-
Πήγα στο site της ΚΙΑ για να δώ το service for life, πχ για το picanto μου
Το picanto 1.1 EX FULL έχει 9.200€
To picanto 1.1 EX FULL έχει 10.100€ με service for lifeΗ διαφορά είναι 900€: τόσο χρεώνουν το service for life
Ο κατασκευαστής υπολογίζει ότι για 10.3 χρόνια κτήσης, το όφελος του πελάτη
είναι 2000€ διότι σου καλύπτει τα προκαθορισμένα service (ανά 15.000χλμ)
όμως μιλάμε ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (ΛΑΔΙΑ, ΦΙΛΤΡΑ,
ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ/ΙΜΑΝΤΑ όταν απαιτείται) και όχι για ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙ ΒΛΑΒΩΝΠότε δε σε συμφέρει...
Αν υποθέσουμε λοιπόν ότι κρατάς το αυτοκίνητο 10 χρόνια (όπως λέει και η ΚΙΑ)
Με χρήση μόνο πόλης (10000χλμ/έτος), θα σου καλύψει 8 service (τρία των 3ων
πρώτων χρόνων και 70000/15000=5 των 'υπόλοιπων' χιλιομετρικών ετών).Αυτά τα έχεις προπληρώσει 900€, δηλαδή ακούμπησες 115€ για κάθε service.
Σημειωτέον ότι με τέτοια χρήση, μονο μια αλλαγή ιμάντα θα κάνεις οπότε και
αυτή είναι μέσα. ΠΟΡΙΣΜΑ: δεν σε συμφέρειΠότε σε συμφέρει...
Αν κάνεις ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα (π.χ 30.000χλμ/έτος) τότε τους έχεις
πάρει τα σώβρακα: TOTE ΣΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙΣε 10 χρόνια θα αναγκαστούν να σου καλύψουν 300000/15000 = 20 service και
μάλιστα μέσα σε αυτά θα υπάρξουν 4 αλλαγές ιμάντα χρονισμού! -
Πήγα στο site της ΚΙΑ για να δώ το service for life, πχ για το picanto μου
Το picanto 1.1 EX FULL έχει 9.200€
To picanto 1.1 EX FULL έχει 10.100€ με service for lifeΗ διαφορά είναι 900€: τόσο χρεώνουν το service for life
Ο κατασκευαστής υπολογίζει ότι για 10.3 χρόνια κτήσης, το όφελος του πελάτη
είναι 2000€ διότι σου καλύπτει τα προκαθορισμένα service (ανά 15.000χλμ)
όμως μιλάμε ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (ΛΑΔΙΑ, ΦΙΛΤΡΑ,
ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ/ΙΜΑΝΤΑ όταν απαιτείται) και όχι για ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙ ΒΛΑΒΩΝΠότε δε σε συμφέρει...
Αν υποθέσουμε λοιπόν ότι κρατάς το αυτοκίνητο 10 χρόνια (όπως λέει και η ΚΙΑ)
Με χρήση μόνο πόλης (10000χλμ/έτος), θα σου καλύψει 8 service (τρία των 3ων
πρώτων χρόνων και 70000/15000=5 των 'υπόλοιπων' χιλιομετρικών ετών).Αυτά τα έχεις προπληρώσει 900€, δηλαδή ακούμπησες 115€ για κάθε service.
Σημειωτέον ότι με τέτοια χρήση, μονο μια αλλαγή ιμάντα θα κάνεις οπότε και
αυτή είναι μέσα. ΠΟΡΙΣΜΑ: δεν σε συμφέρειΠότε σε συμφέρει...
Αν κάνεις ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα (π.χ 30.000χλμ/έτος) τότε τους έχεις
πάρει τα σώβρακα: TOTE ΣΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙΣε 10 χρόνια θα αναγκαστούν να σου καλύψουν 300000/15000 = 20 service και
μάλιστα μέσα σε αυτά θα υπάρξουν 4 αλλαγές ιμάντα χρονισμού! -
Πήγα στο site της ΚΙΑ για να δώ το service for life, πχ για το picanto μου
Το picanto 1.1 EX FULL έχει 9.200€
To picanto 1.1 EX FULL έχει 10.100€ με service for lifeΗ διαφορά είναι 900€: τόσο χρεώνουν το service for life
Ο κατασκευαστής υπολογίζει ότι για 10.3 χρόνια κτήσης, το όφελος του πελάτη
είναι 2000€ διότι σου καλύπτει τα προκαθορισμένα service (ανά 15.000χλμ)
όμως μιλάμε ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (ΛΑΔΙΑ, ΦΙΛΤΡΑ,
ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ/ΙΜΑΝΤΑ όταν απαιτείται) και όχι για ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙ ΒΛΑΒΩΝΠότε δε σε συμφέρει...
Αν υποθέσουμε λοιπόν ότι κρατάς το αυτοκίνητο 10 χρόνια (όπως λέει και η ΚΙΑ)
Με χρήση μόνο πόλης (10000χλμ/έτος), θα σου καλύψει 8 service (τρία των 3ων
πρώτων χρόνων και 70000/15000=5 των 'υπόλοιπων' χιλιομετρικών ετών).Αυτά τα έχεις προπληρώσει 900€, δηλαδή ακούμπησες 115€ για κάθε service.
