-
Ο χρήστης Funis έγραψε:
:lol:Παντως το ταξίδι θα γίνει της πλάκας ιστορία!
Τώρα το ταξίδι είναι 2-2.30 ώρες, ανάλογα την κίνηση. Τωρα θα είναι πιο γρηγορο το να κατεβεις Πάτρα από το να πας στην άλλη μερια της Αθήνας!
στην άλλη μεριά της Αθήνας δεν θα πλερώνεις τσουχτερά διόδια όμως...
τα ξεχάσαμε δαύτα... -
Ας φτιάξουν το νέο δρόμο, αλλά να μην κλείσουν τον 'παλιό'
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Ας φτιάξουν το νέο δρόμο, αλλά να μην κλείσουν τον 'παλιό'εσύ τι λες, θα τον αφήσουν ανοικτό;
-
Το εντυπωσιακό είναι ότι για πρώτη φορά, αν δε με απατά η μνήμη μου, σε έργο αυτοκινητοδρόμων συμμετέχουν ξένοι κολοσσοί μαζί με τις ελληνικές εταιρίες. Μιλάμε για τις Vinci και Hochtief, οι οποίες πρωτεργάτησαν σε Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και Αεροδρομίου Ελ.Βενιζέλος αντίστοιχα.
Λογικά θα μιλάμε για αυτοκινητόδρομο ταχυτήτων 120 Km/h, αλλά με μικρότερο μήκος από τον τωρινό, αφού δε θα έχουμε τόσες στροφές και μεγάλες κατά μήκος κλίσεις. Οπότε ο χρόνος διαδρομής, ακόμα και με αυστηρή αστυνόμευση, δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι θα είναι αυξημένος.
Και ρωτάμε: 2:15, άνετα και στα 130 km/h, σε αυτοκινητόδρομο επιπέδου Αττικής Οδού? (γιατί παραπάνω χλωμό να είναι) ή 1:50 στον παλιό, τρέχοντας την περισσότερη ώρα με 170+km/h σε αυτό το απαράδεκτο κατασκέυασμα?
-
Να προλάβω μερικούς από εδώ μέσα;
1:00 με 200+ στον καινούριο δρόμο και τις πινακίδες πεταμένες στο πίσω κάθισμα!
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Να προλάβω μερικούς από εδώ μέσα;1:00 με 200+ στον καινούριο δρόμο και τις πινακίδες πεταμένες στο πίσω κάθισμα!
A-XA!
σε βρήκα!
ghost rider is that you?
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Και ρωτάμε: 2:15, άνετα και στα 130 km/h, σε αυτοκινητόδρομο επιπέδου Αττικής Οδού? (γιατί παραπάνω χλωμό να είναι) ή 1:50 στον παλιό, τρέχοντας την περισσότερη ώρα με 170+km/h σε αυτό το απαράδεκτο κατασκέυασμα?1:00 με 200+ στον καινούριο δρόμο και τις πινακίδες πεταμένες στο πίσω κάθισμα...
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Και ρωτάμε: 2:15, άνετα και στα 130 km/h, σε αυτοκινητόδρομο επιπέδου Αττικής Οδού? (γιατί παραπάνω χλωμό να είναι) ή 1:50 στον παλιό, τρέχοντας την περισσότερη ώρα με 170+km/h σε αυτό το απαράδεκτο κατασκέυασμα?
1:00 με 200+ στον καινούριο δρόμο και τις πινακίδες πεταμένες στο πίσω κάθισμα...
Χμμμ...αρχισε τις εξυπναδες του παλι ο pasxos!
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Και ρωτάμε: 2:15, άνετα και στα 130 km/h, σε αυτοκινητόδρομο επιπέδου Αττικής Οδού? (γιατί παραπάνω χλωμό να είναι) ή 1:50 στον παλιό, τρέχοντας την περισσότερη ώρα με 170+km/h σε αυτό το απαράδεκτο κατασκέυασμα?
1:00 με 200+ στον καινούριο δρόμο και τις πινακίδες πεταμένες στο πίσω κάθισμα...
200+ για 1 ώρα με το Fiat....;
χλωμό...να τα πιάνει όχι να τα κρατήσει κιόλας για 1 ώρα.
-
Μητσο,εξυπναδες εγω; Ας μην εφευγες και θα σου λεγα εγω.Κοτα.
Σαββα...μην απορεις καθολου.Εχεις εμπειρια μονο απο shit-roen γι αυτο μιλας.. Πολύ ευκολα γινεται με το δικο μου.Αρκει να φτασω.Μολις φτασω,κατευθειαν rebuild...
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Μητσο,εξυπναδες εγω; Ας μην εφευγες και θα σου λεγα εγω.Κοτα.Σαββα...μην απορεις καθολου.Εχεις εμπειρια μονο απο shit-roen γι αυτο μιλας.. Πολύ ευκολα γινεται με το δικο μου.Αρκει να φτασω.Μολις φτασω,κατευθειαν rebuild...
τσιμπάς εύκολα... ...σαν το λαδάκι του Μαρέα σου...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
τσιμπάς εύκολα... ...σαν το λαδάκι του Μαρέα σου...
Ειπαμε,ειναι υγεια να τσιμπαει λαδακι... Κι απ τα καλυτερα ετσι;
Νομιζω παντως για να μαστε και ον τοπικ οτι το πιο επικινδυνο σημειο της Αθηνων-Πατρων ειναι λιγο πριν και λιγο μετα το Κιατο.Εκει ειχα και μια ψιλοβλαβη... Αλλα οκ. Αν αλλαξει μονο αυτο εγω θα μαι ευχαριστημενος...
-
Πάντως οργασμός Ε.Ο. ....τελειωνει η Εγνατία, θα κατασκευαστεί νέος δρόμος από Λαμία...Γιάννενα, αυτός εδώ, ο άλλος για Καλαμάτα...υπογράφτηκε η Ιόνια οδός....χαμός.
επιτέλους!
ιδίως αυτός που είναι και η πύλη μας με την Ευρώπη...
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Πολύ σίγουρη είσαι! Ο χρόνος θα αυξηθεί πιθανότατα, αφού θα βρούνε ευκαιρία να στήνονται για ραντάρ περισσότερο! Ελλάδα ζούμε!!!
Eίμαι! Το ταξίδι αυτό το έχω κάνει άπειρες φορές τα τελευταια 5 χρόνια (από 1 έως και 4 φορες το μήνα) και το ξέρω καλα! Τωρα ουσιαστικά είναι 1 λωρίδα! Με 3 λωρίδες και όριο 120 στα περισσότερα σημεία δε βλέπω πως μπορεί να αυξηθεί το συγκεκριμένο ταξίδι που το νο1 προβλημα του είναι ο χρόνος που χανεις στις προσπερασεις των φορτηγών (ειδικα τις μέρες με κίνηση στο αντίθετο ρευμα).
Επίσης αστυνομία και ραντάρ στο ταξιδι αυτό και τωρα είναι πήχτρα!
στην άλλη μεριά της Αθήνας δεν θα πλερώνεις τσουχτερά διόδια όμως...
τα ξεχάσαμε δαύτα...Τα διόδια στο Ρίο, αμεσως μόλις βγαινεις από την Πάτρα είναι
-
Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:
Εγώ πάντως πιστέυω ότι το πάτρα πύργος έιναι πιο επικίνδυνο από το πάτρα κόρινθος.
+1
Σίγουρα! Γίνονται προσπεράσεις επάνω στις διασταυρώσεις, κινούντε με αντίθετη κατεύθυνση στο έρεισμα (δύο περιστατικά τώρα τελευταία, έτσι και δεν έχεις επαρκή ορατότητα από τους μπροστινούς την έβαψες), κυκλοφορούν περισσότερα σαράβαλα (ο δρόμος είναι σουρωτήρι από τις πολλές διασταυρώσεις και αποφεύγουν εύκολα την αστυνόμευση). Το τι γίνεται το καλοκαίρι με την ανάλαφρη διάθεση των οδηγών-ταξιδιωτών; ... Άλλο κεφάλαιο! Είναι απίστευτο το πόσους κινδύνους ανακαλύπτω διαρκώς σε αυτό το δρόμο.
Τουλάχιστον τα παιδιά μας, θα οδηγήσουν σε 'ευρωπαϊκούς' δρόμους!
-
[quote='Funis']
Τα διόδια στο Ρίο, αμεσως μόλις βγαινεις από την Πάτρα είναι
-
Ο οδικός χάρτης της χώρας αλλάζει δραματικά, πάντως. Προσωπικά προτιμώ ένα αυτοκινητόδρομο με αυστηρή αστυνόμευση και διόδια από το τερατούργημα της Ε.Ο. Πατρών-Κορίνθου, ακόμα και αν ο χρόνος ταξιδιού είναι παραπλήσιος.
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ο οδικός χάρτης της χώρας αλλάζει δραματικά, πάντως. Προσωπικά προτιμώ ένα αυτοκινητόδρομο με αυστηρή αστυνόμευση και διόδια από το τερατούργημα της Ε.Ο. Πατρών-Κορίνθου, ακόμα και αν ο χρόνος ταξιδιού είναι παραπλήσιος.+1
Πάντως ο κορίνθου πατρών δεν είναι επικίνδυνος δρόμος από μόνος του, η κίνηση είναι που τον κάνει επικίνδυνο, και τα προσπεράσματα. Άμα είσαι άπειρος και πάς να κάνεις καμία προσπέραση χωρίς να κατεβάσεις, κάθεσαι με τις ώρες στο απέναντι, οπότε το κακό δεν αργεί να γίνει...
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ο οδικός χάρτης της χώρας αλλάζει δραματικά, πάντως. Προσωπικά προτιμώ ένα αυτοκινητόδρομο με αυστηρή αστυνόμευση και διόδια από το τερατούργημα της Ε.Ο. Πατρών-Κορίνθου, ακόμα και αν ο χρόνος ταξιδιού είναι παραπλήσιος.καιρός ήτανε...
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ο οδικός χάρτης της χώρας αλλάζει δραματικά, πάντως. Προσωπικά προτιμώ ένα αυτοκινητόδρομο με αυστηρή αστυνόμευση και διόδια από το τερατούργημα της Ε.Ο. Πατρών-Κορίνθου, ακόμα και αν ο χρόνος ταξιδιού είναι παραπλήσιος.και με πολλαπλάσιο κόστος γιατί εκτός από τα διόδια θα σε συλλαμβάνουν -έχεις και μία τάση
Οδικός άξονας Βορειο-δυτικης πελλοπονησου