Audi TT

Πάλι μία από τα ίδια για την Audi δεν σφάξανε.

Daihatsu Terios

Καλό αν είσαι Ιάπων, αλλά δεν βλέπω το λόγο αν είσαι Ευρωπαίος.

Citroen C6

Το προσωπικό μου φαβορί. Τεχνολογία σε όλα τα επίπεδα και πάνω από όλα στην ανάρτηση. Ενδιαφέρον είναι ότι πρώτη η Citroen πριν τους Γερμανούς εξασφάλισε και τη μέγιστη προστασία για τους πεζούς. Με κινητήρα diesel με δύο φίλτρα για τα σωματίδια και από το 2008 και σε mild υβριδικό τα όνειρα μου είναι βαμένα C6.

Fiat Grande Punto

Αν είχε βγει με τον κινητήρα turbo ίσως. Για την ώρα 4 μέτρα όχημα και με μόνον 2.52 μεταξόνιο δεν σφάξανε. Το Colt μου με 3.81 έχει 2.50 μεταξόνιο.

Ford S-Max

Η χαρά κάθε οικογενειάρχη. Αλλά βάρυ ρε παιδάκι μου. Μόνον με τον 2.5 turbo και να έχεις φίλο πετρελά για τα 16+ λίτρα ανά 100 εκτός πόλης και τα 20+ εντός.

Mazda MX-5

Ισχύει ότι και για το TT. Μία από τα ίδια.

Peugeot 207

Ισχύει ότι και για το Grande Punto.

Volkswagen Eos

Ελεός πιά με τα CC. Φτιάξτε επιτέλους κανένα αμάξι.

Opel Corsa

Το Grande Punto με αλλό περιτύλιγμα. Θα χρειάζεται όμως τουλάχιστον 100+ άλογα για να κινηθεί αξιοπρεπώς. IMHO αυτό όμως θα είναι και το αυτοκίνηρο της χρονιάς καθώς θα συνδυάζει την χρησή μετριότητα με την ευκολία απόκτησης από το ευρύ κοινό.

Tελικά δε μπορουμε να ψηφίσουμε civic?

Γιατί ρε παιδιά?

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Tελικά δε μπορουμε να ψηφίσουμε civic?

Γιατί ρε παιδιά?

Mας εχουν στην μπουκα εμας τους καμικαζι. Για να καταλαβω το civic βγηκε εκτος μαχης?

δε το εχουν βάλει στη ψηφοφορία για κάποιο λόγο...... στο φορουμ

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Tελικά δε μπορουμε να ψηφίσουμε civic?

Γιατί ρε παιδιά?

ωχουυυ μωρεεεεεε, πως κανεις ετσι για 3-4 ψηφους....

τελικά θα καναψηφίσουμε τώρα που πλησιάζει?

Από την αρχη...

Πιστεύω ότι φέτος είναι από τις πιο δύσκολες ψηφοφορίες. Πολλά παρόμοια προϊόντα με παρόμοιες δυνατότητες. Εγώ ως Γαλλόφιλος επιλέγω C6 αλλά δεν μπορώ να προβλέψω ούτε κατά διάνοια τι θα βγει. Αφήστε που πιστεύω ότι θα έχουμε καμια έκπληξη από spor αυτοκίνητο (τώρα θα ναι γερμανικό, θα είναι ιαπωνικό... δεν ξέρω).

Aς βγουν τα επικρατέστερα και μετά θα ψηφίσουμε κι εδώ. Βλέπω G.Punto, corsa.

Ρε το civic λεμε....

Punto φυσικα...

Μαλλον για G. Punto ή για 207 το βλεπω.

Η 8άδα βγήκε:
http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=183&page_id=4367

Από πού ξεφύτρωσε το Picasso?

Πρόβλεψη:

1. 207
2. Corsa
3. Grande Punto
4. S-MAX
5. Civic
6. C4 Picasso
7. C30
8. Roomster

Επιθυμία: να πάρει η Όπελ τον τίτλο μετά από τόσα χρόνια...

S max

Aπό τα τρία που περίμενα ότι θα είναι σίγουρα στην 8άδα πέτυχα... κανένα

Κατόπιν τούτου S-max λόγω ιδανικού συμβιβασμού χώρων/οδηκής συμπεριφοράς/σχεδίασης/πρακτικότητας.

Για τα υπόλοιπα

Οι ψήφοι των super-mini lovers θα μοιραστούν στα τρία (με το προβάδισμα λογικά να πηγαίνει στο punto) ενώ κάτι μου λέει ότι το Civic θα πάει ψηλά αλλά δεν θα πάρει τον τίτλο, όπως το C4 πέρυσι.

Το Roomster λογικά δεν έχει τύχη αλλά οι εκπλήξεις δεν αποκλείονται.

To C30 από την άλλη δεν πρέπει να το υποτιμήσουμε. Η κυριλοtrendy εικόνα του ταιριάζει γάντι στο σημερινό lifestyle και αποτελεί μια καλή υλοποίηση του τι πρέπει να είναι ένα Ευρωπαϊκό premium hatchback. Κάτι μου λέει ότι θα τιμηθεί δεόντος.

Το Picasso δε νομίζω να νικήσει το S-max αλλά αν το κάνει για μένα θα πάρει και τον τίτλο.

@νδρέας

Το βραβείο λογικά θα πάει σε κάποια από τις 3 μικρές χαζομάρες. Μάλλον στο corsa. Αν και τα Φιατ έχουν παράδοση στο θεσμό.

