Η προδιαγραφή OPEL/GM Diesel LL B-025 σημαίνει οτι αν είχες diesel της ΟΠΕΛ θα μπορούσες να τα κρατήσεις έως 50.000 χλμ. Η αντίστοιχη για τους κινητήρες βενζίνης είναι η ΟPEL/GM LL Α-025 που σε καλύπτει εως το max των 30.000 χλμ.
Χωρίς να είμαι σίγουρος υποθέτω οτι αυτή της diesel υπερκαλύπτει λογικά και της βενζίνης.

Ρίξε και μια ματιά εδώ για δείς τι ιξώδες προτείνουν μερικές εταιρίες για το αυτοκίνητό σου.

http://www.aral-lubricants.com/lubrican ... guide.html
http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/taal.asp

Η τιμή που αναφέρεις για τα συγκεκριμένα motul είναι κελεπούρι. Φαντάζομαι τα αγόρασες καλοκαίρι προτού ανέβουν οι τιμές.
Άκου τώρα ένα ανέκδοτο ...τι έπαιρνες το καλοκαίρι με 34 e από τον Τερζενίδη( αντιπρόσωπο της motul στην Αλεξ/πολη) ;
4 λίτρα ημισυνθετικού 10W40 turbolight 4100, ούτε καν τα 6100 που είναι τουλάχιστον 100% group 3...
Το άκουσα και έφριξα...μας παιρνάνε για ηλίθιους οι ανόητοι.

Λάδια με διαφορετικό ιξώδες δεν αναμειγνύονται παρα μόνο αν είναι μεγάλη ανάγκη.Μπορούν να αναμειχθούν μόνο λάδια συνθετικά με ορυκτέλαια αλλά πάντα με το ίδιο ιξώδες.

Ο χρήστης JIM THEO έγραψε:

Διαφωνώ εδώ, αν είναι της ίδια μάρκας/σειράς και με ίδια βάση ποιο το πρόβλημα; (χωρίς να σημαίνει πως είναι και καλό να το κάνουμε)
JIM

Θα συμφωνήσω εδώ οτι αν είναι της ίδια μάρκας/σειράς και με ίδια βάση μπορούν να αναμιχθούν ακόμα κι έχουν διαφορετικό ιξώδες .

[quote='Miltellas']Βρήκα ένα τηλέφωνο στο Internet:
ΛΑΜΠΡΙΑΝΙΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ
Διεύθυνση : ΠΛΑΤΑΙΩΝ 7 - Πειραιας ΤΚ18540, Αττικη
Περιγραφή : ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ - ΧΗΜΙΚΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΣΚΑΦΗ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ.
Τηλέφωνο : 210-4221442

Πήρα και ρώτησα εάν φέρνει το AMSOIL 5W40 European Formula και μου είπε ΟΧΙ! Και μάλιστα ότι δεν σκοπεύει να το φέρει! Επίσης ότι έχει AMSOIL σε άλλα ιξώδη (αλλά δεν με ενδιέφεραν για να ρωτήσω).

Υπάρχει και Λαμπριανίδης στην Καλλιρόης; Άλλος είναι αυτός;[/quote

Να βοηθήσω και γω λίγο..

Αντιπρόσωπος AMSOIL Ελλάδος
Κ. ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ
ΤΗΛ. 210-3458598

Να ρωτήσω

V300 5-40 25euro τα 2L και
8100 5-40 19euro τα 2L
Είναι καλά ?

Ο χρήστης nik_marin έγραψε:

Να βοηθήσω και γω λίγο..

Αντιπρόσωπος AMSOIL Ελλάδος
Κ. ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ
ΤΗΛ. 210-3458598

Ευχαριστώ! Ιδιώτης είναι ή κατάστημα;
Παράξενο πάντως, γιατί όταν ρώτησα πρόσφατα την AMSOIL USA σχετικά, μου απάντησαν ότι δεν ενδιαφέρονται επί του παρόντος για την Ελληνική αγορά!

Ο χρήστης AbS έγραψε:
Sorry, λάθος δικό μου μετά από λάθος συνεννόηση με φίλο που πήρε χθες τα AMSOIL τελικά στη Castrol στη Φρατζή 31, τηλ 2109215740 . Ο Λαμπριανίδης (Καλλιρόης) του είπε ότι του τελείωσαν ...

