Πήγα τον κορεάτη (Accent 4D 96, 98800 χλμ) σήμερα στο ΙΚΤΕΟ Γέρακα για έλεγχο. Παρατηρήσεις (δευτερεύουσες, ευτυχώς):

• Αυξομείωση στη δύναμη πέδησης πίσω (εξήγηση υπαλλήλου: στραβά ταμπούρα, εξήγηση μηχανικού: το γράφουν παρατήρηση σε όλα τα Accent, μπορεί να είναι το μηχάνημα που χρησιμοποιούν - σε κάθε περίπτωση δεν γίνεται τίποτα).

• Μειωμένη φωτεινότητα σε φώτα πορείας και διασταύρωσης (εξήγηση μηχανικού: μπορεί να θέλουν άλλαγμα οι λάμπες ή να έχουν θαμπώσει οι καθρέφτες μέσα στα φανάρια). Σημειωτέον ότι όντως οι λάμπες είναι παλιές (ζήτημα να τις έχω αλλάξει μία φορά στα 11 χρόνια), αλλά τα φανάρια είναι σε καλή κατάσταση (τουλάχιστο οπτικά), το ένα δε είναι καινούργιο μεν αλλά ιμιτασιόν.

• Ανομοιόμορφη απόσβεση στα πίσω αμορτισέρ (60% αριστερά με 70% αριστερά). Και τα εμπρός είχαν μειωμένη απόσβεση, γύρω στο 80%. Λαμβανομένου υπόψη ότι τα αμορτισέρ έχουν κάνει μόλις 1000 χλμ, κάποιος απατεωνίσκος έμπορος θα τα ακούσει χοντρά αύριο.

Μου επισημάνθηκε επίσης (χωρίς να γραφτεί παρατήρηση) να αλλάξω το μπαλάκι του δεξιού ψαλιδιού που έχει σκάσει. Δεν μου δημιουργεί πρόβλημα και ο μηχανικός μου μού λέει να τ' αφήσω μέχρι ν' αρχίσει να τρίζει. Πάντως, το κόστος ανταλλακτικού είναι μόλις 15 €.

Τι λέτε για τα παραπάνω;

Πήγα τον κορεάτη (Accent 4D 96, 98800 χλμ) σήμερα στο ΙΚΤΕΟ Γέρακα για έλεγχο. Παρατηρήσεις (δευτερεύουσες, ευτυχώς):

• Αυξομείωση στη δύναμη πέδησης πίσω (εξήγηση υπαλλήλου: στραβά ταμπούρα, εξήγηση μηχανικού: το γράφουν παρατήρηση σε όλα τα Accent, μπορεί να είναι το μηχάνημα που χρησιμοποιούν - σε κάθε περίπτωση δεν γίνεται τίποτα).

• Μειωμένη φωτεινότητα σε φώτα πορείας και διασταύρωσης (εξήγηση μηχανικού: μπορεί να θέλουν άλλαγμα οι λάμπες ή να έχουν θαμπώσει οι καθρέφτες μέσα στα φανάρια). Σημειωτέον ότι όντως οι λάμπες είναι παλιές (ζήτημα να τις έχω αλλάξει μία φορά στα 11 χρόνια), αλλά τα φανάρια είναι σε καλή κατάσταση (τουλάχιστο οπτικά), το ένα δε είναι καινούργιο μεν αλλά ιμιτασιόν.

• Ανομοιόμορφη απόσβεση στα πίσω αμορτισέρ (60% αριστερά με 70% αριστερά). Και τα εμπρός είχαν μειωμένη απόσβεση, γύρω στο 80%. Λαμβανομένου υπόψη ότι τα αμορτισέρ έχουν κάνει μόλις 1000 χλμ, κάποιος απατεωνίσκος έμπορος θα τα ακούσει χοντρά αύριο.

Μου επισημάνθηκε επίσης (χωρίς να γραφτεί παρατήρηση) να αλλάξω το μπαλάκι του δεξιού ψαλιδιού που έχει σκάσει. Δεν μου δημιουργεί πρόβλημα και ο μηχανικός μου μού λέει να τ' αφήσω μέχρι ν' αρχίσει να τρίζει. Πάντως, το κόστος ανταλλακτικού είναι μόλις 15 €.

Τι λέτε για τα παραπάνω;

Πήγα τον κορεάτη (Accent 4D 96, 98800 χλμ) σήμερα στο ΙΚΤΕΟ Γέρακα για έλεγχο. Παρατηρήσεις (δευτερεύουσες, ευτυχώς):

• Αυξομείωση στη δύναμη πέδησης πίσω (εξήγηση υπαλλήλου: στραβά ταμπούρα, εξήγηση μηχανικού: το γράφουν παρατήρηση σε όλα τα Accent, μπορεί να είναι το μηχάνημα που χρησιμοποιούν - σε κάθε περίπτωση δεν γίνεται τίποτα).

• Μειωμένη φωτεινότητα σε φώτα πορείας και διασταύρωσης (εξήγηση μηχανικού: μπορεί να θέλουν άλλαγμα οι λάμπες ή να έχουν θαμπώσει οι καθρέφτες μέσα στα φανάρια). Σημειωτέον ότι όντως οι λάμπες είναι παλιές (ζήτημα να τις έχω αλλάξει μία φορά στα 11 χρόνια), αλλά τα φανάρια είναι σε καλή κατάσταση (τουλάχιστο οπτικά), το ένα δε είναι καινούργιο μεν αλλά ιμιτασιόν.

• Ανομοιόμορφη απόσβεση στα πίσω αμορτισέρ (60% αριστερά με 70% αριστερά). Και τα εμπρός είχαν μειωμένη απόσβεση, γύρω στο 80%. Λαμβανομένου υπόψη ότι τα αμορτισέρ έχουν κάνει μόλις 1000 χλμ, κάποιος απατεωνίσκος έμπορος θα τα ακούσει χοντρά αύριο.

Μου επισημάνθηκε επίσης (χωρίς να γραφτεί παρατήρηση) να αλλάξω το μπαλάκι του δεξιού ψαλιδιού που έχει σκάσει. Δεν μου δημιουργεί πρόβλημα και ο μηχανικός μου μού λέει να τ' αφήσω μέχρι ν' αρχίσει να τρίζει. Πάντως, το κόστος ανταλλακτικού είναι μόλις 15 €.

Τι λέτε για τα παραπάνω;

Παιδιά, 'φχαριστώ πολύ για τις συμβουλές. Μάλλον θα τις ακολουθήσω και θα σας ενημερώσω για τα αποτελέσματα.