Μόλις σήμερα το πρωί διαπίστωσα ότι το ΧΤ μου ( πινακίδα ΖΤΕ 0320 ) εκλάπει. Πέρα από τα υπόλοιπα , επειδή η μηχανή είναι εργαλείο για εμένα , πρέπει να πάρω κάτι άλλο. Είμαι μεταξύ των V-Strom με ABS , του Transalp ( δεν ξέρω όμως εάν πωλείται και με ABS ) και του νέου ΧΤ ( που όμως θεωρώ ότι είναι μαγνήτης για τα κλεφτρόνια και επιπλέον δεν έχει στροφόμετρο και ένδειξη βενζίνης ). Τι λέτε εσείς ; Εάν έχετε και κάτι άλλο σε ON - OFF στην τιμή των 8.000 το πολύ , παρακαλώ για τα φώτα σας.

Μόλις σήμερα το πρωί διαπίστωσα ότι το ΧΤ μου ( πινακίδα ΖΤΕ 0320 ) εκλάπει. Πέρα από τα υπόλοιπα , επειδή η μηχανή είναι εργαλείο για εμένα , πρέπει να πάρω κάτι άλλο. Είμαι μεταξύ των V-Strom με ABS , του Transalp ( δεν ξέρω όμως εάν πωλείται και με ABS ) και του νέου ΧΤ ( που όμως θεωρώ ότι είναι μαγνήτης για τα κλεφτρόνια και επιπλέον δεν έχει στροφόμετρο και ένδειξη βενζίνης ). Τι λέτε εσείς ; Εάν έχετε και κάτι άλλο σε ON - OFF στην τιμή των 8.000 το πολύ , παρακαλώ για τα φώτα σας.

Κρίμα και άδικο. Και πληρώνω τις δόσεις ακόμη.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Το είχες καιρό;

To είχα μόλις 5 μήνες. Δεν πρόλαβα να το χαρώ. Είχα δώσει και το παπί για προκαταβολή...

Ο χρήστης anaxiopistos έγραψε:

Κρίμα και άδικο. Και πληρώνω τις δόσεις ακόμη.

Τι παιζει με τις ασφαλειες και τα δικυκλα?Υπαρχει καλυψη?
Κριμα και παλι κριμα....

Αυτή είναι και η βασική μου ερώτηση. Προτιμώ να μην ξαναγοράσω μηχανή οποιου΄δήποτε κυβισμού εάν δεν μπορώ να την ασφαλίσω για κλοπή.

Ο χρήστης thodor έγραψε:
Κρίμα!!! . . .
Ωστόσο, θα σου έλεγα να μηνπροχωρήσεις σε άμεση άγορα . . . άσε λίγο καιρό να περάσει, που ξέρεις μπορεί (μία στο τόσο βέβαια, αλλά η ελπίδα πεθαίνει τελευταία) και να βρεθεί.

Ειλικρινά , ακόμη και εάν βρεθεί δεν θα την ξανακαβαλήσω. Λίγο το συναίσθημα , λίγο το γεγονός ότι το μηχανάκι μπλέχτηκε , λίγο και το γεγονός ότι ΄της έκοψαν ένα περίδρομο καλώδια ( συναγερμού , διακόπτη ) για να την βάλουν μπροστά , δεν έχω πλέον την παραμικρή διάθεση να ανέβω επάνω της. Στην καλλίτερη περίπτωση θα την πουλήσω για ανταλλακτικά ή θα την επισκευάσω κάπως και θα την πουλήσω κατ' ευθείαν. Επιπλέον η μηχανή για εμένα είναι εργαλείο για τη δουλειά μου και δεν αντέχω οικονομικά να πληρώνω τη βενζίνη και την συντήρηση του αυτοκινήτου μου χώρια που δεν θέλω να το επιβαρύνω με τα μινιαία χιλιόμετρα για τη δουλειά μου.

Τώρα σε ότι αφορά το ερώτημα σου.

Το transalp και το XT σε ότι αφορά το γκάζι είναι παρόμοια (όχι και πολλά πράγαματα δηλαδή). Αν θες να πατάς και σε κανένα χωματόδρομο είναι σχεδόν ισοδύναμα (λίγο καλύτερο το ΧΤ ίσως) ενώ σε ταξίδι, είναι αρκετά πιο άνετο το transalp.

Το V-strom απο την άλλη, είναι τεχνολογικά πολύ πιο μπροστά από τα υπόλοιπα δύο. Έχει απίστευτο γκάζι (δε συγκρίνεται με τα άλλα δύο), είναι πιο άνετο σε ταξίδι, αλλά ακόμη και σε βατό χωματόδρομο, προσέχεις τα χαλικάκια για να μην πέσεις.

