Κοίτα θα σου πω 5 πραματάκια, όντας κάτοχος-ευτυχής οδηγός μίας 75...

Με 2.000 που δίνεις καλύτερα πάρε ένα στάρλετ ΚΡ60 έτοιμο... Η 75 καλώς η κακώς είναι μεν καλοζυγισμένη κλπ αλλά είναι πλέον 20 χρονών αμάξι. Θα πρέπει να ψάξεις πολύ για να βρείς μία καλή 1600 ή 1800 ψεκαστή που υπάρχουν πολλές, δυσκολότερα 2λιτρη TS, πιό δύσκολα ακόμα καρμπυρατεράτη και με τίποτα 1.8 turbo σε ένα κομμάτι

Επίσης οι

Πρίν τέσσερα περίπου χρόνια,φίλος αγόρασε τρίλιτρη 75άρα με 2500 ευρώ.

Μπορεί να ήταν ένα χάλι και μισό από σαλόνι και χρώμα,αλλά ο κινητήρας σκίζει.

Με ελληνικές πινακίδες?

Ελληνικές.Την κυκλοφορεί κανονικά

Αλλος ενας πρωην κατοχος 75αρας... Και ελπιζω πολυ συντομα παλι να εχω μια στα χερια μου.

Αφου λες οπωσδιποτε κατω απο 2 λιτρα τοτε για 75 μονοδρομος ειναι η 1,6 με τα δυο διπλα 40αρια... 110 παροντες ιπποι... και με περιθωρια ευκολης και φτηνης βελτιωσης...
Υπαρχουν παρα πολλες! μια σε πολυ καλη κατασταση θα σου παει καπου στα 2000ευρω.
Υπαρχει και η διλητρη προταση παλι σε καρμπυρατερ που εβγαζε 130 ζωντανοτατα αλογακια... και εκει με μικρο κοστος μπορεις να βελτιωσεις το μοτερ.
Τωρα για το ζυγισμα και την οδικη της συμπεριφορα τα ειπαν και οι υπολοιποι παραπανω. Καλο ψαξιμο!
οτι θες και μπορουμε να βοηθησουμε εδω ειμαστε.
ελα και μια βολτα απο το alfisti θα σου λυθουν πολλες αποριες

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Το πρόβλημα για εμένα σε αυτά τα κυβικά είναι τα τέλη κυκλοφορίας που πάνε στα 450+ Ε.
Πάντως πιο εύκολα βρίσκω αυτοκίνητα με πολλά κυβικά αφού τα δίνουν πιο φτηνά μιας και κανείς δεν τα αγοράζει.

Α,θα το κρατήσεις με τίς πινακίδες;Νόμιζα ότι θα τό έγδυνες και θα το παρατούσες κοντά στήν πίστα.

Σκέψου πάντως και αυτό το ενδεχόμενο,το να κατεβάσεις μία μεγάλη απο Γερμανία,και να μήν της βγάλεις πινακίδες κυκλοφορίας

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:

Το πρόβλημα για εμένα σε αυτά τα κυβικά είναι τα τέλη κυκλοφορίας που πάνε στα 450+ Ε.
Πάντως πιο εύκολα βρίσκω αυτοκίνητα με πολλά κυβικά αφού τα δίνουν πιο φτηνά μιας και κανείς δεν τα αγοράζει.

Α,θα το κρατήσεις με τίς πινακίδες;Νόμιζα ότι θα τό έγδυνες και θα το παρατούσες κοντά στήν πίστα.

Σκέψου πάντως και αυτό το ενδεχόμενο,το να κατεβάσεις μία μεγάλη απο Γερμανία,και να μήν της βγάλεις πινακίδες κυκλοφορίας

Το έχω σκεφτεί και αυτό.
Αλήθεια γίνεται να παραδώσεις τις πινακίδες για κάποιο χρονικό διάστημα και μετά να τις ξαναπάρεις;;;

Ναι βεβαια!! προσωρινη καταθεση πινακιδων στην Εφορια!

Η οποία κρατάει μέχρι ένα χρόνο.Αν τίς ξαναπάρεις μέσα στο χρόνο,θα πληρώσεις κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας (σαν να μήν τίς κατέθεσες ποτέ) και άν δεν τίς ξαναπάρεις μέσα στο χρόνο τότε δεν δικαιούσαι να τίς ξαναπάρεις ποτέ.