ΟΚ! Ευχαριστώ επίσης.

Η AMSOIL έχει περίεργο δίκτυο πωλήσεων (διαφορετικό από τις άλλες εταιρείες), πουλάει μόνο μέσω αντιπροσώπων και αν η εταιρεία αδιαφορεί για την αγορά της Ελλάδας, κάποιος αντιπρόσωπος μπορεί άνετα να προμηθεύει.

Το ξέρω. Τους είχα κάνει και αίτηση για ντήλερ, αλλά δεν ενδιαφέρθηκαν ούτε τότε... Ίσως μέσω αντιπροσώπου τους αλλά πού να βρω; Αυτοί που αναφέρθηκαν είναι αντιπρόσωποι ή προμηθεύονται από αντιπροσώπους; Θα μάθω αύριο...

Ο χρήστης mousatos έγραψε:

Λάδια με διαφορετικό ιξώδες δεν αναμειγνύονται παρα μόνο αν είναι μεγάλη ανάγκη.Μπορούν να αναμειχθούν μόνο λάδια συνθετικά με ορυκτέλαια αλλά πάντα με το ίδιο ιξώδες.

Διαφωνώ εδώ, αν είναι της ίδια μάρκας/σειράς και με ίδια βάση ποιο το πρόβλημα; (χωρίς να σημαίνει πως είναι και καλό να το κάνουμε)
JIM

Θα συμφωνήσω εδώ οτι αν είναι της ίδια μάρκας/σειράς και με ίδια βάση μπορούν να αναμιχθούν ακόμα κι έχουν διαφορετικό ιξώδες .

Και αυτό που προκύπτει τι ρευστότητα έχει βρε μουσάτε; Και οι ιδιότητες του 'νέου' προϊόντος ποιες είναι; Στο μέσο όρο οι ιδιότητες των αρχικών που προέκυψε το μείγμα;
Εγώ ξέρω ότι η απλή λογική λέει ότι την ανάμειξη λαδιών με διαφορετικό ιξώδες πρέπει να την αποφεύγει κανείς 'όπως ο διάολος το λιβάνι'

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
...την ανάμειξη λαδιών με διαφορετικό ιξώδες πρέπει να την αποφεύγει κανείς 'όπως ο διάολος το λιβάνι'

Όντως, το αποτέλεσμα της ανάμιξης λαδιών έχει σχεδόν πάντα αρνητικά έως καταστροφικά αποτελέσματα στην ποιότητα του λιπαντικού. Το ότι το επιτρέπουν οι κατασκευαστές δεν σημαίνει ότι το προτείνουν κιόλας. Πολλά χημικά στοιχεία μπορεί να αλληλοαναιρούνται ή και να επιπροσθέτονται σε υπερβολικό επίπεδο, και δεν έχουμε την παραμικρή ιδέα ποιά και σε τί ποσότητα χρησιμοποιεί ο κάθε κατασκευαστής λιπαντικών στο κάθε ένα προϊόν του.
Υπάρχει τόσο μεγάλη γκάμα λιπαντικών από τον κάθε μεγάλο κατασκευαστή που δεν μένει κανείς απ'έξω. Το να λέμε ότι θέλουμε ένα ενδιάμεσο λάδι μεταξύ πχ 300V και 8100 είναι ιδιοτροπία με ανέφικτη προσδοκία, ειδικά ενώ δεν ξέρουμε καν τις πραγματικές δυνατότητες ούτε του ενός ούτε του άλλου λιπαντικού. Επίσης, το να θέλουμε να προσμίξουμε ένα 40άρι με ένα 50άρι για να βγάλουμε 45άρι είναι 100% ανούσιο, καθότι ήδη υπάρχουν 40άρια λιπαντικά που προσεγγίζουν είτε το 45άρι είτε το 35άρι και 50άρια λιπαντικά που προσεγγίζουν το 45άρι ή το 55άρι (δηλαδή υπάρχουν 'χοντρά' 40άρια και 'ψιλά' 50άρια που αλληλοπροσεγγίζονται). Αν διαβάσουμε στα τεχνικά χαρακτηριστικά του κάθε λιπαντικού θα δούμε ότι αναφέρει το λεγόμενο κινηματικό ιξώδες στους 40C και στους 100C (συχνά και στους 0C). Από αυτό μπορείτε να βγάλετε συμπέρασμα πόσο ένα 40άρι είναι λιγότερο ή περισσότερο 40άρι από τα άλλα. Έχουμε αναφέρει στο παρόν τόπικ αρκετά τεχνικά για να πάρετε μια ιδέα.
Χώρια που ισχύει αυτό που είπα περί αναμίξεως στην αρχή οπότε άδικα το συζητάμε.

Ο χρήστης nik_marin έγραψε:
Να ρωτήσω

V300 5-40 25euro τα 2L και
8100 5-40 19euro τα 2L
Είναι καλά ?

Πολύ καλά! Ειδικά το 8100 είναι best buy!

Παρήγγειλα το 1ο κιβώτιο από τον Αγγελόπουλο.
Φυσιολογικά την Δευτέρα παραλαμβάνω.

AMSOIL! Ένα χρόνο ονειρευόμουνα αυτήν την στιγμή! Θα δοκιμάσω τον ΜΥΘΟ! Είναι μύθος άραγε; Όλα δείχνουν ότι είναι κορυφαία πάντως. Γι αυτό και τόλμησα την παραγγελία.

130Ε το κιβώτιο. Χμμ, δεν ρώτησα για μεταφορικά. Δεν πειράζει... όσα είναι!

to 5-40? poso to litro?
les na antexei parapano apo 300v eeeeee???????????????????
les na to kano?????????????????????????????????????????????

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:

...την ανάμειξη λαδιών με διαφορετικό ιξώδες πρέπει να την αποφεύγει κανείς 'όπως ο διάολος το λιβάνι'

Όντως, το αποτέλεσμα της ανάμιξης λαδιών έχει σχεδόν πάντα αρνητικά έως καταστροφικά αποτελέσματα στην ποιότητα του λιπαντικού. Το ότι το επιτρέπουν οι κατασκευαστές δεν σημαίνει ότι το προτείνουν κιόλας. Πολλά χημικά στοιχεία μπορεί να αλληλοαναιρούνται ή και να επιπροσθέτονται σε υπερβολικό επίπεδο, και δεν έχουμε την παραμικρή ιδέα ποιά και σε τί ποσότητα χρησιμοποιεί ο κάθε κατασκευαστής λιπαντικών στο κάθε ένα προϊόν του.
Υπάρχει τόσο μεγάλη γκάμα λιπαντικών από τον κάθε μεγάλο κατασκευαστή που δεν μένει κανείς απ'έξω. Το να λέμε ότι θέλουμε ένα ενδιάμεσο λάδι μεταξύ πχ 300V και 8100 είναι ιδιοτροπία με ανέφικτη προσδοκία, ειδικά ενώ δεν ξέρουμε καν τις πραγματικές δυνατότητες ούτε του ενός ούτε του άλλου λιπαντικού. Επίσης, το να θέλουμε να προσμίξουμε ένα 40άρι με ένα 50άρι για να βγάλουμε 45άρι είναι 100% ανούσιο, καθότι ήδη υπάρχουν 40άρια λιπαντικά που προσεγγίζουν είτε το 45άρι είτε το 35άρι και 50άρια λιπαντικά που προσεγγίζουν το 45άρι ή το 55άρι (δηλαδή υπάρχουν 'χοντρά' 40άρια και 'ψιλά' 50άρια που αλληλοπροσεγγίζονται). Αν διαβάσουμε στα τεχνικά χαρακτηριστικά του κάθε λιπαντικού θα δούμε ότι αναφέρει το λεγόμενο κινηματικό ιξώδες στους 40C και στους 100C (συχνά και στους 0C). Από αυτό μπορείτε να βγάλετε συμπέρασμα πόσο ένα 40άρι είναι λιγότερο ή περισσότερο 40άρι από τα άλλα. Έχουμε αναφέρει στο παρόν τόπικ αρκετά τεχνικά για να πάρετε μια ιδέα.
Χώρια που ισχύει αυτό που είπα περί αναμίξεως στην αρχή οπότε άδικα το συζητάμε.

