Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    106 rallye 16V - 207 GT - 106 GrA Cup
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. 106 rallye 16V - 207 GT - 106 GrA Cup
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 4 / 4
    Περί αυτοκίνησης
    25
    70
    220
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • N
      nikos_bugsr last edited by

      Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

      nai αλλα το οδηγουσες εσυ αν θυμαμαι καλα το αρθρο
      το θεμα ειναι οτι και το 207 απο οσα λενε και στους 4τ με το esp εκτος θα κατεβαινε ανετα σε 16ψηλα...
      ή για να τα θεσω αναποδα ποιο θα ηταν εμπρος? ενα 207 με σενα στο τιμονι ή ενα 106 με μενα στο τιμονι?

      Μεχρει και με C2 1400 VTR σας περνάω ρε!

      1oν: το μέχρι το γράφεις από μικρός με 'ει' ή σε έπιασε τώρα πάνω στην τρέλα σου??

      2ον: Σε πάω με 207 1400 μία μέχρι το Σούνιο να δούμε πιο είναι πιο αργό

      pskarm.. Συμφωνώ απόλυτα με αυτό που λες για τις μέτριες-ανοιχτές διαδρομές και το 207. Και αυτό ακριβώς έγραψε και ο Θάνος (και ήθελε να τονίσει) όταν δημιοούργησε το topic αυτό.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        pskarm last edited by

        το κακο ειναι οτι εχουμε καταντησει σαν τους ολυμπιακους και τους αντιολυμπιακους...
        δηλαδη οι ραλλακηδες και οι αντιραλλακηδες...

        ή πρεπει να εισαι ραλλακιας και να τα περνας ολα και παντου
        ή αντιραλλακιας και να χλευαζεις οτιδηποτε ακους για αυτο το αμαξι

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • H
          hunter last edited by

          Αυτο το συμπέρασμα το εβγαλες απο αυτο το συγκεκριμένο τόπικ,ή το ειχες βγαλει απο παλιωτερα και βρεθηκε τωρα η ευκαιρια να το γραψεις;

          Εγω τουλάχιστον απο όσα παιδια έχουν (ή ειχαν) ραλλάκια και 'ξυριζαν' στις πίστες,δεν εχω ακούσει ποτε να λένε μεγαλα λόγια (και ας ήταν οι μόνοι που το δικαιούταν,βαση επιδόσεων) και αυτο ειναι προς τιμήν τους

          Οσο για τους 'αντιραλλάκηδες',κάποτε όντως υπήρχανε πολλοί,αλλα τον τελευταίο καιρο δεν ακούγονται το ίδιο συχνα.

          Θα ελεγα δηλαδη ευκολότερα οτι η κατασταση ολυμπιακοι-αντιολυμπιακοι εχει εξομαλυνθει τελευταια,και δεν 'κατηντησε' τωρα ετσι

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • P
            pskarm last edited by

            καλα δε το συζηταμε ειδικα οσοι παλιοτεροι εχουμε προλαβει εποχες βουτα-λιμανακια με τα 106 και τα πουντο ακομα θα γελανε...αρα μιλαμε για συμπερασμα δεκαετιων πλεον...

            αλλα το γεγονος οτι ακομα και τωρα ολοι προσπαθουν να ειναι πιο γρηγοροι απο τα 106 δε λεει πολλα???

            επισης οσοι πανε πιστα και ξυριζουν ειτε εχουν ραλλυ ειτε σταρλετ ειτε καντετ δεν εχουν αναγκη να κανουν καμια συζητηση και να αποδειξουν τιποτα....μιλανε τα εργα και τα χρονομετρα για αυτους.

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • S
              scrooge last edited by

              Μπορεί το 207R να είναι ικανότερο από το 106R αλλά νομίζω ότι δεν είναι αυτό το θέμα.
              Για μένα το θέμα είναι ότι δε μπορείς να βαφτίζεις Rallye ένα αυτοκίνητο που έχει της παναγιάς τα μάτια σε εξοπλισμό.
              Ό,τι και να επιβάλλουν οι νόρμες της Ε.Ε. στον εξοπλισμό ασφαλείας ενός αυτοκινήτου (αερόσακοι, ABS, ESP), δε νομίζω ότι είναι υποχρεωτικός ο αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, ή οι αυτόματοι καθαριστήρες (!)
              Το όνομα Rallye παραπέμπει στο σπαρτιάτικο, αυτό που έχει τα απολύτως απαραίτητα, που είναι επικεντρωμένο στην οδήγηση.
              Το 106R στην τελευταία έκδοσή του είχε, αν δεν κάνω λάθος, μόνο αερόσακο οδηγού και that's it. Όσο για την τιμή του, το 2001 που πήρα το Rallye μου έδωσα κάτω από 12.000, και όσο και να έχει ανέβει ο πληθωρισμός στο μεταξύ, τα 18.000 που κάνει το 207 είναι πολλά λεφτά.
              Ξαναλέω, δεν έχω πρόβλημα με το αυτοκίνητο (πρέπει να είναι καλό, σύμφωνα με όσα λέτε όσοι το οδηγήσατε), αλλά με το όνομά του.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • P
                pskarm last edited by

                mia ερωτηση...
                φιλος μου ελεγε οτι το μονο 106 ραλλυ που λεγοταν ετσι απο το εργοστασιο ηταν το 1.3

                και οτι 1.6 8ν και 16ν τα ονομασαν ραλλυ για τις αγορες της νοτιας ευρωπης...για το 16ν ναι ισχυει αυτο.
                για το 1.6 8ν ομως ειχα την αισθηση οτι λεγοταν σε ολη την ευρωπη ραλλυ γνωριζει κανεις?

