Ο χρήστης S3 έγραψε:

Δεν εφταιγε ο αερας,τα λαδια που χυνοντουσαν ηταν

Είστε εγκάθετοι και οι δύο και θα σας πρότείνω για ban...

....κυριοι μοδερεϊτορς πετάχτε τους έξω.

υγ. αντε πάλι..... Ευρώπη-Ιαπωνία το κάναμε το topic με λίγο εσωτερική διαμάχη στους Ευρωπαίους

κλασiκή περίπτωση 4Τ forum.....

Στο άσχετο.... Γιατί Νοte challenge και όχι Νοte racing cup. Μπας και ψήνεται κάτι για τον 1.6 με τα 110 άλογα που δεν έχουμε μάθει πέρα από το γνωστά χταπόδι,καταλύτη , εξάτμιση του Κ12 ;

Για καθίστε ρε παιδιά γιατί πολύ φόρα έχετε πάρει, βγήκε μια εταιρία να κάνει μια προσφορά και πέσατε όλοι να τη φάτε, έχετε πάρει χαμπάρι ότι μόνο από τέτοιους θεσμούς βγαίνουν οδηγοί? και όχι από τυχάρπαστους που είτε έχουν λεφτά , είτε έχουν μπάρμπα στη Κορώνη, το μόνο που ξέρουν είναι να φέρνουν κάτι καλύτερο από τους υπόλοιπους και να γίνονται πρωταθλητές χωρίς αντίπαλο? Ξέρετε πόσους τέτοιους πρωταθληταραδες έχουμε? ξέρετε πόσοι μύθοι έχουν σβήσει μέσα από τέτοιους θεσμούς? και αν καταφέρει κάποια εταιρία και διασφάλιση και τη νομιμότητα ξέρετε πόσοι μύθοι θα σβήσουν ακόμα? Και μακάρι η εταιρία να το κάνει μέσα από τους ντίλερ, γιατί έχει το τρόπο να υποχρέωση τους ντίλερ να βγάλουν αυτοκίνητα (τώρα αν θα πέσουν τα τσατσιλικια και τα κολητηλικια για να πάρουν τα αυτοκίνητα είναι άλλο θέμα, άλλα που θα πάει θα στρώση και αυτό) τι σας ενδιαφέρει λοιπόν τι αυτοκίνητο θα είναι ,αφού θα είναι ίδιο για όλους(εδώ πάει το θέμα για τη διασφάλιση) και μακάρι να είναι καλό φτηνό και μπόλικο, μακάρι όλες οι κατηγορίες να ήταν με τέτοιους θεσμούς, θα είχαμε γλυτώσει και από τους ακολουθητες των παραπάνω που είπα ,που είναι και χειρότεροι από τους λεφτάδες, αυτοί δεν έχουν λεφτά, φτιάχνουν ένα ρημάδι ,περιμένουν πότε δεν θα υπάρχει αντίπαλος, κάνουν ένα αγώνα όπως όπως ,μπορεί να χρωστάνε και τη βενζίνα που βαλανε, και μετά πάνε στις χαζογκομενες και τους ηλίθιους τις παρέας τους ,και ποιος είδε το βατανεν και δεν το φοβήθηκε, αφήστε τις κατινιές και μαζέψτε τα μυαλά σας ,μπας και βγει κάτι ώστε και να μάθετε αλλά και να ευχαριστηθείτε αγώνες ,και να αισθάνεστε περήφανοι γι αυτό που κάνατε, γιατί και ο τελευταίος σε ένα τέτοιο θεσμό αξίζει ποιο πολλά συγχαρητήρια από τον πρωταθλητή χωρίς αντίπαλο. Άντε ορμάτε μπας και βγει και κανένας άλλος θεσμός για να δει και ο κόσμος αγώνες τις προκοπής.

