Ο χρήστης AGIS έγραψε:
Ο Κίμι θέλει το χρόνο του σε αυτό

Γιατι; Οργανωσε μηπως την ομαδα της ΜακΛαρεν και μου διεφυγε;
Ο λογος που απο παντα τον κραζω ειναι ακριβως αυτη η αδυναμια του να οργανωσει και να εμπνευσει το τημ γυρω του.

Βεβαια το προβλημα ειναι οτι δεν ξερει αγγλικα και συνεννοειται στην νοηματικην οπως μαθαμε απο τους φωστηρες του Α

Ο χρήστης greo έγραψε:

Ο Κίμι θέλει το χρόνο του σε αυτό

Γιατι; Οργανωσε μηπως την ομαδα της ΜακΛαρεν και μου διεφυγε;

Σίγουρα όχι. Εξάλου η ΜακΛάρεν είναι δομημένη διαφορετικά. Εννοώ όμως ότι θέλει το χρόνο για να αφομειωθεί απο την ομάδα. Να καταλάβει πως λειτουργή αυτή η ομάδα και να γίνει μέλος της. θέλω να πιστεύω ότι θα γίνει .

Οσον αφορα τον Κιμι απ'οτι ακουω και βλεπω στο ITV, ειναι ο κατα γενικη ομολογια ο ταχυτερος οδηγος στην F1. Αυτο δε λεγεται μονο απο δημοσιογραφους αλλα και απο ανθρωπους των paddocks. Ομως φαινεται να του λειπει ο στιγνος επαγγελματισμος που ειχε ο Σουμι. Λεγωντας αυτο ο Κιμι ειναι κατα τη γνωμη μου old school οδηγος αγωνων. Του αρεσει να οδηγει γρηγορα και θα το κανει οσο καλυτερα μπορει και οσο του προσφερει το αυτοκινητο.
Οσον αφορα την ομαδα γενικα ισως να εχει χασει λιγο το δρομο της, αφου πειμενε τον Κιμι να ειναι ο νεος Σουμι, και αυτος δεν εχει ανταποκριθει στις προσδοκιες τους. Αλλα οπως λενε αλλος ο Σουμι και αλλος ο Κιμι. Για να παει η ομαδα μπροστα φανταζομαι πως πρεπει να γινουν θυσιες και απο τις δυο πλευρες: η Ferrari πρεπει να καταλαβει ποιος ειναι ο Κιμι, και ο Κιμι πρεπει να ειναι λιγο πιο επαγγελματικος ή αν θελετε πιο ομαδικος.

Το ενδεχόμενο της έμμεσης εκδίωξης του Schumacher για χάρη του Kimi, στον οποίο ο Montezemolo είχε μεγάλη αδυναμία είναι πολύ πιθανό και δεν είναι λίγα τα σχετικά άρθρα που έχουν γραφτεί και το υποστηρίζουν. Οι θεωρίες αυτές υποστηρίζουν ότι δημιουργήθηκε μια κατάσταση του στυλ 'Εγώ ή αυτός' και η Ferrari (o Luca) διάλεξε το Φιλανδό, βλέποντας στο μέλλον.

Συνεχίζω να μη θεωρώ τον Kimi τόσο κορυφαίο (ο καθένας μπορεί να έχει τη δική του γνώμη, ανεξάρτητα από το κύμα ενθουσιασμού ή προβολής), αλλά επίσης δεν τον θεωρώ τόσο κακό όσο έχει δείξει. Αναμένω την ανάκαμψή του και δεν πιστεύω ότι θα αργήσει.

Σε κάθε περίπτωση, το πρόβλημα στη Ferrari δεν είναι μόνο οδηγικό. Πιστεύω ότι από καθαρά οδηγική απόδοση, άντε να ήταν απλά λίγο πιό κοντά ο Schumi στη βαθμολογία. H μεγάλη διαφορά του θα ήταν στο κομμάτι της εξέλιξης. Θυμόμαστε όλοι πόσο εμφανής ήταν η εξέλιξη της Ferrari με τον Schumacher μετά από μεγάλα testing sessions. Η Ferrari γυρνούσε ανανεωμένη από κάθε διακοπή του πρωταθλήματος. Αντίθετα φέτος, μετά τις εκτεταμένες δοκιμές στο Paul Ricard πριν από το Μονακό, δεν είδαμε κάτι τέτοιο, παρά μόνο να γράφονται ξερά χιλιόμετρα.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Το ενδεχόμενο της έμμεσης εκδίωξης του Schumacher για χάρη του Kimi, στον οποίο ο Montezemolo είχε μεγάλη αδυναμία είναι πολύ πιθανό και δεν είναι λίγα τα σχετικά άρθρα που έχουν γραφτεί και το υποστηρίζουν. Οι θεωρίες αυτές υποστηρίζουν ότι δημιουργήθηκε μια κατάσταση του στυλ 'Εγώ ή αυτός' και η Ferrari (o Luca) διάλεξε το Φιλανδό, βλέποντας στο μέλλον.

Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση και απόδειξη η παρουσία του Σούμι στην ομάδα σε πολύ 'δυνατό' πόστο, μέσα στην καρδιά της ομάδας.
Ποιός θα μπορούσε (απο την εταιρεία Φερράρι) να μη θέλει τον Σούμι όταν η Φίατ, όταν πήγε ο Σούμι ,ήταν υπο πώληση και τώρα είναι σε θέση να αγοράση. Η Φ1 συνέβαλε τα μέγιστα σε αυτό ακόμα και με τους παχυλότατους μισθούς του Σούμι.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Η Ferrari γυρνούσε ανανεωμένη από κάθε διακοπή του πρωταθλήματος. Αντίθετα φέτος, μετά τις εκτεταμένες δοκιμές στο Paul Ricard πριν από το Μονακό, δεν είδαμε κάτι τέτοιο, παρά μόνο να γράφονται ξερά χιλιόμετρα.

Και καλά ο Κίμις, νέος στην ομάδα, δεν είναι και προσαρμοστικός τύπος απ' ό,τι φαίνεται, εντάξει. Ο Μάσσας όμως, που έχει θητεύσει και δοκιμαστής στη Φερράρι και δίπλα στον Σούμι, τόσο χαΐβάνι κι αυτός?
Για μένα η εξήγηση είναι μία. Η McLaren φέτος απέχει παρασάγγας από όλους τους άλλους, μηδέ της Φερράρι εξαιρουμένης, κάτι που κανείς δεν θα μπορούσε να υποψιαστεί κάν, διαθέτοντας ένα σούπερ μονοθέσιο που το 'πάνε' δυο ξεχωριστοί οδηγοί.
Είναι φανερό ότι η μετά Σούμι εποχή ήρθε ήδη και μάλιστα καλπάζοντας!
Συμβιβαστείτε.

Ο χρήστης Homer Kartman έγραψε:
Οσον αφορα τον Κιμι απ'οτι ακουω και βλεπω στο ITV, ειναι ο κατα γενικη ομολογια ο ταχυτερος οδηγος στην F1. Αυτο δε λεγεται μονο απο δημοσιογραφους αλλα και απο ανθρωπους των paddocks.

ναι κερδισε τον Κουλθαρντ.

ο μοντογια στο τελος του 2005 τον ειχε 'αρπαξει'.

edit : λιγα ακομα 'προβληματα'

Ferrari's Stepney faces criminal enquiry
...The team would not divulge the nature of their complaint or what Stepney is accused of...

Stepney is responsible for team performance development at Ferrari, having been the Scuderia's race and test technical manager until earlier this year.

The Briton, who joined Ferrari a decade ago from Benetton, was moved to his new position after claiming he was unhappy at the technical department following Ross Brawn's departure.

Stepney had hoped to be able to take a sabbatical this year, but that request was declined by the team who instead gave him a new factory-based role.

apo to autosport

Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Συμβιβαστείτε.

Ποτέ. Η Φερράρι είναι φτιαγμένες νικήτριες τουλάχιστων στην Φ1. Όλοι εμείς που παθιαζόμαστε με τη Φερράρι θέλουμε πάντα να τη βλέπουμε ανταγωνιστική και όχι να χάνει με ένα γύρο διαφορά(όχι πάλι πέτρινα χρόνια).Ας χάνει κάποιες φορές αλλά με μάχη και όχι με κατεβασμένα όπλα .

Ο χρήστης AGIS έγραψε:

Συμβιβαστείτε.

Ποτέ. Η Φερράρι είναι φτιαγμένες νικήτριες τουλάχιστων στην Φ1. Όλοι εμείς που παθιαζόμαστε με τη Φερράρι θέλουμε πάντα να τη βλέπουμε ανταγωνιστική και όχι να χάνει με ένα γύρο διαφορά(όχι πάλι πέτρινα χρόνια).Ας χάνει κάποιες φορές αλλά με μάχη και όχι με κατεβασμένα όπλα .

