Λοιπόν σήμερα είχα τη χαρά να μπώ και να δοκιμάσω αυτό το αυτοκίνητο. Μιας και η περίπτωση είναι ειδική, θα αναφέρω τις εντυπώσεις μου.

Απο εμφάνιση αν και υποκειμενικό το θέμα, μου αρέσει πάρα πολύ. Το εσωτερικό είναι ποιοτικό αν και για τα χρήματα που κοστίζει σήκωνε λίγη ακόμη πολυτέλεια. Πάντως ουσιαστικά δεν του λείπει τίποτα απο τις ευκολίες που αναζητά κανείς σε σύγχρονο αυτοκίνητο. Η αερανάρτηση δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό - κάτι το οποίο δεν μου άρεσε.

Είναι ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ αθόρυβο! Η μέση κατανάλωση είναι περίπου στα 10+ Lt/100Km το οποίο φυσικά και είναι μια πολύ καλή τιμή εαν συγκριθεί με το δικό μου που καίει ~16L/100Km αλλά για υβρυδικό είναι αρκετά υψηλή σε απόλυτη τιμή.

Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται απίστευτα καλά. ενώ το κιβώτιο είναι απλά εντυπωσιακό μιας και δεν καταλαβαίνεις καμμία αλλαγή ταχύτητας αφού είναι νεας τεχνολογίας. Το κεφάλι μου ήταν πολύ κοντά στην οροφή (έχει ηλιοροφή) το οποίο δεν μου άρεσε. Κατα τ'άλλα οι χώροι είναι πολύ καλοί. Η ρεζέρβα είναι κάτω απο το πορτ μπαγκαζ και μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό είναι πολύ άβολο γιατί εαν πάθεις λάστιχο και έχει πράγματα, πρέπει να κάνεις μαγικά για να βγάλεις τη ρεζέρβα.

Στο δρόμο πατάει καλά και επιταχύνει/στρίβει άψογα. Στο χώμα είναι σκληρό και άβολο με μικρές διαδρομές στις αναρτήσεις. Οχι ότι θα πατήσει ποτέ χώμα δλδ αλλά λέμε τώρα.

Την πρώτη μέρα χάλασε το χειρηστήριο για τους καθρέφτες και ο πεθερός μου φρίκαρε. Αλλά φυσικά υπάρχει πάντα η καλή υποστήριξη απο την εταιρία και δεν ανησυχεί.

Θα το αγόραζα χαλαρά εαν είχα χρήματα. Ή αυτό ή το Outback και με τα ρέστα θα έπαιρνα και ένα καθαρόαιμο να του πίνω το αίμα και το MX-5 για χαβαλέ και ένα μικρό ότι νάναι για μέσα στην πόλη. Ολα αυτά εάν είχα λεφτά. Προς το παρόν, την υγειά μας να χουμε, και μέρες που'ρχονται, τις ευχές μου!

Λοιπόν σήμερα είχα τη χαρά να μπώ και να δοκιμάσω αυτό το αυτοκίνητο. Μιας και η περίπτωση είναι ειδική, θα αναφέρω τις εντυπώσεις μου.

Απο εμφάνιση αν και υποκειμενικό το θέμα, μου αρέσει πάρα πολύ. Το εσωτερικό είναι ποιοτικό αν και για τα χρήματα που κοστίζει σήκωνε λίγη ακόμη πολυτέλεια. Πάντως ουσιαστικά δεν του λείπει τίποτα απο τις ευκολίες που αναζητά κανείς σε σύγχρονο αυτοκίνητο. Η αερανάρτηση δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό - κάτι το οποίο δεν μου άρεσε.

Είναι ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ αθόρυβο! Η μέση κατανάλωση είναι περίπου στα 10+ Lt/100Km το οποίο φυσικά και είναι μια πολύ καλή τιμή εαν συγκριθεί με το δικό μου που καίει ~16L/100Km αλλά για υβρυδικό είναι αρκετά υψηλή σε απόλυτη τιμή.

Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται απίστευτα καλά. ενώ το κιβώτιο είναι απλά εντυπωσιακό μιας και δεν καταλαβαίνεις καμμία αλλαγή ταχύτητας αφού είναι νεας τεχνολογίας. Το κεφάλι μου ήταν πολύ κοντά στην οροφή (έχει ηλιοροφή) το οποίο δεν μου άρεσε. Κατα τ'άλλα οι χώροι είναι πολύ καλοί. Η ρεζέρβα είναι κάτω απο το πορτ μπαγκαζ και μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό είναι πολύ άβολο γιατί εαν πάθεις λάστιχο και έχει πράγματα, πρέπει να κάνεις μαγικά για να βγάλεις τη ρεζέρβα.

Στο δρόμο πατάει καλά και επιταχύνει/στρίβει άψογα. Στο χώμα είναι σκληρό και άβολο με μικρές διαδρομές στις αναρτήσεις. Οχι ότι θα πατήσει ποτέ χώμα δλδ αλλά λέμε τώρα.

Την πρώτη μέρα χάλασε το χειρηστήριο για τους καθρέφτες και ο πεθερός μου φρίκαρε. Αλλά φυσικά υπάρχει πάντα η καλή υποστήριξη απο την εταιρία και δεν ανησυχεί.

Θα το αγόραζα χαλαρά εαν είχα χρήματα. Ή αυτό ή το Outback και με τα ρέστα θα έπαιρνα και ένα καθαρόαιμο να του πίνω το αίμα και το MX-5 για χαβαλέ και ένα μικρό ότι νάναι για μέσα στην πόλη. Ολα αυτά εάν είχα λεφτά. Προς το παρόν, την υγειά μας να χουμε, και μέρες που'ρχονται, τις ευχές μου!

Λοιπόν σήμερα είχα τη χαρά να μπώ και να δοκιμάσω αυτό το αυτοκίνητο. Μιας και η περίπτωση είναι ειδική, θα αναφέρω τις εντυπώσεις μου.

Απο εμφάνιση αν και υποκειμενικό το θέμα, μου αρέσει πάρα πολύ. Το εσωτερικό είναι ποιοτικό αν και για τα χρήματα που κοστίζει σήκωνε λίγη ακόμη πολυτέλεια. Πάντως ουσιαστικά δεν του λείπει τίποτα απο τις ευκολίες που αναζητά κανείς σε σύγχρονο αυτοκίνητο. Η αερανάρτηση δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό - κάτι το οποίο δεν μου άρεσε.

Είναι ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ αθόρυβο! Η μέση κατανάλωση είναι περίπου στα 10+ Lt/100Km το οποίο φυσικά και είναι μια πολύ καλή τιμή εαν συγκριθεί με το δικό μου που καίει ~16L/100Km αλλά για υβρυδικό είναι αρκετά υψηλή σε απόλυτη τιμή.

Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται απίστευτα καλά. ενώ το κιβώτιο είναι απλά εντυπωσιακό μιας και δεν καταλαβαίνεις καμμία αλλαγή ταχύτητας αφού είναι νεας τεχνολογίας. Το κεφάλι μου ήταν πολύ κοντά στην οροφή (έχει ηλιοροφή) το οποίο δεν μου άρεσε. Κατα τ'άλλα οι χώροι είναι πολύ καλοί. Η ρεζέρβα είναι κάτω απο το πορτ μπαγκαζ και μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό είναι πολύ άβολο γιατί εαν πάθεις λάστιχο και έχει πράγματα, πρέπει να κάνεις μαγικά για να βγάλεις τη ρεζέρβα.

Στο δρόμο πατάει καλά και επιταχύνει/στρίβει άψογα. Στο χώμα είναι σκληρό και άβολο με μικρές διαδρομές στις αναρτήσεις. Οχι ότι θα πατήσει ποτέ χώμα δλδ αλλά λέμε τώρα.

Την πρώτη μέρα χάλασε το χειρηστήριο για τους καθρέφτες και ο πεθερός μου φρίκαρε. Αλλά φυσικά υπάρχει πάντα η καλή υποστήριξη απο την εταιρία και δεν ανησυχεί.

Θα το αγόραζα χαλαρά εαν είχα χρήματα. Ή αυτό ή το Outback και με τα ρέστα θα έπαιρνα και ένα καθαρόαιμο να του πίνω το αίμα και το MX-5 για χαβαλέ και ένα μικρό ότι νάναι για μέσα στην πόλη. Ολα αυτά εάν είχα λεφτά. Προς το παρόν, την υγειά μας να χουμε, και μέρες που'ρχονται, τις ευχές μου!