για αυτο και εμεις επειδη δεν ειμαστε τιποτε απο αυτα τα μπλε γραμματα , δεν θα τα αγορασουμε

(το Μ3 ειναι μεσα στα μπλε γραμματα???)

Προσωπικά, απογοητέυτηκα όταν είδα τη διαφήμιση της Cayman που έγραφε 'χωρίς τεκμήριο'. (Μου φάνηκε ακριβώς σα να έλεγε καράβλαχοι-φοροφυγάδες-επιδειξιομανείς όλης της χώρας, να η ευκαιρία για να μπείτε στο μάτι των αντίζηλών σας χωρίς να δώσετε μια στο κράτος).
Δε νομίζω οτι η μαμά εταιρία θα το έβλεπε ποτέ με καλό μάτι (δεν εχω δει ποτέ ΜΑ ΠΟΤΕ διαφήμιση της Πορσε που να γράφει για προσφορές, δόσεις, φοροαπαλαγές και άλλες λαμακίες λες και είναι ΚΙΑ...).

Περι τεκμηρίου τώρα, ήθελα να κάνω μια ερώτηση και εγώ:
Σκέφτομαι να αγοράσω ένα παλιό ΜΒ (πρώτη άδεια 1975) 4500κ.εκ. που όταν ήταν καινούργιο έκανε όσο δυο πολυκατοικίες στην Ελλάδα (και τώρα όσο ένα μεταχειρισμένο τσέντο)...
Αυτό θα έχει τεκμήριο ή με το που θα δούνε 4.5l θα με κρεμάσουν ανάποδα και θα με γδάρουν; Και αν όχι πως θα το δικαιολογήσω;
Ευχαριστώ.

Δηλαδή αν κάποιος μαζέψει 70.000 ή βάλει δόσεις γα να πάρει ενα Cayenne θα πρέπει να βγάζει το χρόνο 200.000 ή πόσο ήταν το τεκμήριο?

Τα τεκμήρια ήταν ενα ΑΔΙΚΟ φορολογικό ημίμετρο για να καλύψει την ανικανότητα του κράτους να επιβάλει τους νόμους για τη φορολογία εισοδείματος.

Οι διαφημίσεις αυτό που λένε ειναι πως το ηλίθιο μέτρο αυτό δεν υπάρχει πιά.

ΦΥσικά δε θα σε ενοχλούσε αν η διαφήμιση του Fiesta ST έλεγε 'χωρίς τεκμήριο' γιατιεως και αυτοκίνητα αξίας 30.000 (ή βάλε εσύ όπιοιο όριο σε συμφέρει) κανένας δεν φοροδιαφευγει και οι αγοραστές ειναι λαικά παιδιά, απο τα 30.001 ευρώ και πάνω (ή προσάρμοσε όποιο όριο σε βολεύει) ειναι αδίστακτοι εκμεταλευτές του ιδρώτα του λαού.

ΙΚΕ δε νομίζω οτι υπάρχει κανείς (τουλάχιστον όχι από αυτούς που κυκλοφορούν κάθε μέρα) που μάζεψε με το ζόρι 70Κ για να πάρει καγιέν...
ΕΙΔΙΚΑ για το καγιέν αν δεν τα έχεις εύκολα δεν πιστεύω οτι το αγοράζεις με κόπο και ιδρώτα. Να τρελαθεί κανείς στην οικονομία και στις δόσεις για να πάρει ένα 911 που το είχε καημό από 10 χρονών, ίσως, αλλά για να πάρει το τζιπάκι (για τη μούρη), δε νομίζω...

Συγνώμη βρε maxmara, αλλά για να πάρω ένα 350Z, το οποίο δεν είναι καθόλου φτηνό για το μέσο βαλάντιο, θα πρέπει να δηλώνω (και να πληρώνω φόρο γι'αυτά) 95.900 ευρώ αλλιώς θα κινδυνεύω να χαρακτηριστώ επιδειξιομανείς και φοροφυγάς;

Οποιος δίνει 70χιλ του περισσευουν, όποιος δίνει 20χιλ έχει δικαίωμα να βάζει δόσεις κλπ. Σε ποιο ποσό είναι το όριο?

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Οποιος δίνει 70χιλ του περισσευουν, όποιος δίνει 20χιλ έχει δικαίωμα να βάζει δόσεις κλπ. Σε ποιο ποσό είναι το όριο?

Συγγνώμη ρε παιδιά και χωρίς παρεξήγηση αλλά δεν βλέπετε γύρω σας μια παράξενη οικονομική άνθιση τα τελευταία χρόνια (που δε δικαιολογείται από αντίστοιχη άνθιση στην οικονομία του κράτους)! Δε νομίζω οτι είναι το τεκμήριο (ή το όποιο άλλο βλακώδες μέτρο) αλλά πιστεύω οτι πλάι πλάι πάνε και οι περίεργες φοροαπαλαγές, οι παραποιημένες πινακίδες, οι ψευτοομογενείς, οι χρυσοδάκτυλοι χρηματισταί κ.α. και μη μου πείτε οτι δεν νιώσατε ποτέ βλάκες βλέποντας όλα αυτά όταν εσείς προσπαθείτε μια ζωή ότι κάνετε να το κάνετε τηρώντας κατά γράμμα το νόμο...
Προσωπικά, δεν κατακρίνω κανέναν απόλυτα, απλά βλέπω διαφορα πράγματα γύρω μου και προβληματίζομαι, όπως πιστεύω και εσείς.
Θες να λιώσεις 15 χρόνια στη δουλειά για να πάρεις ένα μεταχειρισμένο Cayenne; Go ahead! Κανένα πρόβλημα...Απλά δεν πιστεύω οτι όλα αυτά που βλέπω κάθε μέρα στο δρόμο αποκτήθηκαν με 15ετείς οικονομίες...
(Δες πως τα παρκάρουν μόνο! Εδώ έχουμε ένα αυτοκινητάκι των 20Κ και προσέχουμε μην εξέχει ο καθρέπτης...)

