Συμφωνώ πως το πάτωμα των 159/Brera είναι σαφώς πιο εξελιγμένο αλλά έχει σκοπό να εξυπηρετήσει και άλλες ανάγκες όπως μεγαλύτερο βάρος, μεγαλύτερη άνεση και καλύτερη γενικότερα ποιότητα κύλισης οπότε δε μπορούμε να τα συγκρίνουμε πλήρως.
Αυτό που θα ήθελα εγώ είναι ένα διακριτικό facelift στην GT (σε καμία περίπτωση όμως να μοιάζει με τις προαναφερθέντες) στο εμπρός μέρος μιας και το υπόλοιπο αυτοκίνητο είναι πραγματικά υπέροχο. Το μόνο που με χαλούσε απο την αρχή είναι το πολύ συμβατικό εμπρός μέροςς σε σύγκριση με το σχήμα του αυτοκινήτου και το πίσω μέρος. Με την 147 το πέτυχαν αυτό...

Ο χρήστης felleas έγραψε:
Ότι έγινε και στις 147 με τις FL. Που έχουν μια σαφώς καλύτερη εικόνα λόγο μικροαλλάγων και ρυθμίσεων.

Kαλύτερη 'εικόνα' έχουν στην άνεση. Στα υπόλοιπα όμως, δεν είναι καλύτερα τα προ f/l μοντέλα???

οχι

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:
απλα..ακομα ενα αμαξι να ομορφαινει τους αχρωμους δρομους οπως μας συνηθιζει η αλφαρομεο..

Δυστυχώς η GT είναι παράλογα ακριβή και δεν έχει πουλήσει αρκετά ώστε να ομορφαίνει τους δρόμου

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

απλα..ακομα ενα αμαξι να ομορφαινει τους αχρωμους δρομους οπως μας συνηθιζει η αλφαρομεο..

Δυστυχώς η GT είναι παράλογα ακριβή και δεν έχει πουλήσει αρκετά ώστε να ομορφαίνει τους δρόμου

Συμφωνώ στο ότι είναι ακριβή, διαφωνώ στο ότι δεν πούλησε.

Ο χρήστης alfista έγραψε:

απλα..ακομα ενα αμαξι να ομορφαινει τους αχρωμους δρομους οπως μας συνηθιζει η αλφαρομεο..

Δυστυχώς η GT είναι παράλογα ακριβή και δεν έχει πουλήσει αρκετά ώστε να ομορφαίνει τους δρόμου

Συμφωνώ στο ότι είναι ακριβή, διαφωνώ στο ότι δεν πούλησε.

Αν πουλησε (που απο οτι διαβασα πουλησε και πουλαει) γιατι δεν τις βλεπουμε στους δρομους?

Ο χρήστης nkaragou έγραψε:

Αν πουλησε (που απο οτι διαβασα πουλησε και πουλαει) γιατι δεν τις βλεπουμε στους δρομους?

Eδώ στο Ηράκλειο κυκλοφορούν αρκετές πάντως. Σχεδόν κάθε μέρα βλέπω και από μία. -Οι 159 είναι σπάνια πουλιά.-
Επίσης υπάρχουν και αρκετές μεταχειρισμένες (GT) σε μάντρες που μάλλον προέρχονται απο δυσαρεστημένους ιδιοκτήτες... Yποθέτω πάντα, δεν είμαι βέβαιος για αυτό.

Ο χρήστης nkaragou έγραψε:
Αν πουλησε (που απο οτι διαβασα πουλησε και πουλαει) γιατι δεν τις βλεπουμε στους δρομους?

Οι πωλήσεις μετριούνται με αυτοκίνητα στις λίστες πωλήσεων και όχι με το τι βλέπουμε. Εγώ προσωπικά βλέπω αρκετές αν και καταλαβαίνω την απορία σου αφού μου συμβαίνει το ίδιο με άλλα μοντέλα όπως πχ τις καινούργιες 3άρες.

Επίσης υπάρχουν και αρκετές μεταχειρισμένες (GT) σε μάντρες που μάλλον προέρχονται απο δυσαρεστημένους ιδιοκτήτες... Yποθέτω πάντα, δεν είμαι βέβαιος για αυτό.

