Γιατί ντύθηκε Power Ranger o Σούμι;

Μη μου πείτε ότι αυτή είναι η καινούρια φόρμα του και θα την φοράει μόνιμα...

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Γιατί ντύθηκε Power Ranger o Σούμι;

Να που και η Mclaren ειναι μεσα στο παιχνιδι

1ος απο τους οδηγους ο Μοντυ και 3ος ο Κιμι

Aρχισαν τα οργανα...

1. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'15'907 158.404 Km/h
2. 36 DAVIDSON Honda M 1'16'075 + 0'00'168
3. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'16'138 + 0'00'231
4. 1 ALONSO Renault M 1'16'221 + 0'00'314
5. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'16'292 + 0'00'385
6. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16'707 + 0'00'800
7. 2 FISICHELLA Renault M 1'16'721 + 0'00'814
8. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'16'870 + 0'00'963
9. 12 BUTTON Honda M 1'16'903 + 0'00'996
10. 6 MASSA Ferrari B 1'17'251 + 0'01'344
11. 8 TRULLI Toyota B 1'17'325 + 0'01'418
12. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'17'439 + 0'01'532
13. 11 BARRICHELLO Honda M 1'17'456 + 0'01'549
14. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'17'497 + 0'01'590
15. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'17'603 + 0'01'696
16. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'17'704 + 0'01'797
17. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'17'744 + 0'01'837
18. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'17'812 + 0'01'905
19. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'17'845 + 0'01'938
20. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'17'874 + 0'01'967
21. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'18'123 + 0'02'216
22. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'18'257 + 0'02'350
23. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'18'420 + 0'02'513
24. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'18'430 + 0'02'523
25. 23 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'18'731 + 0'02'824
26. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'19'273 + 0'03'366
27. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'19'445 + 0'03'538
28. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'19'803 + 0'03'896

Σκίζουν τα Αγγούρι !!!!!!!!!!

Ο χρήστης alonso έγραψε:
Να που και η Mclaren ειναι μεσα στο παιχνιδι

Αυτο ξαναπεστο...

Μας βλεπω επιτελους να ρισκαρουμε για pole ,λιγα καυσιμα και soft ελαστικα και οτι βγει...H Renault κλασσικα το πρωτο λογο αλλα ο Schumi μαλλον θα ρισκαρει με πολλα καυσιμα,κρατησε κανεις τα σετακια του?

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
Μας βλεπω επιτελους να ρισκαρουμε για pole ,λιγα καυσιμα και soft ελαστικα και οτι βγει...H Renault κλασσικα το πρωτο λογο αλλα ο Schumi μαλλον θα ρισκαρει με πολλα καυσιμα,κρατησε κανεις τα σετακια του?

Λέω να συμφωνήσω με τον Φινλανδό .... Οι χρόνοι του ΜΣ είναι σχετικά απογοητευτικοί, οπότε παίζει να ετοιμάζεται για βαρύ πρώτο stint, αλλά βέβαια μπορεί να θέλει να αποπροσανατολίσει τον ανταγωνισμό .
Θα περιμένουμε !!!!!!!!

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
H Renault κλασσικα το πρωτο λογο αλλα ο Schumi μαλλον θα ρισκαρει με πολλα καυσιμα,κρατησε κανεις τα σετακια του?

Το πρωτο stint 5 γυρων ηταν καλουτσικο, το τελευταιο 11 γυρων (οπου εκανε τον καλυτερο χρονο του) ηταν μετριοτατο, 1 δευτερολεπτο πισω απο Fisi και Kimi που εκαναν σετ 9 και 10 γυρων αντιστοιχα αν ειδα καλα.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

H Renault κλασσικα το πρωτο λογο αλλα ο Schumi μαλλον θα ρισκαρει με πολλα καυσιμα,κρατησε κανεις τα σετακια του?