Δεν υπάρχει τίποτα καταστροφικό στην ανάμειξη παρόμοιων λιπαντικών - όλες οι εταιρείες το κάνουν.

Δεν μπορείς να προσδιορίσεις από πριν το ιξώδες με ποσοστιαία αναλογία, πρέπει να μετρήσεις το τελικό μείγμα λιπαντικού για να ξέρεις το τελικό ιξώδες (δηλαδή 50% 40άρι και 50% 50άρι δεν θα δώσει 45άρι). Θα μετρήσω (με μια φθηνή ανάλυση) μόνο το ιξώδες του λαδιού που θα βγεί στους 40 και 100 βαθμούς και θα το δημοσιοποιήσω (1-2 εβδομάδες).

Όσο αφορά τα πρόσθετα μάλλον δεν πρέπει να αντιδρούν μεταξύ τους και τα ποσοστά τους μειώνονται ή παραμένουν σταθερά. Δηλαδή αν έχει 3% Χ πρόσθετο το ένα λάδι και 2% Χ πρόσθετο το άλλο, το αποτέλεσμα θα είναι από 2-3% στο Χ πρόσθετο. Δεν γίνεται να είναι πάνω από 3%.

Πάντως στο 'οικιακό τεστ' της κατάψυξης (-22C μετά από 1 μέρα) το 0W40 είναι σαφώς πιο ρευστό από το 15W50.

'Καταστροφικό' ίσως είναι υπερβολική έκφραση, αλλά το λέω γιατί δεν θα τολμούσα ανάμιξη που δεν γνωρίζω τί θα μου δώσει, ειδικά εάν αναμιγνύω λιπαντικά που δεν τα γνωρίζω ούτε σαν μεμονωμένα. Υπάρχουν λύσεις για όλους, γιατί να τυραννιόμαστε τόσο, λες και δεν υπάρχει κατάλληλο λιπαντικό για τον καθένα μας; Αγοράζουμε και δοκιμάζουμε.

Παναγιώτη είσαι τυχερός που ο Αγγελόπουλος είναι στην Αθήνα οπότε έχεις πρόσβαση σε AMSOIL όποτε θέλεις. Εγώ θα τα παραγγέλνω σε κιβώτια για να μην ξεμένω (εφόσον είναι όπως τα λέει η AMSOIL). Ο Αγγελόπουλος ισχυρίζεται ότι είναι ακόμη καλύτερα από όσο φαίνονται... Δηλαδή, ότι ο 2ος είναι σε αρκετή απόσταση και γι αυτό σε όλα τα συγκριτικά τρίτων εταιριών (όποιος τολμάει απευθείας σύγκριση) δεν συμπεριλαμβάνουν AMSOIL. Έτσι το λιπαντικό αναφοράς είναι πάντα το Mobil 1 και ποτέ AMSOIL. Εξάλλου ο τρόπος ανάπτυξης της AMSOIL στην ευρωπαϊκή αγορά δεν την κάνει ανταγωνιστική (δεν ισχύει στην Αμερικανική αγορά αυτό)...

MILTO θεωρεισ οτι θα αντεχουν 10000χλμ?
παντως και τα μοτουλ κρονο 300ν που εχω βλεπω οτι δεν ειναι τοσο τραγικο να τα αλλαζεις καθε 10000χλμ . ασε που εγω τα κανω αυτα τα χλμ σε 3-4μηνες....

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Και αυτό που προκύπτει τι ρευστότητα έχει βρε μουσάτε; Και οι ιδιότητες του 'νέου' προϊόντος ποιες είναι; Στο μέσο όρο οι ιδιότητες των αρχικών που προέκυψε το μείγμα;
Εγώ ξέρω ότι η απλή λογική λέει ότι την ανάμειξη λαδιών με διαφορετικό ιξώδες πρέπει να την αποφεύγει κανείς 'όπως ο διάολος το λιβάνι'

Η ρευστότητα θα είναι κάπου στη μέση.
Μπορείς να τα αναμείξεις αν είναι της ίδιας εταιρείας και της ίδιας σειράς.
π.χ motul , 4100 10W40 με 4100 15W50 ( σειρα 4100 απλό ημισυνθετικό ορυκτέλαιο)
6100 10W40 με 6100 15W50 ( σειρα 6100 συνθετικό group 3)
σειρά BP 7000 με βάση τις πολυαλφαολεφίνες(PAO), 0W40 μπορεί να αναμειχθεί με BP 7000 15W50.