Πάντα στο θετικό το μυαλό σου! Ρε Μιχάλη με τη λογική σου φαντάσου πόσοι δυσαρεστημένοι ιδιοκτήτες γερμανικών υπάρχουν αφού οι μάντρες είναι γεμάτες από bmw-mb-audi!

Ο χρήστης alfista έγραψε:
Πάντα στο θετικό το μυαλό σου! Ρε Μιχάλη με τη λογική σου φαντάσου πόσοι δυσαρεστημένοι ιδιοκτήτες γερμανικών υπάρχουν αφού οι μάντρες είναι γεμάτες από bmw-mb-audi!

Ναι θεώρησέ το άκυρο το σχόλιό μου.
Ήταν λίγο κακεντρεχές.
Παρόλα αυτά να σημειώσω οτι αναφέρομαι σε ελληνικές μτχ GT και όχι εισαγωγής όπως είναι οι BMW και οι Merc που βλέπουμε στις μάντρες...
Δηλαδή κάποιος έλληνας δίνει 30Κ για μια GT και στον ένα χρόνο την πουλάει, χάνοντας ένα σημαντικό πόσο. Δεν είναι κάπως?...

Ο χρήστης alfista έγραψε:
Πάντα στο θετικό το μυαλό σου! Ρε Μιχάλη με τη λογική σου φαντάσου πόσοι δυσαρεστημένοι ιδιοκτήτες γερμανικών υπάρχουν αφού οι μάντρες είναι γεμάτες από bmw-mb-audi!

Με τη διαφορά ότι οι MB, BMW, Audi έχουν πολλαπλάσια μερίδια αγοράς -άρα και περισσότερα μτχ-, ενώ η Alfa τα τελευταία χρόνια το γνωστό 1% και φυσικά στα καινούρια προστίθενται και τα επίσης χιλιάδες μτχ εισαγωγής -υπάρχουν στοιχεία στις ταξινομήσεις- άρα πολλά περισσότερα στις μάντρες.

Οι μτχ Alfa εισαγωγής για το 6μηνο του 2006 είναι... 65. Οπότε σχεδόν όλες οι Alfa που πωλούνται μτχ είναι αγορασμένες στην Ελλάδα, με ότι -καλό- συνεπάγεται αυτό.

Σε ποσότητα, όπως είναι λογικό, είναι ελάχιστες σε σχέση με τις άλλες μάρκες

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Με τη διαφορά ότι οι MB, BMW, Audi έχουν πολλαπλάσια μερίδια αγοράς -άρα και περισσότερα μτχ-, ενώ η Alfa τα τελευταία χρόνια το γνωστό 1% και φυσικά στα καινούρια προστίθενται και τα επίσης χιλιάδες μτχ εισαγωγής -υπάρχουν στοιχεία στις ταξινομήσεις- άρα πολλά περισσότερα στις μάντρες.

Οι μτχ Alfa εισαγωγής για το 6μηνο του 2006 είναι... 65. Οπότε σχεδόν όλες οι Alfa που πωλούνται μτχ είναι αγορασμένες στην Ελλάδα, με ότι -καλό- συνεπάγεται αυτό.

Σε ποσότητα, όπως είναι λογικό, είναι ελάχιστες σε σχέση με τις άλλες μάρκες

Αφού όλα τα γερμανικά εισαγωγής είναι (τουλάχιστον εδώ πάνω), σε βαθμό που αν πας να πουλήσεις το δικό σου δεν το παίρνουν επειδή τους έρχεται πιο φτηνά το εισαγόμενο. Τα υπόλοιπα μαραφέτια και οι αναλύσεις για ποσοστά πωλήσεων είναι για να δουλευόμαστε μεταξύ μας.
Σε κάθε περίπτωση το σχόλιο του Μιχάλη ήταν λίγο άκυρο όπως κι αυτός συμφώνησε οπότε δεν χρειάζεται να το πάμε παραπέρα.
Ας μην φύγουμε όμως πάλι από το θέμα μας που είναι η gt fl.

