-
Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
To problima einai to kostos tou sasi pou einai carbonfibre kai den exei pithanotites paragogis, toulaxiston sto ameso mellon, an thelei h VW na to kratisei kato apo 900kgΕίσαι εγκάθετος και απρεπής. Αφού είπαμε πως είναι οικονομικότατο...
-
Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Wraio san Concept (thymizei Elise) kai symfona me to Autocar wraio kai ston dromo (kai ekei Thymizei elise )To problima einai to kostos tou sasi pou einai carbonfibre kai den exei pithanotites paragogis, toulaxiston sto ameso mellon, an thelei h VW na to kratisei kato apo 900kg
Προοδεύει η VW. Αν 'μοιάζει'' έστω και λίγο με Elise
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
To problima einai to kostos tou sasi pou einai carbonfibre kai den exei pithanotites paragogis, toulaxiston sto ameso mellon, an thelei h VW na to kratisei kato apo 900kg
Είσαι εγκάθετος και απρεπής. Αφού είπαμε πως είναι οικονομικότατο...
ναι ρε γαμωτο... ενω το 8c ας πουμε θα παραχτει χωρις προβλημα που ειναι απο τα ιδια υλικα...
το vw ειναι TEST CAR
απο αυτο θα βγαλουνε πορισματα και απο τα πορισματα θα προκυψουνε στο μελλον καποιες λυσεις.. -
Ο χρήστης technik έγραψε:
Wraio san Concept (thymizei Elise) kai symfona me to Autocar wraio kai ston dromo (kai ekei Thymizei elise )
To problima einai to kostos tou sasi pou einai carbonfibre kai den exei pithanotites paragogis, toulaxiston sto ameso mellon, an thelei h VW na to kratisei kato apo 900kg
Προοδεύει η VW. Αν 'μοιάζει'' έστω και λίγο με Elise
Moiazei kai poly.
Oso gia to design, egw to brisko interesting
Tetoio elafry sasi se logiki timi(twra lene kostizei polles fores pano apo mia Elise) den tha ftiaxei pote omos h VW opote tsampa milame.
Ektos an h VW agorasei tin Lotus .... -
Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
το vw ειναι TEST CAR
απο αυτο θα βγαλουνε πορισματα και απο τα πορισματα θα προκυψουνε στο μελλον καποιες λυσεις.....και πρώτα απ'όλα ο κινητήρας για τον οποίο δεν είπε κανείς τίποτα
(το σχέδιο είναι υποκειμενική υπόθεση, προσωπικά με αφήνει αδιάφορο).
Διάβασα ότι έχει διπλό τούρμπο, κάτι σαν τον 1.4TSI, και θα μπει στην
παραγωγή σχετικά σύντομα καταργώντας τον τραχύ 3κύλινδρο 1.4TDI,
ίσως και τους βασικούς 1.9SDI-TDI. Ο κινητήρας θα γίνει φυσικά μεγάλο
χιτ, αν και τώρα πια όλοι ετοιμάζουν όλο και πιο δυνατούς ντήζελ και στη
'μικρή' κατηγορία κινητήρων (1.2-1.6 λίτρα) (btw τι έγινε εκείνο το
Picanto diesel; ).Να δω μόνο τι θα σκεφτούν για την εμπορική ονομασία, αφού το TDI είναι
παρωχημένο πλέον όσο και να το κοκκινίσουν...FDI; TSD; DSI;
Να οργανωθεί ψηφοφορία και να κάνουμε επίσημη πρόταση στη VAG!
-
Αν και VW(μπλιάχ) μου αρέσει πολύ.!
-
thaliarque δεν μου φανηκε το σωστοτερο μερος για τεχνικη αναλυση..
οσο για ονομα...Sport
Turbo
Diesel
iσως?
EcoRacer: VW είναι αυτό ;;;