Ετσι μου είπανε τουλάχιστον

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Η οποία κρατάει μέχρι ένα χρόνο.Αν τίς ξαναπάρεις μέσα στο χρόνο,θα πληρώσεις κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας (σαν να μήν τίς κατέθεσες ποτέ) και άν δεν τίς ξαναπάρεις μέσα στο χρόνο τότε δεν δικαιούσαι να τίς ξαναπάρεις ποτέ.

Ετσι μου είπανε τουλάχιστον

Ναι με το περασμα του χρονου οι πινακιδες καταστρεφονται ΑΛΛΑ ο φακελος του αυτοκινητου θα υπαρχει! και εχεις το δικαιωμα να βγαλεις οποτε θες νεες πινακιδες

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:

Η οποία κρατάει μέχρι ένα χρόνο.Αν τίς ξαναπάρεις μέσα στο χρόνο,θα πληρώσεις κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας (σαν να μήν τίς κατέθεσες ποτέ) και άν δεν τίς ξαναπάρεις μέσα στο χρόνο τότε δεν δικαιούσαι να τίς ξαναπάρεις ποτέ.

Ετσι μου είπανε τουλάχιστον

Ναι με το περασμα του χρονου οι πινακιδες καταστρεφονται ΑΛΛΑ ο φακελος του αυτοκινητου θα υπαρχει! και εχεις το δικαιωμα να βγαλεις οποτε θες νεες πινακιδες

Αυτό είναι σίγουρο;
Βγαίνουν με τα ίδια νούμερα ή καινούριες;

Εγω οταν τρακαρα την alfa μου και ηθελα να παραδωσω πινακιδες μου ειπανστο υπουργειο οτι το αυτοκινητο πρεπει να παει για καταστροφη
Πραγμα που δεν θα το εκανα σε καμια περιτπωση γιατι το αυτοκινητο εχει πανω ενα σωρο καινουρια ανταλακτικα!
Ετσι κατεθεσα προσωρινα πινακιδες στην εφορια για να μην παει η αλφα μου για καταστροφη!

Ο λογιστής μου,μου είπε ότι το χάνεις το αυτοκίνητο.
Δεν μπορώ να ορκιστώ στα λεγόμενά του βέβαια,αλλά καλά θα κάνεις να το ψάξεις σε βάθος πρίν κάνεις κάτι τέτοιο.

Νομίζω ότι τέτοιο δίλημμα (παληό ΒΜW ή Alfa για πίστα) μπορεί να απαντηθεί σωστά μόνο με βάση τι άκρες έχεις σε μάστορα και ανταλλακτικά.
Εγώ έτσι θα το έλυνα: Ποιο από τα 2 θα αναλάμβανε μάστορας της εμπιστοσύνης μου. Αυτό προέχει. Αλλιώς τα λεφτά που πας να γλιτώσεις διά της παλαιότητας, πιθανόν να τα βρεις μπροστά σου.

πάντως ρε παιδιά ξέρω 2 ανθρώπους με αλφα75 που τις είχαν πάρει τότε καινούριες. Το περίεργο είναι ότι και οι 2 δεν τις αλλάζουν με τίποτα παρόλο που τους έχουν βγάλει προβλήματα κατά καιρούς. Αυτό σημαίνει ότι κάτι έχουν που λείπει στα σύγχρονα αυτοκίνητα διότι και οι 2 διαθέτουν την οικονομική άνεση να αγοράσουν νέο ανάλογο αυτοκίνητο.
Ο ένας επέμενε πρόσφατα ότι πρόκειται για την τελευταία πραγματική άλφα.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
πάντως ρε παιδιά ξέρω 2 ανθρώπους με αλφα75 που τις είχαν πάρει τότε καινούριες. Το περίεργο είναι ότι και οι 2 δεν τις αλλάζουν με τίποτα παρόλο που τους έχουν βγάλει προβλήματα κατά καιρούς. Αυτό σημαίνει ότι κάτι έχουν που λείπει στα σύγχρονα αυτοκίνητα διότι και οι 2 διαθέτουν την οικονομική άνεση να αγοράσουν νέο ανάλογο αυτοκίνητο.
Ο ένας επέμενε πρόσφατα ότι πρόκειται για την τελευταία πραγματική άλφα.

Aυτό ξαναπέστο!