ΚΑΙ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ το πλεονέκτημα μιας Cayman δεν είναι ότι δεν έχει τεκμήριο, ok? Είναι το ίδιο ξεφτίλα με μια Rolls Royce με πωλητήριο χειρόγραφο ή ακόμα χειρότερα με κραγιόν στο παρμπρίζ που να λέει ΕΥΚΑΙΡΙΑ!

Ο χρήστης nasos έγραψε:
Συγνώμη βρε maxmara, αλλά για να πάρω ένα 350Z, το οποίο δεν είναι καθόλου φτηνό για το μέσο βαλάντιο, θα πρέπει να δηλώνω (και να πληρώνω φόρο γι'αυτά) 95.900 ευρώ αλλιώς θα κινδυνεύω να χαρακτηριστώ επιδειξιομανείς και φοροφυγάς;

Το Ζ, νομίζω δεν έχει τεκμήριο (και οπωσδήποτε είναι φτηνότερο από cayenne κλπ).
Το τεκμήριο είναι βλακώδες, δε νομίζω οτι διαφωνεί κανείς...
Edit:
Επίσης μου τη σπάει που για τη ΜΒ των 3.5Κ ευρώ, που ανάφερα πιο πάνω, θα πληρώνω τα ίδια τέλη με τον φίλο με το Cayenne των 150Κ...που δε θα έχει και τεκμήριο...

Όσο και να'ναι, είναι πρόκληση να βλέπεις οχήματα 70 και 90 χιλιάδων ευρώ να πωλούνται 'χωρίς τεκμήριο'. Ποιο θα'ναι το επόμενο βήμα άραγε; Maybach και Bentley χωρίς τεκμήριο;

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Όσο και να'ναι, είναι πρόκληση να βλέπεις οχήματα 70 και 90 χιλιάδων ευρώ να πωλούνται 'χωρίς τεκμήριο'. Ποιο θα'ναι το επόμενο βήμα άραγε; Maybach και Bentley χωρίς τεκμήριο;

Tο βρίσκω περισσότερο προκλητικό να πουλιούνται 80Κ αντί για 50Κ, λόγω των απίστευτων ελληνικών φόρων και του υπερκέρδους των εισαγωγέων.

Και επιτέλους δεν μπορώ να καταλάβω από που και εως που για να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο των 50.000 πρέπει να βγάζεις 95.900! Τόσα χρειάζεται για τη συντήρησή του;

Έκανα αιματηρή οικονομία, πούλησα το οικόπεδο στο χωριό κ.ο.κ... Δεν έχω δικαίωμα να αγοράσω ακριβό αυτοκίνητο; Γιατί υποτίθεται ότι έχω τεράστιο ειδόδημα;

Λόγω των δαπανών για τη συντήρηση και χρήση του ίσως; Ξέρεις πόσο θα σου πάει να επισκευάσεις ένα οχτακύλινδρο μοτέρ (π.χ. μιας Maserati Quattroporte) αν κάτι πάει στραβά; Κάπου λοιπόν υποθέτουν ότι, για να παίρνει κάποιος ένα εξωτικό και υπερπολυτελές αυτοκίνητο (πώς λέμε Merc σειρά E; ΚΑΜΜΙΑ σχέση), δεν γίνεται, έχει και τα λεφτά για να του βάζει βενζίνη, να το συντηρεί κλπ. Κι αυτά έχουν πολύ αυξημένο κόστος συντήρησης, όπως και να το δούμε. Δεν είμαι υπέρ των τεκμηρίων, αλλά δεν μπορεί ο ιδιοκτήτης μιας Cockster S να δηλώνει εισόδημα μικρότερο από αυτό ενός νεοπροσληφθέντος δημοσίου υπαλλήλου.

μου αρεσει που καναμε ΑΜΑΝ τοσα χρονια για να καταργηθουν τα τεκμηρια, και τωρα βγαινουμε και φωναζουμε...

Ο χρήστης spiros έγραψε:
μου αρεσει που καναμε ΑΜΑΝ τοσα χρονια για να καταργηθουν τα τεκμηρια, και τωρα βγαινουμε και φωναζουμε...

Κακό πράγμα η ζήλεια και τα συμπλέγματα...

Ο χρήστης IKE έγραψε:

μου αρεσει που καναμε ΑΜΑΝ τοσα χρονια για να καταργηθουν τα τεκμηρια, και τωρα βγαινουμε και φωναζουμε...

Κακό πράγμα η ζήλεια και τα συμπλέγματα...

• 1

λες και οσοι ειναι απατεωνες, το τεκμηριο του αυτοκινητου τους εμποδιζε...

Συμπλέγματα έχουν δημιουργηθεί σε πολλούς αγοραστές, οι οποίοι 'δαγκώνουν πιο πολύ απ'όσο μπορούν να μασήσουν' και οι αντιπροσωπείες ανταποκρίνονται (αναμενόμενο είναι άλλωστε). Κάπου αυτό που γίνεται τώρα με τα τεκμήρια μου θυμίζει τον τρελλό που του'πανε να χέσει...

Το οτι έχουν οι άλλοι σύμπλεγμα δεν δικαιολογεί τα δικά μας