Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    ACCENT TURBO ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
    1. Home
    2. Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3. ACCENT TURBO ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
    • 1
    • 2
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 15
    • 16
    • 8 / 16
    Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    45
    311
    824
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • P
      pasxos last edited by

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        patro last edited by

        παιδια πειτε μας και απο πιο φορουμ ειστε.

        λιγο προσοχη μονο στους χαρακτηρισμους.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • L
          leonp last edited by

          Ο χρήστης drdino έγραψε:

          • σε ανηφόρες δυσκολεύεσαι περισσότερο να κρατήσεις ταχύτητα.

          Στις ανηφόρες με 4η ή 5η κόβει πιο εύκολα ταχύτητα αλλά όταν επιταχύνεις, επιταχύνει το ίδιο με πριν το ελάφρωμα (σχεδόν).

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • D
            drdino last edited by

            Ο χρήστης Panos_nms έγραψε:
            ποιος καθοριζει ποιο αυτοκινητο αξιζει να βελτιωσεισ και ποιο οχι?εισαστε 30 που με το που ακουσατε για χιουνται πεσατε ολοι επανω χωρισ καν να διαβασετε την ερωτηση και για να απαντησετε δεν το συζυτω.οταν εχεισ αλλουσ 29 απο πισω σου ειναι πολυ ευκολο να πουλασ πνευμα και ειρωνια γιατι εσεισ δεν κανατε και κατι αλλο!!!!!!!!!!!!!!!δεν λεω οτι τα χιουνται ειναι εργαλια αλλα αν βελτιωθουν μια χαρα γινονται.ο δρομοσ ειναι η αποδειξη.και σε στροφεσ και σε ευθειεσ εκτοσ κι αν εισαι κουλοσ και δεν μπορεισ να στριψεισ το αυτοκινητο που εχεισ.παρα πολλεσ λυσεισ για βελτιωση των χιουνται υπαρχουν αν το ψαξεισ.βελτιωνονται παντου οπωσ και καθε αυτοκινητο.ολα αυτα του τυπου αντε πετα το και δεν αξιζει κτλ εμενα μου δινουν κακια ζηλια και κομπλεξ.

            επεισησ το οτι κατασκευαστικα δεν ειναι κατι φοβερο παρα ενα μετριο αυτοκινητο αυτοσ ειναι ο κυριωτεροσ λογοσ για τη βελτιωση του.η βελτιωση ειναι κατα μια ενοια και τροποσ ζωησ και δεσιμο μεταξυ εσενα και αυτοκινητου.αν εγω θελω να το βελτιωσω θα το κανω και λετε ολοι οτι θελετε.και εγω γετζ εχω με 2αρα και 130 αλογα.το γουσταρω και το φτιαχνω οπωσ ακριβωσ θελω.ποιο ειναι το προβλημα σασ?

            οκ ρε μαθηματικο!!!!!!!!!!!!!!!οπα ρε σκληρε που θα μασ βαρεσεισ κιολας.αντε παρε φορα απο τη βουλγαρια και ελα να μου κλασεισ μια μαντρα...

            Μάλιστα.

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • A
              accent-turbo last edited by

              δεν δουλευει δηλαδη σωστα σε normal συνθηκες; Θα ειναι το ρελαντι μια επανω μια κατω

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                spiros last edited by

                Ο χρήστης Panos_nms έγραψε:
                τελοσ παντων στα παπαρια μου σας γραφω και εσασ και τισ ειρωνιες σασ.εγω ξεκινησα χωρισ καθολου προσβλητικο υφοσ αλλα ειναι κατι παλικαρια εδω μεσα που δεν καταλαβαινουν αλλιωσ.

                μη τους ακους φιλε, εχουνε κομπλεξ επειδη εχεις Χιουνται και τους πατας στο λαιμο. Μακαρι να μπορουσανε ολοι να εχουν ενα 1300 σαν εσενα με 130 αλογα.

                απο ζηλεια και φθονο τα γραφουνε. Δε τους βλεπεις και στο δρομο που πας, και δεν σου ανοιγουν την αριστερη να περασεις επειδη βλεπουν οτι εχεις Χιουνται και νομιζουν οτι ειναι αργο?

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • P
                  pasxos last edited by

                  Ο χρήστης Panos_nms έγραψε:
                  τελοσ παντων στα παπαρια μου σας γραφω και εσασ και τισ ειρωνιες σασ.εγω ξεκινησα χωρισ καθολου προσβλητικο υφοσ αλλα ειναι κατι παλικαρια εδω μεσα που δεν καταλαβαινουν αλλιωσ.

                  φροντισε να εχεισ καλυτερο τροπο.

                  Καλό....

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • M
                    michael-amott last edited by

                    Ο χρήστης Panos_nms έγραψε:
                    φροντισε να εχεισ καλυτερο τροπο.

                    θα μας γραψεις εκει που θες μαναρι μου?

                    Αμην!

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • K
                      karabouzouklis last edited by

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • D
                        drdino last edited by

                        Ο χρήστης leonp έγραψε:

                        • σε ανηφόρες δυσκολεύεσαι περισσότερο να κρατήσεις ταχύτητα.

                        Στις ανηφόρες με 4η ή 5η κόβει πιο εύκολα ταχύτητα αλλά όταν επιταχύνεις, επιταχύνει το ίδιο με πριν το ελάφρωμα (σχεδόν).