Το πρωτο stint 5 γυρων ηταν καλουτσικο, το τελευταιο 11 γυρων (οπου εκανε τον καλυτερο χρονο του) ηταν μετριοτατο, 1 δευτερολεπτο πισω απο Fisi και Kimi που εκαναν σετ 9 και 10 γυρων αντιστοιχα αν ειδα καλα.

Ωραιος!Θα χουμε μαλλον μαχες στην καλυτερη πιστα. Αντε να δουμε...

Πιστεύετε στα αλήθεια ότι τα ελεύθερα δοκιμαστικά μπορούν να μας οδηγήσουν σε κάποιο συμπέρασμα για την απόδοση των ομάδων;

Να προσθεσω οτι και ο χρονος του Massa (+0.5s απο fisi-kimi) εγινε κι αυτος σε stint 10 γυρων.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Να που και η Mclaren ειναι μεσα στο παιχνιδι

Αυτο ξαναπεστο...

Να που και η Mclaren ειναι μεσα στο παιχνιδι

δε θα με χαλουσε μια νικη της μακλαρεν με μικαελ κατω απο ναντο...

σοβαρα τωρα...ειναι ο μοναδικος αγωνας που δεν μπορω να πω τιποτα...κατεβαινεις και ελπιζεις να μη στραβωσει τιποτα...αρκει να μη παθει κατι κανενα απο τα μονοθεσια μας και πιστευω οτι κατι θα αποκομισουμε...

Πολύ δύσκολο να εξάγουμε συμπέρασμα μιας και με τις συνεχόμενες κόκκινες σημαίες έχασα τη μπάλα εντελώς.

Πώς το είπαμε;

Keep walking!

σχετικά με τη Μακλάρεν απορώ που σας κάνει έκπληξη η σημερινή επίδοση. Μέχρι και πριν τα επίσημα δοκιμαστικά φέτος, η Μακλάρεν πάντα ήταν κοντά στους πρωτοπόρους... μόνο που στα επίσημα, έβαζε πάντα τα περισσότερα καύσιμα. Αν τώρα σκεφτούμε πως το Μονακό θέλει γενικά βαρύ φορτίο καυσίμου, τότε είμαι σχεδόν σίγουρος πως η Μακλάρεν θα βάλει τόσο καύσιμο όσο χωράει το ρεζερβουάρ της

Τέλος πιστεύω η Φεράρι θα πάει καλά, και πως κρύβει τους χρόνους της τώρα αφού αν δείτε τη Williams του Wurz με Bridgestone, έκανε 1ο χρόνο. Άρα σίγουρα τα Bridestone είναι καλά εδώ.

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
σχετικά με τη Μακλάρεν απορώ που σας κάνει έκπληξη η σημερινή επίδοση. Μέχρι και πριν τα επίσημα δοκιμαστικά φέτος, η Μακλάρεν πάντα ήταν κοντά στους πρωτοπόρους... μόνο που στα επίσημα, έβαζε πάντα τα περισσότερα καύσιμα. Αν τώρα σκεφτούμε πως το Μονακό θέλει γενικά βαρύ φορτίο καυσίμου, τότε είμαι σχεδόν σίγουρος πως η Μακλάρεν θα βάλει τόσο καύσιμο όσο χωράει το ρεζερβουάρ της

Τέλος πιστεύω η Φεράρι θα πάει καλά, και πως κρύβει τους χρόνους της τώρα αφού αν δείτε τη Williams του Wurz με Bridgestone, έκανε 1ο χρόνο. Άρα σίγουρα τα Bridestone είναι καλά εδώ.

Μάλλον δεν διάβασες τις δηλώσεις του Σούμι πως αν δεν βρουν κάποιες λύσεις τότε είμαστε αρκετά πίσω

σωστά, τώρα τις διάβασα, αλλά τι να πω.... ο ΜΣ έβαλε 1 ελαστικό μόνο, ο Μάσσα 2. πιστεύω ότι έχουμε ελπίδες..