το βλεπω να πηγαινει απατο!!stadar πραματα

8eofile makari na kratage h NISSAN ola a amaksia kai o odhgos na eixe mono to kranos toy kai na empaine mesa se opoiodhpote apo ta agwnistika toy 8esmoy meta apo klhrwsh wste na mhn yparxoyn oi maimoydes kai na diasfalizotan ena cup mono sta xeria toy odhgoy... H akoma kai ayto poy kanoyme edw katw.... Ta agwniostika ta blepoyme eite sto synergeio toy organwth eite sthn pista tis hmeres twn epishmwn dokimwn kai toy agwna..... Bebaia yparxoyn kai fores poy ta pairnoyn oi idiokthtes gia ta dokimasoyn meta apo thn allagh kapoioy antallaktikoy h otan prokeite gia fanartzodoyleia....

Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα...Η Νισσάν Ελλάδας θα ετοιμάσει και εκδόσεις Challenge για το δρόμο με φίλτρα-εξατμίσεις κ.α. και επέλεξε τους αγώνες (και καλά έκανε) για να τις διαφημίσει και να δώσει ένα φιλί ζωής σε ένα μοντέλο που στην Ελλάδα λόγω φιλοσοφίας και ανταγωνισμου θα πήγαινε άπατο._

Geranos... les oo emeis kai emeis.... Eisai mesa sthn Nissan? An nai gia dwse merikes infos h rwta toys ypey8ynoys toy oloy project mhpws kai kati den exei katalabei kala...

Καλημέρα κατ' αρχήν. Το 'εμείς' πάει στο ότι ανήκω στο NISMOCLUB, νόμιζα ότι το είπα πιό πρίν......δηλαδή σίγουρα το είπα.
Παρά ταύτα γνωρίζω κάποια πράγματα παραπάνω σχετικά με αυτό το cup τα οποία δέν θα αργήσετε να τα γνωρίσετε όλοι. Ξαναλέω λοιπόν ότι σκοπός αυτού του cup είναι το promotion του NOTE λόγω παρέλευσης του Ν16 γεγονός που το αφήνει το μόνο NISSAN στα 1400 cc. ΑΠΛΑ........τίποτα άλλο περι ανταγωνισμού.
Όσο για το κόστος ξέρω ότι θα είναι αρκετά χαμηλό σε σημείο να είναι σχετικά ελκυστικό για τους εμπλεκόμενους. Οι εμπλεκόμενοι αυτοί θα είναι τόσοι όσοι επιτρέπει το budget του cup.........δηλαδή 7 και θα είναι μονο έμποροι NISSAN !!!! Ούτε λέπι παραπάνω. Άρα μιλάμε για κλειστό θεσμό εκτός συναγωνισμού ( είναι εμφανές άλλωστε ότι δέν είναι ανταγωνίσιμο αυτοκίνητο).

Apo oti fainetai apo ta sxolia soy mallon exei kapoio problhma kai esy eisai ayto poy eisai 'ratsisths' enantiwn twn allwn aytokinhtwn....

Epeidh loipon mallon den to katalabes...

O Γιωργάκης φίλε μου καλά κατάλαβε και απλώς αντέδρασε (με το δικό του νεανικό τρόπο) στο κράξιμο και στο αναθεμάτισμα που έπεσε απο πολλούς στο forum...........μήπως απαγορεύεται αυτό? Όχι νομίζω.......
Εγώ, όντας αρκετά μεγαλύτερος ομολογώ ότι εκνευρίστηκα με την εμπάθεια ορισμένων ώς προς την εταιρεία. Δέν γράφτηκαν μόνο απόψεις περι του NOTE διάβασε και θα το καταλάβεις. Ώς αγωνιζόμενος σίγουρα ξέρεις πολλά περισσότερα απο πολλούς 'επιστήμονες' του χώρου και όπως κάθε σώφρων άνθρωπος θα κάνεις ένα βήμα πίσω και θα αφήσεις την ιστορία να κρίνει το NOTE CUP. Κανένας όμως δέν μπορεί να κρίνει την εταιρεία που εδραίωσε τους αγώνες στην ελλάδα. Παιδάκι ήμουν και έβλεπα αγωνιστικά SYLVIA 240RS στις ειδικές του ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ. ΜΗΝ ΤΑ ΙΣΟΠΕΔΩΣΟΥΜΕ ΟΛΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΕΛΟΣ!!!!

