Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
...Πού να δεις και τα ADVAN A032R, σαν τραίνο ακούγονται... πολύ περισσότερο από τον κινητήρα που αρχίζεις και τον ακούς μόνο εάν ξεπεράσεις τις 4500σαλ περίπου! ...
.... μια χαρά ακούγονται...
Ναι μια χαρά. Η πλάκα είναι ότι τώρα με τα κρύα δεν ζεσταίνονται ποτέ και έτσι κάνουν θόρυβο και... γλυστράνε. Ο μαζοχισμός όμως είναι ότι ακόμα κι έτσι μου αρέσουν!
Α, έτσι όμως δεν φθείρονται κιόλας, ευτυχώς!
Δεν έχω αξιωθεί να τα βάλω πάνω καμια κρύα μέρα να δω τι παίζει.
Ίσως και επίτηδες γιατί προκαλεί εξάρτηση κάτι τέτοιο και τα λυπάμαι να τα τρώω στο δρόμο... Πλέον εμπρός είμαι με Br. 540 και πίσω τα 032 (τα άλλα 2 032 θα μπούν πίσω όταν φαγωθούν τα πρώτα)
Το αμάξι Μέγαρα είναι απλά μια απόλαυση (αρκεί να μην έχεις πίσω σου τον Παναγιώτη με την PS και της αντιστρεπτικές να σου (sorry για την εκφραση) 'γαμάει' την ψυχολογία... )
...Τωρα φοραω τα A539 που μετα τα Dunlop μου φανησαν σαν ημισλικ...τρομερο κρατημα(σε σημειο που αλιωνεται η συμπεριφορα του αυτοκινητου), πολυ σκληρα πλαινα, πολυ καλυτερο τιμονι, αλλα στη ΒΡΟΧΗ ανωτατη ταχυτητα επιβιωσης 90χλμ/ωρα...
Αυτα τα ρημάδια ( ) τα Α539 είναι μόνο για στεγνό τελικά. Όλοι το ίδιο λένε : 'στα νερά κάνεις την προσευχή σου, δαγνώνεις και την ταυτότητά σου... και στρίβεις... '
Για τα Dunlop 9000 δεν έχω ιδέα. Τα (παλαιότερα, αν δεν κάνω λάθος)Dunlop SP Sport πάντως που είχα δοκιμάσει σε κάποιο Polo 1,4lt 16v (195/45-15) ηταν χάλια και ποοοολύ υποδεέστερα σε άμεση σύγκριση με τα Br. 720 ...