Ωραία μας μπαίνει ο χειμώνας.

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Oδήγησε σε παρακαλώ το CLIO RS 2.0 σε πίστα - δρόμο με στροφιλίκια και μέτα μπές στο γκολφ σου.

που ξέρεις αν το χω κάνει ή όχι;

τι κόλλημα κι αυτό μαζί μου, -γιατί άραγε; - άσε με στην ασάφεια του τιμονιού

επειδή το σκίσαμε -και αυτό, εντελώς 'τυχαία'- κάτι άλλο έχεις να πεις x του θέματος;

το S3 πως το βλέπεις; θα στρίβει ή θα είναι ασαφές;

@manosk 40 έχει ακόμα, καλοκαίρι είναι

Ο χρήστης 147TI έγραψε:
Το τιμόνι της 147 και ειδικά της GTA δεν το έχει ουτε το Subaru ούτε ΕVO, Σε πληροφόρηση, ακρίβεια, ξύραφι τι να λέμε.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Oδήγησε σε παρακαλώ το CLIO RS 2.0 σε πίστα - δρόμο με στροφιλίκια και μέτα μπές στο γκολφ σου.

που ξέρεις αν το χω κάνει ή όχι;

τι κόλλημα κι αυτό μαζί μου, -γιατί άραγε; - άσε με στην ασάφεια του τιμονιού

επειδή το σκίσαμε -και αυτό, εντελώς 'τυχαία'- κάτι άλλο έχεις να πεις x του θέματος;

το S3 πως το βλέπεις; θα στρίβει ή θα είναι ασαφές;

@manosk 40 έχει ακόμα, καλοκαίρι είναι

Που αναφέρθηκα σε σένα ρε ικαρ, δεν καταλαβαίνω, αναφέρθηκα σε θέμα στριψίματος μεταξύ gti - clio rs .

Οπ,ξαφνικά το γκολφ απέκτησε και τιμόνι ? απο πότε ?

Το s3 θα είναι εργαλείο, 4κίνητο θα είναι, τι να πείς εδώ για στρίψιμο....

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Το τιμόνι της 147 και ειδικά της GTA δεν το έχει ουτε το Subaru ούτε ΕVO, Σε πληροφόρηση, ακρίβεια, ξύραφι τι να λέμε.

Ρε kid, οδήγησε και τα 3 και μετά έλα να μου πείς.

Mε την σειρά όσον αφορά το τιμόνι πληροφόρηση - ακρίβεια

1.GTA
2.EVO
3.Subaru

Kαι μιλάω για EVO 6, SUBARU STI 2003. Oκ ?

Ας με επιβεβαιώσουν όσοι έχουν οδηγήσει τα παραπάνω. Απλα πράγματα kiddo.

Απλά αποκλείεται να έχει πιο άμεσο τιμόνι η GTA από το EVO, και ειδικά το TM.

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Oδήγησε σε παρακαλώ το CLIO RS 2.0 σε πίστα - δρόμο με στροφιλίκια και μέτα μπές στο γκολφ σου.

που ξέρεις αν το χω κάνει ή όχι;

τι κόλλημα κι αυτό μαζί μου, -γιατί άραγε; - άσε με στην ασάφεια του τιμονιού

επειδή το σκίσαμε -και αυτό, εντελώς 'τυχαία'- κάτι άλλο έχεις να πεις x του θέματος;

το S3 πως το βλέπεις; θα στρίβει ή θα είναι ασαφές;

@manosk 40 έχει ακόμα, καλοκαίρι είναι

Που αναφέρθηκα σε σένα ρε ικαρ, δεν καταλαβαίνω, αναφέρθηκα σε θέμα στριψίματος μεταξύ gti - clio rs .

Οπ,ξαφνικά το γκολφ απέκτησε και τιμόνι ? απο πότε ?

Το s3 θα είναι εργαλείο, 4κίνητο θα είναι, τι να πείς εδώ για στρίψιμο....

Φαντάσου να 'χες αναφερθεί και σε μένα

[quote='lkar'][quote='MichalisCorsa']:roll: ή σχεδόν εργοστασιακά....

τουλάχιστον το uno μου με μια εξάτμιση και +0,2 πίεση (0,95bar δλδ) καθώς έναν ρυθμιστή πίεσης πάει μαζί με GTI, μιλάμε για ένα κόστος 450

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

To V σαφώς και είναι καλύτερο απο το V, αλλα το V έχει ΑΚΟΜΑ ασαφές τιμόνι

Σαφώς...

lkar
Καλα μιλαμε **ειμαι μεγαλος χερας **και δε το ηξερα!!!

Μια χαρα σε ακολουθουσα με το GT, σκεψου και να εστριβε!!!!