πάντως το θέμα είναι ότι το συγκεκριμένο μοντέλο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί σαν sport. επίσης δεν πιστεύω ότι κάποιος ιδιώτης θα ξεκινήσουμε να φτιάξει ένα τέτοιο αμάξι σαν αγωνιστικό.
τα ερωτήματα που τέθηκαν στα προηγούμενα ποστ είναι πολύ εύλογα.
ένα από αυτά είναι τι θα γίνει με αυτά τα αυτοκίνητα όταν τελειώσει το καπ.
το μόνο σίγουρο είναι ότι θα τα φάει η μαρμάγκα αφού κανένας δεν θα θέλει να τα αγοράσει επειδή δεν θα είναι ανταγωνιστικά.

από την άλλη όμως δεν πρέπει να καταχαρακώνουμε τέτοιες προσπάθειες γιατί ο χρόνος μας έχει δείξει ότι από τέτοια καπ έχουν βγει μεγάλα ταλέντα.
μακάρι & άλλες εταιρείες να κάνανε τέτοιες προσπάθειες & ας ήταν οι επιλογές αυτοκίνητων τους κάπως άστοχες.

Καλημερα σε ολους..

Χιλια μπραβο στην Νισσαν για την προθεση διοργανωσης του cup. Η επιλογη του αυτοκινητου, μπορει σε αλλη χωρα να ηταν οκ, πχ αντιστοιχα στην Γαλλια με τα 206 cc αλλα στην Ελλαδα ειναι ατυχης, δεν ειναι θεμα αν ειναι σαν ψηγειο, αλλα πολυ απλα το μετα ειναι το πακετο. Οταν σταματησει το cup, οεο?? Με τι homologation και τοσα αλλα που προαναφερθηκανε. Και καλα ρε γαμωτο παλυ τελη Ιανουαριου η ανακοινωση, δεν τις καταλαβαινω αυτες τις κινησεις, ιδιως οταν προερχονται απο εταιριες σαν την Νισσαν.
Ivan οταν ετρεχαν τα yugo, τα mg κτλπ, οι κανονισμοι ασφαλειας ηταν της πλακας με τα σημερινα δεδομενα, τα αυτοκινητα βγαζανε πινακιδες ΕΛΠΑ κτλπ κτλπ. Ελα ομως στο σημερα, τι θα γινουν τα MG, τα micra και τα 206 σε λιγο καιρο, ποσα απο αυτα θα τρεχουν σε 2-3 χρονια. Μακαρι να βγω ψευτης αλλα...
Κριμα παντως για τα micra..

ΤΕΛΙΚΑ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΛΩΝΕΤΕ...ΚΑΙ ΤΑ 7 ΕΧΟΥΝ ΠΟΥΛΗΘΕΙ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ 11.000Ε ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΑ!

Ο χρήστης el matador έγραψε:
ΤΕΛΙΚΑ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΛΩΝΕΤΕ...ΚΑΙ ΤΑ 7 ΕΧΟΥΝ ΠΟΥΛΗΘΕΙ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ 11.000Ε ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΑ!

Ετσι ειναι η τακτικη του Ελληνα φιλε μου.
Σου χαριζουν γαιδαρο και τον κοιτας και στα δοντια...
Μακαρι να ειχαν και καμια δεκαρια ακομα θα λενε απο μεσα τους τωρα ολοι οσοι το εβριζαν...

Ο χρήστης el matador έγραψε:
ΤΕΛΙΚΑ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΛΩΝΕΤΕ...ΚΑΙ ΤΑ 7 ΕΧΟΥΝ ΠΟΥΛΗΘΕΙ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ 11.000Ε ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΑ!

Η τιμη τους παντως ειναι πολυ δελεαστικη!

Εμένα όλα αυτά μου δημιουργούν μια απορία..
Αφού τη μέρα που βγαίνει η πολύ λιτή ανακοίνωση στο rally.gr μαθαίνουμε ότι κ τα 7 που υπήρχαν έχουν πωληθεί,πως κάποιος νέος που θα ήθελε να συμμετέχει θα το κάνει?
Δε θα έπρεπε να ανακοινώνεται με λεπτομέρειες(κόστος,κινητήρας,εξοπλισμος,αγώνες,κλπ)ώστε ο καθένας να τα ζυγίσει κ αν θέλει να δηλώσει κ εκείνος συμμετοχή?

