-
marino, δεν μας λες τι περιμένεις από το αυτοκίνητό σου;
-
Κοιταχτε παιδια πιο πολυ αναζητω οδιγικη συμπεριφορα που απο τι καταλαβα εχει το Grande Punto.Αλλα απο θεμα γκαζιου τι γινετε?Το sporting πνιγεται με τις 17αρες ζαντες ενω το ibiza εχει ελαφρως καλύτερες επιδοσεις.Παντως αναμεσα σε επιδοσεις και οδηγικη συμπεριφορα ψηφιζω οδηγικη συμπεριφορα.Σε επιπεδο ασφαλειας νομιζω οτι το Punto εχει πολυ καλυτερο επιπεδο ασφαλειας απο το Ibiza.Tελικα γερνω επειτα και απο τα λεγομενα σας προς το Punto που εδω που τα λεμε ειναι και πιο φρεσκο.
-
Ο χρήστης marinos regata έγραψε:
Κοιταχτε παιδια πιο πολυ αναζητω οδιγικη συμπεριφορα που απο τι καταλαβα εχει το Grande Punto.Αλλα απο θεμα γκαζιου τι γινετε?Το sporting πνιγεται με τις 17αρες ζαντες ενω το ibiza εχει ελαφρως καλύτερες επιδοσεις.Παντως αναμεσα σε επιδοσεις και οδηγικη συμπεριφορα ψηφιζω οδηγικη συμπεριφορα.Σε επιπεδο ασφαλειας νομιζω οτι το Punto εχει πολυ καλυτερο επιπεδο ασφαλειας απο το Ibiza.Tελικα γερνω επειτα και απο τα λεγομενα σας προς το Punto που εδω που τα λεμε ειναι και πιο φρεσκο.17αρες;;;;;
Punto, με διαφορά (αλλά αλλαξε τις ζαντες μολις το παρεις)
-
ειναι κουκλα με τις 17αρες μην τις αλλαξεις...
-
Με την ιδια λογικη και ο κινητηρας ειναι σχετικα φρεσκος και δεν εχει δοκιμαστει,οποτε κανεις δεν μπορει να πει για την αξιπιστια του.
Σε γενικες γραμμες ομως το Ibiza παρα την πλουσια ιστορια του,βασιζεται σε μηχανολογικες λυσεις που αγγιζουν την 10ετια.Αν μου λεγες για την επομενη γενια Ibiza(που απ'οτι φαινεται θα αργησει) θα ναι πολυ καλυτερο απο το Punto(με τα δεδομενα απο το νεο Leon) στον τομεα της συμπεριφορας.Αλλα προς το παρον ψηφιζω Punto με μια μικρη επιφυλαξη για κινητηρα αξιοπιστια.Κατα τάλλα υπερεχει και σε εμφανιση αλλα και σε ποιοτητα συναρμογης/υλικων του ταμπλο(το Ibiza απο το 2ο χρονο ψιλοτριζει) -
To Ibiza απο τον 1ο κιολας χρονο τριζει! Για το Πουντο δεν ξερω.
Επιδοσεις καλυτερες στο Ιμπιζα, μαλλον καλυτερη οδικη συμπεριφορα και ανεση για τον Ιταλο.
-
To Punto δεν εχει θεμα αξιοπιστιας μηχανικων μερων... ο Starjet ειναι μια ελαδρα εξελιξη (προς τα πισω) σε σχεση με τον Fire... o οποιος και δεν εχει παρουσιασει κατι...
Οσον αφορα τους τριγμους.... εαν κρινω απο το δικο μου που μετα απο 6+ χρονια εχει κυριως 2 συντονισμους παρα τις σκληροτατες αναρτησεις με μηδενικη αποσβεση κραδασμων.... το νεο δεν θα πρεπει να βγαλει για πολυυυυυυυυυυυυυυυυ καιρο γιατι εχει και super ποιοτητα κυλισης... κανενας κραδασμος η κοπανημα δεν περναει (επιτελους το φτιαξανε)
-
Για μπρος λες,η για πισω?(ημιακαμπτος)
-
Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
Για μπρος λες,η για πισω?(ημιακαμπτος)τι εννοας?
Αν μιλας για το Grande ακομα και η πισω αναρτηση στρογγυλευει τις εγκαρσιες, δεν περνανε τα ζαγρε του οδοστρωματος και κατα συνεπεια ουτε και ο θορυβος. Ειναι καλοδουλεμενο στηνν ποιοτητα κυλισης...Αν τωρα μιλας για το παλιοτερο Punto... ολες οι αναρτησεις ειναι σκληρες απο μαμα... και το vibration και harshness ειναι συνωνυμα του Punto2.
-
Για το παλιο Punto κυριως.Eχω μπει σε HGT σε πισω θεση και ηταν η αντι-ανεση(βεβαια ειμαι υπερβολικος να ψαχνω ανεση σε τοσο σφιχτες ρυθμισεις αναρτησεων)
Και το Ibiza φυσικα(του αδερφου μου ειναι μαμισιο 1.4 101ps)δεν ειναι καθολου ανετο πισω -
οταν παιρνεις hgt δεν ειναι η ανεση το πρωτο πραγμα που ψαχνεις...
-
Ο χρήστης baspats έγραψε:
οταν παιρνεις hgt δεν ειναι η ανεση το πρωτο πραγμα που ψαχνεις...εγω παντως θα το εψαχνα.... δεν σημαινει οτι επειδη ενα αμαξι θα εχει καλο κινητηρα θα πρεπει να ειναι και κουτσουρο.... σιγα τα πολλα αλογα δηλαδη που χρειαζονται και αναρτησεις τυπου 'ταψι'
Αλλα και απο εκει και περα... το mk2 γενικα ηταν ασχετο με τον ορο NVH καθως και τις ανωμαλιες που ακους να σκανε οι αναρτησεις...
-
Ωραια ολα αυτα που λετε αλλα τα 14 sec για τα 0-100 του GP ΔΕΝ ΣΥΝΗΘΙΖΟΝΤΑΙ.....Σε περνανε απο πανω ολα της κατηγοριας του....
-
δεν ειναι 14 και ουτε 13.4 ειναι γυρω στα 13 και προς τα κατω...
-
Ράλι θα κάνουμε ρε παιδιά;
-
ειναι σα το stilo 1600 που καποιοι λεγανε δεν κανει 13+ αλλα 12+
ξερετε τωρα, ρουφιανοι δημοσιογραφοι, πληρωμενοι κτλ κτλ....
-
Η Fiat δινει 11,4 και οι 4ΤΡΟΧΟΙ 13,5.
Αλλά μην κολλάτε εκεί...
Το αμαξακι μια χαρα ειναι. Κ δεν συγκρινεται με το Ibiza... -
Εφοσον δεν πατε για ραλι...βγαλτε του τουλαχιστον τις 17αρες...γιατι ειναι εντελως ειρωνικες στο συγκεκριμενο αυτοκινητο που κατα τ αλλα ειναι μια χαρα. Κανενα απο τα νεα σουπερ μινι δεν ειναι σπορτιφ , τουλαχιστον το ιμπιζα στο προσφερει αυτο.
-
Υπαρχει κανεις που τα εχει οδηγησει και τα δυο?? Εγω δεν εχω οδηγησει το grande.
ΤΟ grande με 0-100 σε 13,5(ουτε γυρω στα 13 δεν κανει ,εκτος αν εχουμε συνωμοσια) πρεπει να πηγαινει οπως ενα Αστρα 1,4...
S mario εγραψεο αμαξακι μια χαρα ειναι. Κ δεν συγκρινεται με το Ibiza...
Και ομως οι 4Τ τα συγκριναν...και δεν ειναι και χαοτικες οι διαφορες.Ειπαμε ενταξει ειναι συνολικα πιο καλο το punto ,αυτο του ελειπε εχει 5 χρονια διαφορα απο το ιμπιζα,αλλα υπαρχουν και καποια ορια στην υπερβολη...
-
Η ψήφος στο καινούριο
FIAT GRANDE PUNTO 95HP VS SEAT IBIZA 101HP