δε βλεπω καμια ιδιαιτερη προσφορα..

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Πάντως θα προτιμούσα μία εταιρεία που τίμια τιμολογεί ένα όχημα και δεν το ανεβάζει στα ουράνια για να το κατεβάσει μετά παρουσιάζοντας το ως ευκαιρία.

Πολλές φορές είναι θέμα προσφοράς/ζήτησης.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Νέα έκδοση Renault Megane Extreme

Nα ρε παιδιά, που λέγαμε πώς θα ξυπνήσει η ελληνική αντιπροσωπεία! Ήδη ξύπνησε και σε λίγο θα πιεί και καφέ!

Τι εξυπνάδες είναι αυτά με τις εκδόσεις; Πλάκα κάνουν οι άνθρωποι...

Ο χρήστης technik έγραψε:
Πτώση έως και 1,100 ευρώ για το Tiida. Μα γιατί τόσο νωρίς;

http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=63153

Μηπως γιατί έτσι κάνει τελικά η NISSAN..... μαθαίνει τους πελάτες της να μην αγοράζουν πριν πέσει η τιμή.... Αλλη mitsubishi από κει... Το ίδιο τροπάριο

Ναι, αλλά ως τώρα πούλησε το Tiida! Είδα ένα μαύρο καινούριο!

Καρπώθηκαν την υπεραξία από τους 'κ@υλωμένους' Νισσανίστι και τώρα ρίχνουν τις τιμές!

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Ναι, αλλά ως τώρα πούλησε το Tiida! Είδα ένα μαύρο καινούριο!

Καρπώθηκαν την υπεραξία από τους 'κ@υλωμένους' Νισσανίστι και τώρα ρίχνουν τις τιμές!

είναι αυτή η μαμημενη πολυτέλεια που σε τραβάει

Το 5θυρο λέτε να πουλήσει καθόλου;

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Το 5θυρο λέτε να πουλήσει καθόλου;

οσο και οι πορτες του

Ρωτάω, γιατί έχω ακούσει πολύ κόσμο να γκρινιάζει για τους χώρους στα σύγχρονα hatchback. Κουλό, το ξέρω, εμένα μια χαρά μου φαίνονται οι χώροι...Και το tiida είναι σχετικά μεγαλύτερο.

νταξει αυτο το νισσαν ανηκει στο 1996..

απο λαλακια σε λαλακια..

Πάντως εγώ είμαι 'κερδισμένος' με το Ν16 μου, θα το πουλήσω πιό εύκολα ώς μεταχειρισμένο

το Νο1 σε πωλήσεις το 2006 (στα RAC )...με νέες μειωμένες τιμές και 10% προκαταβόλα-51 άτοκες... (όχι 50 ούτε 52... )

σφίγγουν τα πράγματα...

Ο χρήστης technik έγραψε:
...μα καλά είναι δυνατόν να πουλούσε το 'τί είδα' με 17 χιλιάρικα?

όχι ότι τώρα θα πουλήσει...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
το Νο1 σε πωλήσεις το 2006 (στα RAC )...με νέες μειωμένες τιμές και 10% προκαταβόλα-51 άτοκες... (όχι 50 ούτε 52... )

σφίγγουν τα πράγματα...

το 51 δεν εχει σχέση με το ch. league? Αριθμός τελικών ?

Ο χρήστης coyote έγραψε:

το Νο1 σε πωλήσεις το 2006 (στα RAC )...με νέες μειωμένες τιμές και 10% προκαταβόλα-51 άτοκες... (όχι 50 ούτε 52... )

σφίγγουν τα πράγματα...

το 51 δεν εχει σχέση με το ch. league? Αριθμός τελικών ?

και να έχει...στα μέσα Ιουλίου θα τους βοηθήσει σε κάτι;

http://www.seaa.gr/data/pdf/2007-7-b.pdf

http://www.seaa.gr/data/segments/2007-7-seg.pdf

νωρίς τα βγάλε για να φύγουν διακοπές

Η αγορά κάνει πάρτι +4,5%, αλλά πολλοί κλαίνε

Ford -μόνο στο Mondeo ελπίζει- Hyundai -καμία σωτηρία, ούτε με το i30- , Peugeot -το 207 δεν... , Seat -αν δεν ανακάμψει με τον 1,8 , ίσως τότε με Altea XL και Freetrack - Renault -ούτε με -3000 το ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΜEGANE GT , Mazda -οι περσινές πωλήσεις του 3 πήγαν σε άλλους , Mitsubishi -σε όλα τα μοντέλα πτώση, Alfa Romeo -κλασικά, η προκατάληψη φταίει , Subaru -κι εδώ γενική πτώση.