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

απλα..ακομα ενα αμαξι να ομορφαινει τους αχρωμους δρομους οπως μας συνηθιζει η αλφαρομεο..

Δυστυχώς η GT είναι παράλογα ακριβή και δεν έχει πουλήσει αρκετά ώστε να ομορφαίνει τους δρόμου

συμφωνω,αλλα μην ξεχναμε οτι ειναι κ κουπε.
αν ηταν πισωκουνα θα ηταν πρωτη σε πωλησεις.(ποιος θα επαιρνε μετα ροχι8?)
ας προσεχαν..

Αν ήταν πισωκούνα Νάσο, θα ήταν ΑΚΟΜΑ πιο ακριβή

Εγώ εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω ΤΙ την κάνει ακριβή...
Μια 147 με άλλο αμάξωμα είναι...ΟΚ στο περίπου, υπερβάλλω λίγο
Η αλήθεια είναι πάντως οτι εξοικονομώντας χρήματα από τα ήδη υπάρχοντα μηχανικά μέρη, ταμπλώ κτλ θα μπορούσαν σ αυτά τα χρήματα να χαν φτιάξει πισωκίνητο...
Δίνεις 30000 και παίρνεις 1.8/140...

ή RX8 challenge...

όχι πάλι!!!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:
όχι πάλι!!!!

Συμφωνώ.

Ε τότε να συνεχίσω!!!

Λοιπόν απορώ από πού και ως πού η Άλφα....μπλα μπλα μπλα...

Αυτοκινητάρα GT, γρήγορη, σπορ, καμία σχέση με 147 ΚΑΙ ΦΘΗΝΗ!!!

ΟΚ;

cavalino gr διάβασε καλύτερα ποιος έγραψε το 'όχι πάλι' και μην βιάζεσαι να παρανοήσεις και μας γράφεις μετά καλά λόγια για την GT λες και θα μας κάνεις τη χάρη. Άλλωσε δεν διαφώνω μαζί σου ότι είναι ακριβή και το εγραψα στην προηγούμενη σελίδα. Αυτό που o lkar ίσως ήθελε να πει είναι ότι το θέμα έχει χιλιοσυζητηθεί και δεν έχει νόημα να αναλωθεί και αυτό το τόπικ σε αυτή τη συζήτηση και σε αυτό συμφώνησα μαζί του.

Ο χρήστης alfista έγραψε:
cavalino gr διάβασε καλύτερα ποιος έγραψε το 'όχι πάλι' και μην βιάζεσαι να παρανοήσεις και μας γράφεις μετά καλά λόγια για την GT λες και θα μας κάνεις τη χάρη. Άλλωσε δεν διαφώνω μαζί σου ότι είναι ακριβή και το εγραψα στην προηγούμενη σελίδα. Αυτό που o lkar ίσως ήθελε να πει είναι ότι το θέμα έχει χιλιοσυζητηθεί και δεν έχει νόημα να αναλωθεί και αυτό το τόπικ σε αυτή τη συζήτηση και σε αυτό συμφώνησα μαζί του.

Φίλε μου Αλφίστα...
Μάλλον μόνος σου παρεξηγήθηκες...
Καταρχήν δε βιάζομαι να συμπεράνω - δεν είναι στοιχείο του χαρακτήρα μου...
Δεν κάνω τη χάρη σε κανένα! Εκτός κι αν πουλάς Αλφα..
Χιούμορ έκανα γιατί ξέρω πόσο έχει πολυσυζητηθεί το θέμα!
Σε κάθε περίπτωση δεν ήθελα ούτε να ειρωνευτώ κανέναν ούτε να το παίξω εξυπνάκιας..
Απλά έγραψα το σχόλιο, μετά είδα τη δημοσίευση του lkar και κατάλαβα τι εννοεί και είπα να κλέισω το σχόλιό μου με χιούμορ
Αυτά και θέμα προς παρεξήγησης δεν υφίσταται...

Αλλά το Ρο Χι...
Καλοκαιράκι είναι - θέλει το χαβαλέ του