-
Σταματήστε ρε!!!Θα με πεθάνετε....
Και είναι και γρουσουζιά!
-
Εγω φταίω που σας έβαλα τις φωτό!
-
Ο χρήστης Funis έγραψε:
Εγω φταίω που σας έβαλα τις φωτό!Ας πρόσεχες....
-
O Μπουρντες ..... θα δοκιμασει για την Torro Rosso στην Jerez μεσα (?) στην εβδομάδα
Για να δούμε .....
-
Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
O Μπουρντες ..... θα δοκιμασει για την Torro Rosso στην Jerez μεσα (?) στην εβδομάδαΓια να δούμε .....
Ποιος ειν' τούτος;
-
Ο χρήστης iron_gr έγραψε:
O Μπουρντες ..... θα δοκιμασει για την Torro Rosso στην Jerez μεσα (?) στην εβδομάδα
Για να δούμε .....
Ποιος ειν' τούτος;
Σα δεν ντρέπεσαι .... Τον Σουμάχερ των Champ Cars δεν ξέρεις ...
Εντάξει αλήθεια είναι οτι τον λένε Μπουρντε (Bourdais), αχ αυτά τα Γαλλικά!
Πάντως αν δεν κάνω λάθος, ο κύριος δεν σνόμπαρε μεχρι πριν λίγο καιρό την Φ1;;;; -
Ο χρήστης antsakalis έγραψε:
Πάντως αν δεν κάνω λάθος, ο κύριος δεν σνόμπαρε μεχρι πριν λίγο καιρό την Φ1;;;;
Μαλλον το αντιθετο συνεβαινε...
-
Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Πάντως αν δεν κάνω λάθος, ο κύριος δεν σνόμπαρε μεχρι πριν λίγο καιρό την Φ1;;;;
Μαλλον το αντιθετο συνεβαινε...
...οχι μαλλον ..... ΣΙΓΟΥΡΑ . Ο Μπουρντες λοιπον ( κατα το ΚιμιΣ , ΜοντογιαΣ , ΦισικελαΣ .... ααχχχχ ) εχει δηλωσει καμια 100αρια φορες ( λεμε τωρα ) οτι επιθυμει σαν τρελος να οδηγησει F1.
Einai ήδη 3 φορες πρωταθλητης Champ Cars .... και βεβαια εχει δει οδηγους με πολυ λιγοτερες 'περγαμινες' να οδηγουν μονοθεσιο F1.
Καποιοι πιστευουν οτι οι 'Σεβαστιανοι' ( Bourdais + Loeb ) θα ηταν η καλυτερη εκπροσωπηση της Γαλλιας σε επιπεδο οδηγων στο μηχανοκινητο αθλητισμο
-
Αλλη μια σημαντικη συνεργασια της McLaren, ξεκιναει απο την 1η Ιανουαριου του 2007. Αναμφιβολα παντως η McLaren απο αποψη χορηγων διανυει ισως την καλυτερη περιοδο της!
aigo AND VODAFONE McLAREN MERCEDES ESTABLISHES LONG-TERM PARTNERSHIP
Woking , Great Britain , Tuesday 12 th December 2006: Vodafone McLaren Mercedes and aigo have announced a long-term partnership which will commence on 1 st January 2007. aigo is the first Chinese brand to join the team's prestigious global brand portfolio.
aigo is the leading MP3 and MP4 player brand from Beijing Huaqi Information Digital Technology Co. Ltd., the high-tech corporation headquartered in Zhongguancun, Beijing – 'the Silicon Valley of China'. Since its establishment in 1993, Huaqi sales revenue has grown by over 60% each year. aigo has established itself as the leading MP3 player brand in China and is now implementing its global expansion strategy
“aigo is very excited about joining Vodafone McLaren Mercedes a team with such a strong global presence,' said Jessie Chang, Chief Executive, aigo Digital Music Net Co.,Ltd . 'We are looking forward to using the Vodafone McLaren Mercedes marketing platform to spearhead aigo's global strategy to make aigo's MP3 and MP4 players the number one choice of consumers world-wide'
“I am proud to welcome aigo as a Partner,' said Ron Dennis, Chairman and CEO of the McLaren Group. 'aigo is our first Chinese partner and their association illustrates their confidence that Formula 1 and Vodafone McLaren Mercedes can make a significant contribution to their global expansion. This is an exciting step and we look forward to a successful future together.'
aigo will become a Corporate Partner to the team and their branding will appear prominently on the cars and the race suits of two-times World Champion Fernando Alonso and recently announced team-mate Lewis Hamilton. The aigo logo will be shown for the first time at the Vodafone McLaren Mercedes team's presentation in Valencia on the 15th January 2007.
-
**''I send my wishes to Fernando to spend a merry Christmas and a relaxing winter, because when spring comes we'll beat him soundly!' **
Aχαχ χαχα ... στο πνευμα των ημερων.
Γεια σου ρε Φλαβιο με τα ωραία σου.
-
Παντως πανω στο τζακι δεν μπαίνει .....