Η ίδια η AMSOIL ισχυρίζεται ότι παράγει τα καλύτερα λιπαντικά στον κόσμο. Το να βγάζει 10000χλμ δεν είναι το μόνο ζητούμενο. Θα έλεγα ότι είναι το λιγότερο από όσα υπόσχεται η εταιρία...

Θα σας πω πάντως τις εντυπώσεις από την χρήση και όχι από τις εργαστηριακές αναλύσεις των εργοστασίων που το μόνο που κάνουμε είναι να τις αμφισβητούμε (καλώς ή κακώς). Το κιβώτιο με τα AMSOIL θα δοκιμαστεί σε 3 μοτέρ: Σε PSA 1.6 16V (2001, το δικό μου), σε Polo 1.4 16V 100PS (μοντ2003 που καίει λάδι από τη μάνα του σε απίστευτες ποσότητες... 0W30 και λοιπές μλκίες της VW) και σε Almera 1.5 98PS (2004-5). Στο καπάκι εισπράττω το χρηματικό κόστος και θα παραγγείλω κι άλλο ένα κιβώτιο γιατί πρόκειται να έχω ζήτηση (λεφτά δεν έχω...). Πιστεύω ότι θα σχηματιστεί μία πολύ καλή εικόνα. Κυρίως θα μπει σε αρκετά γαλλικά μοτέρ τους επόμενους μήνες...
Έχω και δύο γνωστούς με Ford Focus αλλά δεν τολμάω ούτε να το προτείνω, στον έναν είχα προτείνει Motul 8100 5W40 και το έκανε λάσπη σε 5000χλμ με μοτέρ 25000χλμ και με βρίζει από τότε!!! Η Ford του έβαζε το δικών της προδιαγραφών 30άρι (δεν είχε τότε 40άρι και το έφερε κατόπιν δικής μου παρότρυνσης αλλά ήταν αργά) και στα 85000χλμ πάει για γενική επισκευή (το έσκιζε το μηχανάκι αλλά όχι όσο εγώ το δικό μου - καμία σχέση, εγώ το πίνω αλλά ποτέ κρύο...)!!!
Οι εντυπώσεις από τους χρήστες κατά την χρήση (εγώ θα παρακολουθήσω όλους από κοντά - έχω αγωνία με το VW - για τα άλλα δεν φοβάμαι).
Για αναλύσεις και τέτοια στην Ουγκάντα δεν έχει... (πάντως, αν βρω κανέναν στο Αριστοτέλειο να κάνει τέτοια ανάλυση θα την κάνω!)

στον έναν είχα προτείνει Motul 8100 5W40 και το έκανε λάσπη σε 5000χλμ με μοτέρ 25000χλμ και με βρίζει από τότε!!!

Τι εννοείς 'το έκανε λάσπη' γιατί το να είναι μαύρο το χρησιμοποιημένο λάδι μεχρις ενός βαθμού δεν είναι και κακό όπως νομίζουμε.
Παρεπιπτόντως η ELF έχει κάποια λάδια τα οποία όμως δεν προωθεί στην αγορά - όπως η Motul κάνει με τα V300 - για σκληρή ή/και αγωνιστική χρήση τα οποία είναι καταπληκτικά.
Απλά δεν τα βρισκεις έυκολα και είναι για σιγκεκριμένη μόνο χρήση και συχνές αλλαγές.
JIM

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Παρήγγειλα το 1ο κιβώτιο από τον Αγγελόπουλο.
Φυσιολογικά την Δευτέρα παραλαμβάνω.

AMSOIL! Ένα χρόνο ονειρευόμουνα αυτήν την στιγμή! Θα δοκιμάσω τον ΜΥΘΟ! Είναι μύθος άραγε; Όλα δείχνουν ότι είναι κορυφαία πάντως. Γι αυτό και τόλμησα την παραγγελία.

130Ε το κιβώτιο. Χμμ, δεν ρώτησα για μεταφορικά. Δεν πειράζει... όσα είναι!

Μίλτο πια παράγγειλες τα
European Car Formula 5W-40 ?