Θα θελα να το πάρει το S Max γιατί η Ford απέδειξε ότι και τα πολυμορφικά μπορούν να έχουν ψυχή και χαρακτήρα!

Μήπως να άλλαζε και η ψηφοφορία; Να έμπαιναν τα 8 που πέρασαν στον τελικό; Γιατί από αυτά που έχουμε τώρα μόνο τα 4 έχουν περάσει.

@νδρέας

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Θα θελα να το πάρει το S Max γιατί η Ford απέδειξε ότι και τα πολυμορφικά μπορούν να έχουν ψυχή και χαρακτήρα!

Idea... Εισαι κρυφοπολυμορφικος εσυ....

Θα πονταριζα σε Corsa, Grande, Picasso.... Πιστευω πως το Picasso θα κανει την εκπληξη και θα περασει το Civic.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Ρε το civic λεμε....

σε καποιο αλλο φορουμ πριν καιρο εγραψα οτι η επιτυχια του civic θα ειναι να μπει στα επικρατεστερα. Αρα ηδη για μενα τα εχει καταφερει οντας το μοναδικο ιαπωνικο. Πλεον επειδη τα περισσοτερα απο τα μελη του coty ψηφιζουν 'εθνικα' θα βγει καποιο ευρωπαικο αυτοκινητο αρα εγω ψηφιζω το corsa διοτι προκειται για αξιολογο αυτοκινητο που προοριζεται για πολλους. Δεν ειναι τυχαιο οτι το αυτοκινητο που κερδιζει στο coty κουβαλαει σε ολη την διαφημιστικη του καμπανια επειτα τον τιτλο. Corsa λοιπον για να παει ο τιτλος μετα απο χρονια παλι στους γερμανους

Για του λογου το αληθες...η κριτικη επιτροπη:

AUSTRIA
Gerhard Nöhrer, Kleine Zeitung
Herbert Völker, Autorevue

BELGIUM
Jos Gryseels, De Huisarts, Gazet van Antwerpen/Belang van Limburg
Etienne-A. Visart de Bocarmé, Le Moniteur de l’Automobile

CZECH REPUBLIC
Tomas Hyan, Automobil Revue

DENMARK
Peter Aaboe, Ekstra Bladet Biler

FINLAND
Martti Merilinna, Tekniikan Maailma

FRANCE
Christophe Bonnaud, L’Auto-Journal
Philippe Gégout, Outsider Agency
Jean-Piérre Gosselin, Ingénieurs de l’Automobile
Jean-Claude Letrou, L’Auto-Journal
Francis Monsenergue, L´Automobile Magazine
Alain-Gabriel Verdevoye, La Tribune

GERMANY
Thomas Imhof, MOT, Welt am Sonntag
Frank Janssen, STERN
Georg Kacher, Auto Bild, Car
Jürgen Lewandowski, Die Woche
Wolfgang Peters, Frankfurter Allgemeine
Jörg Reichle, Süddeutsche Zeitung

GREAT BRITAIN
Steve Cropley, Autocar, What Car
Andrew English, The Daily Telegraph
Paul Horrell, BBC, Top Gear Magazine
Ray Hutton, Car and Driver-USA
John Simister, The Independent, Evo
David Williams, Evening Standard

GREECE
Stratis Chatzipanagiotou, 4-Wheels magazine

HOLLAND
Jeroen C.W. Jongeneel, De Telegraaf
Ton Roks, Autovisie
Jos Vroomans, Autokampioen

HUNGARY
Miklos Gajdan, Auto Magazin, Auto Piac
Péter Surányi, Auto 2, Luxusauto Magazin

IRELAND
Michael McAleer, The Irish Times

ITALY
Carlo Cavicchi, Sport auto & moto, Interauto News
Diego Eramo, AUTO magazine
Alessandro Ferrari, Auto oggi
Massimo Nascimbene, AUTO magazine, La Reppublica
Claudio Nobis, Bloomberg Finanza e Commerciale e Mercati
Daniele Pellegrini, Sport, auto & moto, La Repubblica

NORWAY
Rune Korsvoll, Motor magazine

POLAND
Maciej Ziemek, Auto motor i sport
Wojciech Sierpowski, AutoRok, Auto Moto

PORTUGAL
Joaquim Oliveira, AutoFoco
José Vieira, Autosport

RUSSIA
Mikhail I. Podorozhansky, Autoreview
Vadim Ovsiankin, Autosport

SLOVENIA
Tomaz Porekar, Avto Foto Market

SPAIN
Eduardo Azpilicueta, Coche Actual
Manuel Domenech, El Periódico del Motor/EPM.es
Pedro Figueruelo, RH Motor, El Economista
Alberto Mallo, Autopista
Sergio Piccione, El Mundo
María-Angeles Pujol, El Periódico de Catalunya

SWEDEN
Hakan Matson, Dagens Industri
Lars Holmström, Sydsvenska Dagbladet
Marianne Sterner, Vi Bilägare

SWITZERLAND
Urs Bärtschi, Blick/ SonntagBlick, Schweizer Illustrierte
Michel Busset, Le Matin
TURKEY
Ufuk Sandik, Sabah Gazetesi

τι θα γίνει με το civic, δε θα το βαλουμε στη λίστα

Γιατί γίνεται αυτό για να ψηφίσουμε άλλο

Ηδη κάποιοι που θέλανε να ψηφίσουνε civic τους αναγκάζει να το ρίξουν αλλιως πολύ απλά γιατί δε το εχουμε στη λίστα....

Να κάνουμε ένα poll από την αρχη με τα 8 που βγήκανε????

Τι λένε οι moderators?