Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
μία εξήγηση είναι η ενημέρωση μέσω του team radio... να θυμήσω τι έπαθε ο Φισικέλα στην Ισπανία από την ενημέρωση μέσω του radio? Και που ? Στον αγώνα! Όχι σε ένα γρήγορο γύρο που κρίνει τη pole position! Δε λέω ότι δε μιλάνε αλλά με καμία παναγία δε το κάνουν τη στιγμή που ο οδηγός έχει συγκεντρωθεί για να προσπαθήσει για το καλύτερο.
Σε αυτο κανεις λαθος, οντως δεν του μιλανε σε στροφες αλλα για παραδειγμα χθες μιλαγαν στο Speed μεσα στο flying lap του. Οπως λες και ο ιδιος - μη μιλας για κατι αν δεν εισαι σιγουρος γι'αυτο
όσο για την απόφαση.... Ντροπή και αίσχος για την απόφαση της FIA να τιμωρήσει τον ΜΣ επειδή καθυστέρησε υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας τους αντιπάλους του. Δε ξέρω αν τέτοιου είδους τιμωρία έχει επιβληθεί ξανά στο παρελθόν αλλά σίγουρα όπως είπε και ο Todt, αυτό που συνέβη εχτές δηλ. η αμφισβήτηση του οδηγικού λάθους, θα έχει σοβαρό αντίκτυπο για τη συνέχεια και πλέον θα πρέπει να αναρωτιόμαστε αν κάθε οδηγικό λάθος (δεν αναφέρομαι σε συγκρούσεις μεταξύ οδηγών) γίνεται σκόπιμα για να προκαλέσεις καθεστώς κίτρινης σημαίας και να επωφεληθείς από αυτό.
Δηλαδη να καταλαβω: Εμπιστευεσαι περισσοτερο τις δηλωσεις της ομαδας (λες και θα ομολογουσαν οτι εκλεψαν, επρεπε μετα να το κλεισουν το μαγαζι ) απο την κριση των αγωνοδικων? Αν δεν εμπιστευεσαι τους αγωνοδικες, για ποιο λογο? Αν τους εμπιστευεσαι, εισαι μηπως πιο ειδικος?
Ο ΜΣ είχε κάνει πολύ καλό χρόνο και θα ήταν στη χειρότερη περίπτωση 3ος. Δεν είχε λόγους κατά την άποψή μου να προκαλέσει κάτι τέτοιο.
3ος δεν του αρκει πια αν θελει να κυνηγησει πρωταθλημα.
Απορώ με το γεγονός, ότι η FIA δε μπήκε καν στο κόπο να εξετάσει αν οι υπόλοιποι οδηγοί πέρασαν γρήγορα από το σημείο που ο ΜΣ έκοψε… δεν μπήκαν καν στο κόπο να εξετάσουν τις δικές τους τηλεμετρίες. Αν αυτό είναι δίκαιο, τότε ας χειροκροτήσουμε όλοι μαζί την ομοσπονδία.
Αυτο πού το ξερεις? Εχεις υπ'οψιν σου καποιο οδηγο που βελτιωσε στο συγκεκριμενο τομεα υπο κιτρινες (οποτε υπαρχει θεμα τιμωριας)? Πχ fisi και fa εχασαν 2-3 δεκατα ο καθενας (που ειναι πολλα σε τοσο μικρο τομεα)
Οι συνάδελφοι οδηγοί, χωρίς να γνωρίζουν τη τηλεμετρία του ΜΣ, τον έβγαλαν χωρίς 2η σκέψη κατηγορούμενο εκτός από τον Webber που δεν μπορούσε να πει με σιγουριά και μπράβο του για την απάντηση αυτή, ενώ αρκετοί άλλοι οδηγοί δε πήραν θέση γιατί πραγματικά όπως δηλώνει και ο Webber, μόνο ο ΜΣ γνωρίζει αν έγινε επίτηδες ή όχι.
Σε αυτο συμφωνω εν μερει, αλλα οπως λες κι εσυ στο forum τη γνωμη τους ειπαν απλως με βαση αυτο που ειδαν, οποτε τιποτα μεμπτο...
5 ολόκληρα χρόνια κύριοι, ο ΜΣ κουβαλούσε στη πλάτη του, ένα ατύχημα που για τον κόσμο έφταιγε μόνο ο Γερμανός… ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΛΛΟΣ…. ΜΟΝΟ Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ! Δε θέλω να μπω στη ψυχολογία αυτού του Γερμανού που καθώς πήγαινε προς τα pits της Μακλάρεν μετά το συμβάν για να ζητήσει το λόγο, οι αντίπαλοί του γελούσαν εις βάρος του κατηγορώντας τον για κάτι που δεν έφταιγε….
Αυτο το εχουν οι Σουμαχερικοι, νομιζουν οτι ολος ο κοσμος τους κατηγορει αδικα
Όπως και σήμερα, δε θέλω να μπω στη ψυχολογία του και να τολμήσω να σκεφτώ πως στο χθεσινό συμβάν δεν έκανε τίποτα σκόπιμο και αυτή τη στιγμή τον κατηγορούν όλοι.
Φυσικα, αλλο το ενα συμβαν αλλο το αλλο. Οποτε δεν υπαρχει λογος να το αναφερεις καν.
Προσοχή, δε λέω ότι δεν έφταιγε, ούτε ότι έφταιγε….. απλά δε ξέρω, και η εξήγηση της FIA δε μου κάθετε καλά… άλλωστε λάθη μπορείς να κάνεις κουβαλώντας και μικρότερη ταχύτητα αν χάσεις το σημείο φρεναρίσματος στη στροφή…
Οποτε δεν εμπιστευεσαι την FIA...ή ξερεις εσυ καλυτερα
