Ο καθένας κρίνει μόνο υποκειμενικά και όλα είναι σχετικά :
Ξέρω δύο που οδήγησαν Ferrari και δεν έμειναν ικανοποιημένοι:
Ο ένας είπε οτι 'δεν έχει καλή καβάλα' σαν την Mercedes του.
Ο άλλος οτι το αμάξι δεν έστριβε στους στενούς ορεινούς δρόμους όπως το Honda του.
Kι ένας τρίτος είδε στα μάρμαρα μιάς μάντρας πολυτελείας οτι μιά Ferrari είχε διαρροή
λαδιού, κάτι αδιανόητο γιά την Corolla του...
Πρέπει να ξέρεις τι έχεις στα χέρια σου και γιά ποιόν λόγο φτειάχθηκε.......

Ο χρήστης SUBGA έγραψε:
Ο καθένας κρίνει μόνο υποκειμενικά και όλα είναι σχετικά :
Ξέρω δύο που οδήγησαν Ferrari και δεν έμειναν ικανοποιημένοι:
Ο ένας είπε οτι 'δεν έχει καλή καβάλα' σαν την Mercedes του.
Ο άλλος οτι το αμάξι δεν έστριβε στους στενούς ορεινούς δρόμους όπως το Honda του.
Kι ένας τρίτος είδε στα μάρμαρα μιάς μάντρας πολυτελείας οτι** μιά Ferrari είχε διαρροή
λαδιού, κάτι αδιανόητο γιά την Corolla του... **
Πρέπει να ξέρεις τι έχεις στα χέρια σου και γιά ποιόν λόγο φτειάχθηκε.......

να μην πουμε για τους αθλιους χωρους αποσκευων που εχει...

ουτε δυο τενεκεδες λαδι απο το χωριο δεν μπορεις να βαλεις....

Αν περιμένατε 4 μέρες ακόμα, θα έσβηνε τα δεύτερα κεριά του σαν πεθαμένο τόπικ.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Κατα τα άλλα κοιτάω να το διασκεδάζω σε ό,τι τιμόνι και να βάζω τα χέρια μου...

Kρατάω αυτό (από πόστ του Ταύρου πριν 4 χρόνια). ΑΛΛΑ, εσένα, ναι ΕΣΕΝΑ yaris ποτέ μου δε θα σε συμπαθήσω. Κάτι το ότι έμαθα σε ένα mk3 πριν 2 χρόνια (ευτυχώς που έδωσα με Honda Jazz γιατί αλλιώς θα βαρούσα το κεφάλι μου στο τιμόνι και στην εξέταση), κάτι το ότι η ιδιοκτήτρια ενός mk2 (το facelift με το δάκρυ) με έχει πρήξει για το τι αμαξάρα είναι το yaris (ναι κούκλα μου, δίσκος πλατό στα 35.000, ψυγείο+βεντιλατέρ στα 15.000, καμμένα λάδια, ζημιές που δεν τις έχει βγάλει το lancer του 93 μου με 240.000 χιλιόμετρα). Οδηγική συμπεριφορά άστα..

Ούτε τα smart συμπαθώ. Πάρτε κανα scooter μπας και σωθεί κάπως η κατάσταση

Εμπεριστατωμένες οι απόψεις μου

Ο χρήστης matt21 έγραψε:

Κατα τα άλλα κοιτάω να το διασκεδάζω σε ό,τι τιμόνι και να βάζω τα χέρια μου...

Kρατάω αυτό (από πόστ του Ταύρου πριν 4 χρόνια). ΑΛΛΑ, εσένα, ναι ΕΣΕΝΑ yaris ποτέ μου δε θα σε συμπαθήσω. Κάτι το ότι έμαθα σε ένα mk3 πριν 2 χρόνια (ευτυχώς που έδωσα με Honda Jazz γιατί αλλιώς θα βαρούσα το κεφάλι μου στο τιμόνι και στην εξέταση), κάτι το ότι η ιδιοκτήτρια ενός mk2 (το facelift με το δάκρυ) με έχει πρήξει για το τι αμαξάρα είναι το yaris (ναι κούκλα μου, δίσκος πλατό στα 35.000, ψυγείο+βεντιλατέρ στα 15.000, καμμένα λάδια, ζημιές που δεν τις έχει βγάλει το lancer του 93 μου με 240.000 χιλιόμετρα). Οδηγική συμπεριφορά άστα..

Ούτε τα smart συμπαθώ. Πάρτε κανα scooter μπας και σωθεί κάπως η κατάσταση

Εμπεριστατωμένες οι απόψεις μου

Δεν έβγαλα εγώ το φτυαρι του ξεθάματος πάντως, απλά το συνέχισα

Δεν το έπιασες το υπονοουμενο.
Λίγο δύσκολο να είχες βάλει στο χέρι το mk3 πριν 3 χρόνια, καθώς βγήκε φέτος. Μάλλον mk2 ήθελες να πεις.

Aaaaa ναι, οκ οκ mea culpa, είχα για mkII το facelift του mkI

Ο χρήστης SUBGA έγραψε:
Ο καθένας κρίνει μόνο υποκειμενικά και όλα είναι σχετικά :
Ξέρω δύο που οδήγησαν Ferrari και δεν έμειναν ικανοποιημένοι:
Ο ένας είπε οτι 'δεν έχει καλή καβάλα' σαν την Mercedes του.
Ο άλλος οτι το αμάξι δεν έστριβε στους στενούς ορεινούς δρόμους όπως το Honda του.
Kι ένας τρίτος είδε στα μάρμαρα μιάς μάντρας πολυτελείας οτι μιά Ferrari είχε διαρροή
λαδιού, κάτι αδιανόητο γιά την Corolla του...
Πρέπει να ξέρεις τι έχεις στα χέρια σου και γιά ποιόν λόγο φτειάχθηκε.......

Επίσης ένας τρίτος θα σου έλεγε ότι δεν πάει εκεί που πάει το Land Rover του! Τέτοιους πελάτες δεν θέλει η Ferrari και η κάθε Ferrari! Είναι κατασκευάσματα για όσους γνωρίζουν... Ασχέτως αν τα κυκλοφορούν και πολλοί ποζεράδες!

ΥΓ: Μήπως είσαι ο Χριστός; Τέτοιες νεκραναστάσεις μόνο αυτός έκανε!

To πιο απαισιο αυτοκινητο που οδηγησα με διαφορα......Honda Civic Sadan 1.6 τοθ 1988!!!!!
Βαρκα στο γιαλο.......Επρεπε να του βαλεις προπελα να γινει υποβρυχιο!!!!!!
Το μονο καλο του ηταν οτι δεν το ξαναοδηγησα

κάτι φερράρι, πόρσε, εξωτικά αυτοκίνητα, τζιπ των βορείων προαστίων. Δε κολλάνε πλέον στη χώρα μας. (Ελπίζω να μην είναι έτσι για πάντα)

Ζήτω η ταπεινή τάξη της Ελλάδας, ζήτω το γούστο/value for money.

Ο χρήστης JimClark έγραψε:

Ζήτω η ταπεινή τάξη της Ελλάδας, ζήτω το γούστο/value for money.

Nαι, ναι....ζήτω τα Yugo και τα Lada....ζήτω η δεκαετία του ΄80!

Ο χρήστης prisma έγραψε:

Ζήτω η ταπεινή τάξη της Ελλάδας, ζήτω το γούστο/value for money.

Nαι, ναι....ζήτω τα Yugo και τα Lada....ζήτω η δεκαετία του ΄80!

Ζητω τα skoda

Octavia?

Ε λογω ηλικιας να μην υποστηριξω το τελειο αυτοκινητο για 18χρονο?

669?

Όπως λέμε Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα έτσι τώρα θα λέμε Skoda δεν είναι μόνο τα Octavia.
Εδώ είμαι
Edit: Fixed

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Όπως λέμε Ελάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα έτσι τώρα θα λέμε Skoda δεν είναι μόνο τα Octavia.
Εδώ είμαι

Την λέμε αλλα να την γραφουμε και σωστά. Ελλάδα. Με ΔΥΟ 'λ' εδώ και χιλιάαααααααδες χρόνια!
(Φανταζομαι λαθος κεκτημενης ταχυτητας)

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Όπως λέμε Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα έτσι τώρα θα λέμε Skoda δεν είναι μόνο τα Octavia.
Εδώ είμαι
Edit: Fixed

Αλλα ;

Καλησπερα σας,καποιος ειπε για το οστιν μετρο,ξερετε,ενταξει δεν ηταν κ απο τα καλυτερα αλλα ηταν ομως ενα αξιολογο μικρο αυτοκινητο,το ειχα 7 χρονια κ πραγματικα ημουν πολυ ευχαριστημενος,ο κινητηρας Α+ πραγματικα ηταν πολυ οικονομικος παρα το 4αρι κιβωτιο,τα φρενα του ηταν το κατι αλλο λογω τετραπιστονων δαγκανων παρακαλω,το τιμονι ελαφρυ κ αμεσο,ειχε πολυ ανετα καθισματα κ υλικα στο εσωτερικο ανωτερα πολλων ανταγωνιστικων μοντελων,η αναρτηση hyndragas σε συνθηκες πολης ικανοποιουσε κ με το παραπανω,ποτε δεν εβγαλε καποιο ηλεκτρικο προβλημα κ η ποιοτητα βαφης διατηρηθηκε στο ακεραιο παρα τα χρονια,επισεις το αμαξι φοραγε απο το εργοστασιο λαστιχα ντανλοπ πολυ καλης ποιοτητας,οι χωροι του ηταν εκπληκτικοι για τοσο μικρο αυτοκινητο κ ο εξοπλισμος του πληρεστατος(μεχρι κ οι διακοπτες των φωτων κ των φλας φωτιζοντουσαν).Πιστευω πως αξιζει καποιο σεβασμο παραπανω,ηταν ενα αυτοκινητακι που λογω διαστασεων μου ελυνε τα χερια,το προσεχα κ με πηγαινε.Αν θελετε λοιπον ας το συγκρινουμε με αυτοκινητα σχεδιασης του 1980 σε αυτην την κατηγορια κ πειτε μου ποιο ηταν ανωτερο....Κ κατι τελευταιο,τους κανουμε κ κανενα σερβις,τα περισοτερα αυτοκινητα που κρινατε ηταν κακομεταχειρισμενα επειρεαζοντας την αποδοση τους.....

Ο χρήστης matrix1977 έγραψε:
,οι χωροι του ηταν εκπληκτικοι για τοσο μικρο αυτοκινητο κ ο εξοπλισμος του πληρεστατος(μεχρι κ οι διακοπτες των φωτων κ των φλας φωτιζοντουσαν).Πιστευω πως αξιζει καποιο σεβασμο παραπανω,ηταν ενα αυτοκινητακι που λογω διαστασεων μου ελυνε τα χερια,το προσεχα κ με πηγαινε.Αν θελετε λοιπον ας το συγκρινουμε με αυτοκινητα σχεδιασης του 1980 σε αυτην την κατηγορια κ πειτε μου ποιο ηταν ανωτερο...

Όχι και κορυφαίοι χώροι. Έχω κάτσει στο πίσω κάθισμα και ειλικρινά το Cinquencento ήταν πιο άνετο και ευρύχωρο!