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Απλά αποκλείεται να έχει πιο άμεσο τιμόνι η GTA από το EVO, και ειδικά το TM.

Καλα οκ.

Ο χρήστης technik έγραψε:

To V σαφώς και είναι καλύτερο απο το ΙV, αλλα το V έχει ΑΚΟΜΑ ασαφές τιμόνι

Σαφώς...

....

Έλεος είσαι, επιασες και ένα miss, άντε δούλεψε στο autocar...

Σαφέστατα.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
lkar
Καλα μιλαμε **ειμαι μεγαλος χερας **και δε το ηξερα!!!

Μια χαρα σε ακολουθουσα με το GT, σκεψου και να εστριβε!!!!

Όπως το πες μανάρι μου, ή κουλός είναι ο lkar ένα απο τα δύο συμβαίνει

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

lkar
Καλα μιλαμε **ειμαι μεγαλος χερας **και δε το ηξερα!!!

Μια χαρα σε ακολουθουσα με το GT, σκεψου και να εστριβε!!!!

Όπως το πες μανάρι μου, ή κουλός είναι ο lkar ένα απο τα δύο συμβαίνει

υπαρχει και μια 3η εναλλακτικη!

Ο χρήστης spiros έγραψε:

lkar
Καλα μιλαμε **ειμαι μεγαλος χερας **και δε το ηξερα!!!

Μια χαρα σε ακολουθουσα με το GT, σκεψου και να εστριβε!!!!

Όπως το πες μανάρι μου, ή κουλός είναι ο lkar ένα απο τα δύο συμβαίνει

υπαρχει και μια 3η εναλλακτικη!

Η το ένα θα είναι ή το αλλο. Απλα μαθηματικά.

Υπάρχει χάσμα μεταξύ GT και GTI ΚΑΙ στις επιδόσεις. Σε αυτό ας με επιβεβαιώσει και ο lkar, όπως θα με επιβεβαιώσει περι διαφορά στριψίματος, άντε lkar περιμένω.

Υ.Γ : Στο αμάξι σου αναφέρθηκα οχι προσωπικα σε σένα, για το παραπάνω ποστ λέω

Ο χρήστης spiros έγραψε:

lkar
Καλα μιλαμε **ειμαι μεγαλος χερας **και δε το ηξερα!!!

Μια χαρα σε ακολουθουσα με το GT, σκεψου και να εστριβε!!!!

Όπως το πες μανάρι μου, ή κουλός είναι ο lkar ένα απο τα δύο συμβαίνει

υπαρχει και μια 3η εναλλακτικη!

Αν ακολούθησες GTI με GT τότε σε καμία περίπτωση μην δοκιμάσει να ακολουθήσεις GTA με κανένα απο τα δύο

με το GT 'ακολουθησα' το GTi, oχι με το ibiza!

Ο χρήστης spiros έγραψε:
με το GT 'ακολουθησα' το GTi, oχι με το ibiza!

Ναι το κατάλαβα αυτό..

Αυτό έλειπε να ακολουθούσες gti με το ibiza

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Η το ένα θα είναι ή το αλλο. Απλα μαθηματικά.

Υπάρχει χάσμα μεταξύ GT και GTI ΚΑΙ στις επιδόσεις. Σε αυτό ας με επιβεβαιώσει και ο lkar, όπως θα με επιβεβαιώσει περι διαφορά στριψίματος, άντε lkar περιμένω.

Υ.Γ : Στο αμάξι σου αναφέρθηκα οχι προσωπικα σε σένα, για το παραπάνω ποστ λέω

θα περιμένεις πολύ, αφού τα ξέρεις όλα εσύ

Ναι μόνο στο αμάξι μου αναφέρθηκες

οι υπόλοιποι που είναι; μάλλον έρχονται με Alfa

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Η το ένα θα είναι ή το αλλο. Απλα μαθηματικά.

Υπάρχει χάσμα μεταξύ GT και GTI ΚΑΙ στις επιδόσεις. Σε αυτό ας με επιβεβαιώσει και ο lkar, όπως θα με επιβεβαιώσει περι διαφορά στριψίματος, άντε lkar περιμένω.

Υ.Γ : Στο αμάξι σου αναφέρθηκα οχι προσωπικα σε σένα, για το παραπάνω ποστ λέω

θα περιμένεις πολύ, αφού τα ξέρεις όλα εσύ

Ναι μόνο στο αμάξι μου αναφέρθηκες

οι υπόλοιποι που είναι; μάλλον έρχονται με Alfa

Τι να περιμένω ρε ? Τα αυτονόητα ?

Και ποιος την γ@μ@ει την αλφα, **edit [Krusenstern] Nα δω πού θα πάει αυτό ** ...