Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    FIAT GRANDE PUNTO 95HP VS SEAT IBIZA 101HP
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. FIAT GRANDE PUNTO 95HP VS SEAT IBIZA 101HP
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 2 / 5
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    23
    88
    403
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • F
      funkyreverend last edited by

      marino, δεν μας λες τι περιμένεις από το αυτοκίνητό σου;

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        marinos-regata last edited by

        Κοιταχτε παιδια πιο πολυ αναζητω οδιγικη συμπεριφορα που απο τι καταλαβα εχει το Grande Punto.Αλλα απο θεμα γκαζιου τι γινετε?Το sporting πνιγεται με τις 17αρες ζαντες ενω το ibiza εχει ελαφρως καλύτερες επιδοσεις.Παντως αναμεσα σε επιδοσεις και οδηγικη συμπεριφορα ψηφιζω οδηγικη συμπεριφορα.Σε επιπεδο ασφαλειας νομιζω οτι το Punto εχει πολυ καλυτερο επιπεδο ασφαλειας απο το Ibiza.Tελικα γερνω επειτα και απο τα λεγομενα σας προς το Punto που εδω που τα λεμε ειναι και πιο φρεσκο.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • A
          asimov last edited by

          Ο χρήστης marinos regata έγραψε:
          Κοιταχτε παιδια πιο πολυ αναζητω οδιγικη συμπεριφορα που απο τι καταλαβα εχει το Grande Punto.Αλλα απο θεμα γκαζιου τι γινετε?Το sporting πνιγεται με τις 17αρες ζαντες ενω το ibiza εχει ελαφρως καλύτερες επιδοσεις.Παντως αναμεσα σε επιδοσεις και οδηγικη συμπεριφορα ψηφιζω οδηγικη συμπεριφορα.Σε επιπεδο ασφαλειας νομιζω οτι το Punto εχει πολυ καλυτερο επιπεδο ασφαλειας απο το Ibiza.Tελικα γερνω επειτα και απο τα λεγομενα σας προς το Punto που εδω που τα λεμε ειναι και πιο φρεσκο.

          17αρες;;;;;

          Punto, με διαφορά (αλλά αλλαξε τις ζαντες μολις το παρεις)

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • B
            baspats last edited by

            ειναι κουκλα με τις 17αρες μην τις αλλαξεις...

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • O
              omikrone3 last edited by

              Με την ιδια λογικη και ο κινητηρας ειναι σχετικα φρεσκος και δεν εχει δοκιμαστει,οποτε κανεις δεν μπορει να πει για την αξιπιστια του.
              Σε γενικες γραμμες ομως το Ibiza παρα την πλουσια ιστορια του,βασιζεται σε μηχανολογικες λυσεις που αγγιζουν την 10ετια.Αν μου λεγες για την επομενη γενια Ibiza(που απ'οτι φαινεται θα αργησει) θα ναι πολυ καλυτερο απο το Punto(με τα δεδομενα απο το νεο Leon) στον τομεα της συμπεριφορας.Αλλα προς το παρον ψηφιζω Punto με μια μικρη επιφυλαξη για κινητηρα αξιοπιστια.Κατα τάλλα υπερεχει και σε εμφανιση αλλα και σε ποιοτητα συναρμογης/υλικων του ταμπλο(το Ibiza απο το 2ο χρονο ψιλοτριζει)

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                spiros last edited by

                To Ibiza απο τον 1ο κιολας χρονο τριζει! Για το Πουντο δεν ξερω.

                Επιδοσεις καλυτερες στο Ιμπιζα, μαλλον καλυτερη οδικη συμπεριφορα και ανεση για τον Ιταλο.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • C
                  corsair last edited by

                  To Punto δεν εχει θεμα αξιοπιστιας μηχανικων μερων... ο Starjet ειναι μια ελαδρα εξελιξη (προς τα πισω) σε σχεση με τον Fire... o οποιος και δεν εχει παρουσιασει κατι...

                  Οσον αφορα τους τριγμους.... εαν κρινω απο το δικο μου που μετα απο 6+ χρονια εχει κυριως 2 συντονισμους παρα τις σκληροτατες αναρτησεις με μηδενικη αποσβεση κραδασμων.... το νεο δεν θα πρεπει να βγαλει για πολυυυυυυυυυυυυυυυυ καιρο γιατι εχει και super ποιοτητα κυλισης... κανενας κραδασμος η κοπανημα δεν περναει (επιτελους το φτιαξανε)

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • O
                    omikrone3 last edited by

                    Για μπρος λες,η για πισω?(ημιακαμπτος)

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • C
                      corsair last edited by

                      Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
                      Για μπρος λες,η για πισω?(ημιακαμπτος)

                      τι εννοας?
                      Αν μιλας για το Grande ακομα και η πισω αναρτηση στρογγυλευει τις εγκαρσιες, δεν περνανε τα ζαγρε του οδοστρωματος και κατα συνεπεια ουτε και ο θορυβος. Ειναι καλοδουλεμενο στηνν ποιοτητα κυλισης...

