-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Fanis F1όπως το κάνουμε εμείς. Τραβάς με μία ψηφιακή ή ένα κινητό με καλή κάμερα την οθόνη της τηλεόρασής σου.
Ναι χαιρω πολυ...το θεμα ειναι υστερα πως την ανεβαζω στο PC...?
-
Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Fanis F1
όπως το κάνουμε εμείς. Τραβάς με μία ψηφιακή ή ένα κινητό με καλή κάμερα την οθόνη της τηλεόρασής σου.
Ναι χαιρω πολυ...το θεμα ειναι υστερα πως την ανεβαζω στο PC...?
Λίγη ευγένεια δεν βλάπτει...
Eάν έχεις ψηφιακή με το καλώδιό της. Εάν έχεις κινητό είτε με υπέρυθρες είτε με καλώδιο εάν έχει.
Δικά σου είναι εσύ κανονίζεις... -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
offsetνα μην ανοίξουμε άλλο θέμα παιδιά. Εχουμε ήδη 2 για racing games.
Δύο;
Ενα για WRC games.
Ενα για F1 games/simulators.
Ενα για συζήτηση περί εξομοίωσης σε σχέση με πραγματική οδήγηση.
Ενα ακόμη γενικό 'Υπολογιστές και Παιχνίδια Αυτοκινήτων.'
Και πολλά άλλα μικρά.... -
[quote='MichalisCorsa']migf1 την DSL την θέλω μονο και μονο για να μην πληρώνω τηλέφωνο και να είμαι 24hr online, δηλαδή και 128kbps να ήταν δεν θα με πείραζε(ετσι και αλλιως το δοκίμασα σαν demo και είδα οτι παίζει καλα σε online με 64k). Από τα 90-100
-
Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Αν θες να αντέχουν πολύ τα λάστιχα, εις βάρος όμως του κρατήματος, βάλε Slicks R3... θα χάσεις όμως πολύ σε χρόνο. Τα R1 είναι κυρίως για hotlapping (1-2 γύρους δλδ), τα R2 είναι για αγώνες μικρής διάρκειας (και για hotlapping) και τα R3 για μεγάλους αγώνες!Εχω την εντύπωση ότι τα παραπάνω που λες είναι μάλλον για FOX/FO8 και συνήθως είναι +1 στην BMW, δηλ. εγώ χρησιμοποιώ R3 για αγώνες της τάξης των 5 γύρων! Με R2 τα λάστιχά μου ψήνονται μετά από 3 γύρους. Ο λόγος είναι μάλλον οι μεγαλύτερες ταχύτητες και τα απίστευτα φρένα, που προκαλούν μεγαλύτερες θερμοκρασίες.
Εκτός αν το οδηγικό σου στυλ είναι πια τόοοοοοσο smooth που τα καταφέρνεις και έτσι όπως τα λες!
-
Ο χρήστης avel έγραψε:
Αν θες να αντέχουν πολύ τα λάστιχα, εις βάρος όμως του κρατήματος, βάλε Slicks R3... θα χάσεις όμως πολύ σε χρόνο. Τα R1 είναι κυρίως για hotlapping (1-2 γύρους δλδ), τα R2 είναι για αγώνες μικρής διάρκειας (και για hotlapping) και τα R3 για μεγάλους αγώνες!
Εχω την εντύπωση ότι τα παραπάνω που λες είναι μάλλον για FOX/FO8 και συνήθως είναι +1 στην BMW, δηλ. εγώ χρησιμοποιώ R3 για αγώνες της τάξης των 5 γύρων! Με R2 τα λάστιχά μου ψήνονται μετά από 3 γύρους. Ο λόγος είναι μάλλον οι μεγαλύτερες ταχύτητες και τα απίστευτα φρένα, που προκαλούν μεγαλύτερες θερμοκρασίες.
Εκτός αν το οδηγικό σου στυλ είναι πια τόοοοοοσο smooth που τα καταφέρνεις και έτσι όπως τα λες!
Αλέξανδρε, σε αγώνες 5 γύρων R2 χρησιμποιώ. Δεν χρειάζεται να είσαι super smooth στην οδηγησή σου για να αντέξουν 5 γύρους τα R2 (απλά smooth αρκεί ). Εξαρτάται βέβαια κι από το εκάστοτε σέταπ, όπως κι από την πίστα. Έχεις δίκιο πως στην Φ1 είναι +1 πάντως.