                        Εννοώ ότι αν είσαι σε πορεία σε αυτοκινητόδρομο, και έχεις ανηφόρα, θα δυσκολευτείς αρκετά να κτρατήσεις ταχύτητα, σε σχέση δλδ με οτνα ειχες νορμαλ βολαν.

                        Όταν ειχα μπει σε 106 με ελαφρωμενο βολαν, στη ανηφόρα του ρυσίου έπεσε πολύ δυσκολία, όταν ας πούμε με το 307 μου ανεβαίνω άνετα, που είναι κανέναν τόνο πιο βαρύ.

                        Το βασικότερο πρόβλημα βέβαια, και αυτό που θα φοβόμουν εγώ είναι η ποιότητα της δουλειάς. Έτσι και φύγει τπτ...

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • A
                          accent-turbo last edited by

                          ΧΑΜΟΣ

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • L
                            leonp last edited by

                            Ο χρήστης drdino έγραψε:
                            Ούτε να το βάψει μπλε, ούτε τπτ.

                            Φυσικά δεν λες να το βάψει μπλε, στο σπίτι του κρεμασμένου δε μιλάνε για σκοινί.

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • elteo
                              elteo last edited by

                              πάντως panos_nms στο περι Βουλγαρίας είσαι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΣ!

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • D
                                drdino last edited by

                                Ο χρήστης leonp έγραψε:

                                Ούτε να το βάψει μπλε, ούτε τπτ.

                                Φυσικά δεν λες να το βάψει μπλε, στο σπίτι του κρεμασμένου δε μιλάνε για σκοινί.

                                Βαλτός είσαι; Σε άλλο τόπικ άλλος είπε να το ρίξω εγώ κατευθείαν.

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • A
                                  accent-turbo last edited by

                                  Ο χρήστης drdino έγραψε:

                                  • σε ανηφόρες δυσκολεύεσαι περισσότερο να κρατήσεις ταχύτητα.

                                  Στις ανηφόρες με 4η ή 5η κόβει πιο εύκολα ταχύτητα αλλά όταν επιταχύνεις, επιταχύνει το ίδιο με πριν το ελάφρωμα (σχεδόν).

                                  Εννοώ ότι αν είσαι σε πορεία σε αυτοκινητόδρομο, και έχεις ανηφόρα, θα δυσκολευτείς αρκετά να κτρατήσεις ταχύτητα, σε σχέση δλδ με οτνα ειχες νορμαλ βολαν.

                                  Όταν ειχα μπει σε 106 με ελαφρωμενο βολαν, στη ανηφόρα του ρυσίου έπεσε πολύ δυσκολία, όταν ας πούμε με το 307 μου ανεβαίνω άνετα, που είναι κανέναν τόνο πιο βαρύ.

                                  Το βασικότερο πρόβλημα βέβαια, και αυτό που θα φοβόμουν εγώ είναι η ποιότητα της δουλειάς. Έτσι και φύγει τπτ...

                                  Αφου ειναι και το τουρμπο στην μεση δεν θα βοηθηση

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • L
                                    leonp last edited by

                                    Ο χρήστης accent-turbo έγραψε:
                                    δεν δουλευει δηλαδη σωστα σε normal συνθηκες; Θα ειναι το ρελαντι μια επανω μια κατω

                                    Όταν πατήσεις το γκάζι τέρμα στο ρελαντί, ούτε θα δεις τη βελόνα του στροφόμετρου που θα ανέβει στο κόφτη. Δεν θέλει πολλά τέτοια στο ρελαντί γιατί οι κινητήρες δεν θέλουν πολλές στροφές ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • D
                                      drdino last edited by

                                      Σίγουρα, θα έχεις παραπάνω ροπή.

                                      Το βασικότερο βέβαια είναι να είσαι σίγουρος για την ποιότητα της δουλειάς που θα γίνει. Ή να βάλεις 'κουβέρτα'.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • A
                                        accent-turbo last edited by

                                        Ο χρήστης spiros έγραψε:

                                        τελοσ παντων στα παπαρια μου σας γραφω και εσασ και τισ ειρωνιες σασ.εγω ξεκινησα χωρισ καθολου προσβλητικο υφοσ αλλα ειναι κατι παλικαρια εδω μεσα που δεν καταλαβαινουν αλλιωσ.

                                        μη τους ακους φιλε, εχουνε κομπλεξ επειδη εχεις Χιουνται και τους πατας στο λαιμο. Μακαρι να μπορουσανε ολοι να εχουν ενα 1300 σαν εσενα με 130 αλογα.

                                        απο ζηλεια και φθονο τα γραφουνε. Δε τους βλεπεις και στο δρομο που πας, και δεν σου ανοιγουν την αριστερη να περασεις επειδη βλεπουν οτι εχεις Χιουνται και νομιζουν οτι ειναι αργο?

                                        τι να πω τωρα σ αυτο που εγραψες

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • L
                                          leonp last edited by

                                          Ο χρήστης drdino έγραψε:

                                          Ούτε να το βάψει μπλε, ούτε τπτ.

                                          Φυσικά δεν λες να το βάψει μπλε, στο σπίτι του κρεμασμένου δε μιλάνε για σκοινί.

                                          Βαλτός είσαι; Σε άλλο τόπικ άλλος είπε να το ρίξω εγώ κατευθείαν.

                                          Ποιός άρχισε να μιλάει για μπλέ;

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • D
                                            drdino last edited by

                                            Έλα ντε, ποιός;

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 6
                                            • 7
                                            • 8
                                            • 9
                                            • 10
                                            • 15
                                            • 16
                                            • 8 / 16
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr