα!

Όχι μόνο για την Maserati, αλλά και για όποια άλλη μάρκα διατίθεται από το συγκεκριμένο 'περίπτερο' (στη φιλοσοφία) των ΒΠ...

Ναι σίγουρα, απλά το ότι η Sportscar έφτασε εκεί που έφτασε είχε να κάνει σε μεγάλο βαθμό και με την τάση που ανέκαθεν υπήρχε στην Ελλάδα.
Έχεις δίκιο για το 'μαγαζάκι' γιατί δεν κάνει κάτι για να γνωστοποιήσει το προϊόν του.
Πάντως μια φορά που βόλταρα έξω από τη Genesis είχα δει μια άσπρη Maserati Spyder...

Το ότι η sportscar (και η Porsche κατά συνέπεια) έφτασε εκεί που έφτασε οφείλεται κυρίως στο 'θείο' που ο,τι πιάνει γίνεται χρυσός...40 χρόνια φυτοζωούσε με τους διάφορους γαμπρούς.

Fit for a King.
Maserati Mexico

Τώρα μεταξύ μας δεν πολυείναι και για Ελλάδα η Granturismo. Τη στιγμή που μια Carrera είναι 4,5 μέτρα η GT των 4,8 είναι λίγο κάπως...

+30cm!

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Νομίζω το πρόβλημα της Maserati στην Ελλάδα είναι ότι δεν είναι ...Porsche. Έχει μάθει ο Έλληνας... μερκέντα και πορσικό. Όπως επίσης και Jaguar XK που μια μαύρη είδα ένα μεσημέρι στην παραλιακή και έκανα τούμπες (πανέμορφη πραγματικά).
Πρέπει να έχει μια κάποια κουλτούρα κάποιος για να ψωνίσει τρίαινα.

+1000

Γιατί τι υποστήριξη, σχεδιασμός και προώθηση πωλήσεων υπάρχει αυτή τη στιγμή για τη Maserati στη χώρα μας?

Η Sportscar και διαφημίσεις έχει τρέξει (ειδικά στον έντυπο τύπο) και τις βασικές υποδομές έχει φτιάξει με την πάροδο του χρόνου, για σταδιακή αύξηση πωλήσεων. Και σήμερα σε γενικές γραμμές δικαιώνεται για τις επιλογές της.

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Γιατί τι υποστήριξη, σχεδιασμός και προώθηση πωλήσεων υπάρχει αυτή τη στιγμή για τη Maserati στη χώρα μας?

Εμ, όταν μιλάω για περίπτερο....

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Τώρα μεταξύ μας δεν πολυείναι και για Ελλάδα η Granturismo. Τη στιγμή που μια Carrera είναι 4,5 μέτρα η GT των 4,8 είναι λίγο κάπως...

Kαμμιά διαφορά στην πράξη....

... εδώ έχει φθάσει 4,8 μ. το... Mondeo, η GranTurismo μας πείραξε?

Πιο σωστός δεν γίνεται Krus...

Ε δεν είναι μόνο το μήκος...

Youtube Video

Αυτός κάτι έχει κάνει στην εξατμισή του αλλά δεν κατάλαβα τι...

Χαίρω πολύ. Απλά αυτό που αναφέρει περί 'Catbypass/Center Bypass' μου κάνει σε μοντιφιά σε σχέση με τους καταλύτες.
Εσύ ως 8κύλινδρος κάτι παραπάνω καταλαβαίνεις.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
'Catbypass/Center Bypass'

Catbypass = CRP = Cat Replacement Pipes = Έξω καταλύτες, μέσα απλός σωλήνας με βιδωμένους τους λάμδα, και ενδεχομένως (να μην πω σίγουρα) και αλλαγμένη χαρτογράφηση...

Center Bypass = Σωλήνας αντικατάστασης του μεσαίου καζανακίου!

Όπως καταλαβαίνεται το Μοντενέζικο θεριό έχει την εκπνοή του απελευθερωμένη στου φουλ και κατα συνέπεια ακούγεται... όπως του αρμόζει!

Αυτά τα ολίγα από κάποιον που έχει κάνει τα ίδια χωρίς να αφαιρέσει όμως τους καταλύτες ενός βαυαρικού V10!

Είναι όμως το βιντεάκι κ@υλα.............