Η τεχνολογική υπεροχή του V-Strom είναι αυτή που με κάνει να στραφώ προς αυτό. Τα χιλιόμετρά μου είναι κατά βάσιν στο δρόμο ( περί τα 1.000/μήνα με τα 600 εντός και τα υπόλοιπα περιμετρικά ή εκτός της πόλης ). Το γκάζι δεν είναι το κύριο μέλημά μου δεδομένου ότι ακόμη και σε ανοικτή Εθνική σπανίως ( ακόμη και με το αμάξι ) υπερβαίνω τα 140χαω. Συνήθως κινούμαι στα 120 ( εκτός εάν θέλω να το ανοίξω για να παίξω μαζί του , μία στο εξάμηνο δηλαδή ). Το άνοιγμα όμως , που όπως αντιλαμβάνομαι και από τα χαρακτη΄ρηστικά των μηχανών ( ιπποδύναμη , ροπή ) είναι σημείο που με ενδιαφέρει. Σε αυτόν το τομέα αντιλαμβάνομαι πως το V-Strom είναι καλλίτερο με μειονέκτημά του όμως το αυξημένο μήκος ( και όχι τόσο ο όγκος του ) που στην πόλη καθιστά προβληματικούς τους πολλούς ελιγμούς.

Το transalp δεν βγαίνει με ABS, αλλά και το V-strom που έχει ένας γνωστός δεν έχει κατενθουσιαστεί από την ύπαρξη του ABS.

Σε κάθε περίπτωση όμως θεωρώ πως βελτιώνεται η ενεργητική ασφάλεια με το ABS.Λάθος ;

Οικονομικά το Vstrom είναι στα 8Κ, το τρανσαλπ στα 7Κ και το XT στα 6,4Κ.

Εγώ όπως βλέπεις και από το avatar πριν δύο χρόνια διάλεξα (πάλι μεταξύ αυτών των τριών συν της BMW650GS) το honda, βασιζόμενος κυρίως στο συναίσθημα

Και εγώ λόγω συναισθήματος βάζω το Trasalp μέσα. Η Honda για 10 χρόνια που είχα το παπί φάνταζε στα μάτια μου ως το απαύγασμα της αξιοπιστίας , δικαίως νομίζω. Την μπέμπα κάτι μου λέει να την αποφύγω , το ΧΤ μάλλον το βλέπω στραβά λόγω του γεγονότος και μένουν οι Transalp, V-Strom που αρέσουν και στην κυρία μου ( περισσότερο το V-Strom ).

. Για το μόνο πού έχω μετανιώσει είναι ότι 'ανοίγεις παρτίδες' με το μπ%υρδελ% του Σαρακάκη και με εξουδιοδοτημένα συνεργεία που στελεχόνονται από άσχετους και fragokillers. Ωστόσο δεν έχω εμπειρία από αντιπροσωπίες της Suzuki και της Yamaha, επομένως δε μπορώ να ξέρω αν εκεί είναι καλύτερα τα πράγματα.

Ο Σαρακάκης είναι πληγή όντως. Επιπλέον η Suzuki έχει καλλίτερο επιτόκιο από σχεδόν όλες τις έταιρείες ( 7% ).

Μετά την διετή εγγύηση έχω συνεργείο δικό μου.

Ο χρήστης skye έγραψε:

Κρίμα και άδικο. Και πληρώνω τις δόσεις ακόμη.

Τι παιζει με τις ασφαλειες και τα δικυκλα?Υπαρχει καλυψη?
Κριμα και παλι κριμα....

αν θυμαμαι καλα, δεχονται ασφαλεια κλοπης για 2τροχα εκτος απο παπακια..
δεν ειμαι σιγουρος αλλα κατι τετοιο θυμαμαι..

φιλε ginogsm, κριμα για τη μηχανη σου..
οντως τα ΧΤ τα κλεβουν αρκετα καθως υπαρχει μεγαλη ζητηση για ανταλλακτικα (οπως παλιοτερα εκλεβαν τα astrea)
για να λες σημερα το πρωι, φανταζομαι την εκλεψαν κατω απο το σπιτι σου..
εγω θα ελεγα να πας για transalp αν θες να κανεις και κανα ταξιδακι πιο ανετα απ'οτι με το ΧΤ.. δεν ξερω.. εξαρταται για τι χρηση το προοριζεις.. αν κινειται μονο στην πολη, γνωμη μου ειναι να μην παρεις κατι τοσο ακριβο και τοσο δυνατο γιατι ειναι αχρηστο..
επισης να προτεινω να βαλεις συναγερμο και κουκουλα...
κριμα..

Κουκούλα και συναγερμός είναι από τώρα πάνω στην νέα μου μηχανή ( εννοώ ότι θα τα βάλω κατ' ευθείαν ). Η κίνησή μου είναι μεικτή εντός εκτός πόλης με ποσοστό 60-40 και περίπου 1.000χλμ/μήνα.

Μου την έκλεψαν κυριολεκτικά έξω από το σπίτι καθώς μένω σε ισόγειο και το μηχανάκι ήταν δεμένο στα κάγκελα της βεράντας , ο συναγερμός οπλισμένος κτλ. Τώρα φοβάμαι και για το αμάξι αλλά και για το σπίτι.

Ο χρήστης skous έγραψε:
multistrada

Αυτή είναι πανάκριβή.

Ο χρήστης After έγραψε:
KAWASAKI VERSYS ABS

Οδηγησε το και θα με θυμηθεις

Διάβασα ένα συγκριτικό το Σαββάτο στο Moto-Τρίτη. Πρέπει όντως να είναι καλή. Είναι και σχετικά οικονομική. Φοβάμαι όμως ότι λόγω τους στυλ της θα είναι κλεφτομαγνήτης.