Θα σου δωσει ο μαντρας υπογεγραμμενο και σφραγισμενο απο αυτον ενα δελτιο παραλαβης οχηματος ...

Απαλασεσαι απο καθε ευθυνη....

Να απαιτησεις να γραφτει το αυτ-το στο ονομα του, υπαρχει νομος για αυτο 6 χρονια τωρα, απο οτι ξερω ο μαντρας πληρωνει την μιση αξια της μεταβιβασης και καταθετει πινακιδες, οταν βρει αγοραστη, την πληρωνει ολη την μετ-ση και περνει το αυτ-το. Εσυ εχεις στα χερια σου τιμολογιο πωλησης του μαντρα μολις του δωσεις το αυτ-το, μονο ετσι εισαι καλυμενος,και το αυτ-το εχει φυγει απο πανω σου.

Εφόσον ο έμπορος αγοράζει το αυτοκίνητό σου,
να απαιτήσεις να γίνει η μεταβίβαση στο όνομά του.

Το τιμολόγιο αγοράς δεν είναι τίποτα.
Αν κάποιος πελάτης επιθυμεί να κάνει test drive το αυτοκίνητό σου και χτυπήσει κάποιον πεζό π.χ.,
εσένα θα κυνηγήσουν...

...και γιατι δεν το πουλας σε ιδιωτη να βαλεις κατι παραπανω στη τσεπη;

Γιατί να παιδεύεται αφού ο μαντράς τού τα δίνει με τη μία;

Να απαιτήσεις να γίνει η μεταβίβαση στο όνομα του. Αν συμβεί το οτιδήποτε θα τρέχουν μαζί με τον υπεύθυνο και εσένα σαν ιδιοκτήτη. Είναι παρόμοια περίπτωση με το να δανείσεις το αμάξι και ο οδηγός να κάνει ατύχημα. Δεν σε καλύπτει σε κάτι η όποια βεβαίωση ότι του το έχεις παραδώσει προς πώληση.

Από τη στιγμή που θα φύγει το αυτοκίνητο από τα χέρια σου θα πρέπει να είναι στο όνομα του.

Μια λεπτομέρεια: συνάδελφος ο οποίος κατοικεί σε αραιοκατοικημένη περιοχή έχει αγοράσει 2-3 σαράβαλα για τα παιδιά του. Τα οχήματα αυτά είναι χωρίς πινακίδες, έχουν παραδοθεί στο υπουργείο. Ο ιδιοκτήτης έκανε το εξής, ώστε να είναι κλκαλυμμένος: πήγε στο τμήμα και έβαλε τον αγοραστή και νέο ιδιοκτήτη να υπογράψει υπεύθυνη δήλωση. Στη δήλωση αυτή ο αγοραστής δηλώνει ότι αγόρασε το όχημα με αριθμό πλαισίου τάδε και αριθμό κινητήρα τάδε και ότι η ευθύνη πλέον ανήκει σε αυτόν και όχι στον παλιό ιδιοκτήτη.

Ακόμα και τώρα που έχουν παραδοθεί οι πινακίδες υπάρχουν οι αριθμοί σε πλαίσιο/κινητήρα οι οποίοι παραμένουν σε κρατικό αρχείο. Έτσι, ο παλιός ιδιοκτήτης ενέργησε ως παραπάνω ώστε να είναι κλκαλυμμένος.

Τα συμπεράσματα δικά σας.

Να κάνω μια ερώτηση στους πιο έμπειρους;;Οι μαντράδες τα παίρνουν τα αυτοκίνητα κοψοχρονιάς ή σε κάποια λογική τιμή;;& ανάλογα το αυτοκίνητο τί είναι;;
Συγνώμη για την παρέμβαση

Εννοείται οτι δεν τα παιρνουν στην πλέον συμφερουσα τιμη.

Απλα σε μια καλη περιπτωση μπορει να σου δωσει πχ 1.500€ λιγότερα και να πεις 'δεν μαμιεται παρτο',γιατι εχει γρατζουνιες και μικροχτυπηματάκια που αυτος θα τα φτιάξει με αστειο κόστος ενω εσυ δυσκολεύεσαι να το πουλησεις ετσι.

