-
κουπρα...
-
δε ξερω πιο θα επαιρνα.
σιγουρα θα ηθελα να εχει DSG. Aπο οσο ξερω θα βγει και στο cupra.
-
DSG στο Cupra δεν προβλέπεται... μόνο στο 200άρι FR
-
εχεις καλη πληροφορηση?
γιατι ακουσα οτι θα βγει και με DSG -
Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Δηλαδή η Seat μπαίνει μέσα ή απλά η VW βρίσκει και κάνει;Όλα μια εταιρεία είναι που τη λένε VAG. Ανάλογα με τις διαφημίσεις και το προφίλ της κάθε υποεταιρείας βγάζει τιμολόγια. Όλα έχουν κέρδος λιγ΄τοερο ή περισσότερο από κάθε αυτοκίνητο ή σε κάθε χώρα, στο τέλος τα λεφτά μετριούντια συνολικά.... Σκοπός είναι να υπάρχουν σχετικά ξεκάθαρες επιλογές. Υψηλό προφίλ ανώτερες τιμές και καλύτερη χλίδα βλέπε Audi, μεσαίο προφίλ μέτριες τιμές VW, σπορ προφίλ τονισμένα σπορ χαρακτηριστικά με τιμές τέτοιες που να προσελκύσουν και τέλος ήσυχο και ανώνυμο προφίλ με πιο μικρές τιμές για τη Skoda.
Προσωπικά νομίζω ότι στα διάφορα μοντέλα του group δημιουργούνται αρκετές μονομαχίες που δεν χρειάζονται. Από την άλλη ίσως και να έχουν υπολογίσει ότι τους συμφέρει. Εγώ πάντως νομίζω ότι θα πρέπει να διαφοροποιηθούν λίγο τα μοντέλα. Υπάρχουν ελλείψεις, δεν υπάρχει ένα μικρό αξιόλογο και το Fox δεν κάνει, χρειάζεται ένα entry level διθέσιο ανοιχτό και επίσης ένα σπορ μικρομεσαίο απόγονος του Scirocco και του Corrado ενώ και στον τομέα των SUV ακόμα δεν πάει καλά. Αντίθετα στα πολυμορφικά καταφέρνει να μπλεχτεί με τα Touran και GolfPlus αλλά χωρίς τελικά να πείθει καθώς κανένα δεν επαρκεί.
Καμία από τις υποεταιρείες δεν είναι αρκετά ξεχωριστή, η οικονομία κλίμακας και ο χειρισμός της μάρκας είναι απίστευτος. Μοντέλα που τυγχάνουν να βγαίνουν από λάθος εταιρεία ευνουχίζονται σε κινητήρα για να μην φάνε το premium. Απλά δεν έπρεπε να βγει... Κάποτε πρέπει να ξεκαθαρίσουν τους ρόλους τους και να υπάρχει επαρκής κεντρικός έλεγχος. Αν σχεδιάσει σπορ αυτοκίνητο η Skoda να μην βγει σαν Skoda αλλά σαν Seat ή Audi, τα πολυμορφικά να τα βγάζει η πρακτική Skoda ενώ η VW δεν θα βγάζει στέισιον ούτε χλιδάτα τύπου Phaeton, Touareg αλλά μόνο κάτι μικρό, Polo, Golf και Jetta κοκ.
Είμαι φαίνεται από τους λίγους που βρίσκουν το Leon πιο όμορφο από το Golf;;; Όχι γενικά όμορφο αλλά πιο όμορφο.... -
Ο χρήστης CAP DIM έγραψε:
Cupra .... γιατί δείχνει να είναι πιο 'σπορ', έχει τον καλό κινητήρα του S3 και τα φρένα
- Για όσους λένε .... νταξ, με ένα προγραμματάκι ο TFSi ανεβαίνει απο τα 200 στα 240+
Η VAG στον κινητήρα του S3 (και του Cupra αφού είναι ίδιος) έχει αλλάξει ...
Σφυρήλατα πιστόνια-στρόφαλο
Ενισχυμένο μπλοκ
Διαφορετικό κράμα αλουμινίου στο καπάκι
Αλλο τουρμπο και intercooler
σύστημα ψύξης
+μπεκ
+αντλια βενζινης
+συστημα εξαγωγης
+...
+...
Δηλ. πως είναι ο 200αρης ? .... ε καμία σχέση !
Και αυτά για να πάει από τα 200 στα 240-265 ... όμως θα μπορεί να τα έχει ο οδηγός χειμώνα-καλοκαίρι σχίζοντας τον πρωί-βράδυ
αντίθετα με τον 'φτειαγμένο' 200άρι ...Ακριβώς. Για μένα, μεταξύ των δύο, Cupra it is. Περισσότερα πράγματα στα ίδια λεφτά.
Συνολικά στην κατηγορία βέβαια, νεκροθάφτης όλων εξακολουθεί και είναι ένας μόνο (MPS)
- Για όσους λένε .... νταξ, με ένα προγραμματάκι ο TFSi ανεβαίνει απο τα 200 στα 240+
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Cupra .... γιατί δείχνει να είναι πιο 'σπορ', έχει τον καλό κινητήρα του S3 και τα φρένα
- Για όσους λένε .... νταξ, με ένα προγραμματάκι ο TFSi ανεβαίνει απο τα 200 στα 240+
Η VAG στον κινητήρα του S3 (και του Cupra αφού είναι ίδιος) έχει αλλάξει ...