Στην κορυφή, ξεκαθάρισε λογικά η τριάδα.

Στα segments, το Terios πάει να περάσει και το RAV στο σύνολο των SUV-4x4 -λες και διαφέρουν πολύ και πρέπει να ξεχωρίζουν σε δύο κατηγορίες

Κυκλοφορούν ανάμεσά μας: 67 Kyron, 65 Rexton, 37 Actyon, 54 'NITRA'

Στην 'Α' μάλλον το Panda -εκεί δεν υπάρχει προκατάληψη- αφού RAC έχουν όλες οι εταιρείες

H B μετονομάστηκε σε κατηγορία Corsa όπως πάει Τα Polo RAC τέλειωσαν, οπότε το Swift μάλλον θ' ανέβει κι άλλο

Η απορία παραμένει, πως εξηγείται η αναλογία Corsa-Grande Punto 4:1;

Άλλη εξήγηση εκτός από τη δεδομένη προκατάληψη; -που βέβαια δεν υπήρχε όταν τα Punto I & II σάρωναν σε πωλήσεις, αλλά δημιουργήθηκε ΞΑΦΝΙΚΑ μέσα σε 3 χρόνια

Στη 'C' ξεκαθαρίζουν κι εκεί τα πράγματα, δυστυχώς για πολλούς

Οι προσφορές στο Auris δούλεψαν πάντως Στο Cee'd πότε θα ξεκινήσουν; Που πα ρε Καραμήτροοοοοοο. Όταν με 1-2Κ περισσότερα αγοράζεις καταξιωμένα μοντέλα, περιμένεις να τα ξεπεράσεις;

Ο 1,8 'TSΙ' δουλεύει πάντως... Leon-A3 373-305 τον Ιούλιο Καλά για την '1' δεν συζητάμε, ήταν που ήταν, τώρα με τον 1,8 στο Α3...

Προστέθηκαν: 56 C30 -ένα από τα ΒΑΤΟΜΟΥΡΑ του 2007 με 1,6/100 που πας;-, 96 TIIDA -ελπίζω όχι τετράπορτα - 13 ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ STILO έτσι περιμένει να... ξεστοκάρει η Fiat -σιγά μην έχει 1000άδες STILO ΣΤΟΚ

Στην 'D' ντέρμπι. Οι τριάρες -2d & 4d- πέρασαν το Passat, στο μήνα όμως C-Class, Passat, BMW 3 & New Mondeo πάνω από 300 τεμάχια. Τα υπόλοιπα...

Προστέθηκαν: 2 Toledo

Οι E, F, G άνευ σχολιασμού, σταθερές αξίες

Στα MPV τι προστέθηκε; 1 1007

Cabrio, η κατηγορά παραμένει EOS, αλλά δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, οπότε η χαρά του Astra

Προστέθηκαν: 2 SL, 1 911, 1 XK, 1 Continentacl GTC

Coupe και αυτή τη χρονιά το RX-8, με δυσκολίες βέβαια. GT vs Brera 1 -κι εδώ προκατάληψη- Cayman vs 911 1. Τα Α5 μάλλον είναι όλα S5

Προστέθηκαν: 2 Ferrari 599 2 Corvette, 1 Continental

Roadster (άλλο μπάχαλο εδώ)

Ακόμα να διαχωρίσουν τα ΤΤ σε coupe και κάμπριο

κι εδώ εντυπωσιακές προσθήκες... 2 430, 2 Corvette, 1 Morgan, 1 Gallardo 1 R8 -όχι δεν είναι το εκθεσειακό του Τσαούση

Ραντεβού το Σεπτέμβρη

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Η απορία παραμένει, πως εξηγείται η αναλογία Corsa-Grande Punto 4:1;

Άλλη εξήγηση εκτός από τη δεδομένη προκατάληψη; -που βέβαια δεν υπήρχε όταν τα Punto I & II σάρωναν σε πωλήσεις, αλλά δημιουργήθηκε ΞΑΦΝΙΚΑ μέσα σε 3 χρόνια

Μα φυσικά η προκατάληψη: η FIAT φτιάχνει καλά μόνο τα μικρά της.
Όταν έκανε το τρομερό σφάλμα να μετονομάσει ένα μικρό σε Grande, την πάτησε. Στο facelift θα κυκλοφορήσει (μόνο στην Ελλλάδα) η έκδοση Piccolo Grande Punto για να πάρει το μοντέλο τα πάνω του.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Mitsubishi -σε όλα τα μοντέλα πτώση,

τωρα θα βάλουν στο χέρι και τη Honda? Ψαχνουν για κέρδη κι όχι για πωλήσεις?