Χαίρομαι που το βλέπεις έτσι. Η αλήθεια είναι ότι κι εγώ θα ήθελα να δώ ουσιαστική ανάκαμψη από την πλευρά της Φερράρι, ώστε να έχουμε την ευκαιρία να βλέπουμε 'μάχες' στην πίστα και να νικάει πάντα ο καλύτερος, όποιος κι αν είναι.

Άντε, αν είναι αλήθεια, με τις υγείες μας! Και ψάχνουμε μετά να βρούμε γιατί κουλάθηκε ο Κimi και γιατί δεν τραβάει ο Massa... Σαμποτάζ ο Stepney ( ) ΓΤΠΜ;;; Αυτή τη στιγμή που γράφω, τον έχουνε μπουζουριάσει και τον έχει αναλάβει ανακριτής.
http://www.tgcom.mediaset.it/sport/articoli/articolo367381.shtml

Le monoposto della Ferrari sarebbero state sabotate prima del Gp di Montecarlo. Più precisamente tre giorni prima di trasferire le Rosse da Maranello al principato di Monaco i tecnici avrebbero trovato polvere bianca sospetta presso i bocchettoni del serbatoio delle monoposto. La sostanza dovrà ora essere esaminata dai Ris di Parma ma intanto la Ferrari ha depositato un esposto contro Nigel Stepney, coordinatore dei meccanici.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/60025

Stepney is responsible for team performance development at Ferrari, having been the Scuderia's race and test technical manager until earlier this year.

Bάλανε το λύκο να φυλάει τα πρόβατα... Τόσα χρόνια ρε στην ομάδα, απίστευτο... Για να το κάνει αυτό το πράμα ο Stepney κάποιος του τα χει στάξει χοντρά. ΠΟΛΥ χοντρά. Και με μελλοντικές υποσχέσεις για θεσάρα κλπ. Ποιος να είναι άραγε, αυτό είναι το ερώτημα. Βέβαια μετά από όσα γίνονται πολύ χλωμό να τον ξανακούσουμε στην F1. Διότι την προδοσία πολλοί τη θέλουν, τον προδότη ουδείς.

ηθελε να παρει αδεια ενος χρονου και δε τον αφησαν , και τον εβαλαν σε θεση που δε γουσταρει.... λογικο ειναι να μη δινει το 100%.

δε νομιζω οτι επραξε εναντιον της φερραρι , απλα μειωσε την αποδοση του γατι τσαντιστηκε.

φανταστειτε τι κλιμα δημιουργηται , ο stepney ηταν απο τους rossbrawnικους και σιγουρα θα εχει πολλα ατομα στην επιροη του μεσα στο εργοστασιο , θα βλαψει την ψυχολογια της ομαδας.

Γιατί ρε γμτ, δυσκολεύομαι να το πιστέψω?!
Μπας και ψάχνουν εξιλαστήρια θύματα?

o Stepney ειναι αυτος που ειχε πατησει ο MS σε ενα πιτ στοπ σε ενα Ισπανικο gp καποια χρονια πισω?

Ο χρήστης patro έγραψε:
δε νομιζω οτι επραξε εναντιον της φερραρι , απλα μειωσε την αποδοση του γατι τσαντιστηκε.