                      Αν τωρα μιλας για το παλιοτερο Punto... ολες οι αναρτησεις ειναι σκληρες απο μαμα... και το vibration και harshness ειναι συνωνυμα του Punto2.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • O
                        omikrone3 last edited by

                        Για το παλιο Punto κυριως.Eχω μπει σε HGT σε πισω θεση και ηταν η αντι-ανεση(βεβαια ειμαι υπερβολικος να ψαχνω ανεση σε τοσο σφιχτες ρυθμισεις αναρτησεων)
                        Και το Ibiza φυσικα(του αδερφου μου ειναι μαμισιο 1.4 101ps)δεν ειναι καθολου ανετο πισω

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • B
                          baspats last edited by

                          οταν παιρνεις hgt δεν ειναι η ανεση το πρωτο πραγμα που ψαχνεις...

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • C
                            corsair last edited by

                            Ο χρήστης baspats έγραψε:
                            οταν παιρνεις hgt δεν ειναι η ανεση το πρωτο πραγμα που ψαχνεις...

                            εγω παντως θα το εψαχνα.... δεν σημαινει οτι επειδη ενα αμαξι θα εχει καλο κινητηρα θα πρεπει να ειναι και κουτσουρο.... σιγα τα πολλα αλογα δηλαδη που χρειαζονται και αναρτησεις τυπου 'ταψι'

                            Αλλα και απο εκει και περα... το mk2 γενικα ηταν ασχετο με τον ορο NVH καθως και τις ανωμαλιες που ακους να σκανε οι αναρτησεις...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • V
                              vargas last edited by

                              Ωραια ολα αυτα που λετε αλλα τα 14 sec για τα 0-100 του GP ΔΕΝ ΣΥΝΗΘΙΖΟΝΤΑΙ.....Σε περνανε απο πανω ολα της κατηγοριας του....

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • B
                                baspats last edited by

                                δεν ειναι 14 και ουτε 13.4 ειναι γυρω στα 13 και προς τα κατω...

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • F
                                  funkyreverend last edited by

                                  Ράλι θα κάνουμε ρε παιδιά;

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • S
                                    spiros last edited by

                                    ειναι σα το stilo 1600 που καποιοι λεγανε δεν κανει 13+ αλλα 12+

                                    ξερετε τωρα, ρουφιανοι δημοσιογραφοι, πληρωμενοι κτλ κτλ....

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • S
                                      s_mario last edited by

                                      Η Fiat δινει 11,4 και οι 4ΤΡΟΧΟΙ 13,5.
                                      Αλλά μην κολλάτε εκεί...
                                      Το αμαξακι μια χαρα ειναι. Κ δεν συγκρινεται με το Ibiza...

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • V
                                        vargas last edited by

                                        Εφοσον δεν πατε για ραλι...βγαλτε του τουλαχιστον τις 17αρες...γιατι ειναι εντελως ειρωνικες στο συγκεκριμενο αυτοκινητο που κατα τ αλλα ειναι μια χαρα. Κανενα απο τα νεα σουπερ μινι δεν ειναι σπορτιφ , τουλαχιστον το ιμπιζα στο προσφερει αυτο.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • K
                                          kostis20 last edited by

                                          Υπαρχει κανεις που τα εχει οδηγησει και τα δυο?? Εγω δεν εχω οδηγησει το grande.
                                          ΤΟ grande με 0-100 σε 13,5(ουτε γυρω στα 13 δεν κανει ,εκτος αν εχουμε συνωμοσια) πρεπει να πηγαινει οπως ενα Αστρα 1,4...
                                          S mario εγραψε

                                          ο αμαξακι μια χαρα ειναι. Κ δεν συγκρινεται με το Ibiza...

                                          Και ομως οι 4Τ τα συγκριναν...και δεν ειναι και χαοτικες οι διαφορες.Ειπαμε ενταξει ειναι συνολικα πιο καλο το punto ,αυτο του ελειπε εχει 5 χρονια διαφορα απο το ιμπιζα,αλλα υπαρχουν και καποια ορια στην υπερβολη...

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • V
                                            vaglan last edited by

                                            Η ψήφος στο καινούριο

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 2 / 5
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr