-
Ο χρήστης coyote έγραψε:
civic πόσες πόρτες? σε όλες τις πόρτες?3θυρο, typeS σίγουρα.
Για τα υπόλοιπα, σήκωσε το τηλέφωνο. -
Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
@kovathe
τί ακριβώς εννοείς?Μήπως εννοεί την έκδοση 2.0TFSI?
yep..
-
Να κινηθεί σε σχέση με τί;
Σε σχέση με τον ανταγωνισμό, είναι π.χ. έως και 3sec πιο γρήγορο στο 0-100. Κατά αυτή την άμεση σύγκριση, 'πετάει'.
-
Ποια εννοείς εσύ ανταγωνισμό?
Εγώ πάντως μιλάω σε σχέση με τα δικα μου υποκειμενικά πρότυπα..
Να δώσεις 30Κ για αμάξι που δε πάει βήμα στα δικά μου μάτια φαίνεται κουτό...
..ειδικά όταν ο ανταγωνισμός προσφέρει αμάξια στην ίδια κατηγορία 10Κ κάτω, πχ 207cc, Colt CZC Turbo με καλύτερες επιδόσεις... -
Ο χρήστης kovathe έγραψε:
..ειδικά όταν ο ανταγωνισμός προσφέρει αμάξια στην ίδια κατηγορία 10Κ κάτω, πχ 207cc, Colt CZC Turbo με καλύτερες επιδόσεις...
Δεν είναι και ίδια κατηγορία . . .
307cc, megane cc, και astra twintop είναι στην ίδια κατηγορία. -
Είναι και το focus cc.
Kαι τώρα που το θυμήθηκα, πάω να πεθάνω.
-
offtopic....ΑΘΛΙΟ!
-
Δε διαφωνώ σε κάτι... λίγο πολύ τα ίδια μου φαίνονται...
Μάλλον το πρόβλημά μου είναι με την κατηγορία.. -
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Είναι και το focus cc.
Kαι τώρα που το θυμήθηκα, πάω να πεθάνω.Δε φτάνει που το θυμήθηκες (ενώ εγώ εντέχνως το ξέχασα )
έβαλες και φωτογραφία να το καμαρώσουμε -
Ο χρήστης kovathe έγραψε:
Ποια εννοείς εσύ ανταγωνισμό?
Εγώ πάντως μιλάω σε σχέση με τα δικα μου υποκειμενικά πρότυπα..
Να δώσεις 30Κ για αμάξι που δε πάει βήμα στα δικά μου μάτια φαίνεται κουτό...
..ειδικά όταν ο ανταγωνισμός προσφέρει αμάξια στην ίδια κατηγορία 10Κ κάτω, πχ 207cc, Colt CZC Turbo με καλύτερες επιδόσεις...ΔΕΝ είναι αυτός ο ανταγωνισμός του EOS. Είναι τα Astra TT, Megane CC, 307 CC, Focus CC...
-
Ξέρει κανείς τι παίζει με την προσφορά της Nissan;
-
Tiida;;;
-
ε τι αλλο ρε..
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Είναι και το focus cc.Kαι τώρα που το θυμήθηκα, πάω να πεθάνω.
Tελικα το πουλανε επιτελους? Να υποθεσω οτι διατιθεται με τον 1600ρι με τα 100 καθαροαιμα και το διλιττρο με τα 150 καθαροαιμα?
-
Δεν έχει ανάλυση από lkar αυτό το μήνα;
-
Ο χρήστης bebes έγραψε:
Ξέρει κανείς τι παίζει με την προσφορά της Nissan;Μάλλον για όλα τα μοντέλα είναι και πρόκειτε για χρηματοδοτικό
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Δεν έχει ανάλυση από lkar αυτό το μήνα;Ανυπόμονε......
-
Να τα μας.....!
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΑΝΑ ΜΗΝΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΤΟΥΟΤΑ 9,3%
ΟPEL 8.1%
VW 7.5%
HYUNDAI 5.7%
SUZUKI-CITROEN 5.1%
FORD 5.0% (πανωλεθρία...)
PEUGEOT 4,6%
FIAT 4.2%Στα **4Χ4 **το Terios πάρτυ με 460 κομμάτια,
η ΜL βρήκε δυνατό αντίπαλο το Χ5,
Q7-Τοuareg-Cayenne στα ίδια επίπεδα,
1 Actyon 10 Kyron
64 'Jeep του φτωχού-Commander'στα 4Χ4 SUV
το RAV4 πτωτικά στα 152 κομμάτια (με μέσο όρο 327 ανά μήνα) Ξεκίνησαν και οι προσφορές με δέρματα κτλ...
93 το CR-V, 46 το X-TRAIL, το Tiguan πόσα;;; μόλις 8 τα δημοσιογραφικά!
το OPEL Antara συνεχίζει να τα κάνει Mantara με μοτέρ 2,4
πολύ καλά, 52 MAZDA CX7στα μικρά
το Panda έχει πάρει την κατηγορία,
431 SMART FORTWO, 115 Cuore (δεν έχει λεφτά για βενζίνες ο Έλληνας; )
κατηγορία-CORSA (757), Yaris (637),
το Peugeot 207 (413), με 393 Swift
το G. Punto.... (ομοίως και το Clio) με 212 ταξινομήσεις, χειρότερα κι από POLO/IBIZA/FABIA,
καλό ξεκίνημα για Mazda 2 με 201 ταξινομήσεις!από εκεί και πέρα στη C,
GOLF (644), Astra (554), Auris (494), Focus (407),
με εκπτώσεις 2000 ευρώ σε Astra-Focus
το Αuris συνεχίζει να ΜΗΝ πείθει...
C4 (310), το πλέον τίμιο της αγοράς,
Civic (287 με τα sedan)
και τώρα....... Leon-A3: ΔΙΠΛΟ (227-234)
καλά, ο 'άσσος' κλασικά...
364 Qashqai
ΚΙΑ Ceed, i30 (112-196), ήταν που περίμενε την 'ευκαιρία' ο φτωχός Έλληνας εργαζόμενος
34 C30
168 Bravo (νωρίς ακόμα, αλλά μήπως δεν έχει φρένα; )
17 Peugeot 308 (προφανώς εκθεσιακά, αλλά ούτε άστρο έχει, ούτε σωστή τιμή-πάμε για βατόμουρο;)στη D,
το Passat με 233 είναι ακόμα 1ο,
C class 296, BMW 3 (282 με τις κουπέ),
292 Mazda 6 (ξεστοκάρισαν τα παλιά+μερικά νέα)
162 Mondeoκατηγορία ΕΟS με 103 κομμάτια (αυτοδυναμία 51% ), 44 Astra cabrio και μετά κλασικά......το χάος!
στα coupe/roadster
39 RX-8, 12 A5, 5 Brera (once again...), 4 Spider
28 TT, 20 SLK, 16 Z4
1 R8, 1 Gallardo, 2 F430 -
Πολύ ανυπόμονοι ορισμένοι
Τελευταίος κανονικός μήνας, ο Δεκέμβριος κλασικά για τα πανηγύρια
θα γίνει της ταξινόμησης πάλι
Στα 4x4-SUV πολύ διαφήμιση πέφτει τελευταία Θυμήθηκαν ξαφνικά το RAV, γιατί άραγε;
Το Tiguan αναμένεται τεράστια αποτυχία Ανακατατάξεις το 2008 και βέβαια κλασικά τον Ιούνιο θα 'χει αναμονή Civic
Κι ακόμα δεν έχουν βγει τιμές
Στην 'Α' το 'και αν' για το πρίμιουμ Panda πήγαινε ΚΑΙ στη διαθεσιμότητα ΚΑΙ στις -εκτιμώμενες- τότε τιμές. Εκλογικεύτηκε η FIAT κι έχει τύχη το 500. Κατάλαβε ότι στην Ελλάδα ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να πουλήσει -ακόμα- ακριβά, τα παραδείγματα πολλά. Βέβαια βγήκε και COTY κι όλοι ξέρουμε τι παίρνουν τα 'αυτοκίνητα της χρονιάς' στην Ελλάδα
Το Corsa στην 'Β' πουλάει και 1.200 και κάποια OPC http://www.4troxoi.gr/phpBB/viewtopic.p ... 22#1010722
To Yaris μόνο 1.300
Ανεβασμένο το 207. Βέβαια εξ' ορισμού τα τούρμπο των BMW-PSA με την τεράστια εμπειρία είναι αξιόπιστα. Άλλα εξ' ορισμού, πάλι, έχουν προβλήματα Στα 207 είναι και τα CC, ακόμα να τα διαχωρίσουν
Το επιτυχημένο GP ούτε το 1/3 του Corsa. Ε βέβαια, ίδιο πλαίσιο, ίδιες -σκατά- επιδόσεις αφού το T-JET άργησε, γιατί να πάρει κάποιος το GP; για το σχεδιασμό; σιγά τα ωά, ούτε το Corsa υπολείπεται.
