Άμα υπολογίσεις τα Clio RS και Megane F1 team R26 (μεγάλο όνομα έχει δε θυμάμαι αν λέγεται έτσι ) υπάρχει ελπίδα
Το σχήμα του όμως με ψιλοχαλάει

Μακάρι να έρθει,και να 'ανοίξει' την αγορα αυτης της κατηγορίας,για να συμπαρασύρει και τις άλλες εταιρίες μαζι της

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Μακάρι να έρθει,και να 'ανοίξει' την αγορα αυτης της κατηγορίας,για να συμπαρασύρει και τις άλλες εταιρίες μαζι της

Την αγορά που λες, μάλλον το Φίατ 500 θα την ανοίξει. Είδωμεν.

Δεν άνοιξε η κατηγορία ήδη με το Meriva OPC;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Δεν άνοιξε η κατηγορία ήδη με το Meriva OPC;

Το Μερίδα δεν είναι μίνι. Πολυμορφικό βασισμένο σε σουπερμίνι είναι.

Eίχα την εντύπωση ότι το twingo είναι μικρό πολυμορφικό.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Eίχα την εντύπωση ότι το twingo είναι μικρό πολυμορφικό.

Το Modus είναι μάλλον ο ανταγωνιστής του Meriva (άσχετα αν είναι μικρότερο συνολικά), αντίθετα το (νέο) Twingo θυμίζει κάτι σαν ( ΠΟΛΥ μακρινή) απομίμηση του R5 (τουλάχιστον στις διαστάσεις) , με πινελιές σύγχρονου lifestyle-δεύτερου αυτοκινήτου (και μην με πάρετε με τις ντομάτες ) ...

Κινητήρας 1600 κ.εκ. και 133 ίππων.

Ρισπέκ για τη ζάντα. Ελπίζω ατμόσφαιρα να είναι, μπας και οδηγιέται!

Από την άλλη, τουρμποκινητήρες πλέον του 1.2TCE με τα 100 δεν προβλέπονται στη γκάμα;

Μια χαρά θα οδηγιέται. Άλλωστε από κάτω κρύβεται ένα Clio II Phase II.

Με τούρμπο μια χαρά; Αυτό λέω εγώ. Ατμόσφαιρα 1.6αρι με 130 άλογα και λίγο πιο τσίτα ρυθμίσεις και πιο άγρια εμφάνιση ήταν το υγρό μου όνειρό για το δικό μου Clio...

λιγα τα αλογα

Ο χρήστης spiros έγραψε:
λιγα τα αλογα

ναι,γιατί είναι κ μεγάλο σκαρί...

στραγάλια έγιναν τα άλογα και τα παίρνουμε 100 - 100 ;

Εννοείται! Δε θυμάσαι το σκάνδαλο με τα... τσιπαρισμένα Marea που βγάζανε με ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ μόνο (χωρίς αλλαγές σε εισαγωγή, εκκεντροφόρους και εξάτμιση) 17 άλογα παραπάνω;