Σφυρήλατα πιστόνια-στρόφαλο
Ενισχυμένο μπλοκ
Διαφορετικό κράμα αλουμινίου στο καπάκι
Αλλο τουρμπο και intercooler
σύστημα ψύξης
+μπεκ
+αντλια βενζινης
+συστημα εξαγωγης
+...
+...
Δηλ. πως είναι ο 200αρης ? .... ε καμία σχέση !
Και αυτά για να πάει από τα 200 στα 240-265 ... όμως θα μπορεί να τα έχει ο οδηγός χειμώνα-καλοκαίρι σχίζοντας τον πρωί-βράδυ
αντίθετα με τον 'φτειαγμένο' 200άρι ...Ακριβώς. Για μένα, μεταξύ των δύο, Cupra it is. Περισσότερα πράγματα στα ίδια λεφτά.
Συνολικά στην κατηγορία βέβαια, νεκροθάφτης όλων εξακολουθεί και είναι ένας μόνο (MPS)
- Για όσους λένε .... νταξ, με ένα προγραμματάκι ο TFSi ανεβαίνει απο τα 200 στα 240+
-
Να δούμε πόσο θα πουλήση το 3 MPS και το ξανασυζητάμε... Μπορεί άλλος να έχει το....όνομα κι άλλος να κρατάει το φτυάρι!
-
Στο δρόμο, δε μετράνε οι πωλήσεις
-
μη βιαζεσαι, θα δουμε πιο ειναι πιο γρηγορο... και πόσο!
-
εγω παντως πιστευω οτι το 3αρι θα κανει πολυ κοσμο να κλαψει και να κολλαει πισω του στο φαναρι για να δει τι ηταν αυτο που τον περασε απο πανω. Ειναι το πιο incognito απο ολα, με μπλοκε και ροπη απο 2,3λ.
-
Ε και μόλις δει την....ομορφιά αυτού που τον πέρασε θα πει....'Δεν πειράζει...κρίμα το παιδί!'
-
ΟCTAVIA 5 RS
To ιδιο πραμα,αλλα φτηνοτερο -
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Συνολικά στην κατηγορία βέβαια, νεκροθάφτης όλων εξακολουθεί και είναι ένας μόνο (MPS)
σωστά, θάβει όλα τ' άλλα και σε οδηγεί στην παντρειά
-
Ο χρήστης dj_petros έγραψε:
ΟCTAVIA 5 RS
To ιδιο πραμα,αλλα φτηνοτεροΜε το Leon Cupra 240hp...?
Cupra και για μένα ...περισσότερα στα ίδια λεφτά.
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
ΟCTAVIA 5 RS
To ιδιο πραμα,αλλα φτηνοτεροΜε το Leon Cupra 240hp...?
Cupra και για μένα ...περισσότερα στα ίδια λεφτά.
γιατι δεν ειναι το ιδιο πραμα?
επειδη γαργαλησαν λιγο τον ιδιο κινητηρα?
σιγα τα ωα...
σκοντα για μενα
value for money -
Ο χρήστης dj_petros έγραψε:
ΟCTAVIA 5 RS
To ιδιο πραμα,αλλα φτηνοτεροΜε το Leon Cupra 240hp...?
Cupra και για μένα ...περισσότερα στα ίδια λεφτά.
γιατι δεν ειναι το ιδιο πραμα?
**επειδη γαργαλησαν λιγο τον ιδιο κινητηρα?**σιγα τα ωα...Ελα που δεν τον γαργαλησαν απλως ομως...
κοιτα κανα 2 σελιδες πιο πριν
-
Ο χρήστης dj_petros έγραψε:
ΟCTAVIA 5 RS
To ιδιο πραμα,αλλα φτηνοτεροΜε το Leon Cupra 240hp...?
Cupra και για μένα ...περισσότερα στα ίδια λεφτά.
γιατι δεν ειναι το ιδιο πραμα?
επειδη γαργαλησαν λιγο τον ιδιο κινητηρα?
σιγα τα ωα...
σκοντα για μενα
value for moneyτσιχλίτσα έχεις να μασήσεις...?...μην είσαι τόσο απόλυτος ...
http://www.4troxoi.gr/phpBB2/viewtopic. ... 422#757422
-
Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
- Για όσους λένε .... νταξ, με ένα προγραμματάκι ο TFSi ανεβαίνει απο τα 200 στα 240+
Η VAG στον κινητήρα του S3 (και του Cupra αφού είναι ίδιος) έχει αλλάξει ...
Σφυρήλατα πιστόνια-στρόφαλο
Ενισχυμένο μπλοκ
Διαφορετικό κράμα αλουμινίου στο καπάκι
Αλλο τουρμπο και intercooler
σύστημα ψύξης
+μπεκ
+αντλια βενζινης
+συστημα εξαγωγης
+...
+...
Δηλ. πως είναι ο 200αρης ? .... ε καμία σχέση !
- Για όσους λένε .... νταξ, με ένα προγραμματάκι ο TFSi ανεβαίνει απο τα 200 στα 240+
-
Για δυνατούς λύτες: Leon CUPRA + Golf GTI