Ο χρήστης petrosR έγραψε:

ΤΕΛΙΚΑ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΛΩΝΕΤΕ...ΚΑΙ ΤΑ 7 ΕΧΟΥΝ ΠΟΥΛΗΘΕΙ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ 11.000Ε ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΑ!

Ετσι ειναι η τακτικη του Ελληνα φιλε μου.
Σου** χαριζουν γαιδαρο **και τον κοιτας και στα δοντια...
Μακαρι να ειχαν και καμια δεκαρια ακομα θα λενε απο μεσα τους τωρα ολοι οσοι το εβριζαν...

Eιδε κανεις καμια ανακοινωση οτι πωλουνται/χαριζονται γαιδαροι,συγνωμη Νοτε?

Φοβερο προμοσιον!
Τελη γεναρη,ετοιμαστηκαν-πουληθηκαν,θα τρεξουν ,θα κερδισει καποιος ,καποιος θα βγει εβδομος,θα μοιρασουν τα κυπελλακια,και απο εδω πανε και οι αλλοι.

Στην Ιταλια και οπου αλλου ειναι κοροιδα που ετοιμαζουν τα καπ ενα χρονο πριν και τα προμοταρουν?

Θυμαμαι που ηθελα να τρεξω με νισσαν μικρα του ενιαιου,και ειχαν ηδη προπωληθει σε 12-15 οδηγους ,κλειστο καπ δηλαδη, την πρωτη χρονια.

Αληθεια εφοσον πουληθηκαν σε ντιλερς,αυτοι οι ιδιοι θα τα οδηγησουν?

Δικιο και στον αμαξοπουλο και στον Σταυρο.
Αν οντως διαθεσημα ειναι μονο 7 αυτοκινητα τοτε ειναι ατοπημα η ανακοινωση καπ οταν οι θεσεις εχουν καταληφθει.

Δημήτρη μου τι θέλεις και μπλέκεις...Όσο κι αν επιχειρηματολογήσεις στις θέσεις σου, κάποιοι εδώ μέσα είναι μακριά νυχτωμένοι....

ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΑΠΥΡΟΒΛΗΤΟ!!! ΚΑΝΕΝΑΣ!!!!

ΟΥΤΕ Η ΝΙΣΣΑΝ ΟΥΤΕ ΚΑΝΕΝΑΣ!!!

ΑΝ ΟΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΜΠΑΖΟΥΝ, ΜΠΑΖΟΥΝ...ΤΕΛΟΣ.

ΕΔΩ ΔΕΝ ΤΟ ΜΑΘΑΜΕ ΕΜΕΙΣ ΠΟΥ ΕΜΠΛΕΚΩΜΕΘΑ ΣΤΟ ΧΩΡΟ...ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΟΙ ΝΕΟΙ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΤΟ ΧΩΡΟ....ΠΟΙΑ Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΟΥ ΚΑΠ;;;;

Κάποιο μάλιστα βρήκαν δε και την ευκαιρία να διαφωνήσουν για το ποια αυτοκίνητα είναι καλύτερα τα Ευρωπαϊκά ή τα Γιαπωνέζικα....

¨Οσο για τις 11000 ευρώ έτοιμο για αγώνα...

Ο χρήστης el matador έγραψε:
ΤΕΛΙΚΑ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΛΩΝΕΤΕ...ΚΑΙ ΤΑ 7 ΕΧΟΥΝ ΠΟΥΛΗΘΕΙ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ 11.000Ε ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΑ!

Ασχετο μεν,....αλλα ....δεν μαλωναμε για το ποιος θα τα πρωτοπαρει!

Aληθεια,βλεπω αρκετα παιδια με μικρα καπ,να 'χαζευουν' στο φορουμ.
Θα ειχε ενδιαφερον να ακουσουμε τη γνωμη τους...

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Aληθεια,βλεπω αρκετα παιδια με μικρα καπ,να 'χαζευουν' στο φορουμ.
Θα ειχε ενδιαφερον να ακουσουμε τη γνωμη τους...

...edit - τίποτε πιο έξυπνο δεν είχες να πεις? [moderator]