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • S
                  screwdriver last edited by

                  rallye ηταν το 1.3 και το 1.6 8v
                  το 16v το λεγανε s16

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • R
                    ratanplan last edited by

                    Ο χρήστης Nikos_bugsR έγραψε:

                    nai αλλα το οδηγουσες εσυ αν θυμαμαι καλα το αρθρο
                    το θεμα ειναι οτι και το 207 απο οσα λενε και στους 4τ με το esp εκτος θα κατεβαινε ανετα σε 16ψηλα...
                    ή για να τα θεσω αναποδα ποιο θα ηταν εμπρος? ενα 207 με σενα στο τιμονι ή ενα 106 με μενα στο τιμονι?

                    Μεχρει και με C2 1400 VTR σας περνάω ρε!

                    1oν: το μέχρι το γράφεις από μικρός με 'ει' ή σε έπιασε τώρα πάνω στην τρέλα σου??

                    2ον: Σε πάω με 207 1400 μία μέχρι το Σούνιο να δούμε πιο είναι πιο αργό

                    pskarm.. Συμφωνώ απόλυτα με αυτό που λες για τις μέτριες-ανοιχτές διαδρομές και το 207. Και αυτό ακριβώς έγραψε και ο Θάνος (και ήθελε να τονίσει) όταν δημιοούργησε το topic αυτό.

                    με το rallye μου εγω όμως όχι με το C2 που ειπα πριν,ε?

                    το 16ν αν θυμαμαι καλα rallye λεγοτανε Ελλαδα και Ιταλια. Αυτο βεβαια κατα τη γνωμη μου το εκαναν λογω του οτι ηταν σχεδον το ιδιο αμαξι (μην ξεχναμε οτι μπορουσες να το αγορασεις χωρις a/c με απλα παραθυρακια κλπ....μονο υδραυλικο δλδ στην ουσια και πιο μετα +air-bag αν ηθελες) και οτι θα ηταν χαζο να το βγαζανε σαν s16, σε μια αγορα που τοσα χρονια το rallye ειχε φτιαξει μια φιλοσοφια....αφου λοιπον ΗΤΑΝ rallye η μετονομασια δεν νομιζω ότι ηταν κακο!

                    Τουλαχιστον το σαζμαν του 207 rallye ειναι καλητερο απο 106 ή θα το παρω κανα test drive και θα το γυριζω με ξεπρεσαρισμενη κορωνα ή με κανα δυο δοντια κομμενα απο πανω της?

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • M
                      mr2 last edited by

                      Καλημέρα. Επειδή σκέπτομαι να αγοράσω το 207 RC, έχετε ακούσει κάτι για μελλοντική έκδοση του 207 με 210 (εργοστασιακά) άλογα;

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • K
                        kovathe last edited by

                        Φίλε MR2 και γω το σκέφτομαι για το RC, αλλά την έκδοση που λες 1η φορά την ακούω από σένα..

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • D
                          drdino last edited by

                          Ναι, κάτι έχει ακουστεί για το 2008, αλλά συγκεκριμένες πληροφορίες δεν υπάρχουν. Αναμένεται και 2λιτρος τουρμπίσιος με 220 περίπου άλογα, αλλά προς το παρόν μόνο για το 308.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • First post
                            Last post
                          • 1
                          • 2
                          • 3
                          • 4
                          • 4 / 4
                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                            • ΕΛΛΑΔΑ
                            • ΚΟΣΜΟΣ
                            • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                            • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                            • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                          • ΔΟΚΙΜΕΣ
                            • TEST
                            • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                            • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                            • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                            • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                            • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                          • VIDEO
                            • 4TTV
                            • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ
                            • CANDID CAMERA
                          • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                            • ΛΕΞΙΚΟ
                          • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                            • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                          • ΑΓΩΝΕΣ
                            • FORMULA 1
                            • WRC
                            • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                            • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                          • ΤΙΜΕΣ
                          • 4T CLASSIC
                            • ΜΟΝΤΕΛΑ
                            • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                            • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                          • ΑΓΟΡΑ
                            • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                            • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                            • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                          • 2ΤΡΟΧΟΙ
                            • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ
                            • CLASSIC
                          • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                          • MENU
                          • ΤΙΜΕΣ
                          • 4ΤΡΟΧΟΙ
                          • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                          • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                          • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                          • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                          • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                          • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                          • ΚΟΚ

                          logo footer

                          coty











                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                          • ΑΓΩΝΕΣ
                          • ΔΟΚΙΜΕΣ
                          • CLASSIC
                          • ΤΙΜΕΣ
                          • VIDEO
                          • FORUM
                          4T FORUM
                          4T LIBRARY
                          • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                          • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                          • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                          • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                          Powered by nxcode.gr