Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
εγω στεκομαι σε αυτα που οριζει ο κατασκευαστης και οχι ο εκαστοτε στην Ελλαδα αντιπροσωπος που θελει να πλουτισει..
απο εκει και περα ο καθενας μπορει να κρινει αναλογα την περιπτωση αν χρειαζεται πιο νωρις αλλαγη του λιπαντικου μιας και τα χιλιομετρα δεν ειναι το μονο μετρο...

Πριν απο μερικα χρονια ειχα μαλωσει στη Fiat για ενα Seisento που αλλαζα τα λαδια καθε χρονο με μολις 5000 χλμ γιατι ενω στο manual και στο αυτοκολητο που ειχε κατω απο το καπω προτεινε λαδια τα VS+ και αλλαγη καθε 10 η 15 000 χλμ δεν θυμαμε καλα θελαν με το ζορι να βαλουν τα Selenia που ειχαν την διπλη σχεδον τιμη.

υπαρχουν και η ωρες λειτουργειας κ αλλα
αν το αμαξι κινηται αποκλειστικα στη πολη τοτε δεν κανει πολλα χιλ αλλα τα λαδια επιβαρυνονται πιο πολυ ενω αν κανεις ταξιδια... πολυ λιγοτερο

Κανονικα τα αυτοκιντηα θα επρεπε να ειχαν μετρητη ωρων λειτουργειας του κινητηρα και συμφωνα με τις ωρες λειτουργειας θα επρεπε να αλλαζουν τα λαδια . Αλλα επειδη δεν εχουν ωρομετρητη κανουν αναγωγη οτι τις χ ωρες τις καλυπτει ενας μεσος οδηγος με τοσο χλμ , βαζουν και καποιοα ανοχη και λενε αλλαγη καθε τοσα χιλιμετρα.

Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:

Περιεργως η FIAT στο manual λεει και για χιονολαστιχα και γενικα για ελαστικα μονο την διασταση 205 60 16
.

εφοσον τα σουζουκια μπορουν να βαλουν 195-65-15 μπορουμε και εμεις και ασε τη φιατ να λεει...

Το 'περιεργως' το λεω γιατι σε οσα κομματια εχω δει τα δυο manual ειναι ακριβως ιδια.

Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:

Υπάρχουν στοιχεία για το κόστος συντήρησης του 1.9 multijet? Αλλαγή λάδια+φίλτρο άκουσα ότι πάνε 100 ευρώ. Ισχύει; Κάθε πότε θέλει service και με τι κόστος;
Σκέφτομαι για το diesel...

μια απο τα ιδια θα ηθελα να ρωτησω και εγω αλλα για τον απλο 1600
ξερει κανεις?

Για το 1600αρι
Τα σερβις συμφωνα με το βιβλιο ειναι ανα 15.000 μικρο δηλαδη στην ουσια λαδια μονο και στην αρχη εχει βαλβολινες πισω διαφορικου και ανα 30.000 κανονικο . Και σε περιπτωση δυσκολων συνθηκων κινησης ( τις περιγραφει ) προβλεπει μειωση μεχρι στα μισα χιλιομετρα.
Τωρα ο τοπικος εδω μου ειπε λαδια στα 10 και σερβις στα 20.
Για τιμες δεν ξερω γιατι δεν πηγα ακομη . Μια αλλαγη λαδιων που εκανα γιατι ηθελα εγω στα 2500 δεν θυμαμε ποσο κοστισε αλλα θα κοιταξω να βρω την αποδειξη και να σου απαντησω.
.

Το κοντερ γραφει πια 10.000+ χλμ και οι εντυπωσεις απο την σχεδον 8 μηνων συμβιωση μου παραμενουν οι ιδιες που εχω γραψει και σε προηγουμενα post. Προβληματα προς το παρον δεν εχει βγαλει και ελπιζω ετσι να συνεχισει.
Εδω και μια βδομαδα φορεσε χειμωνιατικα μποτακια - χιονολαστιχα , τα ιδια που φοραει το ομοεργοστασιακο αυτοκινητο του ΚωνσταντινουV 'MICHELIN PRIMACY ALPIN ' και οι εντυπωσεις απο την κινηση σε στεγνο και σε βρεγμενο δρομο ηταν πολυ καλες. Αναμονη για κινηση σε χιονισμενους και παγωμενους δρομους για να δω ποσο σωστη επιλογη ηταν τα συγκεκριμενα ελαστικα.
Προβλημα αντιμετωπιζω με την επιλογη αλυσιδων που ολες οι φθηνες ειναι με 12 mm κρικο ενω ο κατασκευαστης συνιστα μεχρι 10 mm και δεν θελω να δωσω πολλα λεφτα για αλυσιδες που λογω χιονολαστιχων θα τις χρειαστω ελαχιστα εως καθολου.
Σημερα εκανα και την αλλαγη λαδιων που μου ειχαν υποδειξει απο την τοπικη αντιπροσωπεια.
Κοστος αλλαγης γαι 4Lt λαδια και φιλτρο 60 ευρω.
Το γελιο ηταν οτι το αρχικο φιλτρο που ειχε απο το εργοστασιο ειχε πανω του την φιρμα της SUZUKI.

.

Ο χρήστης kostus έγραψε:
Μπορείς να περιγράψεις τη συνολική εικόνα απο το sedici? Τι ταχύτητα προτιμάς στο ταξίδι; Ο θόρυβος του κινητήρα είναι ενοχλητικός ή απλώς ακούγεται μετα τα 150;
Μπορείς να κάνεις προσπεράσεις και γενικά είναι ευχάριστο;
Το σχετικά άσχημο εσωτερικό το έχεις συνηθίσει;

Με λιγη καθυστερηση η απαντηση.
Συνηθως οταν ταξιδευω στην Εθνικη (αυτονινητοδρομο) εχω ταχυτητες 120 - 140 λογου φοβου τροχαιας και οχι γιατι με προβληματιζει η συμπεριφορα του αυτοκινητου Το εχω παει μεχρι σχεδον 170 δηλαδη σχεδον την τελικη του ταχυτητα χωρις να με προβληματισει η συμπεριφορα του.
Θορυβος υπαρχει και πιο χαμηλα χωρις τουαχιστον εμενα να με ενοχλει.
Προπερνας πολυ ανετα , εχει περιθωρια ο κινητηρας και αρπαζει ευκολα.
Εμενα δεν με ενοχλησε το εσωτερικο του.
Αυτα που μ εχουν ενοχλησει και τα εχω κρινει αρνητικα τα εχω γραψει πιο πανω.

Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
στο sedici μπορουμε να βαλουμε mp3 player μετα απο την αγορα του?
το αμαξι ηρθε με ραδιοσιντι.. εγω θελω να του βαλω το μαμα mp3 για να εχω τα χειριστηρια στο τιμονι και να μη χαλασει η μοστρα του ταμπλο..
απο τη φιατ μου λενε οτι δεν μπαινει... ξερει κανεις?

το sedici εχει can bus??

Δεν νομιζω οτι μπορει να μπει εκ των υστερων , εκτος αν βαλεις το εργοστασιακο μου πιστευω οτι μπαινει αλλα θα σε πιασουν τον κ...ο .
Εκανες και εσυ το ιδιο λαθος που εκανα και εγω . Δεν ειχα προσεξει οτι με 100 η 150 ευρω διαφορα μπορουσα να το παργγειλω με Μp3.
Εγω ειχα μπλεχτει με αλλο αυtοκινητο που κοιτουσα πριν παραγγειλω το SEDICI και εκει το MP3 ειχε 450 ευρω διαφορα.

Για το λαδι τωρα δεν θυμαμαι αλλα πρεπει να γραφει στο manual.

Ποσα χιλιομετρα εχεις κανει? Πως το βλεπεις μεχρι τωρα?
.

Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
στο sedici μπορουμε να βαλουμε mp3 player μετα απο την αγορα του?
το αμαξι ηρθε με ραδιοσιντι.. εγω θελω να του βαλω το μαμα mp3 για να εχω τα χειριστηρια στο τιμονι και να μη χαλασει η μοστρα του ταμπλο..
απο τη φιατ μου λενε οτι δεν μπαινει... ξερει κανεις?

το sedici εχει can bus??

Τωρα προσεξα οτι μιλας για το εργοστασιακο. Και σου ειπαν οτι δεν μπαινει???
Περιεργο μου φαινεται. Εδω δυστυχως δεν εχει ηλεκτολογο η αντιπροσωπεια , εχουν καποιον εξωτρικο που συνεργαζεται και δεν τον ξερω για να ρωτησω και να σου πω.

Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:

Νομίζω ότι ο εξοπλισμός που ζητάς μπαίνει στο εργοστάσιο και δεν (αναλαμβάνουν να) το βάζουν εδώ. Γι' αυτό, μάλλον, σου είπαν ότι 'δεν μπαίνει. Κάπως έτσι την πάτησα και 'γω στο μικρό μου, όταν, εκ των υστέρων, ζήτησα να μου βάλουν το HiFi pack.

Ενα ΜΡ3 player τι διαφορες μπορει να εχει στην εγκατασταση εκτος απο την συσκευη που διαβαζει τα δισκακια??

Και αν ειναι μονο η συσκευη τοτε τι γινεται αν καποιος που εχει παθει ζημια και πρεπει να αντικατασταθει το player? Στελνουν το αυτοκινητο στο εργοστασιο για αντικατασταση του player ????

Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
δεν ξερω αν ειμαι συνηθισμενος απο το δικο μου leon20vt 180ps αλλα το sedici με κουραζει σε καποιες ανηφορικες διαδρομες...

Εγω επειδη τα προηγουμενα αυτοκινητα ηταν αρκετα πιο αδυναμα μου φανηκε αρκετα καλο.