Σημειωτέον ότι με τέτοια χρήση, μονο μια αλλαγή ιμάντα θα κάνεις οπότε και
αυτή είναι μέσα. ΠΟΡΙΣΜΑ: δεν σε συμφέρειΠότε σε συμφέρει...
Αν κάνεις ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα (π.χ 30.000χλμ/έτος) τότε τους έχεις
πάρει τα σώβρακα: TOTE ΣΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙΣε 10 χρόνια θα αναγκαστούν να σου καλύψουν 300000/15000 = 20 service και
μάλιστα μέσα σε αυτά θα υπάρξουν 4 αλλαγές ιμάντα χρονισμού! -
Δε νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί που κάνουν μόνο 10.000 χλμ το χρόνο και σκέψου ότι οι τιμές των service θα αυξάνονται κάθε χρόνο εσύ υπολόγισες όλα τα service με σημερινές τιμές!
-
Για να είναι πιο σωστός ο υπολογισμός σου πρέπει να προεξοφλήσεις στην παρούσα αξία το κόστος των μελλοντικών σέρβις και να τα συγκρίνεις με τα 900 ευρώ.
-
Δεδομένου οτι το μέσο όρο στην Ελλάδα που κρατάει κάποιος ένα όχημα ειναι 5 χρόνια και όχι 10, αλλά και οτι το picanto είναι συνήθως δεύτερο αυτοκίνητο πόλης, νομίζω οτι στις περισσότερες περιπτώσεις δεν συμφέρει.
Άσε που υπάρχει και το πρόβλημα οτι μπορεί στο δωρεάν service να αρχίζουν να σου ζητάν να αλλάξεις ένα σωρό πράγματα που αλλίως δεν θα τα άλλαζες , αλλά εαν δεν τα αλλάξεις να πάυσει να ισχύει το δωρεάν service. Δηλαδή μπορεί στο τέλος να εξελιχθεί σε δίκοπο μαχαίρι
-
Νομιζω υπαρχει οριο στα χλμ.
Αλλα ακομα και αν δεν υπαρχει,αν καποιος στην Ελλαδα κανει 300.000 χλμ με το picanto θα ηθελα να τον γνωρίσω....
-
Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Άσε που υπάρχει και το πρόβλημα οτι μπορεί στο δωρεάν service να αρχίζουν να σου ζητάν να αλλάξεις ένα σωρό πράγματα που αλλίως δεν θα τα άλλαζες , αλλά εαν δεν τα αλλάξεις να πάυσει να ισχύει το δωρεάν service. Δηλαδή μπορεί στο τέλος να εξελιχθεί σε δίκοπο μαχαίρι
Εχεις απόλυτο δίκιο, αυτό δεν το είχα σκεφτεί! Πάντως για χιλιομετροφάγους είναι καλή περίπτωση, στην τελική, αν σου ζητήσουν κάτι παράλογο δεν το αλλάζεις και πας και στο αλλάζουν αλλού.
-
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Δε νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί που κάνουν μόνο 10.000 χλμ το χρόνοΈχεις δίκιο.
Αλλά πχ η γυναίκα μου πηγαίνοντας στη δουλειά, για ψώνια κλπ κλπ και οχτώ μήνες τώρα έκανε... 5000χλμ ΠΟΛΗΣ... σκέψου ότι οι τιμές των service θα αυξάνονται κάθε χρόνο εσύ υπολόγισες όλα τα
service με σημερινές τιμές!Η ΚΙΑ θεωρεί αύξηση 5% κάθε χρόνο στις αξίες για τον υπολογισμό των service, για να πεί ότι
κερδίζεις 2000€.Ακόμη και με +5% κάθε χρόνο, είναι δυνατόν να έδινες 115€ για κάθε service στα επόμενα 8 service?
Ξαναλέω ότι καλύπτει μόνο ότι αναφέρει το βιβλίο συντήρησης, και αν δεν κάνεις χιλιόμετρα,
στα 10 πρώτα χρόνια θα έχεις μόνο μια αλλαγή ιμάντα, τρείς βαλβολίνες και φυσικά λάδια/φίλτρα
και 2 αλλαγές μόνο μπουζί. Τα τακάκια ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΙ ΜΟΝΟ εποπτικά, δεν καλύπτονται.Αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα
Σε συμφέρει με τις πάντες, το ξαναλέω.
Σε 5 χρόνια μόνο (150.000χλμ) θα τους έχεις κάνει 2 αλλαγές ιμάντα, 8 βαλβολίνες, ένα σωρό
αλλαγές μπουζί κλπ κλπ.Πιθανά πρόσθετα ζητήματα
α) Αν υπάρχει χιλιομετρικό όριο, τότε πραγματικά υπάρχει πρόβλημα.