-
Εξακολουθεί να λατρεύει τις καουμπόικες μπότες
-
Ο χρήστης ipan έγραψε:
Εξακολουθεί να λατρεύει τις καουμπόικες μπότεςΕιναι ο συγχρονος Λουκι Λουκ της formula 1
-
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56016
συνεντευξη του bourdais αρκετά ενδιαφέρουσα
-
-
Να μια αλλαγή στην χάραξη μιας πίστας που ενδεχομένως σηκώνει συζήτηση.
Η προ-τελευταία στροφή στο circuit στης Βαρ-ετη-κελώνης αλλάζει. Η «Europcar” σπάει με την δημιουργία ενός Chicane με αποτέλεσμα να αλλάξει και ο τρόπος διέλευσης από την «New Holland»
Οι δυο τελευταίες στροφές στης πίστας θεωρούνται από τους οδηγούς οι πιο απολαυστικές αλλά θεωρήθηκαν υπεύθυνες για την έλλειψη προσπερασμάτων στην 1η στροφή.
Παρόλο που η ευθεία εκκίνησης / τερματισμού στην Ισπανία είναι τεράστια , πέρασμα από τις δυο τελευταίες στροφές καθιστούσε απαγορευτικό το προσπέρασμα στην 1η στροφή.
Το μονοθέσιο που ακολουθούσε δεν μπορούσε να πλησιάσει ( αεροδυναμικής ευστάθεια ) το προπορευόμενο στις Europcar και New Holland , με αποτέλεσμα η απόσταση που άφηνε να μην μπορεί να καλυφθεί μεχρι την T1.Θυμάμαι ένα quiz που είχε δημοσιεύσει ένα περιοδικο F1 , σχετικά με θέματα στρατηγικής αγώνων , όπου στο ερώτημα ( στο περίπου) … * έχεις την pole στην Βαρκελώνη …πως στήνεις το μονοθέσιο ?* η σωστή απάντηση – για στόματος Pat Simonds- ήταν ότι *εξασφαλίζεις ότι θα εισαι ο γρηγορότερος στις 2 τελευταίες στροφες … οι ανταγωνιστες σου δεν θα μπορέσουν να σε περάσουν στην μεγάλη ευθεία *
Όπως και να έχει …. Η Bαρκελώνη έχει να δώσει ενδιαφέροντα αγώνα εδώ και χρόνια οπότε η δική μου άποψη συνοψίζεται στο γνωστό γνωμικό
« …τι είχαμε ?…. Τι χάσαμε ?»
-
Πω πω την τσεκουρωσαν ρε γμτ...
Απ'ο,τι φαινεται η τελευταια στροφη εξαφανιζεται δηλαδη γινεται τερμα γκαζι.
Κριμα γιατι κομματια σαν αυτο εχουν μεινει ελαχιστα στο καλενταρι (Becketts, Pouhon και αυτη της Τουρκιας μου ερχονται στο μυαλο)
Προσωπικα απ'το να γεμισουμε εσακια και φουρκετες και να γινουν ολες οι πιστες ιδιες, ας υπαρχουν και 2-3 που το προσπερασμα να ειναι σχεδον αδυνατο. Αλλα απο την αλλη πώς να μεινει ετσι ενας αγωνας αμα δεν τον βλεπει ο πολυς κοσμος...
-
Για μενα προσωπικα οι 2 τελευταιες στροφες του Montmelo, ηταν οτι καλυτερο διεθετε αυτη η πιστα, υστερα απο αυτη την αλλαγη θα ειναι μια απο τις πιο ασχημες στο καλενταρι (αν οχι η χειροτερη...).
-
εμενα ,σε αντιθεση με την πλειοψηφια εδω , μου αρεσουν τα εσακια.βεβαια δε ξερω ποσο εσακι είναι αυτο αλλα θεωρω οτι θα κάνει την πιστα καλύτερη και πιο ισοροπημενη.
η πιστα αυτή ηταν πολυ προσανατολισμενη στην αεροδυναμικη.εχει 500 καμπές .ένα εσάκι κάνει πιο περίπλοκα τα πράγματα.
και στο κάτω κάτω δεν νομίζω οτι ηταν και τόσο δύσκολη η τελευταία στροφή, τον τελευταιο καιρο δε θυμάμαι καθόλου εξόδους εκεί.
και σίγουρα θα δωσει πολύ προσπέρασμα
-
Αυτο κι'αν ηταν εκπληξη...!
Sutil joins Albers at Spyker F1
The Spyker F1 team today announced that Adrian Sutil will partner Christijan Albers in the 2007 FIA F1 World Championship after signing a long term contract today with the team.
Sutil, 23 from Munich, Germany, drove three Grand Prix Friday
s for Spyker in 2006 while concentrating on winning the tough and prestigious Japanese F3 Championship for the Toms Toyota team. In 2005 Adrian was runner-up to Champion and ASM team-mate Lewis Hamilton in the European F3 series.
F1 ΔΙΑΦΟΡΑ ΝΕΑ - ΔΕΚ 06