Εμενα παντως, για μη εμπορικο μοντελο, μου ειχαν προσφερει 50% λιγότερο απο οσο το πουλησα τελικά(!)και δεν επιασα κορόιδο τον αγοραστή,μια χαρα συναλλαγή ήταν και γι'αυτόν.

Αν δεν δεχεται να γινει μεταβιβαση (που ειναι η πιο σωστη λυση, οπως ηδη γραφτηκε), μπορεις να κανεις τα εξης:

1. Αναλαμβανεις εσυ τα εξοδα της μεταβιβασης και τον υποχρεωνεις να περασει το αυτοκινητο στο ονομα του.

2. Ακυρωνεις το παρον ασφαλιστηριο. Πας σε μια κλεταιρια και κανεις το πιο φτηνο ασφαλιστηριο αστικης ευθυνης που μπορεις να βρεις. Αφηνεις ενα ευλογο διαστημα για να πωληθει-μεταβιβαστει το αυτοκινητο σου. Θα πρεπει να παρακολουθεις ποτε θα γινει αυτο, ωστε να ακυρωσεις στη συνεχεια το ασφαλιστηριο.

3. Συναπτεις με τον μαντρα ενα ιδιωτικο συμφωνητικο, που θα ετοιμασει ο δικηγορος σου, στο οποιο θα αναφερεται οτι ο μαντρας εχει την κατοχη, νομη και χρηση του αυτοκινητου και εσυ μονο την κυριοτητα και οτι δεν εχει δικαιωμα να το κινησει ή, αν το κανει, θα πρεπει να το ασφαλισει. Αυτο ΝΟΜΙΖΩ σε καλυπτει και περιοριζει την αστικη σου ευθυνη στην αξια του αυτοκινητου (ή κατι τετοιο???).

Διαλεγεις και παιρνεις την πιο φτηνη απο τις τρεις λυσεις (αν δεν χρεωθεις δικηγορικα, η λυση 3 ειναι δωρεαν).

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Εννοείται οτι δεν τα παιρνουν στην πλέον συμφερουσα τιμη.

Απο προσωπική εμπειρία σας λέω ότι οι μαντράδες μας 'κόβουν' τουλάχιστον 15-20%, κατά μέσο όρο, από την αξία της κατευθείαν πώλησης από εμάς στον ιδιώτη. Είναι δε τόσο χονδροειδέστατη η επιχειρηματολογία/κασέτα τους, που αν αγαπάς έστω και τυπικά το όχημά σου, σου έρχεται εμετός.

Έχουν δε ένα τουπέ και μια συμπεριφορά που κάποιοι εξ'αυτών είναι για πολλές σφαλ_ _ ρες! Από αυτούς, οι μόνοι χειρότεροι είναι οι εξευγενισμένοι μαντράδες γνωστών εταιρειών, όπως VW Pazaropoulos, οι οποίοι π.χ. (βλ. μεταχειρισμένα Pazaropoulos) σου πουλάνε Α6 με 85.000, και ξεσκισμένο δερμάτινο σαλόνι, για 30.000

Ο χρήστης subsonic έγραψε:
Η μεταβιβαση μπορει να γινει και σε ΚΕΠ η μονο στο αντιστοιχο παραρτημα του Υπ. Μετ. (καπου στο καλαμακι αν θυμαμαι καλα)? Και πρεπει να παμε μαζι η μπορει να μου δωσει μια εξουσιοδοτηση του?

H μεταβίβαση μπορεί να γίνει σε ΚΕΠ αρκεί το συγκεκριμένο ΚΕΠ να υποστηρίζει αυτή την υπηρεσία. Ενώ θα έπρεπε, δεν το κάνουν όλα τα ΚΕΠ. Καλό είναι να είστε και οι δυο εκεί.

Όπως όμως καταλαβαίνεις η έκφραση '...Καλό είναι...' υποδηλώνει σχετική άγνοια, οπότε καλύτερα ρώτα το ΚΕΠ.