Καμία αλλαγή στη 'C' παρά τις προσφορές-ξεπουλήματα. Πόσο κάνει το Focus ΣΗΜΕΡΑ;
Το δεύτερο πιο αποτυχημένο -στο 4TF έχουν αντιστραφεί οι όροι- είναι φυσικά το... Civic Στα 20Κ+ ΠΟΥΛΑΕΙ μια χαρά και ακριβά, μετά το πανάκριβο Golf και το ακόμα πιο ακριβό και υπερτιμημένο Α3 -ναι η 1 είναι φτηνή και αξίζει
Βατόμουρο όμως το Type R. Όταν το παλιό έκανε παπάδες, το σημερινό παπάρια και κάποιοι ΕΠΙΜΕΝΟΥΝ να το βγάζουν καλύτερο. Με την καμία.-
Απορίες της κατηγορίας:
Με τόσο ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ, ΦΟΒΕΡΕΣ, ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΕΣ τιμές, γιατί τα i30-Ceeeeeeee'd παίρνουν @@;
Τι θα γίνει το 08 με πλήρη χρονιά του Α3 1,4;
Πόσο ακόμα θα ναι 'φρεναρισμένες' οι πωλήσεις του Bravo;
Για το 308 δεν το συζητάμε, με το καλημέρα για φούντο, πιο ακριβό από Leon 1,8, Bravo 150, και ίδια τιμή με TSI -με χειρότερες επιδόσεις, 5άρι και 307 ανάρτηση- η πορεία του είναι.. εξασφαλισμένη Τι 'σκέφτονται' στην Peugeot;
Πόσα σκίτσα ακόμα θα βγάλει η Alfa;
κι όπως αναμενόταν, το βατόμουρο πάει στο... C30
Στην 'D' βγάλτε καμιά 900αριά δίπορτες σειρές 3 κι έχετε την πραγματική εικόνα. Περίεργο αναμένεται το 2008 με Passat 1,4 & 1,8 TFSI
Το σήριαλ της κατηγορίας ο... 1,8 TFSI/120 του Α4 Είναι μάλλον καλύτερα 1,6/122 και 30.000 ευρώ, ή καλύτερα ο ατμοσφαιρικός 1,8/120 του Mazda 6 με 5-6 κιλά ροπής λιγότερα.
Ακόμα καλύτερα να υπήρχε η ΒΑΣΙΚΗ 1,6/102 του σημερινού Ότι θα υπάρχουν καμιά 10αριά άλλοι κινητήρες για όλα τα γούστα δεν ενδιαφέρει Υπομονή 1-2 μήνες για μετρήσεις και δοκιμές
Η C-Class τους τελευταίους μήνες έχει διασύρει αλλά η συντριπτική πλειοψηφία τουρμπάτες-τετρακύλινδρες. Δεν ξέρουν να διαλέγουν
H Laguna με δίλιτρους μόνο κινητήρες πόσο χαμηλά θα είναι;
Επιτυχία της κατηγορίας -το Toledo είναι σταθερή αξία, αλλά ανήκει στη C- το... Lexus. Από τα αγαπημένα κι αυτό του 4TF
Αδιάφορες οι επόμενες κατηγορίες μέχρι τα... CC
Πόσα παραπάνω από 100 το μήνα θα πουλήσει το EOS με 1,4 TFSI κι αργότερα 1,8 TFSI; To Focus CC υποπτεύομαι ότι προσθέτει καμιά 10αριά μονάδες στο σύνολο των Focus
Coupe & Roadster
Μπορεί να φαίνεται πρώτο και φέτος RX-8, αλλά μην ξεχνάμε τις 900 δίπορτες 3άρες. Για να δούμε του χρόνου με ΤΤ 1,8 -ναι ναι θα γίνει κι αυτό- ΤΤ TFSI Quattro + DSG, TT-S 270-280 + DSG και βέβαια πλήρη χρονιά Α5 1,8. Τα Α5 μέχρι τώρα είναι S5 & 3,0 TDI
Ο περίγελος Brera και εξακολουθεί να εκπλήσσει. Πως γίνεται ένα coupe 4,4 μέτρων, με V6/3.195κ.εκ/265 -για να είναι αποδεκτή η Babbis σύγκριση- βασισμένο σε δάπεδο μεσαίου, με τρία διαφορικά -για να μην έχουμε ενστάσεις- να ζυγίζει... 1.630 κιλά
κι ένα άλλο, Α5, με V6/3.197/265 -μόλις 2 κυβικά διαφορά με επίσης τρία διαφορικά και 4,6 μέτρα μήκος να ζυγίζει... 1.530 μόνο η Alfa το ξέρει. Περιμένουν παίζοντας με τις τάπες των βαρελιών τις... ελαφρωμένες και... τουρμπίσιες εκδόσεις -τα φτηνά άλογα που βρίζουν δηλαδή.
112 Cayman, 98 911, 42 Boxster, σιγά μην πάρω τη φτηνή
Βατόμουρο των κατηγοριών για το 2007 φυσικά η Spider, αν και είναι εκτός συναγωνισμού λόγω... βαρύτητας
Καλές γιορτές, καλή χρονιά δεν μπορώ να πω, θα 'ναι άσχημη για πολλούς
Πλήρη και 'κυβική' ανάλυση το 2008
-
--> ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ (+ τιμές & προσφορές)