Όντως είναι πολύ ευχάριστο. Σκέφτομαι όμως παρ' όλ' αυτά να το δώσω και να πάρω το V-Strom. Το φοβάμαι το μηχανάκι. Έχει μπλέξει. Τι λέτε εσείς ( ανεξάρτητα από το V-Strom ); Η γυναίκα μου μου λέει ότι είναι δικαιολογία για να πάρω την καινούρια ( μάλλον έτσι είναι ) και οι αστυνομοι με διαβεβαίωσαν ότι δεν θα έχω πρόβλημα γιατί το δήλωσα εγκαίρως.

Το πρόβλημα είναι μπαταρία τελικά. πήγα με άλλη και το έβαλα μπροστά. Στο service μου είπε πως το τιμόνι τραβάει από την κλωτσιά που έφαγε για να σπάσουν το ξεκλίδωμα.

Να τους κοπούν τα χέρια όντως. Πολύ άσχημο συναίσθημα να έχεις υποστεί κλοπή.

Είμαι χαρούμενος.

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:

Το φοβάμαι το μηχανάκι. Έχει μπλέξει. Τι λέτε εσείς ( ανεξάρτητα από το V-Strom ); Η γυναίκα μου μου λέει ότι είναι δικαιολογία για να πάρω την καινούρια ( μάλλον έτσι είναι ) και οι αστυνομοι με διαβεβαίωσαν ότι δεν θα έχω πρόβλημα γιατί το δήλωσα εγκαίρως.

Τί σε φοβίζει? Έμπλεξε το μηχανάκι? Τί έγινε? Από τη στιγμή που στο έκλεψαν πόσος χρόνος πέρασε μέχρι τη στιγμή που το δήλωσες στην αστυνομία?

Φοβάμαι μήπως έχει μπλέξει. Η πινακίδα που έφερε η μηχανή όταν την βρήκαν είναι ακόμη στη σήμανση ( η μηχανή πέρασε από σήμανση ). Οι αστυνόμοι δεν ήταν σαφείς για το εάν υπάρχει κάτι. Η κλοπή δηλώθηκε κατευθείαν ( το πρωί που σηκώθηκα και είδα ότι η μηχανή έλειπε , έφυγα για την αστυνομία ). Επειδή θυμόμουν πόσα χλμ είχε όταν την πήραν , είδα ότι το πολύ 300 χλμ έκανε αυτούς τους δύο μήνες, γεγονός που με βάζει σε σκέψεις σε ότι αφορά στη χρήση της.

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Αντε, παλι καλα!

2 συμβουλες:

1. πολυ καλο ελεγχο σε τι κατασταση ειναι

2. μια ασφαλεια κλοπης?

Αποτίμηση από το συνεργείο :

1. Διακόπτης ( μίζα ) Yamaha : 127 €
2. Καθρέπτης Yamaha : 60€ έκαστος.
3. Λάστιχα ( ήταν που ήταν , απόγιναν ) Metzeler Τurance : 210€
4. Τακτικό service συμπεριλαμβανομένης αλλαγής φίλτρου και γενικού ελέγχου.
5. Μπαταρία.
6. Βαλίτσα ( αυτό είναι δική μου εγκατάσταση ).
7. Μικροανταλλακτικά ( μία λάμπα στο καντράν και λάμπα Η4 ).
8. Λουκέτα και αλυσίδες.
9. Διάφορα

Σύνολο περίπου 900€ για να κάνει βόλτα το τσογλάνι.

Για ασφάλεια κοιτάζω το κόστος για αποζημίωση κλοπής 3.000€. εάν είναι πάνω από 250€/εξάμηνο , αμφιβάλλω εάν αξίζει ( η μηχανή δεν νομίζω ότι πιάνει πάνω από 2.500 ).

Ο χρήστης xenos έγραψε:

( η μηχανή δεν νομίζω ότι πιάνει πάνω από 2.500 ).

Το τελευταιο ΧΤ δεν ειναι? Αν ναι, πιανει ~4000+ απ'οτι βλεπω...

Είναι το 500 μοντέλο 2001. Μου έλεγε και ο μηχανικός εχθές ότι η Yamaha κάνει προσφορές στα 660 που σημαίνει ότι αγοραστικά πέφτει η αξία της. Το λυπάμαι όμως να δώσω σχεδόν 1.000 ευρώ και να την πουλήσω μετά γιατί δεν θα πάρω πίσω τα λεφτά μου. Μάλλον θα σπρώξω προς τα πίσω τη V-Strom για κανένα εξάμηνο. Έχετε ακούσει εάν θα κάνει κανένα fl στο V-Strom η Suzuki ;

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Όσον αφορά στο εάν η μηχανή έχει μπλέξει μην στενοχωριέσαι καθόλου! Από τη στιγμή που το δήλωσες κατευθείαν την επομένη μέρα μην στεναχωριέσαι είσαι παντελώς καλυμμένος. Νομικός είμαι. Στα τεχνικά τώρα δες αυτό με το τιμόνι μην το αφήνεις φίλε.

Αυτό μου λένε όλοι. Το πολύ πολύ να πρέπει να πάω με την μήνυση καμιά φορά σε κανένα δικαστήριο ( εάν προκύψει κάτι ). Ευχαριστώ για τη συμβουλή.