Δεν μείωσε την απόδοσή του, μείωσε την απόδοση του μονοθεσίου. Αυτό λέει στα άρθρα. 'Criminal investigation' λέει. Δεν ξεκινάς δικαστική υπόθεση για σαμποτάζ στα μονοθέσια αν ο άλλος το ρίξει λιγάκι στο σορολόπ. Κάποιου είδους σκόνη στο ντεπόζιτο βρήκαν (έχουν στείλει δείγμα στο χημείο στη Μόντενα για ανάλυση).
ΑΝ αυτή η ιστορία αληθεύει, τότε εξηγούνται και μερικά πολύ περίεργα πράγματα που συνέβαιναν κατά τη διάρκεια των τελευταίων GP. Όπως ας πούμε η παρουσία του Schumacher στα πιτς, ο οποίος φαινόταν να περιφέρεται εκεί άσκοπα, χωρίς να κάνει τίποτα. Και αν ήταν μόνο στα ευρωπαϊκά GP, να πω ΟΚ, έχει έρθει επίτιμος καλεσμένος, για βόλτα, για χαβαλέ. Αλλά να είναι και στα υπερατλαντικά, Μόντρεαλ και Ίντυ; Αυτό ΔΕΝ προβλεπόταν. Στην αρχή της χρονιάς είχε πει ο Σουμάχερ πως θα 'πέρναγε' από κανά δύο GP (εγώ θεώρησα πως εννοούσε Γερμανία και Ιταλία, άντε και Μονακό). Η παρουσία του στην Ισπανία με στολή και ασύρματο με έβαλε σε σκέψεις. Το ίδιο μοτίβο ακολουθήθηκε και στη συνέχεια.
Εκτός αυτού, είναι και η απορία των μηχανικών. Αναρωτιόντουσαν 'δεν μπορούμε να καταλάβουμε γιατί το μονοθέσιο πάει τόσο αργά'. Όταν στα δυναμόμετρα και στις εξομειώσεις βλέπουν χ και στις πίστες χ-ψ, τότε τι να πουν κι αυτοί;
Επίσης είναι και το ερώτημα γιατί η Ferrari άργησε τόσο πολύ και καθόταν εις γνώσει της να τρώει τη μία ήττα μετά την άλλη από το Μονακό και μετά χωρίς να κάνει κάτι ιδιαίτερο για να γυρίσει το κλίμα. Προφανώς ήθελε να μαζέψει όσο το δυνατόν περισσότερα αδιάψευστα στοιχεία για να στηρίξει την υπόθεση, γιατί σε αυτά τα πράγματα δεν μπορεί να κάνεις βεβιασμένες κινήσεις εναντίον ανθρώπων χωρίς να είσαι σίγουρος πως δεν τους αδικείς. Τέλος πάντων. Εϊναι πολύ δυσάρεστα πράγματα αυτά, όχι μόνο για τη Ferrari και καλό είναι να ξεδιαλύνει η υπόθεση σύντομα για να επιστρέψει το ενδιαφέρον στην πίστα.

οκ , δεν ξερω ιταλικα , τα αγγλικα που κοιταξα δεν εγραψαν κατι τετοιο... ακομα.

αυτο θα μπορουσε να προυποθετει και συνεργατες.δε πιστευω κατι συγκεκριμενο ακομα.

ο σουμι παντως να καταληξει σεκιουριτας

Kαι τα ιταλικά μη νομίζεις πως γράφουν ΟΛΑ όσα έγραψα. Για τη σκόνη γράφουν, για το ότι στάλθηκε για ανάλυση και για το ότι ο Stepney είναι αυτός τον οποίο βαραίνουν οι κατηγορίες. Οι υποθέσεις για το ρόλο του Σούμι είναι δικές μου. Επίσης η συσχέτιση με τις απορίες των μηχανικών. Αλλά δεν είναι δύσκολο να 'διαβάσεις ανάμεσα από τις γραμμές' για αυτά τα πράγματα. Οι Άγγλοι στο Autosport δεν μπορούν να γράψουν περισσότερα, διότι ποτέ το Autosport δεν ασχολήθηκε με υποθέσεις και υποψίες, όσο βάσιμες κι αν είναι αυτές. Όταν συγκεκριμενοποιηθούν ορισμένα πράγματα, τότε θα γράψει και το Autosport.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Οι υποθέσεις για το ρόλο του Σούμι είναι δικές μου.

Εγω δεν κατάλαβα Μάνο την συσχέτιση Σουμι και συμβάντος που κάνεις

Ο Σούμ, υποθέτει ο Μάνος, ότι βρισκόταν στα πιτς ψάχνοντας για στοιχεία και προετοιμαζόμενος για την διαδοχή...

Είναι πάρα πολύ σοβαρό αν έχει συμβεί τετοιο σαμποτάζ!!!!

Θεωρώ πως τον είχαν εκεί λέγοντας πως έχει έρθει για ηθική υποστήριξη, ενώ στην πραγματικότητα παρατηρούσε (χωρίς να σχολιάζει) ποιος πλησίαζε το μονοθέσιο, τι δουλειά έκανε σε αυτό και ανέφερε στον Todt αν έπεφτε στην αντίληψή του κάτι περίεργο. Είναι το κλασικό άτομο 'υπεράνω υποψίας', τον λατρεύουν όλοι στην ομάδα και επίσης είναι πολύ καλός φίλος του Stepney (ακριβώς γι αυτό το λόγο, πιστεύω πως αν έτρεχε φέτος για έναν ακόμη χρόνο, τίποτα από όλα αυτά δε θα είχε γίνει ΑΝ τελικά επαληθευτούν οι κατηγορίες).

Ο Σούμι ήταν μεγάλο λαχείο για τη Φερράρι και μεγάλο σχολείο για τους επίδοξους πρωταθλητές παντού.