Αν τα θυμάμαι καλά, τα R2 έχουν ιδανική θερμοκρασία τους 85o και τα R3 τους 100ο (για την Φ1 υπάρχουν και R4 νομίζω) -
Επανέρχομαι στο θέμα του gti στην blackwood, και θέλω να σας ρωτήσω αν το τελευταίο patch 'μεγάλωσε' το ρεζερβουάρ καυσίμων του gti. Με τα παλιά patches, έτρεχα με 12% καύσιμα. Με το καινούργιο patch, me 6% πληρότητα ρεζερβουάρ βγάζω ακριβώς 5 αγωνιστικούς γύρους με σταθερό ρυθμό (με το που τερματίζω, μένω από βενζίνη στην 'Κ1'). Δοκιμάστε το, μήπως και ελαφρύνει ακόμα λίγο το 'ψοφίμι'
-
Ο χρήστης tazz έγραψε:
Επανέρχομαι στο θέμα του gti στην blackwood, και θέλω να σας ρωτήσω αν το τελευταίο patch 'μεγάλωσε' το ρεζερβουάρ καυσίμων του gti.Δε μεγάλωσε το ρεζερβουάρ, απλά μίκρυνε την κατανάλωση.
Και αυτό, για όλα τα οχήματα.
-
Όπως είχα πει προ ημερών, θα έκανα upload τους χρόνους μου..
Ορίστε τα αποδεικτικά στοιχεία:
8.59.865 @ Nurburgring Nordschleife με 106 Rallye:
8.41.196 @ Nurburgring Nordschleife με Mini Cooper S:
(Αυτή η τελευταία, είναι εξαιρετικά αφιερωμένη στον Σάβα )
Στο Μονακό έγραψα 4-5 γύρους με best 1.54.κάτι αλλά υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτίωσης, φτάνει να προλάβω να ασχοληθώ..
-
Kid
Σάββα...είναι το σωστό.
Κατα τα άλλα μέχρι Κυριακή. Ακόμα δεν έχω κάνει ούτε ένα γύρο.
Καλά όταν βγει το Tourist Trophy (το GT των μηχανών) θα με χάσετε. -
Και γω έτσι ήξερα αλλά είδα στην υπογραφή το 'savas' και νόμιζα ότι ήταν με ένα..
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Και γω έτσι ήξερα αλλά είδα στην υπογραφή το 'savas' και νόμιζα ότι ήταν με ένα..έτσι γράφεται στα αγγλικά.
-
-
Απαίσια επιλογή τελικά ο συνδιασμός Μονακό-Ζ4.
Εκανα 3 γύρους και το παράτησα. Οτι χειρότερο έχω παίξει σε event.
Γράψτε 1.59 για μένα. Σταματώ.
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Απαίσια επιλογή τελικά ο συνδιασμός Μονακό-Ζ4.Εκανα 3 γύρους και το παράτησα. Οτι χειρότερο έχω παίξει σε event.
Γράψτε 1.59 για μένα. Σταματώ.
+1 με καλύτερο χρόνο το 1.53.431. Φεύγω κιόλας αύριο οπότε ενημερώστε με για το επόμενο challenge...
-
Το μονακό τελικά ήθελε τη φόρμουλα του...Αν και κάτω απο 1.20 δεν έχω πέσει (οχι με πολλή προσπάθεια βέβαια).Και γω το αφήνω στον υπάρχοντα χρόνο,δεν τρελάθηκα και πολύ.
-
1:52 και κάτι, με ...2 γύρους. Ίδια βαρεμάρα με τη δική σας ένιωσα, που δεν θέλω ν' ανεβάσω καν τη φωτό... Λοιπόν, πάμε Le Sarthe με κανένα Group C (ή όπως τα λένε σήμερα);
Υ.Γ.: σας τα 'λεγα για τη Ζ4... -
Group C? Τι ν τούτα? Για δώσε ένα παράδειγμα..
-
Μέχρι να ξεκαθαρίσουν οι GT4άδες ποιο είναι το Group C, οι LFSάδες μπορούν να κατεβάσουν το GVR skin του kart από το φόρουμ του pctech
'njoy
-
Πχ...787Β black.. ή έγχρωμο,το ίδιο είναι.Λοιπόν,η lesarthe,είναι μια απο τις 2-3 που δεν τις ξέρω σχεδόν καθόλου,αλλα με τα GroupC,τελειώνει γρήγορα...
Mε το πλάϊ και όσο πάει! [virtual reality]