β) Αν κάνεις αλλαγές/διορθώσεις σε άλλο συνεργείο αναρωτιέμαι τι ισχύει!Αυτό που ξέρω είναι ότι ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΖΗΤΗΣΕΙΣ 'πρώιμες' αλλαγές, δηλαδή να αλλάξουν π.χ ιμάντα
νωρίτερα, ή μπουζί νωρίτερα. -
Αυτό με τα service for life είναι μόνο για Picanto; Δεν ισχύει και για μεγαλύτερα μοντέλα, που είναι πιο φυσιολογικό να κάνουν περισσότερα χιλιόμετρα;
-
Το service εκτός από τα χλμ γίνεται και ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Δηλαδή αν κάνεις 5.000 χλμ το χρόνο, πρέπει να πας για service έτους. Συνήθως δηλαδή το σημείο στο οποίο χρειάζεται συντήρηση το όχημα ορίζεται διαζευκτικά. Άρα στα 10 χρόνια με λίγα χλμ δεν θα γίνουν πχ 8 αλλά 10 service. Οι δε ιμάντες φθείρονται και από την πάροδο του χρόνου, όχι μόνο από τα χλμ - έχω την εντύπωση ότι ισχύει 3ετία για την αλλαγή, δεν είμαι σίγουρος όμως.
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Το service εκτός από τα χλμ γίνεται και ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Δηλαδή αν κάνεις 5.000 χλμ το χρόνο, πρέπει να πας για service έτους. Συνήθως δηλαδή το σημείο στο οποίο χρειάζεται συντήρηση το όχημα ορίζεται διαζευκτικά. Άρα στα 10 χρόνια με λίγα χλμ δεν θα γίνουν πχ 8 αλλά 10 service. Οι δε ιμάντες φθείρονται και από την πάροδο του χρόνου, όχι μόνο από τα χλμ - έχω την εντύπωση ότι ισχύει 3ετία για την αλλαγή, δεν είμαι σίγουρος όμως.Έτσι είναι .....ορισμένα αναλώσιμα υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά ανεξάρτητα απο τα χιλιόμετρα που κάνεις....
Για παράδειγμα οι ιμάντες ....αν μέσα σε 3 χρόνια έχεις κάνει 20000 χλμ. μόνο , ενώ κανονικά αντέχουν μέχρι και 30000 χλμ. , πρέπει να τους αλλάξεις στην ώρα τους και όχι να περιμένεις να συμπληρώσεις τα χιλιόμετρα!!!
Αλλά βέβαια πόσοι το προσέχουν αυτό?????
Το marketing και προσφορές είναι δελεαστικές βλέπετε αλλά δεν τους νοιάζει ποτέ η αντοχή στη χρήση ενος αυτοκινήτου σε βάθος χρόνου....
....είναι φυσικό ....θέλουν να σου ξαναπουλήσουν ένα νέο μοντέλο και ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ!!
-
Ο χρήστης dimline έγραψε:
Για παράδειγμα οι ιμάντες ....αν μέσα σε 3 χρόνια έχεις κάνει 20000 χλμ. μόνο , ενώ κανονικά αντέχουν μέχρι και 30000 χλμ. , πρέπει να τους αλλάξεις στην ώρα τους και όχι να περιμένεις να συμπληρώσεις τα χιλιόμετρα!!!:Τόσα μόνο?
Εμένα μου είπαν 5 χρόνια ή 50-60.000 km -
Άσε που στο starlet τότε το έκανα (μια 5ετία+)
Ευτυχώς που η corolla εχει καδένα -
Ο χρήστης JIMJFK έγραψε:
Για παράδειγμα οι ιμάντες ....αν μέσα σε 3 χρόνια έχεις κάνει 20000 χλμ. μόνο , ενώ κανονικά αντέχουν μέχρι και 30000 χλμ. , πρέπει να τους αλλάξεις στην ώρα τους και όχι να περιμένεις να συμπληρώσεις τα χιλιόμετρα!!!:
Τόσα μόνο?
Εμένα μου είπαν 5 χρόνια ή 50-60.000 km100% στο Getz είναι κάθε 3 χρόνια ή κάθε 45k χλμ
-
b_x
Μάλιστα, ευχαριστώ -
Ο χρήστης b_x έγραψε:
Για παράδειγμα οι ιμάντες ....αν μέσα σε 3 χρόνια έχεις κάνει 20000 χλμ. μόνο , ενώ κανονικά αντέχουν μέχρι και 30000 χλμ. , πρέπει να τους αλλάξεις στην ώρα τους και όχι να περιμένεις να συμπληρώσεις τα χιλιόμετρα!!!:
Τόσα μόνο?
Εμένα μου είπαν 5 χρόνια ή 50-60.000 km100% στο Getz είναι κάθε 3 χρόνια ή κάθε 45k χλμ
μόνο...?????
-
Tζαμπα τυρί υπάρχει μόνο στις φάκες.
Για το 99% των συγχρονων αυτοκινητων η εργοστασιακη εγγυηση των δυο ετων ειναι υπερεπαρκης.
Ολα τα υπολοιπα ειναι το τυρακι που θα σε οδηγησει στη φακα. -
Πολλοί καμένοι έχουν διαφορετική άποψη.
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Πολλοί καμένοι έχουν διαφορετική άποψη.+1
Service for life: αξίζει μόνο κατά περίπτωση...
